博伊斯，弗吉尼亞
博伊斯，弗吉尼亞 | |
|---|---|
鎮 | |
 博伊斯歷史區，包括市政廳（前景） | |
 博伊斯在弗吉尼亞的位置 | |
| 坐標：39°5′35'n78°3'33'w/39.09306°N 78.05917°W | |
| 國家 |  美國 |
| 狀態 |  弗吉尼亞 |
| 縣 |  克拉克 |
| 區域 | |
| • 全部的 | 0.37平方米（0.95 km2） |
| • 土地 | 0.37平方米（0.95 km2） |
| • 水 | 0.00平方米（0.00 km2） |
| 海拔 | 597英尺（182 m） |
| 人口 （2010） | |
| • 全部的 | 589 |
| • 估計 （2019）[2] | 627 |
| • 密度 | 1,708.45/sq mi（659.26/km2） |
| 時區 | UTC -5（東部（EST）） |
| • 夏天 （dst） | UTC -4（美東時間） |
| 郵政編碼 | 22620 |
| 區號 | 540 |
| FIPS代碼 | 51-08984[3] |
| gnis功能ID | 1492615[4] |
| 網站 | 鎮男生 |
博伊斯是一個小鎮克拉克縣，弗吉尼亞， 美國。人口為5892010年人口普查，[5]從426起2000人口普查.
地理
博伊斯位於克拉克縣西部39°5′35'n78°3'33'w/39.09306°N 78.05917°W（39.093118，-78.059190），[6]沿著美國340號公路。它是西南6英里（10公里）貝里維爾， 這縣城和16英里（26公里）的東北前皇家.
根據美國人口普查局，該鎮的總面積為0.35平方英里（0.9公里2），所有這些陸地。[5]
該鎮位於諾福克和西方鐵路和溫徹斯特和貝瑞的渡輪收費公路約2英里（3公里）米爾伍德這是運輸點；距離3英里（5公里）老教堂和白色郵政;和9英里（14公里）的東南溫徹斯特，弗吉尼亞。它建在一個山脊上，該山脊在東部的山脊上進入佩奇布魯克，向西進入羅斯維爾奔跑。它顯然是用水的。該鎮的井口達到了165英尺（50 m）的記錄深度。[7]
人口統計
| 歷史人口 | |||
|---|---|---|---|
| 人口普查 | 流行音樂。 | ％± | |
| 1920 | 301 | — | |
| 1930 | 325 | 8.0％ | |
| 1940 | 342 | 5.2％ | |
| 1950 | 372 | 8.8％ | |
| 1960 | 384 | 3.2％ | |
| 1970 | 378 | -1.6％ | |
| 1980 | 401 | 6.1％ | |
| 1990 | 520 | 29.7％ | |
| 2000 | 426 | -18.1％ | |
| 2010 | 589 | 38.3％ | |
| 2019（Est。） | 627 | [2] | 6.5％ |
| 美國年十年人口普查[8] | |||
在人口普查[3]在2000年中，該鎮有426人，159戶家庭和114個家庭。這人口密度每平方英里1,179.9人（456.9/公里2）。每平方英里的平均密度為465.3（180.2/km），有168個住房單元2）。該鎮的種族構成為86.38％白色的，11.74％非裔美國人，1.17％美洲原住民，0.23％亞洲，兩次或兩個以上的比賽為0.47％。
有159戶家庭，其中27.0％的孩子與18歲以下的兒童同住，有57.2％已婚夫婦共同生活，有11.3％的女性住戶沒有丈夫，而28.3％的人是非家族。所有家庭中有25.2％是由個人組成的，有10.1％的人獨自生活了65歲或以上的人。家庭平均規模為2.68，平均家庭規模為3.19。
