德里
德里 | |
---|---|
德里國家首都地區 | |
坐標:28°36′36'n 77°13′48'e / 28.61000°N 77.23000°E | |
國家 | 印度 |
地區 | 北印度 |
德里蘇丹國首都 | 1214 |
首都莫臥兒帝國 | 1526年,與阿格拉(Agra)間歇性 |
新德里,首都,英屬印度帝國 | 1911年12月12日 |
新德里,首都,印度統治 | 1947 |
新德里,印度共和國首都 | 1950年1月26日 |
聯合領土 | 1956年11月1日 |
國家首都地區 | 1992年2月1日 |
政府 | |
• 身體 | 德里政府 |
•州長中尉 | Vinai Kumar Saxena |
•首席部長 | Arvind Kejriwal ( AAP ) |
•副首席部長 | 空的 (自2023年2月28日以來) |
•立法機關 | Unicameral ( 70個席位) |
•議會選區 |
|
區域 | |
•城市和工會領土 | 1,484 km 2 (573平方米) |
• 水 | 18 km 2 (6.9平方米) |
海拔 | 200–250 m(650–820 ft) |
人口 (2011) | |
•城市和工會領土 | 16,787,941 |
• 密度 | 11,312/km 2 (29,298/sq mi) |
•城市的 | 16,349,831(第二) |
•大型 | 11,034,555(第二) |
• Metro (包括NCR的一部分(2018) | 28,514,000(第一) |
語言 | |
• 官方的 | |
•其他官員 | |
時區 | UTC+5.30 ( IST ) |
別針 | 110000–110099 |
區號 | +91 11 |
ISO 3166代碼 | dl |
車輛登記 | DL |
國際機場 | 英迪拉·甘地國際機場 |
快速運輸 | 德里地鐵 |
掃盲(2011) | 86.21% |
性別比(2011) | 868 ♀/1000 ♂ |
網站 | delhi.gov.in |
德里是德里的國家首都地區( NCT ),是印度的一個城市和聯盟領土,其中包含印度首都新德里。德里躺在亞穆納河的兩邊,但主要是在西部或右岸之外,與東部的北方邦和哈里亞納邦州沿其餘指示共享邊界。德里於1956年11月1日成為聯盟領土,1995年成為NCT。NCT佔地1,484平方公里(573平方米)。根據2011年的人口普查,德里的城市適當人口超過1100萬,而NCT的人口約為1680萬。
德里的城市集聚,包括衛星城市Ghaziabad , Faridabad , Gurgaon , Noida , Greater Noida , Meerut和Yeida City ,該地區被稱為國家首都地區(NCR),估計超過2800萬,這是最大的人口印度的大都市地區,世界第二大(僅次於東京)。
Yamuna河岸上的中世紀Purana Qila的地形與梵文Epic Mahabharata中的Citadel Indraprastha的文學描述相匹配;但是,該地區的發掘沒有發現古老的建築環境的跡象。從13世紀初到19世紀中葉,德里是兩個主要帝國的首都,德里蘇丹國和莫臥兒帝國,覆蓋了南亞的大部分地區。該城市的所有三個聯合國教科文組織世界遺產, Qutub Minar , Humayun's墓和紅色堡壘都屬於這一時期。德里是Sufism和Qawwali音樂的早期中心。 Nizamuddin Auliya和Amir Khusrau的名字與之顯著相關。德里的哈里巴利方言是語言發展的一部分,引起了烏爾都語和後來的現代標準印地語的文獻。來自德里的主要烏爾都語詩人包括Mir Taqi Mir和Mirza Ghalib 。德里是1857年印度叛亂的著名中心。 1911年,新德里是德里的南部地區,成為英國印度帝國的首都。在1947年印度的分區期間,德里從莫臥兒城市轉變為旁遮普人,失去了穆斯林居民的三分之二,部分原因是來自西部旁遮普邦的印度教和錫克教難民帶來了壓力。 1947年獨立後,新德里繼續擔任印度統治的首都,以及1950年印度共和國之後。
德里在人類發展指數中的印度州和工會領土中排名第五,在印度(僅次於果阿)的人均國內生產總值第二。儘管是工會領土,但德里NCT的政治管理今天更加類似於印度國家,其立法機關,高等法院和由首席部長領導的部長執行理事會。新德里由印度聯邦政府和德里地方政府共同管理,並作為國家的首都以及德里的NCT。德里也是國家首都地區的中心,這是1985年創建的“州際區域規劃”地區。德里舉辦了1951年的1951年亞洲運動會, 1982年的亞洲運動會,1983年的1983年非協調運動峰會, 2010年男子曲棍球世界杯賽, 2010年英聯邦運動會和2012年金磚國家峰會,是2011年板球世界杯和2023年板球世界杯的主要東道國城市之一
頂級
與德里名稱的起源相關的神話和傳說有許多神話和傳說。其中一個源自Dhillu或Dilu ,他是公元前50年在這個地方建造城市的國王,並以自己的名字命名。另一個傳奇人物認為,這座城市的名稱是基於prakrit單詞dhili (鬆散),托馬拉斯用它來指代這座城市,因為德里的鐵支柱的基礎較弱,不得不搬遷。根據Panjab指出和查詢,Prithviraj國王時代的城市名稱是Dilpat ,而Dilpat和Dilli可能源自舊的印地語單詞Dil,意思是“傑出”。印度考古調查局的前董事亞歷山大·坎寧安(Alexander Cunningham)提到迪利後來成為迪利/德利。一些人建議在托馬拉斯(Tomaras)下方循環中的硬幣稱為Dehliwal 。根據Bhavishya Purana的說法, Indraprastha的國王Prithiviraja在現代Purana Qila地區建造了一個新的堡壘,以方便他的王國所有四個種姓。他下令建造通往堡壘的門戶,後來命名為德哈里堡。一些歷史學家認為,德希利(Dhilli )或迪利卡(Dhillika)是城市的原始名稱,而其他人則認為這個名字可能是印度斯坦語單詞dehleez或dehali的腐敗,這兩種術語均為“閾值”或“網關”,而像徵著城市的象徵到恒河平原。
