城市
一個城市是一個顯著規模的人類定居點。 “城市”一詞在世界各地都有不同的含義,在某些地方,定居點可能很小。即使該術語僅限於較大的定居點,也沒有針對其大小的下邊界的固定定義。從更狹窄的意義上講,一個城市可以定義為一個永久且密集的地方,其成員主要從事非農業任務的工作,其成員的成員主要工作。城市通常擁有廣泛的住房,運輸,衛生,公用事業,土地利用,商品生產和通信系統。它們的密度促進了人們,政府組織和企業之間的互動,有時會在此過程中受益,例如提高商品和服務分配的效率。
從歷史上看,城市居民總體上是人類的一小部分,但是在兩個世紀的前所未有和快速的城市化之後,現在有超過一半的世界人口居住在城市中,這對全球可持續性產生了深遠的影響。當今的城市通常構成較大的大都市地區和城市地區的核心 - 創造了前往城市中心以就業,娛樂和教育的眾多通勤者。但是,在一個加強全球化的世界中,所有城市都在不同程度上在全球範圍內都超出了這些地區。這種增加的影響力意味著城市也對全球問題(例如可持續發展,氣候變化和全球健康)產生重大影響。由於這些對全球問題的主要影響,國際社會通過可持續發展目標11優先考慮對可持續城市的投資11。由於運輸的效率和較小的土地消費,密集的城市具有比人口稀少的地區具有更小的生態足跡的潛力。因此,緊湊型城市通常被稱為對抗氣候變化的關鍵因素。但是,這種集中度也會產生重大的負面後果,例如形成城市熱島,集中污染以及壓力供水和其他資源。
除人口外,城市的其他重要特徵還包括資本地位和相對持續的城市佔領。例如,鄉村首都,例如雅典,北京,雅加達,吉隆坡,倫敦,馬尼拉,墨西哥城,莫斯科,莫斯科,內羅畢,新德里,巴黎,羅馬,羅馬,首爾,新加坡,新加坡,東京,華盛頓,華盛頓特區,反映了身份和頂點他們各自的國家。一些歷史悠久的首都,例如京都,日也是Xi'an ,即使沒有現代資本地位,也能反映其文化身份。宗教聖地提供了宗教中資本地位的另一個例子。例子包括耶路撒冷,麥加,瓦拉納西,阿約提亞,哈里德瓦爾和Prayagraj 。
意義
一個城市可以通過其相對較大的規模來區分其他人類定居點,還可以通過其功能和特殊的象徵地位來區分,這可以由中央權威授予。該術語還可以是指城市的物理街道和建築物,也可以指居住在那裡的人的收藏,可以從一般意義上用來表示城市而不是農村地區。
國家人口普查使用各種定義(例如人口,人口密度,住宅數量,經濟功能和基礎設施)等定義,將人口歸類為城市。小城市人口的典型工作定義始於約100,000人。城市地區(城市或城鎮)的普通人口定義範圍在1,500至50,000人之間,大多數美國州使用最少1,500至5,000居民。一些司法管轄區沒有這樣的最小值。在英國,城市地位由王室授予,然後仍然是永久的。 (從歷史上看,資格因素是大教堂的存在,導致一些非常小的城市(例如井) ,截至2018年,人口為12,000,而聖大衛(St Davids )則為2011年截至2011年的人口1,841。)功能定義”,一個城市不是僅僅由大小來區分,而是由它在更大的政治背景下扮演的角色。城市是其較大周圍地區的行政,商業,宗教和文化樞紐。
由於城市中存在文化多樣性,識字精英的存在通常與城市有關。一個典型的城市擁有專業管理者,法規和某種形式的稅收(食品和其他必需品或為其交易的稅收),以支持政府工作人員。 (這種安排與部落或村莊中更典型的水平關係形成鮮明對比,通過鄰居之間的非正式協議或酋長的領導才能實現共同的目標。)政府可能基於遺傳,宗教,軍事力量,工作系統,例如運河, - 建造,食品分配,土地所有權,農業,商業,製造業,金融或這些組合。生活在城市的社會通常被稱為文明。
城市化程度是一種現代指標,可幫助定義一個城市的構成:“至少有50,000名居民在連續密集的網格電池中(> 1,500居民每平方公里)中的人口”。該指標“由歐盟委員會,經合組織,世界銀行和其他人設計多年,並於3月[2021]認可聯合國……主要是為了國際統計比較的目的。”
詞源
城市和相關的文明一詞來自拉丁語根civitas ,最初意為“公民身份”或“社區成員”,最終與烏爾布(Urbs)相對應,意為“城市”。羅馬族公民與希臘省略聯繫在一起,這是另一個以大都會等英語單詞出現的共同根源。
在替代術語中,單個城市和城鎮的名稱被稱為Astionyms (來自古希臘語ἄστυ“城市或城鎮”和ὄνομα“名稱”)。
地理
城市地理在更大的環境和內部結構上都涉及城市。據估計,城市覆蓋了地球的土地表面的3%。
地點
根據自然,技術,經濟和軍事環境,城鎮選址在歷史上有所不同。長期以來,供水一直是城市安置和增長的主要因素,儘管有19世紀鐵路運輸的出現,但通過當前的世界大部分城市人口居住在海岸或河流附近。
通常,城市地區不能生產自己的食物,因此必須與維持它們的腹地建立某種關係。只有在特殊情況下,例如在長距離貿易中發揮至關重要作用的採礦城鎮,才與養活它們的鄉村脫節。因此,生產區域內的中心地位會影響選址,從理論上講,經濟力量會傾向於在最佳相互啟動位置創建市場。
中心
絕大多數城市都有一個具有經濟,政治和宗教意義的建築物的中心地區。考古學家是指希臘語Temenos或加強城堡的這一區域。這些空間在歷史上反映出並擴大了城市對其更廣泛的影響範圍的中心地位和重要性。如今,城市有一個市中心或市中心,有時與中央商務區相吻合。
公共場所
