卡特彼勒公司

卡特彼勒公司

伊利諾伊州皮奧里亞的前總部
商業名稱	Cat，Inc。
類型	民眾
交易為	紐約證券交易所：貓 DJIA組件 標準普爾100組件 標普500組件
行業	重型設備 引擎 金融服務
前任	CL最佳拖拉機公司 霍爾特製造公司
建立	1925年4月15日在美國威斯康星州
創始人	CL最好，本傑明·霍爾特
總部	德克薩斯州歐文，美國
提供的區域	全世界
關鍵人物	吉姆·烏姆普比（Jim Umpleby） （董事長兼首席執行官）
產品	產品清單 D11推土機 345c L挖掘機 930g車輪裝載機 797f拖車 C13柴油發動機 C32柴油/汽油發動機 C280柴油/汽油發動機
服務	服務清單 融資 保險 維護 訓練
收入	594億美元（2022年）
營業收入	790億美元（2022年）
淨利	67.1億美元（2022）
總資產	819億美元（2022年）
總權益	159億美元（2022年）
在職員工人數	109,100 (2022)
子公司	子公司清單 卡特彼勒金融服務 毛毛蟲保險持有 毛毛蟲物流服務 毛毛蟲海洋動力系統 FG威爾遜 珀金斯引擎 進步導軌 太陽渦輪機
網站	caterpillar.com
腳註 /參考

卡特彼勒公司（Caterpillar Inc.） ，也稱為CAT ，是美國建築，採礦和其他工程設備製造商。該公司是世界上最大的建築設備製造商。 2018年，Caterpillar在《財富》 500強列表中排名第73，全球財富500號列表中排名第265。毛毛蟲的股票是道瓊斯工業平均水平的組成部分。

卡特彼勒公司（Caterpillar Inc.）將其起源追溯到1925年的霍爾特製造公司（Holt Manufacturing Company ）和CL最佳拖拉機公司的合併，並創建了一家新的總部位於加利福尼亞州的Caterpillar Tractor Company 。 1986年，該公司以當前名稱Caterpillar Inc.重新組織為特拉華州公司。該公司於2017年1月宣布，在當年的過程中，它將從伊利諾伊州的皮奧里亞（Peoria）搬遷到伊利諾伊州的迪爾菲爾德（Deerfield），從伊利諾伊州的迪爾菲爾德（Deerfield）搬遷，從2015年在皮奧里亞市中心建造了一個耗資8億美元的新總部綜合大樓。它的總部自2022年以來就位於德克薩斯州的歐文。

該公司還以其貓 /卡特彼勒的名稱銷售了一系列服裝和工作服的銷售線。此外，該公司自2012年以來就獲得了堅固的手機和堅固型智能手機的貓手機品牌。卡特彼勒機械和其他公司品牌產品可以通過其商標“卡特彼勒黃色”塗裝和“貓”徽標識別。

歷史

起源

該公司的根源可追溯到霍爾特製造公司（Holt Manufacturing Company）於1890年生產的蒸汽拖拉機機器。加利福尼亞州斯托克頓周圍的聖華金谷三角洲農田。本傑明·霍爾特（Benjamin Holt）試圖通過將車輪的尺寸和寬度增加到7.5英尺（2.3 m）高，寬6英尺（1.8 m），從而寬達7.5英尺（2.3 m），從而產生46英尺（ 14 m）拖拉機越來越複雜，昂貴且難以維護。

另一種考慮的解決方案是在蒸汽拖拉機前鋪設一條臨時木板路，但這很耗時，昂貴且干擾了土方。霍爾特想到將木板包裹在車輪上。他用40馬力（30 kW）的霍爾特蒸鍋（第77）代替了車輪，並用一組木製軌道螺栓固定在鏈條上。在1904年11月24日的感恩節那天，他成功地測試了更新的機器，耕作了羅伯茨島潮濕的三角洲土地。

同時，英格蘭林肯郡格蘭瑟姆的理查德·霍恩斯比（Richard Hornsby＆Sons）開發了一輛經過鋼板跟踪的車輛，該車輛在1904年獲得了專利。該拖拉機是第一個使用軌道的差速器製動來指導的拖拉機，從而消除了向前的耕作者和方向盤。製造並出售了幾個拖拉機，以在育空地區運營，其中一個例子一直在運行到1927年，但仍然存在。霍恩斯比（Hornsby）找到了拖拉機的有限市場，因此他們在開發五年後將專利賣給了霍爾特（Holt）。

公司攝影師查爾斯·克萊門茨（Charles Clements）通過他的相機鏡頭看著機器的顛倒圖像，並評論說，軌道上升並落在載貨輥上看起來像毛毛蟲，霍爾特（Holt）在隱喻上抓住了。 “毛毛蟲是。這就是它的名字！”不過，一些消息來源將這個名字歸因於1907年7月目睹過霍恩斯比拖拉機試驗的英國士兵。兩年後，霍爾特以5,500美元的價格出售了他的第一個蒸汽動力的拖拉機拖拉機，今天約有128,000美元。每一側的軌道框架的高度為30英寸（760毫米）高42英寸（1,100毫米），長9英尺（2.7 m）。軌道為3英寸（76毫米）x 4英寸（100毫米）紅木板條。

霍爾特（Holt）於1907年12月7日獲得了與拖拉機一起使用的實用連續軌道的第一項專利，因為他的改進了“牽引引擎”（“改進了車輛，尤其是牽引引擎類的改進；包括無盡的旅行平台支持。發動機被攜帶”）。