德里人民被稱為德里人或迪利瓦拉斯。該市以北印度 - 雅利安語的各種成語引用。示例包括:
- AbhīDillīDilrirhai ( अभी /اھی दूदू /اابھی可情یی)或其波斯語版本Hanuz dehli dur ast(»還遠遠遠離完成。
- ās-pāsbarse,dillīpānītarse ( आस-पस tarse(आसपब tar tar नीतनीनीनीतनीततनीतآآآآپپپببےددددیییییتتتتے它是對德里有時半乾旱氣候的典故,它慣用地指剝奪時的情況是指時的剝奪情況。
德里的形式以拉丁文腳本拼寫為L的h ,l遵循L ,起源於殖民規則,是基於城市烏爾都語名稱的拼寫的交替( belducion , dehli )。
歷史
古代和早期的時期
傳統上,七個城市與德里地區有關。最早的Indraprastha是梵文史詩般的Mahabharata (公元前400年至公元前200年至公元前時間)的文學描述的一部分,它在Yamuna河的河岸上的丘陵上定位了一個城市。據藝術史學家凱瑟琳· B·阿瑟( Catherine B.摩ab婆羅多(Mahabharata)談到了一個裝飾精美的城市,周圍有防禦工事,但挖掘卻產生了“公元前11世紀的塗有灰陶器特徵的不均勻發現;沒有建築環境的跡象,較少的防禦工事卻透露了。”
最早的建築文物可以追溯到Maurya時期(約公元前300年); 1966年,在Srinivaspuri附近發現了Mauryan皇帝Ashoka (公元前273 - 235年)的銘文。在德里可以找到幾個主要城市的遺體。其中第一個是在當今德里的南部。 Tomara Rajput King Anang Pal在公元1052年建造了Lal Kot和幾座寺廟。 Vigraharaja IV領導下的Chauhan Rajputs在12世紀中葉征服了Lal Kot,並將其更名為Qila Rai Pithora 。
中世紀晚期
Prithviraj Chauhan在1192年被穆罕默德·戈里(Muhammad Ghori)擊敗,在第二次塔恩戰役中。 Qutb-ud-din Aibak被賦予了戈里回到首都戈爾之後,負責管理印度領土的責任。當Ghori在公元1206年沒有繼承人的情況下去世時,Qutb-ud-din佔據了Ghori的印度財產的控制,並奠定了德里蘇丹國和Mamluk王朝的基礎。他開始建造Qutb Minar和Quwwat-Al-Islam (伊斯蘭教)清真寺,這是印度最早現存的清真寺。是他的繼任者Iltutmish (1211–1236),他合併了印度北部的土耳其人征服。在72.5 m(238 ft)時,德里的聯合國教科文組織世界遺產庫特布·米納爾( Qutb Minar)在13世紀蘇丹伊利特米甚(Sultan Illtutmish )統治期間完成了。儘管它的風格與Jarkurgan Minaret有一些相似之處,但它與Iltutmish的女兒中亞Razia的Ghaznavid和Ghurid Minarets與Ghaznavid和Ghurid Minarets有著密切的關係,成為了前者去世後德里的蘇爾塔那。
在接下來的三百年中,德里由一系列的土耳其人和阿富汗洛迪王朝統治。他們建造了幾個堡壘和鄉鎮,這些堡壘是德里七個城市的一部分。在此期間,德里是蘇菲派的主要中心。 Mamluk Sultanate(德里)在1290年被Jalal Ud Din Firuz Khalji (1290–1320)推翻。在第二個哈爾吉統治者阿拉·烏德·丁·哈爾吉(Ala-ud-din Khalji)的統治下,德里蘇丹國將其控制在德干的納爾默達河以南。在穆罕默德·本·圖格魯克(1325–1351)統治期間,德里蘇丹國達到了最大程度。為了將整個Deccan控制在控制之中,他將首都搬到了印度中部馬哈拉施特拉邦的多拉塔巴德。但是,通過離開德里,他失去了對北方的控制權,被迫返回德里恢復秩序。然後,南部省份破裂了。在Firoz Shah Tughlaq (1351– 1388年)統治後的幾年中,德里蘇丹國迅速開始失去其對北部省份的持有。德里在1398年被帖木兒(Timur)俘虜並被解僱,後者屠殺了100,000名俘虜的平民。在塞耶德王朝(1414–1451)下,德里的下降繼續,直到蘇丹國被淪為德里及其腹地。在阿富汗的洛迪王朝(1451–1526)下,蘇丹國恢復了對旁遮普邦和恒河平原的控制,以再次在印度北部實現統治。然而,恢復是短暫的,蘇丹國在1526年被莫臥兒王朝的創始人巴布爾摧毀。
現代早期
1526年,巴布爾(Babur)是成吉思汗(Genghis Khan)的後裔和現代烏茲別克斯坦費爾加納山谷( Fergana Valley)的蒂姆爾( Timur ),在烏茲別克斯坦現代的印度擊敗了印度,並在帕尼帕特(Panipat)的第一次戰役中擊敗了最後的洛迪·蘇丹( Lodhi Sultan),並建立了穆格哈爾帝國(Mughal Empire) ,該帝國統治了德里和阿格拉(Delhi and Agra) 。莫臥兒王朝在1540年至1556年的謝爾·沙·蘇里(Sher Shah Suri)和赫莫(Sher Shah Suri)和赫米( Hemu)統治期間統治了德里三個多世紀,從16年到1556年。從1638年開始的莫臥兒帝國,如今被稱為舊城或老德里。