城市通常有任何人可以去的公共場所。其中包括向公眾開放的私人空間以及公共土地的形式,例如公共領域和公共場所。西方哲學以來,自希臘市時代以來,就將物理公共空間視為像徵性公共領域的底物。公共藝術裝飾(或毀容)公共場所。城市內的公園和其他自然地點為居民提供了典型建築環境的硬度和規律性的緩解。城市綠色空間是公共空間的另一個組成部分,可提供減輕城市熱島效應的好處,尤其是在溫暖氣候的城市中。這些空間可防止碳失衡,極端棲息地損失,電力和水消耗以及人類健康風險。
內部結構
城市結構通常遵循一種或多種基本模式:地貌,徑向,同心,直線和曲線性。物理環境通常會限制建造城市的形式。如果位於山腰上,城市結構可能會依靠露台和蜿蜒的道路。它可以適應其自給自足的手段(例如農業或捕魚)。鑑於周圍的景觀,它可以為最佳防禦設置。除了這些“地貌”功能之外,由於自然增長或城市規劃,城市還可以發展內部模式。
在徑向結構中,主要道路在中心點匯合。這種形式可以從很長一段時間內的連續增長中演變而來,同心痕蹟的城鎮牆壁和城堡標誌著較舊的城市邊界。在最近的歷史中,這種形式是通過環道在城鎮郊區的交通流量補充的。荷蘭城市(如阿姆斯特丹和哈勒姆)的結構為中央廣場,周圍是標有每一個膨脹的同心運河。在莫斯科等城市中,這種模式仍然可以清晰可見。
直接線性城市街道和土地的系統被稱為網格計劃,已在亞洲,歐洲和美洲使用了數千年。印度河谷文明使用Kautilya描述的古老原則,建造了Mohenjo-Daro , Harappa和其他城市,並與指南針點保持一致。古希臘城市的初步城市在希臘化地中海中使用的專門地區舉例說明了一個網格計劃。
城市地區
城市型定居點遠遠超出了城市的傳統界限,以一種有時將其描述為城市蔓延的發展形式。城市職能的權力下放和散佈(商業,工業,住宅,文化,政治)改變了該術語的含義,並挑戰了尋求根據城鄉二元組織對領土進行分類的地理學家。
大都市地區包括圍繞通勤者的需求組織的郊區和艾滋病,有時甚至是以一定程度的經濟和政治獨立性為特徵的邊緣城市。 (在美國,出於人口統計學和營銷的目的,這些城市現在已成為大都市統計區域。)現在,一些城市已成為一個連續的城市景觀的一部分,稱為城市聚集, conurbation或megalopolis (由美國北部的北歐河道座談會舉例說明)。
歷史
來自原始城市定居點(例如Çatalhöyük)的城市的出現是一種非線性發展,證明了早期城市化的各種經歷。
耶利哥,阿勒頗,菲亞姆,埃里溫,雅典,馬特拉,大馬士革和阿爾戈斯的城市是宣稱最長持續居住的人之一。
以人口密度,象徵功能和城市規劃為特徵的城市已經存在了數千年。從傳統的角度來看,文明和城市都在農業的發展之後,這使得剩餘食品的生產,從而產生了勞動力的社會分工(隨之而來的社會分層)和貿易。早期的城市經常以糧倉為特色,有時在寺廟內。少數派觀點認為,由於替代的生存方式(捕魚),將城市可能在沒有農業的情況下出現,將其用作公共季節性庇護所,其價值作為防禦性和進攻性軍事組織的基礎,或者是由於其固有的經濟職能。城市在建立一個地區的政治權力中發揮了至關重要的作用,而古老的領導人(例如亞歷山大大帝)則建立了他們的熱情並創造了他們。
遠古時代
耶利哥(Jericho )和çatalhöyük的歷史可追溯至公元前第八千年,是考古學家最早的原始城市之一。但是,大多數考古學家認為,公元前第四千年(古伊拉克)的美索不達米亞城市烏魯克(Uruk)被認為是第一個真正的城市,它創新了許多城市的特徵,其名稱歸因於烏魯克時期。
在公元前第四千年和第三千年中,複雜的文明在美索不達米亞,印度,中國和埃及的河谷蓬勃發展。這些地區的發掘發現了針對貿易,政治或宗教的城市廢墟。有些人口眾多,但有些人在政治或宗教領域進行城市活動,而沒有大量關聯人口。
在早期的舊世界城市中,當今巴基斯坦印度河谷文明的Mohenjo-Daro (約公元前2600年)是最大的,是最大的,人口為50,000或更多,並且是一個精緻的衛生系統。中國計劃的城市是根據神聖的原則建造的,以充當天體縮影。
考古學家在身體上認識的古埃及城市並不廣泛。它們包括(以阿拉伯名字而聞名) El Lahun ,一個與Senusret II金字塔有關的工人小鎮,以及Akhenaten建造並被遺棄的宗教城市Amarna 。這些站點以高度有條理和分層的方式計劃,為工人提供了簡約的房間網格,並且越來越精心設計的住房可用於上層階級。
在美索不達米亞,蘇美爾的文明,其次是亞述和巴比倫,引起了許多城市,受國王為管轄,並培養了用楔形文字寫的多種語言。腓尼基貿易帝國在公元前第一千年之交的時候蓬勃發展,涵蓋了從輪胎,賽登和比布洛斯到迦太基和迦迪斯的許多城市。
在接下來的幾個世紀中,希臘的獨立城市國家,尤其是雅典,建立了托利斯(Polis) ,這是一個共同構成城市的男性地主公民的協會。 Agora的意思是“聚會場所”或“集會”,是運動,藝術,精神和政治生活的中心。羅馬是第一個超過一百萬居民的城市。在其帝國的權威下,羅馬改變並建立了許多城市(殖民地),並帶來了城市建築,設計和社會的原則。
在古代,安第斯山脈和中美洲的早期城市傳統發展。在安第斯山脈(Andes)中,第一個城市中心在北奇科文明,查文和摩切文化中發展起來,隨後是Huari , Chimu和Inca Cultures的主要城市。北部奇科文明在秘魯中北部北部北部的北部奇科地區包括多達30個主要人口中心。它是美洲最古老的文明,在公元前30至18世紀之間蓬勃發展。中美洲看到了幾個文化地區早期城市主義的興起,從Olmec開始,並蔓延到墨西哥中部的Preclassic Maya ,Oaxaca的Zapotec,Oaxaca的Zapotec和Teotihuacan 。後來的文化,例如阿茲台克人,安第斯文明,瑪雅人,密西西比州人和普韋布洛人民借鑒了這些早期的城市傳統。他們的許多古代城市繼續被居住,包括墨西哥城等主要的大都市,與Tenochtitlan相同的地方。雖然古老的居住在新墨西哥州的現代城市地區附近,例如在阿爾伯克基大都會地區附近的阿科馬·普埃布洛(Acoma Pueblo)和陶斯附近的陶斯·普魯布洛(Taos Pueblo )附近。雖然像利馬這樣的其他人都位於古老的秘魯遺址,例如Pachacamac 。
