Appingedam

Appingedam n daam （砂岩）
城市
尼古拉斯教堂（左）和安丁達姆的文藝復興時期的市政廳（右）
旗幟 徽章
位於格羅寧根
Appingedam 荷蘭的位置 Appingedam Appingedam（荷蘭）
坐標：53°19′N 6°52'E / 53.317°N 6.867°E
國家	荷蘭
省	格羅寧根
市政當局	eemsdelta
區域
• 全部的	24.58 km 2 （9.49平方米）
• 土地	23.78公里2 （9.18平方米）
• 水	0.80 km 2 （0.31平方米）
海拔	0 m（0 ft）
人口  （2021年1月）
• 全部的	缺少數據
模糊不清	Appingedammer本地稱為“大壩”
時區	UTC+1 （ CET ）
•夏季（ DST ）	UTC+2 （ CEST ）
郵遞區號	9900–9903
區號	0596

appingedam （荷蘭語： [ˌ ;灰色： n daam [n̩ˈdaːm] ）是荷蘭東北部的城市和前任城市。儘管對Appingedam的確切年齡沒有確定的確定性，但歷史研究表明，該城市最終建造的地方已經居住了一千年。具體而言，據報導，最早的人類定居點痕蹟的區域是Wierde，位於市中心北部的四分之一。如今，一條狹窄的蜿蜒曲折的街道沿著海濱奔跑，作為《紐約時報》過去的活生生證詞。如今，古老的Wierde的特徵地標仍然可以識別：歷史悠久的東西向運河，稱為“ Diep”，在Wierde的南部挖出，雙方都堤防，仍然定義了Appingedam市中心的獨特佈局。

關於Appingedam名稱的確切年齡和起源知之甚少。它出現在1200年左右的DAMSTERDIEP的代子河岸上。該名稱起源於Appe或Apt內置的大壩。 1327年，Appingedam獲得了東弗里斯西亞城市奧里希（ Aurich）附近的河流博物館的自由弗里斯人的權利。 Appingedam和Aurich仍然通過稱為Städtepartnerschaft或Stedenband的合作夥伴關係，分別在德國和荷蘭人中擁有友好的聯絡人。 Appingedam位於Fivelingo地區，中世紀是弗里西亞的一部分。

在中世紀後期，Appingedam是海港，是Groningen的重要交易競爭對手。當Groningen獲得主食權利時，Appingedam迅速失去了交易職位。後來，在Delfzijl上擊敗了Appingedam，其更新和更大的海港。

如今，Appingedam仍然是一個小城市必不可少的。中心可以找到許多原始的中世紀場所。最著名的景像是Damsterdiep上方的懸掛廚房。 Appingedam是Appingedammer Bronsmotorenfabriek的所在地，該Appingedmer Bronsmotorenfabriek為該地區的造船廠生產了大型船的發動機。

歷史

中世紀的應用程序

appingedam在1200左右的船員的水道上演變出來，今天被稱為達姆斯特迪普（Damsterdiep）。該鎮的名稱是一種詞彙化合物，意為“ appe內置的大壩”或“ apt”。 APT和東西向運河的交界很方便，是生動貿易和解的基礎的位置。 Appingedam由船長，商人和工匠成立，在1224年的歷史文件中首次提到。在格羅寧根旁邊，Appingedam是Appingedam旁邊的第二個城市中心中的第二個。

貿易中心

由於其在內陸水道交界處有利的位置，因此由於其開放的海洋通道，該定居點很快發展成為一個充滿活力的運輸和貿易中心。在運河對面的兩個繁忙的碼頭上，海運船在其兩個繁忙的碼頭上裝載和卸貨，財富將流入城市。貨物存儲在Appingedam中並在其市場上進行交易，隨後將通過內陸水道運輸到德國，威斯特法里亞的北部地區，甚至進入波羅的海地區。貨物的交換不斷地促進appingedam日益增長的富裕，迅速使其成為占主導地位的Fivelingo城市。

“鄰居信”

中世紀的Appingedam是一個重要的海港和貿易中心，很快將成為合法公認的行政中心。 1327年，Appingedam的城市權利得到了安理會七個弗里斯西亞海州代表的認可，該國簽署了該條約，證實了Appingedam在Upstalboom的獨立地位，如今，這是東三邊形城市Aurich。授予Appingedam的權利和特權已在歷史上降低為“鄰居信”的文件中列出。

進一步的發展

Appingedam市在接下來的兩個世紀中蓬勃發展。 14世紀，建造了一個大型教堂綜合大樓，一個修道院，一個旅館和兩座裝修的Ripperda和Snelgersma城堡。在運河系統和繫泊碼頭的發展方面的工作一直持續到15世紀，直到今天，一些600年曆史的建築物可能會沿著從Koningstraat到Westersingel的蜿蜒的濱水大道欣賞。

與格羅寧根市發生衝突

但是，Appingedam的經濟發展將日益威脅到格羅寧根市的重要利益。這兩個城市之間的緊張局勢越來越最終升級為一系列武裝衝突。 1536年，Appingedam遭受了重大失敗，因此該市被摧毀，並最終失去了該地區貿易和政治中的主要參與者的地位。儘管從那時起，Appingedam的經濟將逐漸惡化，但在1630年代建造市政廳時，可以觀察到暫時的複興，後來又大約在1760年，當時，當索爾維爾德斯特拉特（Solwerdstraat）的山牆外牆重建時，並沒有開始直到18世紀末，這座城市的發展將重新獲得勢頭：幾個世紀之交才使Appingedam和Sneek，Amsterdam和幾個德國城市之間建立了常規的鐵路服務，但直到1884年才在1884年該市收到了一個新的火車站，代表著一種稱為Sneek標準風格的建築風格。

