雪佛龍公司

雪佛龍公司
以前
  • 太平洋海岸石油公司
    (1879-1906)
  • 加利福尼亞的標準油
    (1906–1984)
  • Chevrontexaco Corporation
    (2001–2005)
類型民眾
isinUS1667641005
行業
前任
建立1879年9月10日為“太平洋海岸石油公司”
總部美國加利福尼亞州聖拉蒙
提供的區域
全世界
關鍵人物
邁克·沃思(Mike Wirth)
董事長兼首席執行官)
產品汽油天然氣和其他石化物
品牌
收入 2463億美元(2022年)
496.7億美元(2022)
354.7億美元(2022)
總資產 2577億美元(2022年)
總權益 1593億美元(2022)
在職員工人數
43,846(2022年12月)
父母標準石油公司(1900–1911)
子公司
網站chevron.com
腳註 /參考

雪佛龍公司(Chevron Corporation)是一家美國跨國能源公司,主要專門從事石油和天然氣。它是標準石油的第二大直接後代,最初被稱為加利福尼亞州標準石油公司(縮短為SOCALCALSO ),總部位於加利福尼亞州的聖拉蒙,並活躍於180多個國家 /地區。在石油和天然氣中,雪佛龍垂直整合,並參與碳氫化合物勘探生產煉油,營銷和運輸,化學製造和銷售以及發電

雪佛龍(Chevron)追溯到1870年代的歷史可追溯到總部位於加利福尼亞州的小型石油公司,這些石油公司被標準收購併合併為加利福尼亞州的標準石油。該公司通過繼續收購公司並與加利福尼亞州內外的其他公司合作,自行發展,最終成為從1940年代中期到1970年代統治全球石油行業的七個姐妹之一。 1985年,SoCal與總部位於匹茲堡的海灣石油合併,並將其重新命名為雪佛龍。這家新合併的公司後來於2001年與德克薩斯州合併。雪佛龍(Chevron)製造和出售燃料,潤滑劑,添加劑和石化物,主要在北美西部,美國墨西哥灣沿岸,東南亞,韓國和澳大利亞。 2018年,該公司在美國平均生產了791,000桶(125,800 m 3 )的淨油量等量。

雪佛龍公司是​​世界上最大的公司之一,也是美國第二大石油公司,僅次於埃克森美孚(Exxonmobil)的同伴。雪佛龍(Chevron)在2023年的財富500號財富上排名第103。自埃克森美孚(Exxonmobil)從2020年退出指數以來,該公司也是道瓊斯工業平均水平的最後一個被搶劫的石油和天然氣組成部分。

雪佛龍(Chevron)因其活動引起了許多爭議,其中最值得注意的是與其活動和繼承的責任有關,因為其在Lago Agrio Oil Field中收購Texaco ,包括對雪佛龍和德克薩斯州的指控,包括180億美元的指控大量有毒廢物和溢出的1700萬加侖石油(64,000,000 L)。雪佛龍(Chevron)和德克薩斯(Texaco)的活動是史蒂芬·唐齊格( Steven Donziger)在厄瓜多爾法院(Ecuadorian Court)辯護的厄瓜多爾居民中訴訟的主題。由於唐齊格(Donziger)賄賂厄瓜多爾法院(Ecuadorian Court)以及隨後對唐齊格(Donziger)的解除和刑事蔑視指控,雪佛龍(Chevron)被環保主義者和人權組織被判入獄唐齊格(Donziger),並迫使美國聯邦政府拒絕唐齊格(Dony)拒絕唐齊格(Dony)。

歷史

前任

星際石油和太平洋海岸石油公司

雪佛龍(Chevron)的早期前任之一,“恆星石油”(Star Oil),於1876年在洛杉磯以北的聖薩斯納山脈(Santa Susana Mountains)的皮科峽谷油田(Pico Canyon Oilfield地球物理學家Marius Vassiliou是加利福尼亞現代石油行業的開始。能源分析師Antonia Juhasz表示,儘管Star Oil的創始人在加利福尼亞州建立石油行業方面具有影響力,但Union Mattole Company在該州11年前發現了石油。

1879年9月,查爾斯·費爾頓(Charles N.太平洋海岸石油最終成為加利福尼亞州最大的石油利益,1900年,約翰·洛克菲勒(John D. Rockefeller )的標準石油以761,000美元的價格收購了太平洋海岸石油。 1906年,太平洋海岸收購了標準石油公司(愛荷華州)的業務運營和資產。目前,太平洋重命名為標準石油公司(加利福尼亞州)。