詹妮·詹諾(Jenné-Jeno)位於當今的馬里(Mali),可追溯到公元前三世紀,缺乏巨大的建築和獨特的精英社會階層,但儘管如此,但與腹地有專門的生產和關係。詹妮·詹諾(Jenné-Jeno)和北非之間可能存在阿拉伯前貿易接觸。撒哈拉以南非洲的其他早期城市中心的日期約為公元500年,包括Awdaghust,Kumbi-Saleh古老的加納首都Kumbi-Saleh,以及位於埃及和高戈之間的貿易路線上的Maranda。
中世紀
在羅馬帝國的殘餘中,後期古代的城市獲得了獨立,但很快就失去了人口和重要性。西方的權力源轉移到君士坦丁堡和上升的伊斯蘭文明,其主要城市巴格達,開羅和科爾多巴。從9世紀到12世紀末,東羅馬帝國的首都君士坦丁堡是歐洲最大,最富有的城市,人口接近100萬。奧斯曼帝國逐漸控制了1453年君士坦丁堡在內的地中海地區的許多城市。
在神聖的羅馬帝國中,從12世紀開始,紐倫堡,斯特拉斯堡,法蘭克福,巴塞爾,蘇黎世和尼耶梅根等自由帝國城市成為贏得了當地主或被授予自治的城鎮中的特權精英皇帝的治理,被置於他的直接保護之下。到1480年,這些城市至今仍是帝國的一部分,成為帝國莊園的一部分,通過帝國飲食與皇帝一起管理帝國。
到13世紀和14世紀,一些城市成為強大的國家,將周圍地區控制在其控制下或建立廣泛的海洋帝國。在意大利,中世紀公社發展成為包括威尼斯共和國和熱那亞共和國在內的城市國家。在北歐,包括呂貝克(Lübeck)和布魯日(Bruges)在內的城市組成了漢薩(Hanseatic)集體國防和商業聯盟。後來,他們的權力受到根特,伊普爾和阿姆斯特丹的荷蘭商業城市的挑戰和黯然失色。與Sakai一樣,其他地方也存在類似的現象,Sakai在中世紀晚期具有相當大的自主權。
在第一個千年公元中,柬埔寨的高棉之都逐個地區成長為世界上最廣泛的工業前定居點,佔地1,000公里以上,可能會支持多達100萬人。
早期現代
在西方,在17世紀威斯特伐利亞和平之後,民族國家成為政治組織的主要部門。西歐較大的首都(倫敦和巴黎)受益於大西洋貿易出現後的商業增長。但是,大多數城鎮仍然很小。
在西班牙的美洲殖民化期間,古老的羅馬城市概念被廣泛使用。城市建立在新征服的領土的中間,並限制了有關行政,財務和城市主義的幾項法律。
工業時代
從18世紀後期開始,現代工業的增長導致了大規模的城市化和新的大城市的興起,首先是歐洲,然後在其他地區,因為新的機會將來自農村社區的大量移民帶入了城市地區。隨著倫敦成為全國世界帝國和城市的首都,英格蘭在製造戰略中發展了。在1860年至1910年的美國,鐵路的引入降低了運輸成本,大型製造中心開始出現,從而加劇了從農村到城市地區的遷移。
一些工業化城市面臨著與人滿為患,行業的職業危害,污染水和空氣,不良衛生性以及諸如傷寒和霍亂等傳染病有關的健康挑戰。工廠和貧民窟成為城市景觀的常規特徵。
後工業時代
在20世紀下半葉,西方的去工業化(或“經濟重組”)導致了以前繁榮的城市的貧困,無家可歸和城市衰落。美國的“鋼帶”成為“銹帶”,印第安納州底特律,密歇根州和加里等城市開始縮小,與全球大規模城市擴張的趨勢相反。這些城市的成功轉移到了服務經濟和公私伙伴關係中,並隨之而來的紳士化,不均勻的振興工作以及選擇性的文化發展。在今天持續的巨大飛躍和隨後的五年計劃下,中國進行了伴隨的城市化和工業化,並成為世界領先的製造商。
在這些經濟變化中,高科技和瞬時電信使某些城市能夠成為知識經濟的中心。由Rand Corporation和IBM等機構的支持,一種新的智能城市範式正在將計算機監視,數據分析和治理帶來城市和城市居民的支持。一些公司正在Greenfield網站上從頭開始建造全新的總體規劃城市。
城市化
城市化是由各種政治,經濟和文化因素驅動的從農村到城市地區的遷移過程。直到18世紀,農村農業人口與以市場和小規模製造業為特色的城鎮之間存在平衡。隨著農業和工業革命的發展,城市人口通過移民和人口擴張開始了前所未有的增長。在英格蘭,居住在城市的人口比例從1801年的17%躍升至1891年的72%。1900年,世界15%的人口居住在城市中。城市的文化吸引力也在吸引居民中發揮作用。
城市化迅速遍及歐洲和美洲,自1950年代以來,也已經在亞洲和非洲佔據了。聯合國經濟和社會事務部的人口司在2014年報告說,這是世界上有超過一半的人口居住在城市中的首次。
拉丁美洲是最城市的大陸,其中有四分之二的人口居住在城市中,其中包括五分之一的人口居住在棚戶區( Favelas , poblaciones callampas等)。巴丹,印度尼西亞,摩加迪沙,索馬里,夏安,中國和尼日爾尼日爾,被認為是世界上增長最快的城市之一,年增長率為5-8%。一般而言,“全球北方”的更發達國家比“全球南方”的發達國家更加城市化,但是由於後者的城市化發生得更快,差異繼續縮小。亞洲是迄今為止最大的城市居民的所在地:超過20億美元和數量。聯合國預測,到2050年,全球範圍內將有25億個城市居民(少3億)居民(和3億居民),其中90%的城市人口擴張發生在亞洲和非洲。
