1994法國大獎賽
| 1994法國大獎賽 | |||
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| 1994年一級方程式世界冠軍賽中的第7場比賽第16場 | |||
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| 比賽細節 | |||
| 日期 | 1994年7月3日 | ||
| 官方名字 | 80E法國大獎賽 | ||
| 地點 | Circuit de Nevers Magny-Cours ， Magny-Cours ，法國 | ||
| 課程 | 永久賽車設施 | ||
| 課程長度 | 4.250公里（2.641英里） | ||
| 距離 | 72圈，306.000公里（191.140英里） | ||
| 天氣 | 陽光明媚 | ||
| 杆位 | |||
| 司機 | 威廉姆斯-雷諾 | ||
| 時間 | 1:16.282 | ||
| 最快的圈 | |||
| 司機 | 達蒙·希爾（Damon Hill） | 威廉姆斯-雷諾 | |
| 時間 | 1：19.678在第4圈 | ||
| 講台 | |||
| 第一的 | 貝納頓-福特 | ||
| 第二 | 威廉姆斯-雷諾 | ||
| 第三 | 法拉利 | ||
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圈領導者 | |||
1994年的法國大獎賽是1994年7月3日在法國Magny-Cours附近的De Nevers Magny-Cours舉行的一級方程式賽車比賽。這是1994年一級方程式世界冠軍的第七場比賽。
邁克爾·舒馬赫（Michael Schumacher）贏得了72圈的比賽，駕駛貝納頓（Benetton -Ford ） 。這是舒馬赫在七場比賽中的第六次勝利。達蒙·希爾（Damon Hill）在威廉姆斯（Williams）排名第二 -雷諾（Renault），他從杆位開始並領導了比賽，而格哈德·伯格（Gerhard Berger）則在法拉利（ Ferrari）排名第三。
舒馬赫現在從希爾領先37分。
報告
背景
奈傑爾·曼塞爾（Nigel Mansell）返回一級方程式賽車，為威廉姆斯·雷諾（Williams-Renault）代替了大衛·庫爾薩德（David Coulthard） 。他在1992年底離開了F1參加IndyCar比賽。 JJ Lehto由Benetton-Ford休息，並由測試駕駛員Jos Verstappen取代，他此前曾在本賽季早些時候代表Lehto。 Jean-Marc Gounon將在Andrea Monterini在西班牙大獎賽上發生事故之後的第二個Simtek福音。
種族
Olivier Panis和Gianni Morbidelli在第29圈碰撞。這是Panis季節的唯一退休。邁克爾·舒馬赫（Michael Schumacher）贏得了達蒙·希爾（Damon Hill）和格哈德·伯格（Gerhard Berger）之前的比賽。海因茲·哈拉德·弗倫岑（Heinz-Harald Frentzen）排名第四，這是他最好的一級方程式賽車。皮埃爾利吉·馬提尼（Pierluigi Martini）排名第五，安德里亞·德塞薩里斯（Andrea de Cesaris）排名第六。這些將被證明是馬提尼酒和德塞薩里斯在職業生涯中得分的最後一個世界冠軍，德·塞薩里斯（De Cesaris）未能在他的一級方程式職業生涯中完成另一場比賽。落後四圈的讓·馬克·戈恩（Jean-Marc Gounon）的第九位將是Simtek團隊的最佳成績，這是他們只能再次達到這一壯舉。
分類
排位賽
| pos | 不 | 司機 | 構造函數 | Q1時間 | Q2時間 | 差距 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 達蒙·希爾（Damon Hill） | 威廉姆斯-雷諾 | 1:17.539 | 1:16.282 | |
| 2 | 2 | 奈傑爾·曼塞爾（Nigel Mansell） | 威廉姆斯-雷諾 | 1:18.340 | 1:16.359 | +0.077 |
| 3 | 5 | 邁克爾·舒馬赫（Michael Schumacher） | 貝納頓-福特 | 1:17.085 | 1:16.707 | +0.425 |