德士古

自從標準石油收購太平洋海岸石油公司以來,標准後代傳統上與德克薩斯州密切合作了100年,然後在2001年完全收購德士西亞州。最初被稱為德克薩斯州燃料公司(後來是德克薩斯州)在德克薩斯州的博蒙特(Beaumont),作為“ Buckskin Joe”的石油設備供應商。創始人的暱稱來自苛刻和侵略性。德克薩斯燃料與雪佛龍密切合作。 1936年,它與加利福尼亞標準的Caltex合資,在沙特阿拉伯鑽探和生產石油。根據能源分析師和激進股東安東尼婭·尤哈斯(Antonia Juhasz)的說法,得克薩斯州燃料公司和加利福尼亞州標准通常被稱為“可怕的雙胞胎”,因為他們的殘酷商業實踐。

雪佛龍名的形成

雪佛龍車站以標準名稱在內華達州天堂的標準名稱為2009年的標準名稱

1911年,根據《謝爾曼反托拉斯法案》,聯邦政府將標準石油闖入了幾件。其中一件是標準石油公司(加利福尼亞州),繼續成為人字形。它成為“七個姐妹”的一部分,該姐妹在20世紀初期主導了世界石油工業。 1926年,該公司更名為加利福尼亞州標準石油公司(SOCAL)。按照標準石油的破裂條款,首先,加利福尼亞的標準只能在其太平洋海岸州的原始地理區域內使用標準名稱,以及內華達州和亞利桑那州。在該區域之外,它必須使用另一個名稱。

如今,雪佛龍隊已成為美國西部和東南部16個州標準石油商標的所有者。由於美國商標法是根據使用或拒絕的規則運行的,因此該公司在該地區每個州擁有並經營一個標準品牌的雪佛龍車站。然而,儘管雪佛龍(Calso)在1960年代收購了凱索( Kyso ),但雪佛龍(Chevron)於2010年7月從肯塔基州(Kentucky)撤回其品牌後,其在肯塔基州的地位尚不清楚。

1930年代,其某些零售產品使用了“人字形”名稱。從1946年到1955年,在其本地西海岸領土以外的州也使用了“ Calso”這個名字。

第二次世界大戰軍事生產合同價值中,加利福尼亞州的標準石油公司在美國公司中排名第75。

1933年,沙特阿拉伯批准了加利福尼亞標準A的特許權,以尋找石油,這導致了1938年的石油。1948年,加利福尼亞州標準發現了蓋瓦爾菲爾德( Ghawar Field)世界上最大的油田。加利福尼亞標準的子公司加利福尼亞 - 阿拉比亞標準石油公司多年來成長,並於1944年成為阿拉伯美國石油公司(Aramco)。1973年,沙特政府開始購買Aramco。到1980年,該公司完全由沙特人擁有,並於1988年更名為沙特阿拉伯石油公司Saudi Aramco

1984年,加利福尼亞和海灣石油的標準石油合併,這是當時歷史上最大的合併。為了遵守美國反托拉斯法律,加利福尼亞州的標準剝離了許多海灣的運營子公司,並在美國東部出售了一些海灣站和一家費城煉油廠,此後關閉了。在出售的資產中,包括海灣在海灣匹茲堡的零售店,雪佛龍缺乏零售業務,但自2013年截至2013年確實保留了該地區的區域總部,部分用於Marcellus Senale相關的鑽探。同年,加利福尼亞州的標準石油也藉此機會將其合法名稱更改為“雪佛龍公司”,因為它已經使用了數十年來一直在使用著名的“雪佛龍”零售品牌。 Chevron將於2010年將整個美國的海灣石油商標出售給Gulf Oil LP的母公司Cumberland Farms。

1996年,雪佛龍(Chevron)將其天然氣收集,運營和營銷業務轉移給了NGC Corporation (後來的Dynegy),以換取NGC大約25%的股權股份。在2000年2月1日完成的合併中,Illinova Corp.成為Dynegy Inc.的全資子公司,Chevron的股份增加到28%。但是,在2007年5月,雪佛龍公司以大約9.85億美元的價格出售了該公司的股份,從而獲得了6.8億美元。

收購和多元化

雪佛龍加油站設計直到2006年

2000年代初期,雪佛龍(Chevron)進行了許多合併,收購和銷售。其中的第一個最大的是2000年10月15日宣布的450億美元收購Texaco 。這筆收購在美國創立了第二大石油公司,以及全球第四大公開交易的石油公司,總市場價值約為95美元十億。雪佛龍於2001年至2005年間暫時將自己改名為Chevrontexaco,於2001年10月9日完成;該公司將其名稱恢復到雪佛龍(Chevron)之後,Texaco被公司用作某些加油站的品牌。