眾多人口中的城市眾多城市已經擴散到數十個,尤其是在亞洲,非洲和拉丁美洲。經濟全球化為這些城市的增長提供了增長,因為外國資本的新洪流安排快速工業化,以及從歐洲和北美的主要企業搬遷,吸引了來自近距離的移民。深層海灣將這些城市的富人和窮人劃分,其中通常包含一個超級富裕的精英,生活在封閉式社區中,大量居住在不合格住房的人群中,基礎設施不足或其他貧困狀況。
隨著人口的增長,世界各地的城市隨著地表範圍的增長,建立高層建築物以供住宅和商業用途以及地下發展。
城市化可以對水資源管理產生迅速的需求,因為以前的淡水過度使用和污染了淡水的良好來源,並且污水量開始超過可管理的水平。
政府
地方政府以不同的形式採取不同的形式,包括市政當局(尤其是在英國,在美國,印度和其他英國殖民地;合法地,市政公司;西班牙和葡萄牙的Municipio ,以及與Municipalidad一起,在大多數以前的Municipalidad,西班牙和葡萄牙帝國的一部分)和公社(在法國和智利;或意大利的Comune )。
該市的首席官員擁有市長的頭銜。無論他們真正的政治權威程度如何,市長通常都充當城市的人物或人格化。
由於其密度更高的事實,在城市中,法律衝突和問題的發生頻率比其他地方更頻繁。現代城市政府在許多方面都徹底規範了日常生活,包括公共和個人健康,運輸,埋葬,資源使用和提取,娛樂以及建築物的性質和使用。管理這些領域的技術,技術和法律(在城市中發展)在許多領域都變得無處不在。市政官員可以從更高級別的政府或當地當選。
市政服務
城市通常通過學校系統提供教育等市政服務;通過警察部門進行警務;通過消防部門進行消防;以及城市的基本基礎設施。這些或多或少地以或多或少的方式提供了這些。行政責任通常屬於市政府,但某些服務可能由更高的政府運營,而其他政府可能會私下運行。軍隊可能會承擔對國內動盪狀態的警務城市的責任,例如1968年美國國王暗殺暴動。
金融
市政財務的傳統基礎是該市內房地產徵收的地方財產稅。地方政府還可以通過租賃其擁有的土地收取服務收入。但是,為市政服務以及城市更新和其他發展項目融資是一個多年生問題,城市通過向高等政府的呼籲,與私營部門的安排以及私有化(向私營部門銷售服務)(將服務銷售),公司化(形成準私有的市政公司)和金融化(將城市資產包裝成可交易的金融公共合同和其他相關權利)。在去工業化的城市中,在企業和富裕公民已經超出城市範圍並因此超出了稅收範圍之外的情況下,這種情況變得急劇。尋找現金的城市越來越多地訴諸市政債券,本質上是帶有利息和還款日期的貸款。城市政府還開始使用稅收增量融資,其中開發項目是由貸款資助的,該貸款基於未來的稅收收入,預計會產生。在這種情況下,債權人和城市政府對城市信用評級非常重要。
治理
治理包括政府,但指的是許多參與者在內的社會控制職能的更廣泛領域,包括非政府組織。全球化的影響以及跨國公司在全球地方政府中的作用,導致了對城市治理的觀點的轉變,從“城市政權理論”遠離了當地利益的“城市政權理論”,在該理論上,當地利益的聯盟在功能上統治了外部經濟理論,控制,在學術界與新自由主義哲學廣泛相關。在新自由主義的治理模式中,公共事業被私有化,行業受管制,公司獲得了管理參與者的地位 - 正如他們在公私合作夥伴關係和業務改善區中發揮的權力所表明的,以及對自我改善的期望。 - 通過企業社會責任調節。最大的投資者和房地產開發商是該市事實上的城市規劃師。
善治的相關概念更加重視國家,目的是評估城市政府的適合發展援助。在新興大城市中,尤其引用了治理和善治的概念,國際組織認為現有政府對其人口的眾多不足。
都市計畫
城市規劃,預見到城市設計的應用,涉及優化土地使用,運輸,公用事業和其他基本系統,以實現某些目標。城市規劃師和學者提議將理論重疊為應該如何制定計劃的理想。規劃工具除了城市本身的原始設計之外,還包括對基礎設施和土地使用控制(例如分區)的公共資本投資。綜合計劃的持續過程涉及確定一般目標以及收集數據以評估進度並為未來的決策提供信息。
在法律上,政府是計劃的最終權威,但實際上,該過程涉及公共和私人要素。政府使用著名領域的法律原則來剝奪其財產的公民,如果其需要使用項目。計劃通常涉及權衡取捨,這是有些人要獲得的決定,有些人會失去的,因此與現行的政治局勢密切相關。
城市規劃的歷史可以追溯到一些最早的已知城市,尤其是在印度河谷和中美洲文明中,它們在網格上建造了城市,顯然是出於不同的目的進行了不同的區域。在當今世界中無處不在的計劃的影響在計劃中的佈局中最清楚地看到,在建設之前完全設計,通常考慮將物理,經濟和文化系統互鎖。
社會
社會結構
城市社會通常是分層的。在空間上,城市正式或非正式地沿種族,經濟和種族界限。生活相對親密的人可能會在不同的地區生活,工作和玩耍,並與不同的人建立族裔或生活方式飛地,或者在集中貧困的地區,貧民窟。儘管在美國和其他地方,貧困與內城有聯繫,但在法國,貧困與Banlieues和城市圍繞城市的城市發展地區有關。同時,在歐洲和北美,種族白人多數是經驗上最隔離的群體。西方的郊區,越來越多地是封閉式社區和其他形式的“私人”,使當地精英可以自我隔離為安全,獨家的社區。
與農民和被稱為無產階級的農民形成鮮明對比的是無地的城市工作者,在城市化時代構成了越來越多的社會階層。在馬克思主義的學說中,無產階級將不可避免地反對資產階級,因為他們的排名膨脹了,被剝奪了權利和不滿的人缺乏現狀。然而,當今的全球城市無產階級通常缺乏工廠工人的地位,工廠工人在19世紀提供了獲得生產資料的機會。