總部位置

1910年2月2日，霍爾特（Holt）在伊利諾伊州東皮奧里亞（East Peoria）開設了一家植物，由他的侄子普林尼·霍爾特（Pliny Holt）領導。普林尼在那兒遇到了農場經銷商默里·貝克（Murray Baker） ，他知道一個空的工廠，該工廠最近是為了製造農具和蒸汽牽引發動機而建造的。貝克後來成為毛毛蟲拖拉機公司的第一位執行副總裁，他寫信給斯托克頓的霍爾特總部，並描述了東皮奧里亞破產的Colean Manufacturing Co.的工廠。 1909年10月25日，普林尼·霍爾特（Pliny Holt）購買了工廠，並立即開始與12名員工一起運營。霍爾特將其納入了霍爾特·卡特彼勒（Holt Caterpillar）公司，儘管直到1910年8月2日才為卡特彼勒（Caterpillar）的名字提供商標。

儘管需要重大資本來重新製作工廠，但在中西部增加了一家工廠，但事實證明，僅兩年後，該公司僱用了625名員工，並將拖拉機出口到阿根廷，加拿大和墨西哥。拖拉機是在斯托克頓和東皮奧里亞建造的。

2017年1月31日，該公司宣布計劃到2017年底將其總部從皮奧里亞（Peoria）轉移到伊利諾伊州的迪爾菲爾德（Deerfield） 。庫克路500號的新地點是菲亞利斯工廠的前地點，該工廠生產了多年的車輪裝載機。

2022年6月14日，該公司宣布計劃將其全球總部從伊利諾伊州的迪爾菲爾德（Deerfield）轉移到德克薩斯州的歐文（Irving） ，並從今年晚些時候開始，理由是“公司的最佳戰略利益”。

在第一次世界大戰中使用

第二次世界大戰中使用的第一批坦克是由威廉·福斯特公司（William Foster＆Co 。提供石蠟（煤油）發動機。

霍爾特（Holt）的田徑拖拉機在第一次世界大戰中發揮了支持作用。甚至在美國正式進入第一次世界大戰之前，霍爾特（Holt）將1200拖拉機運送到英格蘭，法國和俄羅斯，以實現農業目的。但是，這些政府將拖拉機直接發送到戰地，軍方將他們拖運砲兵和補給。第二次世界大戰爆發時，英國戰爭辦公室下令進行霍爾特拖拉機，並在Aldershot進行審判。戰爭辦公室給人留下了深刻的印象，並選擇了槍拖拉機。在接下來的四年中，霍爾特拖拉機成為主要的砲兵拖拉機，主要用於拖運中型槍支，例如6英寸榴彈砲， 60磅磅，後來是9.2英寸的榴彈砲。

霍爾特拖拉機也是英國坦克開發的靈感，這深刻改變了地面戰策略。歐內斯特·斯溫頓少校（Ernest Swinton）少校以陸軍戰爭通訊員的身份派往法國，很快就看到了軌道拖拉機的潛力。儘管英國人後來選擇了一家英國公司來建造其第一批坦克，但霍爾特拖拉機成為“有史以來最重要的軍用車輛之一”。

戰後挑戰

霍爾特拖拉機在第一次世界大戰期間已廣為人知。軍事合同構成了公司生產的主要部分。戰爭結束時，霍爾特計劃擴大以滿足軍隊需求的擴張被突然終止。軍方需要的重型拖拉機不適合農民。當大砲拖拉機從歐洲返回時，該公司的處境惡化了，降低了新設備的價格和霍爾特未售出的軍事拖拉機庫存。該公司在從戰時繁榮到和平時期胸圍的過渡時期苦苦掙扎。為了使公司漂浮，他們大量借來了。

CL最佳汽油拖拉機公司由Clarence Leo Best於1910年成立，霍爾特的主要競爭對手在戰爭期間獲得了政府的支持，使其能夠為農民提供所需的較小的農業拖拉機。結果，鮑爾特（Best）在戰爭結束時獲得了相當大的市場優勢。最好的還承擔了可觀的債務，以使其繼續擴展，尤其是生產其新的最佳模型60“ Tracklayer”。

兩家公司都受到從戰時到和平時期經濟的過渡，這對全國抑鬱症的貢獻，進一步抑制了銷售。 1920年12月5日，現年71歲的本傑明·霍爾特（Benjamin Holt）死後去世。

卡特彼勒公司成立（1925年）

持有該公司大債務的銀行和銀行家迫使霍爾特董事會接受其候選人托馬斯·A·巴克斯特（Thomas A. Baxter）接替本傑明·霍爾特（Benjamin Holt）。巴克斯特最初從公司的產品線中削減了大型拖拉機，並引入了針對農業市場的較小型號。 1921年《聯邦援助公路法》資助了10億美元的聯邦高速公路建設計劃時，巴克斯特開始將公司重新集中於建造道路建設設備。兩家公司還面臨福特森公司的激烈競爭。

在1907年至1918年之間，Best和Holt在許多合同，商標和專利侵權訴訟中花費了約150萬美元的法定費用。舊金山的Fair＆Company的債券經紀公司的Harry H. Fair幫助CL Best的債務提供了資金，Holt股東就他們公司的財務困難與他聯繫。公平建議兩家公司應合併。 1925年4月和5月，最好的CL最好與市場領導者Holt Caterpillar合併，形成了Caterpillar Tractor Co.

這家新公司的總部位於聖利安德羅（San Leandro），直到1930年，按照合併的條款，它被搬到了皮奧里亞（Peoria）。巴克斯特（Baxter）於1925年初被任命為首席執行官，克拉倫斯·獅子座（Clarence Leo）曾擔任首席執行官的頭銜，並一直擔任該職務，直到1951年10月。

毛毛蟲公司合併了產品線，僅提供五個軌道式拖拉機：霍爾特製造公司的舊產品線和CATERPILLAR 30和CL BEST BEST TRACTOR CO.的CATERPILLAR 30和CATERPILLAR 60的2噸， 5噸和10噸以前的產品線。 10噸和5噸的型號在1926年停產。1928年，2噸停產。第一年的銷售額為1300萬美元。到1929年，銷售攀升至5280萬美元，在1930年代的大蕭條中，卡特彼勒繼續增長。