2005年還以184億美元的價格購買了雪佛龍公司的Unocal Corporation ,將公司的石油和天然氣儲量提高了約15%。由於Unocal的大型東南亞地熱行動,雪佛龍成為地熱能的大型生產商。該交易不包括UNOCAL的前零售業務,包括聯盟76商標,因為它已將其賣給了1997年的Tosco Corporation 。該76品牌目前歸Phillips 66擁有,與雪佛龍公司無關。

Chevron和Los Alamos國家實驗室於2006年開始合作,以通過開發名為Chevron Crush頁岩油提取過程來改善油頁岩中的碳氫化合物。 2006年,美國內政部為雪佛龍(Chevron)在科羅拉多州PICEANCE盆地公共土地上的示範油頁岩項目發布了研究,開發和示範租賃。 2012年2月,雪佛龍(Chevron)通知了土地管理局和開墾部,採礦和安全部門打算剝離此租約。

從2010年開始,雪佛龍開始減少其零售佔地面積,並在國內天然氣中擴展。 2010年7月,雪佛龍(Chevron)通過從1,100個電視台中刪除了雪佛龍(Chevron)和德士古(Chevron)的名字,結束了美國中大西洋中部的零售業務。 2011年,雪佛龍公司收購了總部位於賓夕法尼亞州的Atlas Energy Inc。以32億美元的現金和Atlas欠的11億美元現有債務。三個月後,雪佛龍(Chevron)從首席石油與天然氣有限責任公司(Chiecellus and Taug Hill,Inc。對於未公開的金額。 2014年10月,雪佛龍(Chevron)宣布將其加拿大石油頁岩持有量30%的股份向科威特的國有石油公司科威特石油公司(Kuwait Oil Company)以15億美元的費用。

儘管有這些銷售,雪佛龍仍在繼續探索收購,這一趨勢在2019年恢復活力,並在整個Covid-19-19大流行中延伸。 2019年4月,雪佛龍公司宣布打算以價值330億美元的交易收購Anadarko石油,但隨後不久就決定關注其他收購,何時無法達成交易。儘管收購了安科,但雪佛龍在2020年7月以50億美元的價格收購了貴族能源。但是,雪佛龍並沒有從大流行中獲利,因為雪佛龍宣布由於大流行和2020年的石油,雪佛龍宣布減少了其勞動力的10-15%俄羅斯和沙特阿拉伯之間的價格戰。在大流行期間,雪佛龍(Chevron)在2020年在1920年的早期階段與競爭對手的埃克森美孚(Exxonmobil)合併,這使石油需求急劇下降。這將是歷史上最大的企業合併之一,雪佛龍和埃克森美孚(路透社稱為“ Chexxon”)將是世界上第二大石油公司,僅落後於沙特阿美。晚些時候,雪佛龍開始要求一些僱員,即外籍員工,海外工作人員以及從事US-Faging船的工人,在進行了一些關鍵操作後,需要接受COVID-19-19的疫苗接種例如,二疊紀盆地。這項要求將於11月1日開始對墨西哥灣的工人開始。

在2020年代,雪佛龍的主要重點是替代能源解決方案,非洲和東南亞的逐漸撤出,以及對美洲的越來越多的重點,儘管對天然氣仍然有興趣,但仍有減少的興趣。 Chevron於2020年2月與Marubeni Corporation和Wave Equity Partners一起投資Carbon Clean Solutions,該公司為油田和其他工業設施提供便攜式碳捕獲技術。兩年後,雪佛龍(Chevron)宣布,他們將收購位於愛荷華州埃姆斯(Ames)的生物柴油生產公司可再生能源集團。收購完成不到4個月後的6月13日完成。

在美洲,雪佛龍公司於2022年11月從默里亞(Mercuria)收購了Mercuria的55個壓縮天然氣站(B6)及其55個壓縮天然氣站的網絡政府放寬了對雪佛龍在南美國家抽油的限制,最初是由於委內瑞拉總統尼古拉斯·馬杜羅(NicolásMaduro)施加了腐敗醜聞和侵犯人權的行為。然而,輕鬆的限制受到了嚴重的限制,包括禁止雪佛龍出售給俄羅斯或伊朗附屬機構的規定,並允許任何直接利潤去委內瑞拉石油公司PDVSA。 2022年11月29日,委內瑞拉政府石油部長塔雷克·艾薩米(Tarek El Aissami)在委內瑞拉加拉加斯與雪佛龍總統哈維爾·拉羅莎(Javier La Rosa)見面。委內瑞拉執政黨表示,放鬆制裁後,它致力於“石油生產的發展”。雪佛龍涉及委內瑞拉的最重要合資企業是美國西部西部的彼得羅博斯科,在東方奧里諾科帶的petropiar中,這兩個項目之間的生產能力近18萬桶。就petroboboscá而言,目前的生產為零,在石質上,當前的記錄顯示每天接近50,000桶。 2023年3月20日,由於嚴重的腐敗指控,塔​​雷克·艾薩米(Tareck El Aissami)從政府職位上辭職。此外,馬杜羅(Maduro Ally)長期以來,埃爾·亞薩米(El Aissami)因涉嫌促進委內瑞拉的毒品販運而獲得了1000萬美元的美國政府獎勵。他在幫助尼古拉斯·馬杜羅(Nicolas Maduro)的政府躲避美國經濟制裁方面發揮了關鍵作用,他利用他的敘利亞和黎巴嫩人的父母向伊朗和土耳其開放了新的商業渠道。

