賓夕法尼亞州康奈爾斯維爾

賓夕法尼亞州康奈爾斯維爾
East Crawford Avenue
東克勞福德大街
Location of Connellsville in Fayette County, Pennsylvania.
Connellsville在賓夕法尼亞州費耶特縣的位置。
Connellsville, Pennsylvania is located in Pennsylvania
Connellsville, Pennsylvania
賓夕法尼亞州康奈爾斯維爾
賓夕法尼亞州康奈爾斯維爾的位置
Connellsville, Pennsylvania is located in the United States
Connellsville, Pennsylvania
賓夕法尼亞州康奈爾斯維爾
賓夕法尼亞州康奈爾斯維爾(美國)
坐標:40°0'58'n 79°35′24'w
國家美國
狀態賓夕法尼亞州
費耶特
已確立的1806年3月1日
併入1911年5月12日
建立Zachariah Connell
命名Zachariah Connell
區域
• 全部的2.27平方米(5.87 km 2
• 土地2.18平方米(5.65 km 2
• 水0.09平方米(0.22 km 2
海拔
919英尺(280 m)
人口
 (2020)
• 全部的7,031
• 密度3,222.27/sq mi(1,244.16/km 2
時區UTC -4EST
•夏季( DSTUTC -5EDT
郵遞區號
15425
區號724
FIPS代碼42-15776
網站connellsville.us

康奈爾斯維爾(Connellsville)是位於美國賓夕法尼亞州費耶特縣(Fayette County)的一個城市,匹茲堡東南36英里(58公里),距離Monongahela河的支流Youghiogheny河(Youghiogheny River)50英里(80公里)。它是匹茲堡大都市地區的一部分。在2020年人口普查時,人口為7,031。

歷史

法國和印度戰爭期間,由愛德華·布拉多克將軍指揮的一支英國軍隊接近杜肯堡,並在斯圖爾特的十字路口越過了尤吉格尼河,該河位於康奈爾斯維爾市的中間。

康奈爾斯維爾(Connellsville)於1793年正式成立為鄉鎮,然後在1806年3月1日由美國革命期間的民兵隊長扎卡里亞·康奈爾(Zachariah Connell)作為自治市鎮。 1909年2月,紐黑文和康奈爾斯維爾的投票導致了這兩個行政區加入,並於1911年5月12日成為費耶特縣的第一個城市。

由於該市位於康奈爾斯維爾煤田中心,煤礦開採,可樂生產和其他隨附的行業成為19世紀末和20世紀初的主要就業和收入來源。康奈爾斯維爾(Connellsville)在“世界可樂之都”(Coke Capital of the World Capital)中聞名,因為該市眾多蜂巢烤箱中生產的可樂的數量和質量。

2016年8月,這座城市受到了一次嚴重的暴雨,淹沒了當地社區,稱為荷蘭底部,以及其他幾個地區。該市從鄰近社區和FEMA獲得了幫助。該市在將近兩年後康復,由於與FEMA和其他人的協議以購買影響地區的協議,荷蘭底部的大多數受影響地區不再可居住。

地理

Connellsville位於Youghiogheny河的東北費耶特縣,這是Monongahela河向北流動的支流。這座城市位於河的兩側,市區在東側。它與南康奈爾斯維爾區的南部接壤。美國119號公路穿過城市的北部和西側,帶領北22英里(35公里)到達格林斯堡和西南11英里(18公里)到達費耶特縣座位的聯合鎮匹茲堡通過美國119和76號州際公路距西北50英里(80公里)。

根據美國人口普查局的數據,康奈爾斯維爾的總面積為2.29平方英里(5.92 km 2 ),其中2.18平方英里(5.65 km 2 )是土地,0.10平方英里(0.27 km 2 )或4.63%,是水。

人口統計

歷史人口
人口普查流行音樂。筆記
1860996
18701,29229.7%
18803,609179.3%
18905,62956.0%
19007,16027.2%
191012,84579.4%
192013,8047.5%
193013,290−3.7%
194013,6082.4%
195013,293−2.3%
196012,814−3.6%
197011,643−9.1%
198010,319−11.4%
19909,229−10.6%
20009,146−0.9%
20107,637−16.5%
20207,031−7.9%
資料來源:

截至2000年的人口普查,該市有9,146人,3,963戶家庭和2,377個家庭。人口密度為每平方英里的4,053.5居民(1,565.1/km 2 )。有4,434個住房單元,平均密度為每平方英里1,965.2(758.8/km 2 )。這座城市的種族構成為白人94.54%,黑色3.93%,美國印第安人0.33%,亞洲0.33%,其他種族的0.17%,兩場或更多場比賽的0.90%。任何種族的西班牙裔或拉丁裔佔人口的0.54%。

有3,963戶家庭,其中28.2%的兒童與18歲以下的兒童同住,有40.3%的已婚夫婦在一起生活,有15.5%的女性有一個沒有丈夫的女性家庭,而40.0%的人是非家庭的。在所有家庭中,有35.9%的人是由個人組成的,有19.0%的人獨自一人住了65歲或以上的人。家庭平均規模為2.28,平均家庭規模為2.97。

在這座城市,人口分佈了,24.5%的年齡在18至24歲以下7.9%,從25%到44歲,為27.6%,45至64歲的20.7%,19.3%,年齡在65歲或65歲之間年齡較大。中位年齡為38歲。每100名女性,有86.9名男性。每100名18歲及以上的女性,有80.7名男性。