卡特彼勒採用柴油發動機來替代汽油發動機。在第二次世界大戰期間，毛毛蟲產品與海蜂，美國海軍的建築營成名，該營在太平洋運營劇院建造了機場和其他設施。在戰時軍事生產合同的價值中，卡特彼勒在美國公司中排名第44。戰後建設繁榮時期，該公司的發展速度很快，並於1950年在美國以外的第一家企業開展，這標誌著卡特彼勒發展成為跨國公司的開始。

2018年，卡特彼勒（Caterpillar）正在重組，關閉巴拿馬的示範中心和伊利諾伊州的發動機製造設施。

發展市場的擴張

卡特彼勒（Caterpillar）在位於俄羅斯聖彼得堡附近的托斯諾（Tosno）鎮建立了第一個俄羅斯工廠。它於1999年11月在16個月內完成，並於2000年開始製造機器組件。自從共產黨政府於1991年12月26日解散以來，它擁有第一個在列寧格勒式的電氣變電站。該設施建於惡劣的冬季。條件，溫度低於-25°C。該設施的建設由芬蘭赫爾辛基的Lemminkäinen集團管理。

2022年5月，托斯諾工廠的生產停止了。 2023年11月，就俄羅斯公司PSK（由Sberbank的人們建立的新解決方案出售）達成了一項協議。專家認為，毛毛蟲生產的恢復不太可能，並且該工廠將被重新使用。

中國人民共和國設施的1.25億美元蘇州毛毛蟲製造了中輪裝載機和汽車平地機，主要用於亞洲市場。第一台機器定於2009年3月進行生產。UrsAusino在加利福尼亞州舊金山管理設施建設。

卡特彼勒（Caterpillar）自1960年以來一直在巴西製造。該公司在2010年宣布了計劃進一步擴大新工廠的backhoe和小型車輪裝載機的生產。

卡特彼勒（Caterpillar）也一直在印度製造機器，發動機和發電機套裝。卡特彼勒在印度擁有三個設施，這些設施位於泰米爾納德邦（Thiruvallur和Hosur）和Maharastra（Aurangabad）。

收購

除了增加其核心產品的銷售外，卡特彼勒的大部分增長都通過收購，包括：

可排序的表

收購公司或資產	地點	日期	從	產品	筆記
Trackson	密爾沃基，美國威斯康星州，美國	1951		traxcavators （跟踪裝載機）和管道	“ traxcavator”成為貓品牌
拖車公司	美國俄亥俄州導師	1965		叉車	1992年成為三菱叉車（Mitsubishi Caterpillar Forklifts） ，這是一家由三菱重型產業擁有的80％的合資企業。在牽引車和毛毛蟲品牌下銷售 - 毛毛蟲品牌更改為貓升降機
太陽能部和渦輪師師	加利福尼亞州聖地亞哥，美國	1981	國際收割機公司	工業燃氣輪機	成為Caterpillar Inc.的全資子公司的太陽能渦輪機公司。
鮑德森公司	美國堪薩斯州的Wamego	1990	鮑德森公司	建築和採礦設備的工作工具，例如桶，刀片，叉子	Balderson，Inc。的名稱於1998年更名為Caterpillar Work Tools，Inc。，並且仍然是Caterpillar Inc.的全資子公司。
理髮師公司	明尼蘇達州明尼蘇達州明尼蘇達州，美國	1991		鋪路產品	更名為毛毛蟲鋪路產品
Krupp Mak Maschinenbau GmbH	基爾，德國	1997	油炸。克魯普GmbH	海洋柴油發動機	重命名為Mak Motoren GmbH，他是Caterpillar Inc.的全資子公司，將繼續使用MAK品牌名稱。
珀金斯引擎	英國彼得伯勒	1998	Lucasvarity	小型柴油發動機	同時生產貓和珀金斯品牌的發動機
加藤工程	美國明尼蘇達州曼卡托	1998	Rockwell Automation，Inc。	大型發電機
FG威爾遜	拉恩，北愛爾蘭	1999	艾默生電氣公司	發電機會產生貓和奧運會品牌的發電機	資產交易，艾默生（Emerson）作為交易的一部分從卡特彼勒（Caterpillar）獲取了加藤工程。
地球設備部門	印度欽奈	2000	印度斯坦汽車有限公司	建築設備	更名為印度卡特彼勒（Caterpillar India），以及由Birla Group的GMMCO Ltd提供的服務和維護。
毛毛蟲Elphinstone	澳大利亞伯尼	2000	Elphinstone	地下採礦設備	從合夥人Elphinstone獲得了50％的合資企業權益，重命名
Saber Engines Ltd.	英國溫伯恩（Wimborne）	2000	Saber Group Ltd.	海洋柴油發動機	重命名的毛毛蟲海洋動力英國，同時生產貓和珀金斯冠軍發動機
Bitelli Spa	意大利Minerbio	2000		瀝青攤舖機，冷刨，壓縮機和其他道路維護產品	合併成毛毛蟲鋪路產品
Wealdstone Engineering Ltd.	英國拉什登	2004		汽油和柴油發動機的再製造商	在毛毛蟲再製造服務下組織
Williams Technologies，Inc。	美國南卡羅來納州薩默維爾	2004	Delco Remy International Inc.	自動變速器，扭矩轉換器和發動機的再製造商	在毛毛蟲再製造服務下組織
Turbomach SA	瑞士里亞齊諾（ Riazzino ）	2004	Babcock Borsig ag	工業燃氣輪機和相關係統的包裝器
進步導軌	美國阿拉巴馬州艾伯特維爾	2006	一個股權合作夥伴	鐵路和運輸系統產品和服務的供應商，電動柴油的所有者
印度斯坦PowerPlus Ltd.	Mathagondapalli ，印度泰米爾納德邦	2006	印度斯坦電動機	發動機組件和重型柴油發動機	更名為1988年成立的合資企業印度Private Ltd.於2008年合併為印度卡特彼勒印度
Eurenov Sas	法國Chaumont	2007		汽車組件再製造	在毛毛蟲再製造服務下組織
Blount International，Inc。的林業部門	美國俄勒岡州波特蘭	2007	Blount International，Inc。	木材收穫和加工設備，裝載機和附件
山東工程機械（SEM）	中國	2008		車輪裝載機
Lovat Inc.	多倫多，加拿大安大略省	2008		隧道鑽孔機	2008年4月2日：“此次收購是卡特彼勒（Caterpillar）進入迅速擴展的隧道鑽孔機業業務，這對我們的公司和全球服務的客戶來說是一種非常適合的戰略性， ” - Caterpillar Group總裁Stu Levenick。 2013年5月2日：“我們不斷評估我們的戰略投資組合，以確保與我們的長期戰略保持一致，並確定隧道業務不再適合該戰略，” - Stu Levenick。 Caterpillar Tunneling Canada Corporation（CTCC）已通知員工，它將在2014年中期退出業務並停止其設施的生產。
Shin Caterpillar Mitsubishi Ltd.	日本薩加米和阿卡西	2008	三菱重工	建築設備	自1963年以來，自1963年購買了多數人後，合資企業將Caterpillar Japan Ltd.更名。
MGE Equipamentos＆ServiçosFerroviários	聖保羅，巴西聖保羅	2008		鐵路設備再製造	進度鐵路子公司
Gremada Industries，Inc。	美國北達科他州西部法戈	2008	Gremada Industries，Inc。	再製造傳輸，扭矩轉換器和最終驅動器	在毛毛蟲再製造服務下組織
雙城信號公司	美國威斯康星州哈德遜	2008		信號，交通管制	進度鐵路司
JCS Co.，Ltd。	韓國王山城，韓國	2009	Jinsung Tec Co.，Ltd.	密封技術
GE檢查產品	伊利，賓夕法尼亞州，美國	2010	GE運輸	鐵路檢查產品	進度鐵路司
FCM Rail Ltd.	美國密歇根州芬頓	2010		鐵路維護設備租賃	進度鐵路司
Zeit comercio e Montagem de Equipamentos ltda	庫里蒂巴，帕拉納，巴西	2010		機車和其他行業的自動化和電氣設備	由進度鐵路部MGE收購
電動柴油	美國伊利諾伊州La Grange	2010	Greenbriar Equity Group LLC，Berkshire Partners LLC等。	鐵路機車和大型柴油發動機	全資支鐵路子公司
地下成像技術公司（UIT）	紐約州萊瑟姆，美國	2010		地球物理服務，專門提供地下公用事業的三維表示	在Cat Advanced Systems部門下組織
卡特彼勒Xuzhou Ltd	中國徐州	2010	XCMG組	建築設備	自1995年以來的合資企業將成為全資子公司Xuzhou
清潔系統公司	新墨西哥州聖達菲，美國	2010		內燃機的定制固定後處理解決方案	Caterpillar Inc.的全資子公司在客戶服務支持部門組織
MWM持有GmbH	德國曼海姆	2010	3i Group plc	汽油和柴油發電機套件	將成為卡特彼勒電力部（以前是杜茲 - 法爾的德茲電力系統部）的一部分
Bucyrus International，Inc。	美國威斯康星州南密爾沃基，美國	2011		地面和地下採礦設備	交易在不在2011年7月8日發行新股權的情況下關閉，這是公司有史以來最大的收購，價值88億美元。
Pyroban Group Ltd	英國Shoreham	2011		針對發動機和設備的火災預防解決方案
伯格推進	霍恩，哥德堡，瑞典	2013		海洋行業可控的螺旋槳
大理石機器人公司	美國加利福尼亞州舊金山	2020		機器人技術，雜貨機械，處方和包裝交付