2022年1月5日,雪佛龍(Chevron)暫時下降了哈薩克斯坦(Hazakhstan)的Tengiz Field的產量,這是由於2022哈薩克抗議活動的促進,這是由於大量石油價格上漲而促進的。該月晚些時候,雪佛龍(Chevron)還宣布將結束緬甸的所有行動,理由是自2021年緬甸政變以來,侵犯人權行為和惡化法治猖ramp。該公司在其網站上發表的一份聲明說,當雪佛龍(Chevron)致力於有序退出,以確保它仍然可以向東南亞提供能源,但雪佛龍仍然堅決反對緬甸現任軍事統治所犯下的侵犯人權行為。同樣在2022年,據報導,雪佛龍探索了位於赤道幾內亞的三個領域的股份出售。路透社建議銷售旨在吸引較小的石油公司。

但是,雪佛龍在2020年代沒有任何爭議和監管障礙的情況下開展業務。 Chevron Phillips Chemical由Chevron和Phillips 66共同擁有的公司同意於2022年3月在其在德克薩斯州的三個化學生產工廠違反《清潔空氣法》 ,於2022年3月支付1.18億美元。根據美國司法環境保護局的說法,雪佛龍和菲利普斯未能適當地向這些工廠爆發,從而導致空氣污染過多。兩家公司也同意向工廠添加污染控制系統。

儘管包括雪佛龍在內的主要石油和天然氣公司,但由於俄羅斯2022年對烏克蘭的入侵,臨時收入和利潤急劇上升,但全球最大的石油公司因這種利潤而受到了巨大的反對。雪佛龍隊總共獲得了2463億美元的收入和2022年的365億美元利潤,這兩者都是公司的記錄。此外,在公司報告全年收益的前幾天,雪佛龍增加了其股息,並宣布了一項耗資750億美元的股票回購計劃,此舉吸引了拜登政府以及美國新聞評論員的激烈回應。

2020年代還看到了雪佛龍(Chevron)擴展到清潔能源行業的努力。在整個2020年代,雪佛龍公司投資了融合電力公司,其中兩個是ZAP EnergyTAE技術。 2023年9月,雪佛龍公司獲得了猶他州氫存儲設施的多數股份,該設施有望成為世界上最大的可再生能源氫存儲設施。

2023年10月,Chevron Corporation以530億美元的價格收購了Hess Corporation

企業形象

徽標演變

第一個徽標是傳奇“太平洋海岸石油公司”(Pacific Coast Oil Co.),該名稱於1879年成立時採用的名稱。 1968年,該公司首次在其徽標中介紹了“ Chevron”一詞(在1930年代作為品牌引入)。 2014年7月,Chevron Corporation徽標設計已正式更改,儘管自2000年以來已被使用。到2015年,徽標已更改多次,並在徽標中應用了三種不同的配色方案。徽標為灰色,然後是藍色,然後變成紅色,然後返回今天的銀灰色。

“人類能量”

雪佛龍今天以其口號“人力能源公司”而聞名,這是一項運動於2007年9月首次啟動的一項運動。在公司博客中,雪佛龍說“人類能源”被選為競選活動的口號,而重點是因為“人類能量捕捉了我們的積極精神為了迅速變化的世界傳遞能量。”口號在雪佛龍廣告中仍然很突出,雪佛龍(Chevron)從這個口號衍生出來在諸如“唯一人類”之類的營銷中使用短語。

營運

截至2018年12月31日,雪佛龍公司擁有約48,600名員工(包括約3,600名服務站員工)。在美國運營中,約有24,800名員工(包括約3,300名服務站員工)或51%的員工。

雪佛龍(Chevron)的主要生產區域是北美,該地區生產12億桶石油同等產品(BBOE)和歐亞大陸,生產1.4 bboe。雪佛龍的歐亞太平洋運營集中在英國東南亞哈薩克斯坦澳大利亞孟加拉國大中國。雪佛龍還在南美,撒哈拉以南非洲(主要是尼日利亞安哥拉),埃及伊拉克運營;這四個區域共同產生0.4 bboe。雪佛龍最大的收入產品是頁岩和緊密的,儘管重油深水越野鑽井,常規油和液化天然氣的收入相當大。