經濟學
從歷史上看,城市依靠農村地區進行密集農業來產生多餘的農作物,以交換他們提供金錢,政治管理,製造商品和文化。城市經濟學傾向於分析更大的聚集,超越城市範圍,以便對當地勞動力市場有更全面的了解。
作為貿易樞紐,長期以來,城市一直是零售商業和消費通過購物界面的所在地。在20世紀,百貨商店使用新的廣告,公共關係,裝飾和設計技術,將城市購物區轉變為幻想世界,鼓勵自我表達和通過消費主義逃脫。
通常,城市的密度加快了商業,並促進知識溢出,幫助人們和企業交換信息並產生新的想法。較厚的勞動力市場可以在公司和個人之間提高技能匹配。人口密度還可以共享共同的基礎設施和生產設施;但是,在非常茂密的城市中,擁擠和等待時間的增加可能會導致一些負面影響。
儘管製造業推動了城市的增長,但許多人現在依靠三級或服務經濟。所討論的服務範圍從旅遊,酒店,娛樂和家政服務到法律,財務諮詢和行政管理的灰行工作。
根據杰弗裡·韋斯特(Geoffrey West)教授的科學模型,隨著城市規模的翻倍,人均薪水通常會增加15%。
文化和交流
城市通常是教育和藝術的樞紐,支持大學,博物館,寺廟和其他文化機構。它們具有令人印象深刻的建築展示,從巨大到巨大到殘酷。摩天大樓在小占地面內提供成千上萬的辦公室或房屋,並且可以從英里外看到,已成為標誌性的城市特徵。文化精英傾向於生活在城市中,被共享的文化資本束縛在一起,並在治理中發揮了一定作用。由於它們作為文化和掃盲的中心地位,城市可以描述為文明,人類歷史和社會變革的源頭。
密度使新聞,新聞,印刷宣言,報紙和數字媒體有效地傳播新聞。這些通信網絡雖然仍將城市用作樞紐,但仍將廣泛滲透到所有人口稠密的地區。在迅速的溝通和運輸時代,評論員將城市文化描述為幾乎無處不在或不再有意義。
如今,該市促進其文化活動與地點品牌和城市營銷,公共外交技術相吻合,用於為發展策略提供信息;吸引企業,投資者,居民和遊客;並在大都市地區創建共同的身份和地位感。展示的物理銘文,斑塊和古蹟可以物理地傳遞城市場所的歷史背景。一些城市,例如耶路撒冷,麥加和羅馬具有不可磨滅的宗教地位,數百年來吸引了朝聖者。愛國遊客訪問阿格拉(Agra)參觀泰姬陵(Taj Mahal )或紐約市參觀世界貿易中心。貓王愛好者訪問孟菲斯在格拉斯蘭(Graceland)表示敬意。廣場品牌(包括地點滿意度和地點忠誠度)具有巨大的經濟價值(與商品品牌的價值相當),因為它們對人們考慮從事業務開展業務的決策過程的影響 - “購買”(品牌) -一座城市。
麵包和馬戲團除其他形式的文化吸引力,吸引和娛樂群眾。體育在城市品牌和當地身份形成中也起著重要作用。城市在舉辦奧林匹克運動會的比賽中竭盡全力,這引起了全球關注和旅遊業。巴黎是一個以其文化歷史而聞名的城市,是2024年夏季下一次奧運會的所在地。
戰爭
由於其經濟,人口,象徵和政治中心地位,城市在戰爭中起著至關重要的戰略作用。由於相同的原因,它們是不對稱戰爭的目標。整個歷史上的許多城市都是在軍事主持下建立的,許多城市都建立了防禦工事,軍事原則繼續影響城市設計。的確,戰爭可能是最早城市的社會原理和經濟基礎。
從事地緣政治衝突的權力已經建立了強化定居點,作為軍事戰略的一部分,就像駐軍鎮(駐越南戰爭期間的戰略小村莊計劃)和巴勒斯坦以色列定居點一樣。在佔領菲律賓的同時,美國陸軍命令當地人民集中精力在城鎮,以隔離承諾的叛亂分子並在農村自由與他們作戰。
在第二次世界大戰期間,各國政府有時宣布某些城市開放,有效地將其投降給了前進的敵人,以避免損害和流血。然而,在斯大林格拉德戰役中,城市戰被證明是決定性的,蘇聯軍隊遭到極端的傷亡和破壞。在一個低強度衝突和快速城市化的時代,城市已成為外國占領者和地方政府針對叛亂的長期衝突場所。這種戰爭被稱為平叛,涉及監視和心理戰的技術以及近距離戰鬥,並在功能上擴展了現代城市犯罪的預防,後者已經使用了諸如可辯護空間之類的概念。
儘管捕獲是更常見的目標,但在某些情況下,戰爭對城市的遺囑卻徹底破壞了。美索不達米亞片劑和廢墟證明了這種破壞,拉丁座右銘迦太基Delenda EST也是如此。自從廣島和長崎的原子轟炸以及整個冷戰中,核戰略家繼續考慮使用“反價”的目標:通過殲滅其有價值的城市,而不是主要針對其軍事力量來削弱敵人。
氣候變化
由於城市熱島(Urban Heat Island)的高密度和影響,由於氣候變化而導致的天氣變化可能會極大地影響城市,加劇了現有問題,例如大都市地區的空氣污染,水稀缺和熱病。研究表明,如果體溫在一段時間內超過39°C,則可能會發生嚴重的中風。氣候變化引起的其他一些極端天氣條件包括極端洪水,致命的暴風雪,冰暴,熱浪,乾旱和颶風,這些洪水通常是致命而有害的。研究表明,自1960年代以來,熱浪發生的可能性增加了三倍,並且變得更加激烈。根據世界衛生組織的數據,從1998 - 2017年開始,熱浪損失了超過166,000人的生活。此外,由於大多數城市都建立在河流或沿海地區,因此城市經常容易受到隨後的海平面上升影響的影響,這會導致洪水和侵蝕,並且這些影響與其他城市環境問題有著密切的聯繫。