奧蘭則布(Aurangzeb)於1707年去世後,莫臥兒帝國的影響力迅速下降,隨著印度馬拉松帝國從德干高原升至突出。 1737年,由巴吉·勞(Baji Rao)領導的馬拉松部隊在德里的第一場戰鬥中擊敗了穆加爾(Mughals),解雇了德里。 1739年,莫臥兒帝國在不到三個小時的時間內就失去了卡納爾(Karnal)的巨大戰役,與波斯的納德·沙阿(Nader Shah)領導的數字超過但軍事上的優越的波斯軍隊。入侵後,他完全解僱並掠奪了德里,帶走了包括孔雀寶座, daria-i-noor和Koh-i-noor在內的巨大財富。穆加爾人嚴重進一步削弱了,永遠無法克服這種令人沮喪的失敗和屈辱,這也使更多的入侵者開放,包括最終包括英國人。納德(Nader)強迫莫臥兒皇帝穆罕默德·沙(Muhammad Shah I)乞求他憐憫,並授予他城市和皇家財政部的鑰匙後,最終同意離開城市和印度。 1752年簽署的一項條約使馬拉鬆成為德里莫臥兒王位的保護者。艾哈邁德·沙·杜拉尼(Ahmad Shah Durrani)的部隊在1757年再次解雇了這座城市,儘管它沒有被阿富汗帝國吞併,並且是莫臥兒皇帝下的附庸國。然後,馬拉松戰鬥並贏得了穆加爾人對德里的控制權。
殖民時期
1803年,在第二次盎格魯 - 馬拉薩戰爭中,英國東印度公司的部隊在德里戰役中擊敗了馬拉松部隊。在1857年的印度叛亂期間,德里在一場流血的戰鬥中被稱為德里的圍困後,落入了東印度公司的部隊。這座城市於1858年受到英國政府的直接控制。這是旁遮普邦的地區省。 1911年,宣布將從加爾各答轉移到德里的英國擁有的首都。這是在1911年12月12日正式轉移的。
“新德里”這個名字於1927年給出,新資本於1931年2月13日開幕。新德里在該國於1947年8月15日獲得獨立後,正式宣佈為印度聯盟的首都。此後已擴大。在英國時期建造的一小部分已被非正式地稱為盧特森的德里。
分區和獨立後
在印度分區期間,大約有五十萬印度教和錫克教難民,主要是從西旁遮普邦逃到德里,而該市的大約三十萬穆斯林居民移民到巴基斯坦。據信,旁遮普族族至少佔德里總人口的40%,主要是印地語的旁遮普語印度教徒。從印度其他地區遷移到德里(截至2013年),貢獻了德里人口的興起,而不是出生率下降。
1956年的《國家重組法》從其前任首席專員德里省創建了德里的工會領土。 1991年的《憲法》(第六十九修正案)宣布德里的聯盟領土被正式稱為德里國家首都領土。該法案使德里的立法會議沿民事立線,儘管權力有限。
根據政府人物,德里是1984年全國性反西克船尾大屠殺的主要地點,該遺址導致該市約有2800人死亡,儘管對被殺人數的獨立估計往往更高。騷亂是由於當時的印度總理英迪拉·甘地(Indira Gandhi)被錫克教的保鏢暗殺。
2001年,新德里的印度大樓遭到武裝武裝分子的襲擊,殺死了六名安全人員。印度懷疑總部位於巴基斯坦的聖戰激進組織是襲擊的背後,這造成了兩國之間的重大外交危機。 2005年和2008年在德里發生了進一步的恐怖襲擊,導致92人死亡。 2020年,德里幾十年來目睹了最嚴重的社區暴力。騷亂主要是由印度教暴民襲擊穆斯林,53人被殺,三分之二是穆斯林,其餘的印度教徒。
地理
德里位於印度北部,位於28°37'N 77°14'E / 28.61 °N 77.23°E 。這座城市與哈里亞納邦州的北部,西部和南側接壤,並由北方邦(UP)毗鄰。德里地理的兩個突出特徵是雅穆納洪平原和德里山脊。亞穆納河是旁遮普邦和UP之間的歷史界限,其洪水平原提供了適合農業的肥沃沖積土壤,但容易發生洪水。亞穆納(Yamuna)是印度教的一條神聖河,是唯一一條穿過德里的主要河流。欣頓河將加茲阿巴德與德里東部分開。德里山脊起源於南部的阿拉瓦利山脈,環繞著城市的西北,東北部和西北地區。它達到318 m(1,043 ft)的高度,是該地區的主要特徵。
除了由山納河形成的濕地外,德里還保留了500多個池塘(濕地<5 ha(12英畝)),進而支持相當多的鳥類物種。德里的池塘儘管由於垃圾傾倒和具體化而經歷了生態惡化,但仍支持已知在世界任何地方使用池塘的鳥類數量最多。德里的現有政策阻止了濕地的轉變,並且非常無意間導致該市的池塘成為鳥類的寶貴避難所。
德里國家首都地區覆蓋了1,483公里2 (573平方米)的面積,其中783公里2 (302平方米)被指定為鄉村,700 km 2 (270平方米)的城市都使它成為最大的城市該國地區條款。它的長度為51.9 km(32英里),寬度為48.48 km(30英里)。德里被包括在印度的地震區IV區,表明其易受重大地震的脆弱性。
氣候
德里的冬季潮濕的亞熱帶氣候( KöppenCWA )具有與熱半乾旱氣候( KöppenBSH )接壤的干燥潮濕的亞熱帶氣候(KöppenCWA ) 。溫暖的季節持續時間為3月21日至6月15日,平均每日高溫高於39°C(102°F)。一年中最熱的一天通常在5月26日至30日之間見證,平均高度為42°C(108°F),低為27°C(81°F)。寒冷季節持續時間為11月26日至2月9日,平均每日高溫低於20°C(68°F)。一年中最冷的一天通常在1月16日至20日之間見證,平均低7°C(45°F),高度為20°C(68°F)。在3月初,風向從西北到西南變化。從4月到十月,天氣很熱。季風到達6月底,隨著濕度的增加。短暫而溫和的冬天從11月下旬開始,一月份的高峰經常發生。德里的平均年降水量為774.4毫米。
月 | 揚 | 2月 | 3月 | 4月 | 可能 | 六月 | 七月 | 八月 | 九月 | 十月 | 十一月 | 十二月 | 年 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
記錄高°C(°F) | 32.5 (90.5) | 34.1 (93.4) | 40.6 (105.1) | 45.6 (114.1) | 47.2 (117.0) | 46.7 (116.1) | 45.0 (113.0) | 42.0 (107.6) | 40.6 (105.1) | 39.4 (102.9) | 36.1 (97.0) | 30.0 (86.0) | 47.2 (117.0) |
平均最大°C(°F) | 25.8 (78.4) | 29.5 (85.1) | 35.8 (96.4) | 41.4 (106.5) | 44.3 (111.7) | 43.7 (110.7) | 40.1 (104.2) | 37.4 (99.3) | 37.1 (98.8) | 36.1 (97.0) | 32.2 (90.0) | 27.3 (81.1) | 44.8 (112.6) |