2015年10月,雪佛龍(Chevron)宣布將裁員多達7,000個工作崗位,佔其勞動力的11%。由於1920年俄羅斯 - 蘇迪亞阿拉伯石油價格戰爭,雪佛龍宣布減少其勞動力的10-15%。

美國官員參觀雪佛龍的巴羅島設施

上游

在石油和天然氣行業中,雪佛龍的石油和天然氣勘探和生產行動主要在美國,澳大利亞,尼日利亞,安哥拉,哈薩克斯坦和墨西哥灣。截至2018年12月31日,該公司的上游業務據報導,全球淨產量為每天29.3億油量的桶。

在美國,該公司在數百個田間經營著大約11,000個石油和天然氣井,佔地4,000,000英畝(16,000公里2 ),位於二疊紀盆地,位於西德克薩斯州新墨西哥州東南部。在2010年,雪佛龍隊是該地區第四大生產商。 2011年2月,雪佛龍(Chevron)慶祝了其50億桶石油的生產。墨西哥灣是公司最深的離岸鑽探的地方,發生在大溪地和盲人信仰。該公司還在美國東北部幾個州的Marcellus頁岩組中探索和鑽探;這些業務於2020年出售給總部位於匹茲堡的天然氣公司EQT

雪佛龍最大的單一資源項目是澳大利亞430億美元的Gorgon Gas項目。它還從西澳大利亞產生天然氣。這項耗資430億美元的項目始於2010年,預計將於2014年在線上線。該項目包括在巴羅島(Barrow Island)建造每年1500萬噸的液化天然氣廠,以及一家有能力提供300 terajoules的家用天然氣廠每天向西澳大利亞州供氣。它還正在開發西澳大利亞州的惠斯通液化天然氣的開發。該項目的基礎階段估計耗資290億美元;它將由兩輛液化天然氣加工火車組成,其總容量為每年890萬噸,一家國內天然氣廠和相關的離岸基礎設施。 2014年8月,在西澳大利亞州WA-274-P的Lasseter-1勘探井(Lasseter-1 Exploration)進行了大量的氣體匯合發現,雪佛龍(Chevron)宣布了50%的利息。該公司還對西北貨架合資企業感興趣,與其他五個投資者共享,包括BPBHP石油ShellMitsubishi / MitsuiWoodside 。目前,雪佛龍(Chevron)希望將其戈貢島(Gorgon Island)的運營從上游生產轉換為碳捕獲和儲存

尼日爾三角洲的陸上和近岸地區,雪佛龍公司與尼日利亞國家石油公司的合資企業在該地區的13個優惠中運營並持有40%的利息。此外,雪佛龍公司還經營Escravos天然氣廠和Escravos氣體到液體廠

雪佛龍(Chevron)對安哥拉的四個特許權有興趣,其中包括Cabinda省的兩個特許權,Tombua -Landana Development和Mafumeira Norte Project,由該公司經營。它也是安哥拉液化天然氣工廠的領先合作夥伴。

哈薩克斯坦,雪佛龍參加了TengizKarachaganak項目。 2010年,雪佛龍(Chevron)成為里海管道聯盟管道中最大的私人股東,該股東管道將石油從里海(Caspian)運送到黑海

截至2013年,雪佛龍(Chevron)及其合作夥伴對設得蘭群島以西的玫瑰銀油和天然氣田進行了評估。雪佛龍(Chevron)在2004年在那裡進行了良好的發現。地質和天氣條件具有挑戰性。

中游

截至2019年,雪佛龍(Chevron)在海上運輸外沒有擁有重要的中游資產;那一年,它試圖購買擁有管道的Anadarko石油,但被西方石油降低了。 2021年,雪佛龍公司(Chevron)完成了對貴族中游合作夥伴LP的購買,該合作夥伴有原油,在西德克薩斯州的二疊紀盆地和科羅拉多州的DJ盆地生產了水和天然氣收集資產。 Noble Midpream在DJ盆地中還具有2個原油終端以及淡水輸送系統。

運輸

密西西比州旅行者,雪佛龍的運輸船之一

雪佛龍公司(Chevron Shipting Company)是一家全資子公司,為雪佛龍公司(Chevron Corporation)提供海上運輸業務,海洋諮詢服務和海洋風險管理服務。雪佛龍(Chevron)的歷史上以“雪佛龍(Chevron)”(例如雪佛龍華盛頓(Chevron Washington )和雪佛龍(Chevron South America))開頭的名字,或以前任或服務董事的名字命名。塞繆爾·金(Samuel Ginn) 威廉·E·克蘭(William E.