剝離

毛毛蟲偶爾會剝離與其核心競爭力不符的資產。

可排序的表

資產剝離	地點	日期	購買者	產品	筆記
太陽能渦輪機的渦輪師司	加利福尼亞州聖地亞哥，美國	1985	Sunstrand Corporation	輔助功率單位	卡特彼勒（Caterpillar）唯一的航空航天資產，而不是核心能力，賣給了長期合作夥伴
加藤工程	美國明尼蘇達州曼卡托	1999	艾默生電氣公司	大型發電機	資產交換。卡特彼勒（Caterpillar）作為交易的一部分從艾默生（Emerson）收購了FG Wilson。
農業設備資產	美國伊利諾伊州迪卡爾布	2002	Agco Corporation	挑戰者軌道拖拉機的設計，組裝和營銷	卡特彼勒（Caterpillar）雖然是農業設備製造商的成立，卻以這筆交易退出了業務。
首選的共同基金	不適用	2006	T. Rowe Price Group Inc.	共同基金	卡特彼勒投資管理有限公司決定退出投資管理業務。
先鋒機械	美國南卡羅來納州西哥倫比亞	2007	六個毛毛蟲經銷商的財團	林業設備的分銷商
ASV，Inc。	美國明尼蘇達州大急流城	2008	Terex Minnesota，Inc。	橡膠軌道機	卡特彼勒（Caterpillar）以前持有ASV流通股的23.5％
毛毛蟲物流服務	美國伊利諾伊州莫頓	2012	Platinum Equity，LLC	物流服務和倉儲解決方案	卡特彼勒保留了35％的股權。業務重命名為Neovia Logistics Services LLC

數十億美元的歷史財務數據

年	2001	2002	2003	2004	2005	2006	2007	2008	2009	2010	2011	2012	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020	2021	2022
收入	20.51	20.19	22.81	30.31	36.34	41.52	44.96	51.32	32.37	42.59	60.14	65.88	55.66	55.18	47.01	38.54	45.46	54.72	53.80	41.75	50.97	59.43
淨利	0.805	0.798	1.099	2.035	2.854	3.537	3.541	3.557	0.895	2.700	4.928	5.397	6.556	2.452	2.512	−0.067	0.743	6.147	6.093	2.998	6.489	6.705
總資產	30.49	32.71	36.71	43.10	47.07	51.45	56.13	67.78	60.04	64.02	81.22	88.83	84.76	84.50	78.34	74.70	76.96	78.51	78.45	78.32	82.79	81.94
員工（成千上萬）	70.68	70.97	67.83	73.03	81.67	90.16	97.44	106.5	99.36	98.50	113.6	127.8	122.5	115.6	110.8	99.5	98.4	104.9	102.3	97.3	107.7	109.1