平均每日最大°C(°F) | 20.1 (68.2) | 24.2 (75.6) | 29.9 (85.8) | 36.5 (97.7) | 39.9 (103.8) | 39.0 (102.2) | 35.6 (96.1) | 34.2 (93.6) | 34.1 (93.4) | 33.0 (91.4) | 28.4 (83.1) | 22.8 (73.0) | 31.4 (88.5) |
每日平均°C(°F) | 13.9 (57.0) | 17.6 (63.7) | 22.9 (73.2) | 29.1 (84.4) | 32.7 (90.9) | 33.3 (91.9) | 31.5 (88.7) | 30.4 (86.7) | 29.6 (85.3) | 26.2 (79.2) | 20.5 (68.9) | 15.6 (60.1) | 25.3 (77.5) |
平均每日最小°C(°F) | 7.5 (45.5) | 10.6 (51.1) | 15.6 (60.1) | 21.3 (70.3) | 25.8 (78.4) | 27.7 (81.9) | 27.5 (81.5) | 26.7 (80.1) | 25.0 (77.0) | 19.5 (67.1) | 13.0 (55.4) | 8.4 (47.1) | 18.9 (66.0) |
平均最小°C(°F) | 3.5 (38.3) | 6.0 (42.8) | 10.7 (51.3) | 16.3 (61.3) | 20.5 (68.9) | 22.2 (72.0) | 24.3 (75.7) | 23.7 (74.7) | 21.9 (71.4) | 15.0 (59.0) | 8.8 (47.8) | 4.5 (40.1) | 3.1 (37.6) |
記錄低°C(°F) | −0.6 (30.9) | 1.6 (34.9) | 4.4 (39.9) | 10.7 (51.3) | 15.1 (59.2) | 17.6 (63.7) | 20.3 (68.5) | 20.7 (69.3) | 16.1 (61.0) | 9.4 (48.9) | 3.9 (39.0) | 0.0 (32.0) | −0.6 (30.9) |
平均降雨毫米(英寸) | 19.1 (0.75) | 21.3 (0.84) | 17.4 (0.69) | 16.3 (0.64) | 30.7 (1.21) | 74.1 (2.92) | 209.7 (8.26) | 233.1 (9.18) | 123.5 (4.86) | 15.1 (0.59) | 6.0 (0.24) | 8.1 (0.32) | 774.4 (30.5) |
平均雨天 | 1.7 | 1.5 | 1.7 | 1.0 | 2.7 | 4.8 | 9.7 | 10.2 | 5.5 | 0.8 | 0.4 | 0.6 | 40.6 |
平均相對濕度(%) (在17:30 IST ) | 57 | 46 | 37 | 25 | 28 | 43 | 63 | 68 | 60 | 47 | 52 | 59 | 49 |
平均露點°C(°F) | 8 (46) | 11 (52) | 14 (57) | 14 (57) | 18 (64) | 22 (72) | 26 (79) | 25 (77) | 23 (73) | 18 (64) | 14 (57) | 10 (50) | 17 (62) |
平均每月陽光小時 | 220.1 | 223.2 | 248.0 | 276.0 | 285.2 | 219.0 | 179.8 | 176.7 | 219.0 | 260.4 | 246.0 | 220.1 | 2,773.5 |
平均每日陽光小時 | 7.1 | 7.9 | 8.0 | 9.2 | 9.2 | 7.3 | 5.8 | 5.7 | 7.3 | 8.4 | 8.2 | 7.1 | 7.6 |
平均每天的日光 | 10.6 | 11.2 | 12.0 | 12.9 | 13.6 | 13.9 | 13.8 | 13.1 | 12.3 | 11.5 | 10.7 | 10.3 | 12.2 |
可能的陽光百分比 | 67 | 71 | 67 | 71 | 68 | 53 | 42 | 44 | 59 | 73 | 77 | 69 | 63 |
平均紫外線指數 | 3 | 5 | 6 | 7 | 9 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 6 |
資料來源1:印度氣象部(Sun 1971–2000);時間和日期(DeWpoints,2005- 2015年)修訂的降雨數據 | |||||||||||||
資料來源2:東京氣候中心(平均溫度1991 - 2020年);天氣地圖集(紫外線指數)(日光) |
空氣污染
根據世界衛生組織(WHO)的數據,德里是2014年世界上污染最嚴重的城市。2016年,他在城市空氣質量數據庫中降級德里至第十一糟糕。根據一個估計,空氣污染每年導致約10,500人死亡。空氣質量指數通常在1月至9月之間的水平通常為中等(101-200),然後在10月至10月之間三個月內急劇下降到非常差(301-400),嚴重(401 -500)或危險(500+)水平12月,由於各種因素,包括殘茬燃燒(一種生物質燃燒),排燈節和寒冷的天氣燃燒的火餅乾。在2013 - 14年期間,細顆粒物(PM)的峰值水平增加了約44%,這主要是由於高速車輛和工業排放,毗鄰州的建築工作和作物燃燒。它具有最高水平的機載顆粒物, PM2.5被認為對健康有害最有害,有153微克。
在德里的兒童和婦女中,空氣污染水平的上升顯著增加了與肺有關的疾病(尤其是哮喘和肺癌)。冬季,密集的煙霧和陰霾每年都會造成嚴重的空氣和鐵路交通中斷。根據印度氣象學家的說法,由於空氣污染的增加,冬季的平均最高溫度顯著下降。