下游

Chevron的El Segundo煉油廠是其最大的煉油廠之一。

精製

雪佛龍(Chevron)的下游運營生產和銷售燃料,潤滑劑,添加劑和石化化學物質等產品。該公司最重要的運營領域是北美,美國墨西哥灣沿岸,東南亞,韓國,澳大利亞和南非的西海岸。 2010年,雪佛龍(Chevron)平均每天出售310萬桶(490 × 10 ^ 3 m 3 /d)的精製產品,例如汽油,柴油和噴氣燃料。該公司在84個國家 /地區擁有大約19,550個零售地點。雪佛龍(Chevron)的亞洲下游總部位於新加坡,除了加拿大西部的一些加油站外,該公司在城市州內的加油站(在Caltex品牌下)運營。 Chevron擁有Texaco和Caltex燃料和潤滑產品的商標權。

雪佛龍公司與平等合作夥伴新加坡石油公司,還擁有每天285,000桶(45,300 m 3 /d)新加坡煉油公司(SRC)工廠的一半,這是一家能夠破解原油的複雜煉油廠。這項投資於1979年首次進行,當時Caltex是三分之一的合作夥伴。

2010年,雪佛龍(Chevron)每天處理190萬桶(300 × 10 ^ 3 m 3 /d)原油。它在美國擁有並經營五個活躍的煉油廠(加利福尼亞州里士滿,加利福尼亞州埃爾·塞貢多鹽湖城,猶他州帕斯卡古拉,帕斯卡古拉,MS帕薩迪納,德克薩斯州)。 Chevron是七個合資廠的非運營合作夥伴,位於澳大利亞,巴基斯坦,新加坡,泰國,韓國和新西蘭。雪佛龍的美國煉油廠位於海灣和西部州。 Chevron還在新澤西州珀斯Amboy擁有一家瀝青煉油廠;但是,自2008年初以來,該煉油廠主要作為終端運行。

化學物質

雪佛龍(Chevron)的主要化學業務是與菲利普斯66號(Phillips 66)的50/50合資企業,該公司組織成雪佛龍菲利普斯化學公司(Chevron Phillips Chemical Company)。 Chevron還經營著Chevron Oronite Company,該公司開發,生產和出售燃料和潤滑劑添加劑。

零售

懷俄明州戴蒙德維爾的雪佛龍加油站(2018年5月27日拍攝)

在美國,雪佛龍品牌是最廣泛使用的品牌,截至2022年9月,在6,880個地點遍布21個州。雪佛龍(Chevron)以雪佛龍(Chevron)為雪佛龍(Chevron)的車牌最高集中在加利福尼亞(主要是在舊金山灣地區中央山谷大洛杉磯),拉斯維加斯安克雷加斯安克雷奇太平洋西北(尤其是西雅圖),鳳凰城,亞特蘭大,德克薩斯三角形,德克薩斯三角形,三角形,和南佛羅里達

雪佛龍還利用了美國在美國的德克薩斯品牌,儘管其位置比雪佛龍(Chevron)稀疏得多。在17個州的1,346個地點使用Texaco,主要在華盛頓德克薩斯州路易斯安那州阿拉巴馬州密西西比州喬治亞州夏威夷。此外,Texaco將其品牌許可在英國使用Valero Energy ,而英國有730多個Texaco車站。

雪佛龍主要在美國以外的Caltex品牌,主要在東南亞,香港,巴基斯坦,新西蘭和南非。 2015年,雪佛龍(Chevron)在澳大利亞卡爾德克斯(Caltex Australia)出售了50%的股份,同時允許該公司繼續使用Caltex品牌。 2019年,雪佛龍(Chevron)宣布將通過購買PUMA Energy在該國的業務來重新進入澳大利亞市場。此次收購於2020年7月完成。雪佛龍(Chevron)於2022年在澳大利亞澳大利亞使用Caltex品牌的許可證到期後重新推出了澳大利亞的Caltex品牌。

可替代能源

Chevron的500kW Solarmine光伏太陽能項目在加利福尼亞州的研究員

雪佛龍的替代能源操作包括地熱太陽能,風,生物燃料,燃料電池和。在2021年,它大大增加了從奶牛場(如生物甲烷)對生物燃料的使用。

雪佛龍(Chevron)聲稱是世界上最大的地熱能生產國。該公司的主要地熱業務位於東南亞,但這些資產於2017年出售。

先前,雪佛龍在印度尼西亞經營地熱井,為雅加達及周邊地區提供了電力。在菲律賓,雪佛龍還在阿爾比省蒂維菲爾德,拉古納的馬克林 - 巴納霍球場和奎松省經營地熱井。

2007年,雪佛龍和美國能源部國家可再生能源實驗室(NREL)開始合作開發和生產藻類燃料,可以將其轉化為運輸燃料,例如噴氣燃料。 2008年,Chevron和Weyerhaeuser創建了Catchlight Energy LLC,該LLC研究了基於纖維素的生物量轉化為生物燃料。 2013年,由於與化石燃料項目的資金競爭競爭,因此量大計劃的規模縮小了。