C40城市氣候領導力小組的一份報告將基於消費的排放量描述,其影響要比城市內的基於生產的排放量要大得多。該報告估計,與城市內部的貨物相關的排放中有85%是在該城市以外產生的。在城市的氣候變化適應和緩解投資對於降低一些溫室氣體排放的最大貢獻者的影響至關重要:例如,增加的密度允許對農業用途的土地使用重新分佈,提高運輸效率,以及綠化效率(綠化效率)(綠化效率(綠化效率)(綠化效率(綠色很大程度上是由於水泥在氣候變化中的重要作用以及在可持續建築實踐和氣候化方面的改善)。在最近的過去,還提出,不斷增長的城市化是一種現象,對全球碳排放率的影響降低,主要是因為隨著城市化的影響,技術能力是有助於推動可持續性的技術能力。高影響氣候變化解決方案的清單傾向於包括以城市為中心的解決方案;例如,項目降低建議一些重大的城市投資,包括改進的自行車基礎設施,建築改造,地區供暖,公共交通和步行城市作為重要解決方案。有許多城市試圖通過繪畫白色的道路來減少城市熱島的影響。大衣道路上的溫度比沒有鳳凰城沒有道路的道路要少約12 f。
因此,國際社會已經建立了城市聯盟(例如C40城市氣候領導力集團和ICELEI )和政策目標,例如可持續發展目標11 (“可持續城市和社區”)解決方案。目前,在2022年,目標的進展惡化。在使城市和人類定居點更適合居住在撒哈拉以南非洲,拉丁美洲以及加勒比海和太平洋島嶼國家的情況下,進展有限。中亞和南亞以及東亞和東南亞取得了公平的進步。但是,這是在發達國家實現的。基礎設施
城市基礎設施涉及運輸,用水,能源,娛樂和公共功能所需的各種物理網絡和空間。基礎設施在固定資本中具有很高的初始成本,但邊際成本較低,從而佔據了積極的規模經濟。由於進入障礙較高,這些網絡已被歸類為自然壟斷,這意味著經濟邏輯有利於一個組織,公共或私人組織對每個網絡的控制。
一般而言,基礎設施在城市的經濟活動和擴張能力中起著至關重要的作用,這是該市居民的生存以及技術,商業,工業和社交活動的基礎。從結構上講,許多基礎架構系統採用具有冗餘鏈接和多個途徑的網絡形式,因此即使部分失敗,整個系統也會繼續運行。城市基礎設施系統的細節具有歷史途徑依賴性,因為新的發展必須源於已經存在的事物。
機場,發電廠和鐵路的建設等大型投資需要大量的前期投資,因此傾向於需要國家政府或私營部門的資金。私有化也可能擴展到所有基礎設施構建和維護的層次。
城市基礎設施理想地為所有居民提供服務,但實際上,在某些城市,在一些城市中,一流和二等級別的替代方案可能不平衡。
公用事業
公用事業(字面意義上的有用的東西)包括基本和基本的基礎設施網絡,主要關注對民眾的水,電和電信能力的供應。
衛生條件是在擁擠的條件下身體健康所必需的,需要供水和廢物管理以及個體衛生。城市供水系統主要包括用於污水和雨水的供水網絡和網絡(下水道系統)。從歷史上看,地方政府或私人公司都管理著城市供水,在20世紀傾向於政府供水,並且在二十一屆比賽初傾向於私人運營。私人水服務市場由兩家法國公司(以前是Vivendi )和Engie (以前是蘇伊士)的公司主導,據說持有全球所有水合同的70%。
現代城市生活在很大程度上依賴於通過電力運行的電力(從家用電器到工業機器再到通信,企業和政府使用的現象的電子系統)以及交通信號燈,街道照明和室內照明, 。城市在較小程度上依靠碳氫化合物燃料(例如汽油和天然氣)進行運輸,加熱和烹飪。電信基礎架構(例如電話線路和同軸電纜)也穿越城市,形成了質量和點對點通信的密集網絡。
運輸
由於城市依靠專業化和基於工資勞動的經濟體系,因此他們的居民必須能夠在家庭,工作,商業和娛樂場所之間定期旅行。城市居民步行或在道路和人行道上乘車行駛,或使用基於地下,地上和高架鐵路的特殊快速運輸系統。城市還依靠長途運輸(卡車,鐵路和飛機)與其他城市和農村地區的經濟聯繫。
從歷史上看,城市街道是馬匹及其騎手和行人的領域,他們有時只有人行道和特殊的步行區為他們保留。在西方,自行車或(賽車),有效的人力動力機器,用於短途旅行,在汽車崛起之前的20世紀初,在20世紀初享有了一個流行。不久之後,他們在歐洲影響下的亞洲和非洲城市中的立足點更加持久。在西方城市,隨著新的住宅區沿著公交線路湧入,工業化,尤其是有軌電車的工業化,擴展和電氣化的公共交通系統,尤其是有軌電車的擴張。
自20世紀中葉以來,城市一直嚴重依賴汽車運輸,這對它們的佈局,環境和美學產生了重大影響。 (這種轉變發生在美國最巨大的發生,在美國,公司和政府政策有利於汽車運輸系統,並且在歐洲的程度較小。)私人汽車的興起伴隨著城市經濟領域的擴展到更大的大都市,隨後創造了無處不在的交通流量隨附的新高速公路,更寬的街道和行人的替代人行道的問題。但是,隨著私人汽車的所有權和城市化繼續增加,現有的城市街道網絡不斷增加,全球城市的嚴重交通仍在定期發生。
城市巴士系統是世界上最常見的公共交通工具形式,它使用了預定的路線網絡,將人們與汽車一起在道路上移動城市。隨著集中度變得不切實際,經濟功能本身也變得更加分散,雇主搬遷到更友好的汽車友好地點(包括邊緣城市)。一些城市引入了公交快速運輸系統,其中包括獨家公交車道和其他用於優先考慮私人汽車的公交交通優先級的方法。許多美國大城市仍然通過鐵路運營傳統的公共交通,這是紐約市廣受歡迎的地鐵系統的例證。快速運輸在歐洲廣泛使用,在拉丁美洲和亞洲有所增加。
在健康城市運動,可持續發展的動力以及諸如美國和亞洲城市運輸計劃的計劃的影響下無碳纖毛城市的想法。引入了諸如道路空間配給和道路使用費之類的技術,以限制城市汽車交通。
住房
居民的住房提出了每個城市必鬚麵臨的主要挑戰之一。足夠的住房不僅需要物理庇護所,而且還需要維持生活和經濟活動所需的物理系統。