該市一個家庭的中位收入為21,070美元,一個家庭的中位收入為28,105美元。男性的收入中位數為28,942美元,而女性的收入為23,016美元。該市的人均收入為14,165美元。大約22.4%的家庭和28.2%的人口低於貧困線,其中45.5%的18歲和16.4%的年齡在65歲或以上。

媒體

該市的一家報紙《每日快遞》已經出版了一個多世紀。

公園和小徑

Youghiogheny河步道(Youghiogheny River Trail)偉大的Allegheny通道的一部分,穿過Connellsville。這條小徑提供了該鎮收入的很大一部分,並為該鎮提供了最近的複興,因為康奈爾斯維爾被稱為“世界可樂之都”以來,沒有看到過的城鎮。 2023年,賓夕法尼亞州州長喬什·夏皮羅(Josh Shapiro)選擇使用康奈爾斯維爾(Connellsville)作為該州新的“戶外休閒辦公室”的背景。

東公園是由工程進度管理局創建的。勞工將威爾斯路附近的康奈爾·奔跑沿線沿著城市垃圾場轉變為東公園。該公園於1940年10月12日專門。其位於空心的位置,促成了許多獨特的特徵,其中包括康奈爾(Connell)跑步沿線的地下入口隧道,上方的城堡look望台,一個大的外部舞台帶式帶,許多石牆和柱子,以及許多石牆和柱子,以及一端的瀑布。

運輸

聯合乘客倉庫/ P&LE(1913)
國家歷史名錄
Connellsville Amtrak站國會大廈有限公司
從西克勞福德大道(West Crawford Avenue)看向南看康奈爾斯維爾(Connellsville)

鐵路

康奈爾斯維爾(Connellsville)的區別是五個鐵路( Baltimore and Ohio Railroad)賓夕法尼亞州鐵路,西部馬里蘭州鐵路匹茲堡和伊利湖鐵路,以及諾福克和西部鐵路

巴爾的摩和俄亥俄鐵路(現為CSX運輸)進入了Youghiogheny河右側(東)的Connellsville。這條主線起源於巴爾的摩,經過坎伯蘭郡,馬里蘭州向西行駛,沿著河流到匹茲堡,然後繼續前往芝加哥。 1934年,B&O將其乘客列車轉移到了P&LE的軌道,並使用了P&LE車站。

賓夕法尼亞州鐵路從格林斯堡的西南分支機構從康奈爾斯維爾鎮(Connellsville Township)進入康奈爾斯維爾(Connellsville),穿越119號公路和北端,然後在鎮中部的棧橋上越過Youghiogheny。這條線終止於賓夕法尼亞州的聯合鎮。這條線被放棄了,棧橋在1980年代後期被拆除。它仍然是前後溪木材公司(The Back Creek Lumber Co)位置後面的煤炭裝載設施。這條線現在由賓夕法尼亞州西南部的鐵路運營。

馬里蘭州西部鐵路線從坎伯蘭郡穿越了阿勒格尼人,並進入了尤吉格尼河右側的康奈爾斯維爾,與兩家獨立的鐵路公司建立了聯繫。第一個聯繫是與匹茲堡的匹茲堡和伊利湖鐵路線的聯繫,該線路一直沿著河的右側到達匹茲堡。這是直接與B&O直接競爭的。馬里蘭州西部的第二個聯繫是諾福克和西部鐵路,該鐵路穿過河流,前匹茲堡和西弗吉尼亞州鐵路橋的左側。

諾福克和西部分支是由惠靈和伊利湖鐵路收購的,伊利湖鐵路在河的左側建立了新的連接到CSX,該連接切斷了舊線穿過橋樑。這座歷史悠久的橋現在受到拆除的威脅。這些以前的鐵路線中有幾條已被放棄,並獲得了其他用途的方法。前馬里蘭州鐵路和匹茲堡和伊利湖線現在已成為Youghiogheny河步道的一部分。

AmtrakCapitol Limited為Connellsville提供了旅客鐵路服務,並提供了芝加哥匹茲堡,華盛頓特區以及之間的其他點。

西賓夕法尼亞鐵路

從歷史上看,開采和鋼鐵工作Connellsville-Greensburg-Scottdale-Jeannette-Mt-Mt Pleasant-Irwin-Latrobe地區由339英里英里的Interurban手推車系統(廣闊的田徑範圍)西賓夕法尼亞州鐵路公司提供服務。它一直運行到1952年。在該地區更好的經濟性加上改善的道路之前,它允許更多擁有和使用汽車,每小時運行5美分,乘坐明亮的橙色西賓夕法尼亞州手推車提供了可靠的當地交通。

運輸中心

Fayette地區協調的交通運輸中心樞紐位於Lemont Furnace的Connellsville機場,大約在Fayette的兩個最大的城市中心(Connellsville)和Uniontown之間。

道路

穿過Connellsville的主要路線是美國119號公路,該路線將Connellsville與附近的Cities Uniontown和Greensburg聯繫起來,並在城市郊區提供了許多業務的機會。賓夕法尼亞州路線201在康奈爾斯維爾結束,賓夕法尼亞州711在進入當地山脈之前,一直用作主要街道。

著名的人

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