傳統行業

多年來，沿著Damsterdiep，許多企業 - 企業，磚砌，石灰石採石場，鋸木廠和其他支持造船廠業務的行業或與該地區的農業生產有關的業務。滿足當地麵包店和貿易公司的需求，附近的風車將生產麵粉，當地的石油新聞將提供石油，但是除了這些行業外，Appingedam City還擁有六家啤酒啤酒，兩家杜松子酒釀酒廠，幾個杜松子酒，幾個制革廠，旋轉工廠和許多其他生產公司。

“布朗”發動機工廠

19世紀後期的經濟繁榮是由於牛市場價值的增加而推動的，尤其是馬市場的發展，使Appingedam再次蓬勃發展。儘管在20世紀初，格羅寧根- 迪爾夫齊耶爾鐵路線開放後，水道的重要性下降了，從而降低了Appingedam在水運輸方面的利潤，但前貿易樞紐以前的貿易樞紐將自己重塑為Fivelingo地區的主要工業中心。 1870年，C。Roggenkamp在Appingedam實施了第一台蒸汽機，並在荷蘭建立了第一個蒸汽式鋸木廠木材。此後不久，其他蒸汽運行機器也在Appingedam工廠中實施，進一步增加了城市的財富：脫粒機和曲柄新聞。在20世紀初，該市已經擁有一家乳製品工廠，亞麻工廠，紙板製造，汽油工廠，拖車工廠以及Busbuilders Medema和Smit的植物。 “ Bronmotorenfabriek”（Brons Engine Factory），Ter Borg＆Mensinga是一種位於Appingedam Appingedam的機械植物，以其創始人Jan Brons的名字命名，在其鑄造廠生產了第一批Brons Engine時獲得了國際名望銷售量。今天，第一個“來源”模型的巨大曲軸今天可能會在膝蓋特拉特和Dijkstraat的拐角處欽佩，作為工業紀念碑。全球銷售的另一個機械工廠是Ter Borg＆Mensinga。

戰後Appingedam：一個受虐的小鎮

在第二次世界大戰結束時，與荷蘭的其餘地區不同，Eemsmondsregio，Appingedam和Delfzijl由於納粹砲兵的猛烈砲擊而遭受了重大破壞。許多應用程序（或大壩）被撤離，這座城市本身受到少數捍衛者的保護，將遭受長達為期十天的痛苦，直到1945年5月2日，最終被加拿大部隊解放。返回的居民發現他們的家鄉受到了沉重的打擊，儘管其重建立即開始，但仍花了數十年的時間將Appingedam恢復到目前的榮耀。

“城鎮的面孔”：Appingedam受到保護

第二次世界大戰後，Appingedam的明星在很大程度上被鄰近的Delfzijl黯然失色，Delfzijl迅速發展，並獲得了荷蘭第三港的地位，也是該國北部最重要的工業中心之一。在Appingedam中，轉型花費了更多的時間，在其經濟的某些方面，例如購物，可以觀察到一個停頓。急需的激勵措施加快了這一變化，這是在1972年，當時Appingedam獲得了保護區的狀態。這為市議會提供了新的法律和財務機會，因此獲得了開始啟動恢復的手段，將新的生命呼喚到了破敗的內城。雄心勃勃的計劃恢復了Appingedam歷史中心，以保持其獨特的數百年身份，並以令人羨慕的速度設計和實施。

Damsterdiep

事實證明，恢復市中心的少校會帶來重大後果。這座城市的外表不僅恢復了其以前的榮耀狀態，而且Appingedam的生活也獲得了動力。在“ Appingedam（Appingedam）服務中”的座右銘下，該理事會成功地試圖將游客和企業家吸引回城市。 Appingedam的開發涉及娛樂部門的激活，在Damsterdiep帆船巡迴賽開始後，其效果將變得特別明顯。這座城市將迅速擴張；大型住房莊園或舒適的郊區的現代住宅將迅速出現，各種商店以及有吸引力的休閒設施，良好的道路和高效的公共交通工具將成為當今Appingedam的地標。如今，Appingedam是格羅寧根省東北部的主要旅遊中心。在治理以及教育和購物設施領域，它還已發展成為區域“護理中心”。

過度

Overdiep是Appingedam鎮更新領域的最新項目。這是一個大規模的生活，購物和娛樂綜合體，其特徵是與Appingedam舊中心的特徵融合在一起。該場所的名字來自新的迪普，該迪普形成了城市舊中心和周邊地區之間的邊界。過度地與Appingedam的歷史中心接壤，在尼古拉克（Nicolaïkerk）及其周圍環境中具有出色的知名度。 2009年，第一批房屋與保健中心一起建造，以及新的遊艇巴辛和涼亭。該綜合大樓的最後階段在2011年實現。

人口中心

運輸

Appingedam的火車站是Appingedam火車站。

運動

騎自行車

Appingedam在2012年Energiewacht Tour （個人計時賽）和2013年Energiewacht巡迴賽的3B階段舉辦了第一階段的開始和結束。

來自Appingedam的人

• Perizonius （1651–1715）真名Jakob Voorbroek是一位古典學者
• 1月10日布林克（1834– 1901年）是荷蘭作家。
• Rudolph Cleveringa （1894–1980）萊頓大學法學教授
• 蓋特·巴克（Geert Bakker）（1921–1993）一名水手，參加了1976年的夏季奧運會
• Leendert Bosch （1924-2017）荷蘭生物化學家和學術
• Klaas Bolt （1927–1990）古典管風琴師和即興演奏者
• Evelien Koogje （生於1959年）退休的賽艇運動員參加了1976年的夏季奧運會
• Nathalie de Vries （生於1965年）是荷蘭建築師，講師和城市主義者