業務線

到2010財政年度，Caterpillar將其產品，服務和技術分為三個主要業務線：機械，發動機和金融產品，要出售給私人和政府實體。截至2022年，卡特彼勒（Caterpillar）使用四個業務領域報告其財務：建築行業，資源行業，能源與運輸以及金融產品。

機械

卡特彼勒（Caterpillar）列出了約400種通過其經銷商網絡購買的產品。卡特彼勒（Caterpillar）的機器系列範圍從軌道拖拉機到液壓挖掘機，後鏟裝載機，汽車平地機，高速公路卡車，車輪裝載機，農業拖拉機和機車。毛毛蟲機械用於建築，建造，採礦，林業，能源，運輸和物質處理行業。

卡特彼勒是世界上最大的車輪裝載機製造商。小型車輪裝載機（SWL）是在北卡羅來納州克萊頓的設施中設計和製造的。中等大小（MWL）和大尺寸（LWL）在其伊利諾伊州的Aurora設施中設計。中型車輪裝載機是在以下方面製造的：伊利諾伊州的Aurora ；薩加米哈拉（Sagamihara），日本卡納那（Kanagawa） ； Piracicaba ，聖保羅，巴西；印度;和中華人民共和國。大型車輪裝載機專門在伊利諾伊州奧羅拉（Aurora）的三個單獨的裝配線中製造。

公路卡車

卡特彼勒（Caterpillar）於2011年開始出售一系列的跨道卡車，這是一輛8級職業卡車的貓CT660 。截至2016年3月，卡特彼勒停止了高速公路上的職業卡車的生產，指出：“在該市場中保持可行的競爭對手將需要大量額外的投資來開發和推出完整的卡車組合，並且在更新的審查中，我們確定有這不是足夠的市場機會來證明投資是合理的。 “我們尚未在維多利亞州開始卡車生產，這一決定使我們能夠在過渡之前退出這項業務。”

發動機和燃氣輪機

卡特彼勒（Caterpillar）業務的一部分是在柴油機和天然氣發動機和燃氣輪機的製造中，除了在公司自己的車輛中使用外，還將其用作機車，半卡車，海洋船和船隻的主要搬運工以及提供峰值發電廠和應急發電機的電源。

Caterpillar 3116發動機一直使用到1997年，當時Caterpillar推出了Inline 6缸7.2升Caterpillar 3126發動機，這是其第一個用於輕型卡車和公共汽車的電子柴油發動機。毛毛蟲在3126b版本的發動機中降低了排放和噪音，並在2002年進一步改善了排放量，而3126E的排放量得到了改善，該發動機的高壓油泵和改進的電子設備得到了改善。 2003年，卡特彼勒（Caterpillar）開始出售該發動機的新版本，稱為C-7，以達到2004年生效的美國排放標準。它具有與3126版本相同的總體設計，但具有改進的燃油噴油器和電子產品，其中包括其新的先進燃燒減少技術（ACERT）系統。 2007年，由於北美需要超低硫柴油柴油，卡特彼勒（Caterpillar）更新了C7，以使用常見的鐵路噴油器和改進的ACERT電子產品。

1998年，卡特彼勒（Caterpillar）購買了英格蘭彼得伯勒（Peterborough）的珀金斯發動機，這是小型柴油和汽油發動機的製造商。珀金斯發動機用於各種應用。珀金斯發動機產品是帶有鬆散和OEM發動機的珀金斯銘牌的雙重品牌，以及毛毛蟲產品中圈養引擎的貓銘牌。

2008年6月，卡特彼勒（Caterpillar）宣布將退出美國的高速公路柴油發動機市場，然後更新2010年美國環境保護局（EPA）排放標準生效，因為對發動機的昂貴變化，這僅構成一小部分的發動機卡特彼勒的發動機總銷量很可能。

2010年10月，卡特彼勒宣布將以8.1億美元的價格從3i購買德國發動機製造商MWM GmbH 。

毛毛蟲防禦產品

總部位於英國什魯斯伯里的毛毛蟲防禦產品子公司為英國的泰坦裝甲橋層，特洛伊戰鬥機工程坦克，梗犬工程工程車輛和坦克運輸車提供柴油發動機，自動變速箱和其他零件；羅馬尼亞MLI-84裝甲運輸車；還有瑞士Piranha III輕型裝甲車，目前正在開髮美國輕型裝甲地層；美國和英國的大型軍用卡車；以及由瑞典，挪威，芬蘭，瑞士，荷蘭和丹麥的軍隊使用的CV90步兵家族。

該部門還為海軍造船業提供推進發動機和發電系統，例如美國弗吉尼亞州- 弗吉尼亞州核潛艇的3512B渦輪增壓V -12柴油發動機。 Caterpillar diesel engines are also used in San Antonio -class amphibious transport docks , Spanish Álvaro de Bazán -class frigates , British River-class offshore patrol vessels , Mexican Sierra -class patrol boats, and Malaysian Kedah -class MEKO A-100 offshore patrol vessels 。毛毛蟲發動機的網絡安全性差，使美國潛艇的網絡攻擊風險。在2015年的網絡安全採訪中，美國海軍澄清說，卡特彼勒實際上擁有一些最安全的控制系統。它將用作海軍將如何在其控制系統中設計網絡保護的模型。