| 4 | 27 | 讓·艾爾西（Jean Alesi） | 法拉利 | 1:17.855 | 1:16.954 | +0.672 |
| 5 | 28 | 格哈德·伯傑（Gerhard Berger） | 法拉利 | 1:17.441 | 1:16.959 | +0.677 |
| 6 | 15 | 埃迪·歐文（Eddie Irvine） | 約旦-哈特 | 1:19.463 | 1:17.441 | +1.159 |
| 7 | 14 | 魯本斯·巴里切洛（Rubens Barrichello） | 約旦-哈特 | 1:18.326 | 1:17.482 | +1.200 |
| 8 | 6 | Jos Verstappen | 貝納頓-福特 | 1:18.669 | 1:17.645 | +1.363 |
| 9 | 7 | MikaHäkkinen | 邁凱輪-標致 | 1:19.041 | 1:17.768 | +1.486 |
| 10 | 30 | 海因茲·哈拉德·弗倫岑（Heinz-Harald Frentzen） | 索伯-梅賽德斯 | 1:19.318 | 1:17.830 | +1.548 |
| 11 | 29 | 安德里亞·德塞薩里斯（Andrea de Cesaris） | 索伯-梅賽德斯 | 1:20.145 | 1:17.866 | +1.584 |
| 12 | 8 | 馬丁·布倫德爾（Martin Brundle） | 邁凱輪-標致 | 1:18.112 | 1:18.031 | +1.749 |
| 13 | 26 | 奧利維爾·潘尼斯（Olivier Panis） | Ligier-雷諾 | 1:19.697 | 1:18.044 | +1.762 |
| 14 | 3 | Ukyo Katayama | 泰瑞爾-雅馬哈 | 1:19.969 | 1:18.192 | +1.910 |
| 15 | 25 | ÉricBernard | Ligier-雷諾 | 1:19.292 | 1:18.236 | +1.954 |
| 16 | 23 | 皮埃爾利吉馬提尼 | Minardi-福特 | 1:20.084 | 1:18.248 | +1.966 |
| 17 | 4 | 馬克·布倫德爾 | 泰瑞爾-雅馬哈 | 1:20.001 | 1:18.381 | +2.099 |
| 18 | 9 | 克里斯蒂安·菲蒂帕爾迪（Christian Fittipaldi） | 步法-福特 | 1:20.801 | 1:18.568 | +2.286 |
| 19 | 12 | 約翰尼·赫伯特 | Lotus -Mugen -Honda | 1:20.108 | 1:18.715 | +2.433 |
| 20 | 20 | Érik昏迷 | Larrousse-福特 | 1:20.576 | 1:18.811 | +2.529 |
| 21 | 24 | Michele Alboreto | Minardi-福特 | 1:20.097 | 1:18.890 | +2.608 |
| 22 | 10 | Gianni Morbidelli | 步法-福特 | 1:20.707 | 1:18.936 | +2.654 |
| 23 | 11 | 亞歷山德羅·扎納迪（Alessandro Zanardi） | Lotus -Mugen -Honda | 1:20.122 | 1:19.066 | +2.784 |
| 24 | 31 | 大衛·布拉漢姆（David Brabham） | Simtek-福特 | 1:22.527 | 1:19.771 | +3.489 |
| 25 | 19 | 奧利維爾·貝雷塔（Olivier Beretta） | Larrousse-福特 | 1:21.964 | 1:19.863 | +3.581 |
| 26 | 32 | Jean-Marc Gounon | Simtek-福特 | 1:23.264 | 1:21.829 | +5.547 |
| DNQ | 34 | 伯特蘭·加霍特（Bertrand Gachot） | 太平洋-Ilmor | 1:24.048 | 1:21.952 | +5.670 |
| DNQ | 33 | 保羅·貝爾蒙多 | 太平洋-Ilmor | 1:24.637 | 1:23.004 | +6.722 |
| 資料來源： | ||||||
種族
比賽結束後的冠軍積分
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