在2006年至2011年之間,雪佛龍為與佐治亞理工學院的戰略研究聯盟貢獻了多達1200萬美元,以開發纖維素生物燃料,並創建一個將諸如木材或開關草等生物量轉化為燃料的生物量的過程。此外,雪佛龍隊持有加爾維斯頓灣生物柴油有限公司的22%股份,該LP每年生產高達1.1億加侖(420,000 m 3 )的可再生柴油燃料。

2010年,雪佛龍(Chevron)在加利福尼亞州貝克斯菲爾德(Bakersfield)宣布了一個740 kW的光伏演示項目,稱為Brightfield項目,以探索使用太陽能為雪佛龍(Chevron)設施供電的可能性。它由七家公司的技術組成,雪佛龍正在評估大規模使用。在加利福尼亞州的研究員,雪佛龍(Chevron)投資了500千瓦的Solarmine Photovoltaic太陽能項目,該項目為中線降落的油田提供了白天的電力。在Questa中,雪佛龍建造了一個1 MW濃縮的光伏植物,其中包括173個太陽能電池陣列,使用菲涅耳鏡頭。 2011年10月,雪佛龍(Chevron)在Coalinga Field推出了29兆瓦的熱太陽能站,以生產蒸汽以增強石油回收率。截至2012年,該項目是世界上最大的項目。

2014年,雪佛龍(Chevron)開始降低其對可再生能源技術的投資,減少員工人數並銷售替代能源相關的資產。

2015年, Shell Canada Quest Energy Project啟動了Chevron Canada Limited持有20%的股份。該項目位於艾伯塔省麥克默里堡附近的Athabasca油砂項目中。這是世界上第一個在商業規模上的CCS項目。

公司事務

財政

大石油公司
公司收入(美元利潤(美元)品牌
埃克森美孚2860億美元230億美元美孚
ESSO
帝國石油
Shell Plc2730億美元200億美元吉菲潤滑油
Pennzoil
總凝1850億美元160億美元精靈Aquitaine
日落
bp1640億美元76億美元amoco
Aral Ag
人字形1630億美元160億美元德士古
卡爾德克斯
Havoline
馬拉松1,410億美元100億美元Arco
菲利普斯661,150億美元13億美元76
Conoco
噴射
瓦萊羅1008億美元9億美元
770億美元58億美元
conocophillips483億美元81億美元

在2011財政年度,雪佛龍報告的收入為269億美元,年收入為2573億美元,比上一財年的收入增長了23.3%。雪佛龍的股票以每股105美元的價格交易,其市值的價值超過2400億美元。截至2018年,雪佛龍隊以總收入為最大的美國公司的財富500財富排名排名第13位。

收入
百萬美元
淨利
百萬美元
每股價格
在US $中
裁判
199740,5963,25638.50
199829,9431,33941.47
199935,4482,07043.31
200050,5925,18542.22
2001104,4093,28844.80
200298,6511,13233.24
2003120,0327,23043.20
2004151,15613,32852.51
2005198,20014,09947.89
2006210,11817,13857.58
2007220,90418,68863.07
2008273,00523,93182.42
2009171,63610,48384.90
2010204,92819,02470.17
2011253,70626,89578.13
2012241,90926,179100.85
2013228,84821,423107.55
2014211,97019,241120.23
2015138,4774,587120.51
2016114,472−0,49796.36
2017141,7229,19599.87
2018166,33914,824111.45
2019146,5162,924119.63
202094,692−5,54388.27
2021162,46515,625104.21
2022246,25235,465179.49

總部和辦公室

加利福尼亞

休斯敦的雪佛龍塔

雪佛龍公司的公司總部位於加利福尼亞州聖拉蒙的一個92英畝的校園,位於布林格峽谷路6001號。該公司於2002年從其較早的總部位於加利福尼亞州舊金山的555 Market Street的總部,自1879年成立以來就一直在該市所在的城市。雪佛龍將其San Ramon總部出售給了2022年9月的San Ramon總部。它最初從中購買了Bollinger Canyon Road總部今天站立的土地,併計劃在San Ramon的Bishop Ranch (也是Sunset擁有的)租賃空間,作為其新總部。