以色列國防軍對高度改良的毛毛蟲D9推土機的使用導致毛毛蟲受到反以色列激進主義者和一些股東的批評。特別是， IDF Caterpillar D9在2003年參與了一次事件，其中美國激進主義者Rachel Corrie被推土機殺害。她的家人和巴勒斯坦家人對卡特彼勒（Caterpillar）的訴訟也沒有成功。法院駁回了針對以色列和以色列國防部的訴訟，裁定她的死亡是事故，這是由於重型裝甲經營者小屋受到限制的觀點而造成的。 2014年，長老會教堂（美國）以涉及西岸拆除和監視活動的毛毛蟲推土機的使用，出售了其在卡特彼勒（Caterpillar）的股份。

毛毛蟲電子

Caterpillar電子業務部門已與Trimble Inc. 50:50的合資企業組成了Caterpillar Trimble Control Technologies LLC（CTCT）。 CTCT使用GNSS，光學總站，激光器和SONICS等技術開發了建築和採礦行業中的地球和鋪路機的定位和控制產品。這些產品用於一系列應用程序，其中機器的操作員受益於準確的水平和垂直指導。 CTCT總部位於俄亥俄州的代頓，並於2002年4月1日開始運營。

農業產品

卡特彼勒（Caterpillar）在很長一段時間內引入了多個開發計劃，引入了挑戰者系列。該計劃始於1970年代，並涉及基於D6的單元和Grader Power單位。基於使用鉸接式裝載鏟底盤的平行程序還開發了高HP拖拉機，後來與Crawler團隊合併。結果是挑戰者拖拉機和“ Mobi-Trac”系統。

自1997年以來，挑戰者一直在歐洲作為Claas機器銷售，Caterpillar Marketing Claas-Built-Build Lexion Combine Combine系列範圍在美國。克拉斯（Claas）和卡特彼勒（Caterpillar）組成了一家合資企業克拉斯·奧馬哈（Claas Omaha） ，以在貓品牌下在美國內布拉斯加州奧馬哈建立聯合收割機。 2002年，Cat將其股份賣給了Claas，並許可使用Cat和Cat Yellow Livery將其使用給Claas。隨著Lexion現在的結合，它們被銷售。

同樣在2002年，卡特彼勒（Caterpillar）將挑戰者追踪的拖拉機業務賣給了Agco ，並許可使用挑戰者和貓的名字以及對他們的使用。這結束了貓的冒險。

金融產品和品牌許可

Caterpillar通過Cat Financial和Caterpillar保險服務為客戶提供融資和保險服務，這兩家服務都是Caterpillar，Inc。Cat Financial提供的零售和批發融資，除其他公司提供或提供的其他設備外，還提供了零售和批發融資。該公司還通過獲得毛毛蟲和貓商標和徽標的許可來產生收入。

卡特彼勒（Caterpillar）出售生產，銷售和出售帶有貓商標的產品的權利。 Wolverine World Wide是一個例子，自1994年以來是被許可人，目前是唯一有執照生產貓品牌鞋類的公司。其他被許可人出售商品，包括貓產品，服裝，帽子，行李，手錶，手電筒，鐵鍬，刀具，風扇，手套，智能手機和其他消費產品的物品。

營運

製造業

毛毛蟲的產品和組件在全球110個設施中生產。 110種植物中有51種位於美國，110個海外植物中有59個位於澳大利亞（直到2015年），比利時，巴西，加拿大，中國，捷克共和國，英國，法國，德國，德國，匈牙利，印度，印度尼西亞，印度尼西亞，印度，，，意大利，日本，墨西哥，荷蘭，北愛爾蘭，波蘭，俄羅斯，新加坡，南非和瑞典。

卡特彼勒（Caterpillar）的歷史製造業房屋位於伊利諾伊州的皮奧里亞（Peoria），這也是卡特彼勒（Caterpillar）世界總部和核心研發活動的所在地。儘管卡特彼勒（Caterpillar）在當地零件的大部分生產並向第三方簽約，但卡特彼勒（Caterpillar）在皮奧里亞（Peoria）地區仍然有四個主要的工廠：馬普爾頓鑄造廠（ Mapleton Foundry），在那裡柴油發動機塊和其他大零件都被施放；東皮奧里亞工廠（East Peoria Factory）組裝了毛毛蟲拖拉機已有70多年的歷史。第二次世界大戰後建造的莫斯維爾發動機廠；和莫頓零件設施。

再製造

拉丁美洲的主要設施：

• 墨西哥：墨西哥塔莫利帕斯Nuevo Laredo Oradel工業中心（自1988年起）

分配

毛毛蟲產品通過卡特彼勒的220個經銷商的全球網絡分配給近200個國家的最終用戶。卡特彼勒的經銷商是擁有獨家地理領土的獨立擁有和經營的企業。經銷商提供銷售，維護和維修服務，租賃設備和零件分配。位於加拿大溫哥華的經銷商Finning是卡特彼勒最大的全球分銷商。 GMMCO Ltd是印度毛毛蟲機器的第一交易商。聯合拖拉機和設備（PVT）有限公司也被稱為UTE是斯里蘭卡的Caterpillar機器和重型設備的唯一授權經銷商。

大多數經銷商使用名為DBS的管理系統進行日常操作。

截至2006年第一季度，卡特彼勒（Caterpillar）的銷售額中有66％由美國的63家經銷商之一進行，其餘的34％由卡特彼勒（Caterpillar）的157台海外經銷商出售。

管理

卡特彼勒（Caterpillar）具有公司治理結構，董事會主席還擔任首席執行官（CEO）。董事會是完全獨立的，由從公司外部選擇的非僱員董事組成。幾位小組總統向首席執行官報告，多名副總統向每個團體總統報告。

董事會有三個委員會：審計；補償和人力資源；治理和公共政策。

所有員工的行為均受到全球商業行為守則的約束，該行為於1974年首次出版，並於2005年進行了最後修訂，這為誠實和道德行為的公司標准設定了公司標準。管理員工每年對此代碼進行重新測試。

現任董事會

截至2023年10月，董事會的組成如下：

2017年1月1日，吉姆·烏姆普比（Jim Umpleby）接替道格拉斯·R·奧伯赫爾曼（Douglas R. Oberhelman）擔任首席執行官，戴夫·卡爾霍恩（Dave Calhoun）成為非執行董事長。 2018年12月12日，Umpleby也被任命為董事會主席，扭轉了Caterpillar先前決定將首席執行官和董事長職位分開的決定。