印度的地球科學部在2018年10月發表了一份研究論文,將德里的PM2.5空氣污染的近41%歸因於車輛排放,塵埃/火災為21.5%,18%歸功於行業。科學與環境中心主任(CSE)稱,印度汽車製造商協會(SIAM)遊說“反對報告”,因為它對汽車行業“不方便”。環保主義者還批評德里政府沒有做到足以遏制空氣污染並告知人們空氣質量問題的情況。 2014年,一個環境小組呼籲印度最高法院對柴油汽車施加30%的稅款,但直到迄今為止,尚未採取任何行動來懲罰汽車行業。
德里的大多數居民都不知道該市的空氣污染水平以及與之相關的健康風險。 2020年,該市的年平均PM2.5為107.6 µg/m³,幾乎是WHO的PM2.5指南(5 µg/m³;設定於2021年9月)的21.5倍。估計這些污染水平將使居住在德里的普通人的預期壽命降低近10.1年。
但是,截至2015年,人們的意識,尤其是在外交社區和高收入印第安人中的意識,這顯著提高。自1990年代中期以來,德里採取了一些措施來遏制空氣污染,這是印度城市中第三大樹木數量最多的措施。德里運輸公司運營著世界上最大的環保壓縮天然氣(CNG)巴士車隊。 1996年,CSE在印度最高法院開始了一項公共利益訴訟,該訴訟下令將德里的公共汽車和出租車converted依在CNG上運行,並於1998年禁止使用鉛油。 Energy的第一'Clean Cities國際年度合作夥伴獎”,其“大膽地遏制空氣污染和支持替代燃料計劃”。德里地鐵也因大大減少了城市的空氣污染物而被判處。
但是,根據幾位作者的說法,這些收益中的大多數都丟失了,尤其是由於殘茬燃燒,柴油汽車市場份額的上升以及公共汽車乘車量的大幅下降。根據CSE和空氣質量天氣預報和研究系統(Safar)的說法,旁遮普邦,哈里亞納邦和北方邦地區的農業廢物燃燒導致德里煙霧的嚴重加強。
公民管理
目前,德里的NCT由一個部門, 11個地區,33個細分,59個人口普查城鎮和300個村莊組成。
另一方面,德里的NCT分為三個城市。市政當局的邊界可能與地區邊界不同:
- 德里市政公司(MCD)佔據了1397.3公里2的面積,並將其劃分為12個區域,即中心,南,西部,西,納賈夫加爾,羅希尼,民用線,karol bagh,sp-city ,sp-city,sp-city,keshavpuram,keshavpuram,keshavpuram,keshavpuram,keshavpuram,keshavpuram,keshavpuram,keshavpuram,,Keshavpuram,Keshavpuram,Keshavpuram,Keshavpuram,Keshavpuram,karol Lines,karavpuram,Keshavpuram,so Narela,Shahdara North和Shahdara South。
- 新德里市,佔地42.7公里2
- 德里州,佔地42.3公里2
在2011年1月13日至2022年5月22日之間,MCD分為三個市政公司:
- 南德里市政公司(SDMC)在南德里地區和西德里地區具有管轄權Kalkaji,Ambedkar Nagar和Pul Pehladpur。
- 北德里市政公司(NDMC)對Badli,Rithala,Bawana,Kirari,Kirari,Mangolpuri,Tri Nagar,Model Town,Model Town,Sadar Bazar,Chandni Chowk,Matia Mahal,Matia Mahal,Karol Bagh,Moti Nagar,Moti Nagar, Moti Nagar,Moti Nagar,Moti Nagar,Moti Nagar,
- 東德里市政公司(EDMC)對Patparganj,Kondli,Laxmi Nagar,Seemapuri,Seemapuri,Gonda,Karawal Nagar,Babarpur和Shahadra等領域具有管轄權。
德里是德里高等法院的所在地。德里高等法院在最高法院是德里最高的。德里高等法院就像最高法院和印度其他高等法院一樣是記錄法院。根據司法管轄區,德里也是各地法院的所在地。德里目前已有七個地方法院,即哈扎里法院綜合大樓,卡卡爾達瑪法院綜合大樓,帕蒂亞拉眾議院法院綜合大樓,羅希尼法院綜合大樓,德瓦卡法院綜合大樓,薩克特法院綜合大樓和魯斯大道法院,除地方法院,德里還擁有消費者法院,CBI法院,CBI法院,CBI法院,勞動法院,稅收法院,陸軍法庭,電力法庭,鐵路法庭和其他根據適當司法管轄區所定的各種法庭。
出於警務目的,德里分為15個警察區,進一步細分為95個地方警察局區域。德里目前有180個警察局。
政府與政治
作為一級行政部門,德里的國家首都領土擁有自己的立法會議,州長,部長委員會和首席部長。立法議會的成員直接從NCT的領土選區中選出。立法議會於1956年被廢除,此後進行了直接聯邦控制權,直到1993年重新建立。市政公司作為Panchayati Raj法案的一部分處理該市的公民管理。印度政府和德里國家首都政府共同管理兩機構的新德里。印度議會,拉什特拉帕蒂·巴萬( Rashtrapati Bhavan )(總統宮殿),內閣秘書處和印度最高法院位於新德里市政區。德里有70個議會選區和7個Lok Sabha (印度議會下議院)選區。印度國民大會(國會)成立了德里的所有政府,直到1990年代,由Madan Lal Khurana領導的Bharatiya Janata黨(BJP)上台。 1998年,國會在希拉·迪克希特(Sheila Dikshit)的領導下重新掌權,後來連續3次再次當選。但是在2013年,由阿爾文·凱里瓦爾( Arvind Kejriwal )領導的新成立的AAM AADMI黨(AAP)罷免了國會,在國會的外部支持下成立了政府。但是,該政府是短暫的,僅在49天后倒塌。德里當時一直處於總統的統治狀態,直到2015年2月。2015年2月10日,阿姆·阿德米(Aam Aadmi)黨在擊敗擊球後重新上台,在德里立法議會的70個席位中贏得了67次。 2020年2月8日, AAM AADMI黨在德里上台第三任期,並受到了62個席位的巨大任務。