在鎮上，人口分佈了，年齡在18至24歲以下的25.8％，從25％到44歲，31.5％，從45至64歲，24.4％，13.1％，年齡65歲或65歲年齡較大。中位年齡為37歲。每100名女性，有106.8名男性。每100名18歲及以上的女性，有98.7名男性。
該鎮家庭的中位收入為48,333美元，家庭的中位收入為52,000美元。男性的收入中位數為35,179美元，而女性的收入為21,354美元。這人均收入該鎮為$ 17,041。約6.5％的家庭和8.9％的人口低於貧困線，包括18歲以下的年齡段的8.5％和16.7％的65歲或以上。
城鎮歷史
合併
1910年11月28日，克拉克縣巡迴法院將博伊斯鎮成立，記錄的人口為312。
第一次選舉市長1910年12月20日舉行了四名議員，其中W. M. Gaunt當選為市長和George W. Garvin，M。O. Simpson，J。T. Sprint和Geo。B.哈里森當選議員；理事會於1910年12月24日正式組織，並當選為GEO。B. Harrison，錄音機。
鐵路
這諾福克和西部鐵路穿過城鎮的商業部分中心，1881年鐵路建造時，茂密的樹林。1912年，諾福克和西部鐵路在該鎮建立了一個大型車站。
這Shenandoah Valley鐵路（被稱為諾福克和西方多年，現在被稱為諾福克南部）於1879年在克拉克縣建造馬里蘭州黑格斯敦，然後向南弗吉尼亞州羅阿諾克。鐵路於1879年10月1日從黑格斯敦（Hagerstown）開放到貝里維爾（Berryville）。
博伊斯鎮，位於西南6英里（10公里）貝里維爾，始於1881年，當時Shenandoah Valley鐵路的到來。博伊斯（Boyce）位於與米爾伍德（Millwood）收費公路（Millwood Turnpike）的鐵路交叉口，保持著20世紀初期的狀態。該鎮以厄普頓·博伊斯上校的名字命名，後者住在附近的圖萊斯莊園，並在說服鐵路經過克拉克縣方面非常有影響力。
在當前的火車站之前，軌道的同一側有一個小得多的火車站，但沿著米爾伍德收費公路。在1910年代初期，這條鐵路顯然正在升級其一些火車站，並將取代博伊斯的原始車站。這座新建築將是一座小型木製建築，並在與米爾伍德收費公路的交叉路口坐在軌道的西側。根據當地的傳統和一些歷史記錄，博伊斯（和鄰近的米爾伍德）的公民希望建造更大，更華麗的建築，並希望它位於軌道的東側。他們顯然自己籌集了資金，並將其交給了諾福克和西部以升級到更大的車站。
1912年12月11日的文章克拉克快遞員標題為“ Boyce的新倉庫”：
“博伊斯公民的公共精神再次取得了勝利。不久前，N＆W Railway Company宣布將在Boyce建立一個新的旅客站。
“鐵路公司提交的計劃並不完全適合博伊斯人，他們立即開始運動以確保更好的地面，以便可以建立一個更自負的車站。
“舊建築物已從pagemanning地段中刪除，並將立即開始在一個新的寬敞客運站工作。
“這是建立城市的精神。
“博伊斯人很快就會走在口袋裡，為任何將會前進城鎮的事業做出了貢獻。
火車站於1913年底完成。1913年11月26日，文章克拉克快遞員狀態：
“新的N＆W車站設有精美的混凝土平台和長廊，長火車棚，遍布整個電動，並帶有所有現代便利，以舒適地顧客，是該鎮的絕佳補充。”
在1914年12月23日的一篇文章中克拉克快遞員，題為“博伊斯的喧囂小鎮”，描述了火車站：
“ ...現在將水從宏偉的火車站開口。瓷磚和混凝土建築的漂亮火車站，其400英尺（120 m）的火車棚和540英尺（160 m）的混凝土平台，其3英畝（12,000 m2）理由和軌道，是鐵路官員對我們人民要求的崇高回應，並提供了充足的鐵路設施。”
1913年，鎮議員喬治·哈里森（George B.