勞動力和勞資關係

截至2009年12月31日，卡特彼勒（Caterpillar）僱用了93,813人，其中50,562人位於美國以外。當前的就業數字比2008年第三季度的第三季度下降了17,900名員工。由於從1990年代開始的業務運營的重組，伊利諾伊州皮奧里亞地區的工會工作減少了20,000，而美國以外的就業人數有所增加。

據報導，據報導，卡特彼勒正計劃在其北愛爾蘭運營中裁員700個工作崗位。

勞動實踐

卡特彼勒（Caterpillar）在1980年代初接近破產，由於產品需求的急劇下降，隨著日本競爭對手Komatsu的競爭增加，每天損失了近100萬美元。 （當時，Komatsu使用了內部口號“ Ondircle Caterpillar”。）Caterpillar在美國在蘇聯入侵阿富汗後宣布對蘇聯的禁運，使該公司無法出售價值4億美元價值4億美元的價值時，進一步遭受了苦難。已經建造的管道機械。

由於需求的急劇下降，卡特彼勒開始了僱員裁員，這導致了罷工，主要是由聯合汽車工人的成員對伊利諾伊州和賓夕法尼亞州的卡特彼勒設施的罷工。當時的幾份新聞報導表明，產品在設施上堆積很高，以至於替代工人幾乎無法進入他們的工作站。

1992年，聯合汽車工人對卡特彼勒進行了五個月的罷工。作為回應，卡特彼勒威脅要取代卡特彼勒的整個工會勞動力。超過一萬名UAW成員在1994 - 1995年再次襲擊了17個月，當時有記錄。罷工以UAW決定在卡特彼勒（Caterpillar）的創紀錄的收入和利潤，決定在沒有合同的情況下重返工作崗位。 1994年，卡特彼勒（Caterpillar）向UAW成員提供了一份合同，該合同將使頂級工人的薪水從35,000美元提高到每年39,000美元。但是，UAW在1994年尋求與約翰·迪爾（John Deere＆Company）的工人支付的40,000美元的最高工資。

在罷工期間，毛毛蟲使用管理員工來維持生產。它暫停了研發工作，將成千上萬的工程師和其他非貨幣送入其製造和組裝設施，以取代引人注目的或鎖定的工會成員。

卡特彼勒（Caterpillar）並沒有繼續與聯合汽車工人作戰，而是選擇使自己不容易受到有組織勞動的傳統談判策略的影響。一種方法是將其大部分零件生產和倉庫外包給外部公司。根據UAW官員和行業分析師的說法，另一個舉動，卡特彼勒開始執行“南方戰略”。這涉及開放新型較小的植物，稱為工作權國家中的“重點設施”。卡特彼勒在克萊頓和北卡羅來納州的桑福德開設了這些新設施。南卡羅來納州格林維爾；密西西比州科林斯；田納西州戴爾斯堡；格里芬和拉格朗日，佐治亞州；德克薩斯州塞金（Seguin） ；和阿肯色州的北小石城。

2012年，該公司將工人鎖定在加拿大安大略省倫敦的一家機車工廠，並要求有些人接受高達50％的薪水，以便與美國的毛毛蟲製造設施相當地具有成本競爭力。此舉在加拿大引起了爭議，其中一些人抱怨該工廠是在虛假的藉口中獲得的。結果，零售商店的馬克（Mark）的工作磨損房屋開始從貨架上拉出毛毛蟲靴子。

2012年5月1日，國際機械師和航空航天工人協會的780名當地旅館851成員進行了罷工。八月份達成了一項協議，導致了6年的工資凍結。鑑於該公司2011年創紀錄的利潤和首席執行官Oberhelman的薪水增加了60％，因此引人注目的工人對凍結表示了憤怒。

新疆的強迫勞動

據報導，2020年6月，一名毛毛蟲服裝批發商Summit Resources International參加了一項中國政府運營的勞動轉移計劃，該計劃將Uyghurs強迫在拘留所中使用。

環境記錄

環境管理

自1997年以來，每年每年都獲得了伊利諾伊州州長的污染預防獎。卡特彼勒被授予了2007年伊利諾伊州州長的污染預防獎，以預防三個項目：喬利埃特的液壓和液壓系統業務部門實施了其卡車懸架系統的火焰噴塗，取代了一套火焰塗層鍍鉻過程，每年將危險廢物減少700,000磅（320,000公斤），並節省了1400萬加侖（53,000 m ³ ）的水。卡特彼勒（Caterpillar）在馬普爾頓（Mapleton）的鑄造金屬組織與美國鑄造廠協會（American Foundry Society）合作，以幫助制定一項規則，以減少滿足嚴格質量要求的廢金屬中有害廢物的規則，還允許鑄造廠繼續回收某些類型的廢料並保持競爭性的成本結構。卡特彼勒（Caterpillar）的莫斯維爾發動機中心（Mossville Engine Center）組建了一個團隊，以查看二手石油重複使用和回收流程，迫使MEC向回收局部發射大量二手二手油，並開發了一個更新的系統，用於在現場進行再利用以進行重複使用。由此產生的福利包括每年使用約208,000加侖（790 m ³ ）的使用。

2004年，卡特彼勒（Caterpillar）參加了諸如美國環境保護局國家清潔柴油活動計劃之類的舉措，該計劃鼓勵使用符合較高排放標準的新柴油發動機進行舊公共汽車和卡車的艦隊改造。

2005年，卡特彼勒（Caterpillar）向自然保護協會（Nature Conservancy）捐贈了1200萬美元，以保護和保護巴西，美國和中國的河流系統的共同努力。