經濟
德里是印度北部最大的商業中心。截至2016年,最近對德里市區經濟的估計範圍從3700億美元到4000億美元( PPP地鐵GDP )不等,將其排名為印度最多或第二大的生產性都會區。 2016 - 17年德里NCT的名義GSDP估計為6224億盧比(780億美元),比2015 - 16年高13%。
根據對德里的經濟調查(2005- 2006年),第三級部門貢獻了德里總值的70.95%,其次是SDP總部,其次是中學和主要部門,分別為25.20%和3.85%。德里的勞動力佔人口的32.82%,在1991年至2001年之間增加了52.52%。德里的失業率從1999-2000-2000的12.57%下降到2003年12月的4.63%。2004年12月, 63.6萬人在各種就業交換計劃中註冊德里。
2018年,國家和州政府和準政府部門的總勞動力為594,000,私營部門僱用了273,000。關鍵服務業是信息技術,電信,酒店,銀行,媒體和旅遊業。建築,電力,健康和社區服務以及房地產對城市的經濟也很重要。德里是印度最大,增長最快的零售行業之一。隨著消費品公司在城市建立製造單元和總部,製造業也大大增長。德里的大型消費市場以及熟練勞動力的可用性也吸引了外國投資。 2001年,製造業僱用了1,440,000名工人,該市擁有129,000個工業單位。
公用事業服務
德里的市政供水由德里JAL董事會(DJB)管理。截至2005年6月,它每天提供6.5億加侖(MGD),而估計的消費需求為963 mgd。私人和公共管井和手動泵遇到了短缺。 Bhakra儲藏量是240 mgd,是DJB最大的水源,其次是Yamuna和Ganges Rivers。德里的地下水水平正在下降,其人口密度正在增加,因此居民經常遇到急性水短缺。關於德里的研究表明,該市多達一半的用水是非正式的地下水。
在德里,每天的國內固體廢物生產為8000噸,MCD在三個垃圾填埋場傾倒了。每天的國內廢水生產為470 mgd,工業廢水為70 mgd。污水的很大一部分流入Yamuna河中。
該市的電力消耗約為人均1,265千瓦時,但實際需求更高。自2002年以來, TPDDL和BSES Yamuna &bses Rajdhani管理著德里的發行。國有的BSNL和Airtel , VI , Jio等私人企業為城市提供電話和手機服務。 GSM , CDMA , 3G , 4G和4G+有細胞覆蓋範圍。
運輸
空氣
Indira Gandhi國際機場位於德里西南部,是該市家庭和國際空中交通的主要門戶。 2015 - 16年,該機場處理了超過4800萬乘客,使其成為印度和南亞最繁忙的機場。 3號航站樓的售價為968億盧比(12億美元),用於2007年至2010年之間的建設,每年還處理另外3700萬乘客。 2010年,國際機場委員會授予了IGIA在15-25億個類別中獲得全球第四最佳機場獎。該機場被國際機場委員會國際機場評為2015年25-4億乘客類別中世界上最好的機場。德里機場在2015年Skytrax世界機場頒獎典禮上被授予中亞最佳機場和中亞最佳機場工作人員。 2019年。已經提出了第二次國際機場商業航班的公開賽,這是通過擴建Meerut機場或在大諾伊達(Greater Noida)建造新機場的建議。北方邦政府已批准了Jewar的TAJ國際機場項目。
德里飛行俱樂部成立於1928年,由兩架名為德里和羅薩納拉(Delhi)的德哈維蘭蛾飛機(De Havilland Moth)飛機成立,總部位於Safdarjung機場,該機場於1929年開始運營,當時它是德里唯一的機場,第二個機場是印度的第二個機場。該機場一直運作到2001年;但是,2002年1月,由於紐約襲擊事件發生在2001年9月的紐約襲擊事件發生後,政府因安全活動而關閉了機場。從那時起,俱樂部僅開設飛機維護課程,並用於直升機乘飛機前往Indira Gandhi國際機場,包括總統和總理在內。
路
在印度,德里的道路密度最高為2103 km/100 km 2 。它通過五個國家高速公路與印度其他地區相連: NH 1 , NH 2 , NH 8 , NH 10和NH 24 。德里 - 孟買和德里 - 加爾各答的黃金四邊形從城市開始。該市的大多數道路寬或更高,由公共工程部(PWD)維護,該公共工程部(PWD)在德里政府的管轄範圍內,而有些人則由德里發展局和新德里市政委員會維護,而新德里市政府則在印度政府的管轄權。德里市政公司維持了不到60英尺的道路和街道。立法議會的當地成員維護了未經授權的殖民地的道路和街道。
公共汽車是公路運輸餐飲最受歡迎的手段,約佔德里總需求的60%。德里是印度最大的巴士運輸系統之一。 1998年,印度最高法院裁定,必須通過壓縮天然氣(CNG)加油,以應對增加的車輛污染。國有德里運輸公司(DTC)是一家主要的公交服務提供商,經營著世界上最大的CNG燃料公交車隊。此外,群集方案總線由德里集成的多模式運輸系統(DIMT)運營,並參與了私人優惠和DTC。 2017年12月,DTC和Cluster巴士每天載有超過419萬乘客。克什米爾大門ISBT , Anand Vihar ISBT和Sarai Kale Khan ISBT是前往鄰近州的乘坐公共汽車的主要公交車站。德里的經濟發展和人口增長的速度迅速導致對運輸的需求不斷增長,對城市的運輸基礎設施造成了過大壓力。為了滿足運輸需求,州和工會政府建立了包括德里地鐵在內的大規模快速運輸系統。德里巴士快速運輸系統在Ambedkar Nagar和Delhi Gate之間運行。