與租金相比,房屋所有權代表地位和經濟安全的一種,這可能消耗了低薪城市工人的大部分收入。無家可歸或缺乏住房是目前在富人和窮人國家中成千上萬人面臨的挑戰。由於城市的人口密度通常高於農村地區,因此城市居民更有可能居住在公寓中,而居住在單戶住宅中的可能性較小。
生態
城市生態系統受到人類建築和活動密度的影響,與農村環境的密度有很大差異。人為建築物和廢物以及花園中的耕種,創造了物理和化學環境,在荒野中沒有等效的物理和化學環境,在某些情況下,可以具有出色的生物多樣性。它們不僅為移民人類,而且為移民植物提供房屋,從而在從未遇到的物種之間進行了相互作用。他們引入了頻繁的干擾(建築,步行)來植物和動物棲息地,從而創造了重新殖民的機會,從而有利於具有R選擇的物種占主導地位的年輕生態系統。總體而言,由於生物學相互作用的絕對數量減少,城市生態系統比其他生態系統更複雜和富有成效。
典型的城市動物群包括昆蟲(尤其是螞蟻),囓齒動物(小鼠,大鼠)和鳥類,以及貓和狗(馴養和野性)。大捕食者很少。但是,在北美,城市野生動植物中的大型掠食者,例如土狼和白尾鹿漫遊
由於集中的人群和技術活動,城市在本地和更長的距離上產生了相當大的生態足跡。從一個角度來看,由於其資源需求,城市在生態上都不可持續。從另一個角度來看,適當的管理可能能夠改善城市的不良影響。空氣污染源於各種形式的燃燒,包括壁爐,木材或燃煤爐,其他加熱系統和內燃機。工業化城市和今天的第三世界大城市因煙霧(工業霧霾)的面紗而臭名昭著,這些面紗包裹著它們,對數百萬居民的健康構成了長期威脅。城市土壤中含有更高濃度的重金屬(尤其是鉛,銅和鎳),並且在可比的荒野中, pH值低於土壤。
現代城市以創建自己的微氣候而聞名,該城市由於混凝土,瀝青和其他人造表面而聞名,這些表面在陽光下加熱,並將雨水引入地下管道。紐約市的溫度平均超過了附近的農村溫度2-3°C,並在5-10°C的情況下已記錄。這種效果隨著人口變化(與城市的身體規模無關)的不同而異。空中顆粒增加降雨量增加5-10%。因此,城市地區經歷了獨特的氣候,比附近國家 /地區更早開花和更早的葉子掉落。
貧窮和工人階級的人面臨著不成比例的環境風險(與種族隔離相交時稱為環境種族主義)。例如,在城市的微氣候中,貧困較少的貧困社區含有更多的熱量(但要應對它的方法較少)。
改善城市生態的主要方法之一是在城市中包括更多城市綠色空間:公園,花園,草坪和樹木。這些領域改善了城市人類,動物和植物種群的健康和福祉。維護良好的城市樹可以為城市的居民提供許多社會,生態和身體上的好處。
A study published in Nature's Scientific Reports journal in 2019 found that people who spent at least two hours per week in nature were 23 percent more likely to be satisfied with their life and were 59 percent more likely to be in good health than those who had zero曝露.該研究使用了來自英國近20,000人的數據。收益增加了300分鐘的暴露。這些好處適用於各個年齡段的男女,以及不同的種族,社會經濟地位,甚至是長期疾病和殘疾的人。沒有至少兩個小時的人(即使每週超過一個小時都超過一個小時)也沒有獲得好處。這項研究是對自然健康益處的令人信服的證據的最新補充。許多醫生已經為患者提供了自然處方。這項研究並沒有考慮在一個人自己的院子里或花園里花費的時間是自然界的時間,但是研究中的大部分自然訪問都發生在家庭兩英里之內。懷特博士在新聞稿中說:“即使參觀當地的城市綠色空間也似乎是一件好事。” “對於許多人來說,每週兩個小時是一個現實的目標,尤其是考慮到它可以在整整一周的時間內分散以獲取利益。”
世界城市系統
隨著世界通過經濟學,政治,技術和文化(稱為全球化的過程)的緊密聯繫,城市已經在跨國事務中發揮了領導作用,超出了國家政府進行的國際關係的局限性。如今,這種現象可以追溯到絲綢之路,腓尼基和希臘城市國家,通過漢薩的聯盟和其他城市聯盟。如今,基於高速互聯網基礎設施的信息經濟可以在世界範圍內進行瞬時電信,從而有效地消除了城市之間的距離,以實現國際市場和世界經濟的其他高級元素,以及個人通信和大眾媒體。
全球城市
一個全球城市,也稱為世界城市,是貿易,銀行,金融,創新和市場的傑出中心。薩斯基亞·薩森(Saskia Sassen)在她的1991年作品《全球城市:紐約,倫敦,東京》中使用了“全球城市”一詞來指代城市的力量,地位和世界主義,而不是其規模。遵循這種城市的觀點,可以從等級上對世界的城市進行排名。全球城市構成了全球等級制度的頂峰,通過其經濟和政治影響力施加指揮和控制。由於早期過渡到後工業主義或通過慣性,全球城市可能已經達到了自己的地位,這使他們能夠從工業時代保持統治地位。這種類型的排名體現了一種新興的論述,在這種論述中,考慮到相同理想類型的變化的城市必須在全球範圍內互相競爭以實現繁榮。
對概念的批評者指出了權力和交換的不同領域。 “全球城市”一詞受經濟因素的影響很大,因此可能無法解釋原本重要的地方。例如,保羅·詹姆斯(Paul James)認為,該術語在關注金融體係時是“還原性的”。
跨國公司和銀行將其總部設在全球城市,並在這種情況下進行大部分業務。美國公司主導著國際法律和工程市場,並在最大的外國全球城市維護分支機構。