“諾福克和西部鐵路對社區的要求做出了良好的回應，已建立了一個宏偉的設計和寬敞的地面和設施，設備齊全，並配備了電燈和水。”
不可否認的是，Boyce火車站對於像Boyce大小的社區一樣，是一棟令人驚訝的大型建築。它比大約同時建造的貝里維爾（縣城）站大得多。這樣一個優雅的車站的原因可能歸因於博伊斯和米爾伍德周圍許多當地公民的財富。在20世紀初，克拉克縣經歷了來自西部和北部的富裕定居者的湧入。由於獵狐，廉價的土地和良好的氣候，他們被吸引到該縣。許多人購買了較舊的房屋並修復了它們。繁殖和養牛的飼養變得非常受歡迎。博伊斯（Boyce）和米爾伍德（Millwood）的當地公民想要一個比N＆W最初提出的更優雅的火車站，他們希望它更大，因為他們正在運送純種和牛。
因此，Boyce火車站是一個罕見的例子，社區的公民想要比鐵路公司願意提供的更大，更自命不凡的設施，並幫助自己資助建築物的建設。
N＆W似乎擁有該建築物，儘管該車站多邊形灣的中央有一個金屬標誌，將其位置識別為“ H-461-A”，並且說“不是N＆W”。根據口頭傳統，這意味著N＆W沒有擁有建築物。但是，當小肯尼斯·吉爾平先生在1950年代購買了這座建築時，他從諾福克和西方。從那時起，建築物通過幾個所有者傳達。但是，建築物所在的土地仍然由鐵路擁有，僅租給建築物的所有者。
近年來，在諾福克和南部山谷的諾福克和南部線上的幾個更實質性的火車已被拆除。因此，Boyce火車站是弗吉尼亞鍋中一個大而優雅的車站的少數尚存的例子之一。這絕對是克拉克縣倖存下來的最好的，因為貝里維爾站在1980年代後期被拆除。Boyce火車站不僅提醒了鐵路對該地區的影響，而且還證明了當地公民的辛勤工作，後者部分為其建設付費。[9]
設施
該鎮的主要街道用水管道，消防局位於大街和美國340號的交叉口。除了公共井，該鎮還擁有電廠，在鐵路中的鐵路中有很多該鎮添加了該小鎮，並增加了一家現有的現有工廠，其中有90千瓦發電機，以滿足對光或電力的任何可能需求；開關將將煤炭帶到電動室。
教堂
1914年，該鎮包含一個主教和衛理公會教堂和一個浸信會牧師（主教教堂被電燈）；一所磚砌高中，有七名老師和大約200名學者的入學人數；一家磚銀行，資本為15,000美元；一家酒店和兩個塗裝馬s；一個固定磨坊和兩個木材碼；兩個穀物電梯；九家商店是一家百貨商店；一家屠夫；線束店；和一家理髮店。毗鄰該鎮的是一個大型牛廠，該鎮是一個大型股票車站。包括當時成立的城鎮米爾伍德，計算出兩個城鎮的人口約為八或九百。[10]然而，大型石主教教堂綜合大樓最近被解散，目前正在翻新，共同群落前往附近的教堂，包括米爾伍德的基督教堂。浸信會和衛理公會（奉獻的1916年）教堂仍然活躍。
歷史地標
這博伊斯歷史區，布蘭迪實驗性農場歷史區，格林威歷史區，安妮菲爾德，亨廷頓，米爾伍德有色學校，薩拉託加 - 丹尼爾·摩根（Daniel Morgan）將軍的故鄉Scaleby在國家歷史名錄.[11]
興趣點
運輸
為Boyce服務的主要公路是美國340號公路。US 340面向東北到西南，通常平行於州際公路81和美國11號公路，躺在西方。在西南，美國340連接美國17號公路和美國50號公路，在東北時，它與弗吉尼亞州立公路7和西弗吉尼亞州9號公路.
教育
博伊斯（Boyce）一所公立小學（博伊斯小學）和K-12私立學校（Powhatan學校）。
參考
- ^“ 2019年美國憲報檔案”。美國人口普查局。檢索8月7日，2020.
- ^一個b“人口和住房單位估計”。美國人口普查局。2020年5月24日。檢索5月27日，2020.
- ^一個b“美國人口普查網站”.美國人口普查局。檢索2008-01-31.
- ^“美國地理名稱董事會”.美國地質調查局。 2007-10-25。檢索2008-01-31.
- ^一個b“地理標識符：2010年人口統計資料數據（G001）：弗吉尼亞州博伊斯鎮”。美國人口普查局，美國fact -Finder。檢索8月25日，2015.[死鏈]
- ^“美國憲報文件：2010，2000和1990”.美國人口普查局。 2011-02-12。檢索2011-04-23.
- ^黃金，托馬斯（1998）。弗吉尼亞州克拉克縣的歷史。馬里蘭州巴爾的摩：家譜公共。警察。46。ISBN 9780806347578。檢索10月23日2015.
- ^“人口和住房的人口普查”。人口普查。檢索6月4日，2015.
- ^Maral S. Kalbian 1/16/95資料來源：Boyce歷史區申請 - 2003年，VDHR＃172-0001
- ^弗吉尼亞州克拉克縣的歷史 - 與各州之間的戰爭聯繫 - 殖民地和同盟軍官的插圖。由托馬斯·丹尼爾·戈爾德（Thomas Daniel Gold）編輯[CD原始書的複製品]，最初於1914年出版，349 pgs。本卷中沒有個人指數，第46-47頁。
- ^“國家註冊信息系統”.國家歷史名錄.國家公園管理局。 2010年7月9日。
外部鏈接
- http://boyceva.net/[博伊斯鎮官方網站]