私人車輛尤其是汽車還構成了在德里道路上鋪設的大部分車輛。截至2007年,私家車佔運輸總需求的30%。與印度其他任何大都市相比,德里的註冊汽車數量最多。出租車,汽車人力車和自行車人力車也大量在德里道路上鋪上。截至2008年,大都會地區德里NCR的車輛數量為1,120萬(1120萬)。 2008年,每1,000名居民在德里有85輛汽車。 2017年,僅德里市的車輛數量就越過了一千萬大關,德里政府的運輸部門將註冊車輛總數定為10,567,712,直到一年5月25日。
鐵路
德里是印度鐵路網絡的主要交界處,是北部鐵路的總部。主要的火車站是新德里,奧爾德里,哈茲拉特·尼扎穆丁,阿南德·維哈爾,德里·薩萊·羅希拉和德里·坎特。德里地鐵是由德里地鐵公司(DMRC)建造和運營的大規模快速運輸系統,為德里和鄰近城市Ghaziabad , Faridabad , Gurgaon和Noida提供服務。截至2021年12月,地鐵由十條運營線組成,總長度為348.12公里(216.31英里)和254個站,還有其他幾條線正在建設中。該期階段的建造成本為23億美元,II期預計將額外付出2160億盧比(27億美元)。第三階段的總長度為128公里,到2010年完成。DelhiMetro於2012年12月25日完成了10年的運營。它每天都有數百萬的乘客。除了郊區鐵路德里地鐵外,德里郊區鐵路還存在。
地鐵
德里地鐵是在印度國家首都地區為德里,加茲阿巴德,法里達巴德,古爾岡和諾伊達服務的快速運輸系統。它是世界上第十大的地鐵系統。這是印度第二次現代公共交通系統。該網絡由10個顏色編碼的線組成,可服務255個站,總長度為348.12公里(216.31英里)。該系統使用寬規格和標準規定的地下,at級和高架站組合。所有車站都設有自動扶梯,升降機和触覺瓷磚,以指導從車站入口到火車的視力障礙。地鐵站有18個指定的停車場。 2010年3月,DMRC與Google India(通過Google Transit)合作,使用Google Maps向移動設備提供了火車計劃和信息。它具有高架,at級和地下線的組合,並使用了寬規和標準量規滾動庫存。使用了四種類型的滾動庫存:三菱 - rotem寬量規,龐巴迪·莫蒂亞(Bombardier Movia),三菱 - 羅特標準量表和CAF Beasain標準儀。德里地鐵的第一階段建造的價格為23億美元,II期預計將額外耗資2160億盧比(27億美元)。第三階段的總長度為128公里,到2010年完成。DelhiMetro於2012年12月25日完成了10年的運營。它每天都有數百萬的乘客。
儘管德里地鐵是由德里地鐵公司有限公司(DMRC)建造並經營的,這是一家國有的公司,在印度和德里政府的平等參與,但它是印度政府城市政府部的行政控制發展。除了德里地鐵的建設和運營外,DMRC還參與了印度地鐵,單軌鐵路和高速鐵路項目的規劃和實施,並向該國和國外的其他地鐵項目提供諮詢服務。
人口統計
根據2011年印度人口普查,德里NCT的人口為16,753,235。相應的人口密度為每公里2人11,297人,每1000名男性的性別比為866名,識字率為86.34%。在2004年,每1000人口的出生率,死亡率和嬰兒死亡率分別為20.03、5.59和13.08。 2001年,由於移民的移民,德里的人口增加了285,000,自然人口增長的結果增加了215,000,這使得德里成為世界上增長最快的城市之一。亞洲最大的計劃住宅區德瓦卡次城位於德里國家首都地區。城市的擴張導致德里的城市地區現在被認為是擴展的NCT邊界,以納入鄰國和城市,包括哈里亞納邦法里達巴德和古爾岡,以及北方邦的Ghaziabad和Noida ,總人口估計聯合國將超過2800萬。根據聯合國的說法,這使德里市區成為東京僅次於東京的世界第二大市區,儘管人口統計學宣布雅加達城市地區是第二大的城市地區。 2011年的人口普查為城市地區人口提供了兩個數字:NCT邊界內的16,314,838,為21,753,486個數字,用於擴展的市區。印度政府發布的2021年區域計劃將2001年計劃定義為中央國家首都地區(CNCR)的擴展城市區域更名。大約49%的德里人口生活在貧民窟和未經授權的殖民地中,沒有任何公民便利。這些貧民窟中的大多數對基本設施的規定不足。
- 1933年,聖雄甘地(Mahatma Gandhi)為印度教Laxminarayan Mandir揭幕。
印度教是德里的主要宗教信仰,佔德里人口的81.68%,其次是伊斯蘭教(12.86%),錫克教(3.40%), Jainism (0.99%),基督教(0.87%)和佛教(0.11%)。其他少數民族宗教包括瑣羅亞斯德教徒,巴哈伊斯和猶太教。
宗教 團體 | 1891 | 1901 | 1911 | 1921 | 1931 | 1941 | 2011 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
流行音樂。 | % | 流行音樂。 | % | 流行音樂。 | % | 流行音樂。 | % | 流行音樂。 | % | 流行音樂。 | % | 流行音樂。 | % | |
印度教 | 108,058 | 56.11% | 114,417 | 54.86% | 121,735 | 52.28% | 325,551 | 66.65% | 400,302 | 62.92% | 567,264 | 61.8% | 13,712,100 | 81.68% |
伊斯蘭教 | 79,238 | 41.15% | 88,460 | 42.41% | 102,476 | 44.01% | 141,758 | 29.02% | 206,960 | 32.53% | 304,971 | 33.22% | 2,158,684 | 12.86% |
Ja那教 | 3,256 | 1.69% | 3,266 | 1.57% | 3,531 | 1.52% | 4,698 | 0.96% | 5,345 | 0.84% | 11,287 | 1.23% | 166,231 | 0.99% |