大城市在財務範圍的兩端人口之間存在巨大鴻溝。移民法規促進了對貧困地區低技能和高技能移民工人的剝削。在就業期間,移民工人可能會遭受不公平的工作條件,包括加班,低工資和工作場所缺乏安全性。
跨國活動
城市越來越多地參與世界政治活動,獨立於其封閉的民族國家。這種現象的早期例子是姊妹城市的關係和歐盟內部的多層次治理作為歐洲一體化的技術。包括漢堡,布拉格,阿姆斯特丹,海牙和倫敦城市在內的城市維持著自己的大使館到布魯塞爾的歐盟。
新的城市居民越來越多地移民,每隻腳(通過不行的話)在他們的舊房子和新家中保持一隻腳(通過電信)。
全球治理
城市通過各種方式參與全球治理,包括傳輸規範和法規的全球網絡成員資格。總體而言,全球一級,聯合城市和地方政府(UCLG)是城市的重要傘組織;在地區和全國范圍內,歐洲,亞洲主要城市21號的亞洲網絡,加拿大市政府聯盟國家城市聯盟和美國市長會議扮演著相似的角色。 UCLG負責為文化製定議程21 ,這是一項促進可持續發展的文化政策計劃,並組織了各種會議和報告,以促進其促進。
通過議程21,網絡在環保主義競技場,特別是氣候變化的舞台上變得尤為普遍。環境城市網絡包括C40城市氣候領導力小組,聯合國全球緊湊型城市計劃,碳中性城市聯盟(CNCA),市長盟約和市長的契約, ICELEI - 可持續性的地方政府以及過渡城鎮網絡。
具有世界政治地位的城市是倡導團體,非政府組織,遊說者,教育機構,情報機構,軍事承包商,信息技術公司以及其他在世界政策制定中股權的團體的城市。因此,他們也是像徵性抗議的場所。南非是世界上最高的抗議活動之一。南非的一個城市比勒陀利亞(Pretoria)舉行了一次集會,其中有5,000人參加,以倡導增加工資以負擔生活成本。
聯合國系統
在這一快速城市化時期,聯合國製度參與了一系列有關城市發展的事件和宣言。
- 1976年的棲息地I會議採用了“人類定居點宣言”,該聲明將城市管理視為發展的基本方面,並建立了維持城市棲息地的各種原則。
- 聯合國大會於1977年12月引用了溫哥華宣言,授權聯合國委員會人類定居點和人居署的人居中心,旨在協調與住房和定居點有關的聯合國活動。
- 1992年在里約熱內盧舉行的地球峰會導致了一系列國際協議,包括議程21 ,建立了可持續發展的原則和計劃。
- 1996年的棲息地II會議呼籲城市在該計劃中發揮領導作用,該計劃隨後推進了千年發展目標和可持續發展目標。
- 2002年1月,聯合國人類定居點委員會成為聯合國人類定居計劃或聯合國發展小組成員UN-HABITAT的一家保護傘機構。
- 2016年的棲息地三世會議的重點是在“新城市議程”的旗幟下實施這些目標。設想實施新的城市議程的四種機制是(1)促進綜合可持續發展的國家政策,(2)更強的城市治理,(3)長期綜合城市和領土規劃,以及(4)有效的融資框架。就在這次會議之前,歐盟同時批准了“歐盟的城市議程”,稱為阿姆斯特丹公約。
聯合國教堂協調聯合國城市議程,與聯合國環境計劃,聯合國發展計劃,高級人權專員,世界衛生組織和世界銀行的辦公室合作。
世界銀行是聯合國專業機構,一直是促進棲息地會議的主要力量,自第一次棲息地會議以來,他們的宣言將其宣言用作為城市基礎設施發行貸款的框架。該銀行的結構調整計劃通過創造遷移到城市的激勵措施來促進了第三世界的城市化。 1999年,世界銀行和聯合國銀行(UN-Habitat)共同建立了城市聯盟(位於華盛頓特區的世界銀行總部),以指導政策制定,知識共享和圍繞城市貧困問題的贈款分配。 (UN-Habitat在評估當地治理的質量方面發揮了諮詢作用。)該銀行的政策傾向於專注於通過信貸和技術援助來加強房地產市場。
聯合國教科文組織的教育,科學和文化組織越來越多地關注城市,作為影響文化治理的關鍵場所。它開發了各種城市網絡,包括國際城市反對種族主義和創意城市網絡。聯合國教科文組織選擇世界遺產的能力使組織對文化資本,旅遊業和歷史保護資金的影響很大。
文化中的代表
城市在傳統的西方文化中顯著地認為,以邪惡和聖經形式出現在聖經中,以巴比倫和耶路撒冷為像徵。該隱和尼姆羅德是《創世紀》中的第一個城市建築商。在蘇美爾神話中,吉爾加梅什(Gilgamesh)建造了烏魯克(Uruk)的牆。
城市可以從極端或對立的角度來感知:立即解放,壓迫性,富人和貧窮,有組織和混亂。反郊區主義的名稱是指各種意識形態在城市,無論是因為它們的文化還是與國家的政治關係。這種反對可能是由於對有壓迫和統治精英城市的識別而引起的。這種和其他政治意識形態強烈影響有關城市論述的敘事和主題。反過來,城市象徵著他們的家庭社會。
作家,畫家和電影製片人已經製作了有關城市體驗的無數藝術品。古典和中世紀的文學包括一系列描述,這些描述對待城市特徵和歷史。查爾斯·狄更斯(Charles Dickens)和詹姆斯·喬伊斯(James Joyce)等現代作家以其家鄉的令人回味的描述而聞名。弗里茨·朗(Fritz Lang)在訪問時代廣場(Times Square)的同時為他的1927年有影響力的電影大都市( Metropolis)構想了這個想法,並驚嘆於夜間霓虹燈照明。二十世紀城市的其他早期電影表現通常將其描述為具有技術高效的空間,並具有平穩運行的汽車運輸系統。然而,到1960年代,交通擁堵開始出現在Fast Lady (1962)和Playtime (1967)等電影中。
文學,電影和其他形式的流行文化提供了烏托邦和反烏托邦的未來城市的願景。擴大,溝通和日益相互依存的世界城市的前景引起了尼龍孔(紐約,倫敦,香港)等圖像,以及對單一世界內部的歐洲大都會的視覺。