德克薩斯州

雪佛龍公司是​​從德克薩斯州休斯敦市的辦公樓運營的,在那裡購買了路易斯安那街1500號史密斯街1400號,這是德克薩斯州能源巨頭失敗的前總部。雪佛龍還計劃在休斯頓市中心的一座新辦公大樓,毗鄰其現有路易斯安那街1600號的物業。該建築將擁有50層和832英尺。完成後,它將是休斯頓的第四高建築,也是近30年來建造的第一座50層建築。但是,雪佛龍公司與德克薩斯州政府的合同不需要雪佛龍遵循計劃並建立辦公大樓,因此,雪佛龍在2016年宣布,沒有計劃建造該塔,目前仍然尚不開發截至2022年7月。雪佛龍宣布將於2022年出售其聖拉蒙總部,並提出要支付希望搬遷到德克薩斯州的員工的移動成本,但是,雪佛龍在雪佛龍產生的興趣可能會在1600路易斯安那州建造一座塔樓。

政治貢獻

自2011年1月以來,雪佛龍(Chevron)在華盛頓遊說中貢獻了近1500萬美元。 2012年10月7日,雪佛龍向共和黨國會領導力基金超級PAC捐贈了250萬美元,該基金與前眾議院議長約翰·博納( John Boehner)緊密相關。

根據《監督組織》記錄的報導,2020年,雪佛龍為共和黨律師總協會的籌款部門捐款50,000美元。

領導

雪佛龍現任董事長兼首席執行官邁克·沃思(Mike Wirth )。該公司過去的主席和總統是:

董事會主席總統

Demetrius G. Scofield ,1917年3月8日 - 1917年7月30日
威廉·米勒(William S. Miller),1919年4月28日 - 1919年12月23日
哈里·科利爾(Harry D. Collier),1945年10月25日 - 1950年1月1日
R. Gwin Follis,1950年1月1日至1966年12月
奧托·米勒(Otto N. Miller),1966年12月至1974年1月
哈羅德·海恩斯(Harold J. Haynes),1974年1月至5月1981年
喬治·凱勒(George M. Keller) ,1981年5月至1989年1月1日
肯尼斯·T·德爾(Kenneth T. Derr) ,1989年1月1日 - 2000年1月1日
David J. O'Reilly ,2000年1月1日至2009年12月31日
John S. Watson 2009年12月31日 - 2018年2月1日
邁克爾·沃思(Michael K. Wirth) ,2018年2月1日 -

喬治·魯米斯(George Loomis),1879年9月10日至1879年12月15日
查爾斯·N·費爾頓(Charles N. Felton) ,1879年12月15日至885年8月
喬治·魯米斯(George Loomis),1885年8月 - 1894年4月8日
查爾斯·N·費爾頓(Charles N. Felton) ,1894年4月17日至1896年2月
戈登·布蘭丁(Gordon Blanding),1896年2月至1900年10月17日
亨利·蒂爾福德(Henry M. Tilford) ,1900年12月18日至1911年2月20日
詹姆斯·A·莫菲特(James A. Moffett),1911年2月20日 - 1911年12月1日
Demetrius G. Scofield ,1911年12月5日至1917年3月8日
肯尼思·金斯伯里(Kenneth R. Kingsbury),1919年4月28日 - 1937年11月22日
威廉·H·伯格(William H. Berg),1937年12月10日 - 1940年6月26日
哈里·科利爾(Harry D. Collier),1940年7月8日至1945年10月25日
R. Gwin Follis,1945年10月25日 - 1948年1月9日
西奧多·彼得森(Theodore S. Petersen),1948年1月9日至1961年10月26日
奧托·米勒(Otto N. Miller),1961年10月26日至1966年12月
James E. Gosline,1966年12月至7月30日,1969年
哈羅德·海恩斯(Harold J. Haynes),1969年7月30日至1974年1月
約翰·R·格雷(John R. Gray),1974年1月至1985年12月31日
辦公室廢除

現任董事會

爭議

反簡介抗議橫幅以支持Lago Agrio

雪佛龍(Chevron)因醜聞,事故和主要與氣候變化有關的活動受到廣泛批評和攻擊。雪佛龍(Chevron)因其水域內的漏油事件而被安哥拉政府罰款,並因其EPA違反了美國清潔空氣法案和由其在加利福尼亞州的里士滿煉油廠引起的民意調查活動而罰款。在公司發布的總污染方面,2019年的一份報告總計,雪佛龍的二氧化碳排放量達到430億噸以上。在多種情況下,重油國家的當局向抗議者發動了抗議者。

Lago Agrio和Steven Donziger

雪佛龍最著名的醜聞涉及德克薩斯州在厄瓜多爾的Lago Agrio油田中的活動,雪佛龍因2001年收購德士西亞州而被視為負責。雪佛龍(Chevron)因其對訴訟的處理而受到最廣泛的批評。 Lago Agrio地區,其中包括激進分子認為Lago Agrio律師Steven Donziger的“監禁”。抗議者還經常舉行年度反衛生日,通常在雪佛龍股東年會的一周內舉行。

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