多年來，卡特彼勒一直是瑞士日內瓦世界可持續發展委員會的成員，自2001年以來，每年都在道瓊斯可持續發展世界指數上列出。

違反清潔空氣法

1999年7月，在政府調查顯示違反《清潔空氣法》之後，卡特彼勒和其他五個柴油發動機製造商與司法部和加利福尼亞州簽署了同意令。違規行為涉及超過一百萬個柴油發動機，這些柴油發動機以失敗的設備，在預售測試期間調節排放的設備，但在隨後的高速公路駕駛過程中可能會削弱其性能更好的功能。因此，這些發動機“ ...發出的煙霧形成氮氧化物（NOX）的允許水平達到三倍。僅在1998年，這些違反了這些車輛發射了1,300,000噸短噸（1,161,000噸； 1,179,000噸； 1,179,000 T ）等於6500萬輛汽車的排放。”因此，卡特彼勒被清潔空氣信託基金（Clean Air Trust）評為2000年8月的“本月清潔空軍”。同意書規定，以民事罰款支付了8300萬美元，並確定了符合排放標準的新截止日期。然而，卡特彼勒（Caterpillar）成功地遊說了他們認為太嚴重的截止日期。即便如此，在2002年10月，卡特彼勒（Caterpillar）是唯一的柴油發動機公司（簽署法令的柴油發動機公司）未能滿足新的排放標準截止日期，但被迫支付1.28億美元的每電動機不合格罰款。

碳足跡

Caterpillar報告了截至2020年12月31日的十二個月的總CO2E排放（直接 +間接），為1,521 kt（-310 /-16.9% yoy）。卡特彼勒計劃到2030年將排放量從2018年的一年減少30％。

Caterpillar的年度CO2E年度排放 - 基於位置的範圍1 +範圍2（kilotonnes）

2017年12月	2018年12月	2019年12月	2020年12月
2,154	2,249	1,831	1,521

爭議

稅收延期技術

2017年3月，當美國聯邦經紀人突襲了卡特彼勒在皮奧里亞病（Peoria Ill。自2014年4月以來，該公司的稅收政策已由參議員卡爾·萊文（Carl Levin）領導的參議院小組委員會進行了調查。這些調查發現了卡特彼勒（Caterpillar）的離岸稅收策略的重大變化，最終導致在日內瓦（Geneva）創建新的瑞士子公司Caterpillar SARL（CSARL）。 1999年，前卡特彼勒高管丹尼爾·施利克蘇普（Daniel Schlicksup）指責該公司在替換零件上賺取利潤，即使那裡沒有倉庫或工廠。國稅局發現，在2007年至2009年期間，該公司對十億美元的未繳納稅款負責。

同時，卡特彼勒（Caterpillar）的財政戰略普萊斯特豪斯（ Priphousecoopers） （PWC）的建築師受到了審查，因為普華永道（PWC）在擔任卡特彼勒（Caterpillar）的控制者以及成為其全球稅務顧問方面的利益衝突。參議院從普華永道（PWC）揭示了文件，稱複雜的舉動只是逃避美國稅收的一種方式。一個人說：“我們必須跳舞。”另一個指出：“當審計進行時，我們都會退休。”

2023年1月，卡特彼勒（Caterpillar）與國稅局達成和解，並未命令支付任何罰款。

以色列國防軍銷售

將毛毛蟲推土機出售給以色列軍方，尤其是IDF Caterpillar D9 ，用於在被佔領的巴勒斯坦領土上使用，長期以來就受到了人權團體，社會團體和負責任的投資監視器的批評。

大赦國際於2004年5月發布了一份關於被佔領的巴勒斯坦領土上的家庭拆除的報告，該報告指出了在侵犯人權行為中出現同謀同謀的風險。聯合國人權高級專員辦公室還在下個月向公司發出了一封警告信，內容涉及其向以色列國防軍銷售推銷員的銷售額以及銷毀巴勒斯坦農場的使用。人權觀察同年報告說，在整個被佔領地區的非法拆除中，系統地使用D9推土機，並呼籲卡特彼勒暫停其向以色列的銷售，理由是該公司自己的行為準則。

親帕勒斯坦團體猶太人的和平之聲和四個羅馬天主教命令計劃在人權報告後的一場卡特彼勒股東會議上引入一項決議公司的商業行為守則。作為回應，親以色列的倡導組織Standwithus敦促其成員購買卡特彼勒股票並向公司寫支持信。

美國投資指數MSCI於2012年從其對社會負責的投資中的三個索引中取出了卡特彼勒，理由是以色列軍方在巴勒斯坦領土上使用其推土機。 2017年，出現了證明卡特彼勒（Caterpillar）僱用私人調查員來監視雷切爾·科里（Rachel Corrie）的家人，雷切爾·科里（Rachel Corrie）是美國人權活動家，他於2003年初在拉法（Rafah）被D9推土機殺死。重型產業， JCB和Volvo Group ，通過使用其設備在南部銀行的Masafer Yatta拆除八個巴勒斯坦村莊，在以色列對被佔領的巴勒斯坦領土的種族清洗中進行了同謀。

商標索賠

卡特彼勒公司（Caterpillar Inc.該公司對這種“欺凌”面臨批評，尤其是在混亂的可能性很低的情況下。

發動機有故障

2014年，卡特彼勒（Caterpillar）支付了4,600萬美元，以解決其一台發動機的索賠，稱其發動機之一造成了炸彈造船和維修公司擁有的船隻。2016年，卡特彼勒（Caterpillar 。

倡導，慈善和獎項

卡特彼勒是美國全球領導聯盟的成員。由華盛頓特區由400多家主要公司和非政府組織組成的聯盟，倡導通過國際事務預算增加國外外交和發展工作的資金。發展中國家（尤其是農村，農業地區）的經濟發展項目，通過改善政治和經濟穩定並提高平均收入來充當毛毛蟲產品的新市場。 2011年，亨利·特納（Henry C. Turner）獲得了國家建築博物館建築技術創新獎。

也可以看看

• 美國陸軍毛毛蟲拖拉機的g名稱
• 毛毛蟲機器清單
• 卡車清單