基督教 | 1,700 | 0.88% | 2,164 | 1.04% | 3,075 | 1.32% | 13,320 | 2.73% | 16,989 | 2.67% | 17,475 | 1.9% | 146,093 | 0.87% |
錫克教 | 289 | 0.15% | 229 | 0.11% | 1,939 | 0.83% | 2,764 | 0.57% | 6,437 | 1.01% | 16,157 | 1.76% | 570,581 | 3.4% |
拜火教 | 31 | 0.02% | 35 | 0.02% | 74 | 0.03% | 72 | 0.01% | 126 | 0.02% | 284 | 0.03% | — | — |
猶太教 | 6 | 0% | — | — | 7 | 0% | 17 | 0% | 11 | 0% | 55 | 0.01% | — | — |
佛教 | 0 | 0% | 0 | 0% | 0 | 0% | 6 | 0% | 76 | 0.01% | 150 | 0.02% | 18,449 | 0.11% |
其他的 | 1 | 0% | 4 | 0% | 0 | 0% | 2 | 0% | 0 | 0% | 296 | 0.03% | 15,803 | 0.09% |
總人口 | 192,579 | 100% | 208,575 | 100% | 232,837 | 100% | 488,452 | 100% | 636,246 | 100% | 917,939 | 100% | 16,787,941 | 100% |
根據2014年提交的印度語言少數族裔專員的第50份報告,印地語是德里最具口語的語言,有80.94%的發言人,其次是旁遮普語(7.14%),烏爾都語(6.31 %)和孟加拉人(1.50%(1.50%)(1.50% )。 4.11%的德拉斯說其他語言。印地語也是德里的官方語言,而烏爾都語和旁遮普語被宣佈為其他官方語言。
文化
德里的文化受到其作為印度首都的悠久歷史和歷史協會的影響。儘管旁遮普人的強烈影響可以在語言,著裝和美食中看到大量難民帶來的,這些難民於1947年在分區之後,最近從印度其他地區遷移,這使它成為了熔爐。這座城市的許多重要古蹟為此舉例說明了這一點。印度考古調查將1,200座遺產建築和175個古蹟視為國家遺產。
在舊城區,穆格爾人和突厥統治者建造了幾座具有建築意義的建築,例如賈瑪清真寺(Jama Masjid ) - 印度最大的清真寺建於1656年和紅色堡壘。三個世界遺產(紅色堡壘, Qutub Minar和Humayun的墓)位於德里。其他古蹟包括印度門,詹塔爾·曼塔爾(Jantar Mantar )(18世紀的天文天文台)和普拉納·吉拉( Purana Qila ) - 16世紀的堡壘。 Laxminarayan神廟, Akshardham廟, Gurudwara Bangla Sahib , Bahá•Faith的Lotus Temple和Iskcon廟是現代建築的例子。 Raj Ghat和相關的紀念館擁有聖雄甘地和其他著名人物的紀念館。新德里設有幾座政府建築物和官方住宅,讓人聯想到英國殖民建築,包括拉什特拉帕蒂·巴萬(Rashtrapati Bhavan),秘書處,拉傑斯(Rajpath ),印度議會和維杰·喬克(Vijay Chowk) 。 Safdarjung的墳墓是莫臥兒花園風格的一個例子。一些富豪的Havelis (富麗堂皇的住宅)在舊城區。 Lotus Temple是1986年完成的Bahá•禮拜堂。它以其花樣形狀而聞名,它是印度次大陸的母神廟,並已成為該市的傑出吸引力。國家博物館和國家美術館現代藝術畫廊是該國一些最大的博物館。德里的其他博物館包括國家自然歷史博物館,國家鐵路博物館和國家集郵博物館。
Chandni Chowk是17世紀的市場,是德里最受歡迎的購物區之一,珠寶和Zari Saris 。德里的手工藝品包括Zardozi (用金線來完成的刺繡,而Meenakari - enamelling的藝術。
節日
德里的協會和與首都新德里的地理距離擴大了國家活動和假期的重要性,例如共和國日,獨立日(8月15日)和甘地·賈揚蒂( Gandhi Jayanti) 。在獨立日,總理從紅堡向國家講話。共和國日遊行是一場大型文化和軍事遊行,展示了印度的文化多樣性和軍事力量。在過去的幾個世紀以來,德里以其複合文化而聞名,一個像徵這是Phool Walon ki Sair的節日,該節日於9月舉行。花和pankhe (繡有鮮花的粉絲)提供給13世紀的Sufi Saint Khwaja Bakhtiyar Kaki和Yogmaya Temple的神社,都位於Mehrauli 。
宗教節日包括排燈節(燈光節), Mahavir Jayanti , Guru Nanak的生日, Raksha Bandhan , Durga Puja , Holi , Lohri , Chauth , Crishna Janmastami ,Maha Shivratri, Maha Shivratri ,Eid ul-Fitr, Eid Ul-Fitr ,Moharram ,Moharram, Moharram和Buddha Jayayanti 。 Qutub音樂節是一項文化活動,在此期間,夜間展示了來自印度各地的音樂家和舞者的表演,而Qutub Minar作為背景。每年在德里舉行其他活動,例如風箏飛行節,國際芒果節和Vasant Panchami (春季)。 Auto Expo是亞洲最大的汽車展,在德里雙年展舉行。在Pragati Maidan兩年一度舉行的新德里世界圖書博覽會是世界第二大書籍的展覽。由於讀者量很高,德里通常被視為印度的“書本”。由ITPO組織的印度國際貿易展(IITF)是每年11月舉行的德里最大的文化和購物博覽會,有150萬人訪問。
美食
作為印度國家首都和數百年來的莫臥兒資本,德里影響了其居民的糧食習慣,並且是穆格萊美食的起源。與印度美食一起,各種國際美食在居民中很受歡迎。城市居民之間的糧食習慣的匱乏創造了一種獨特的烹飪風格,在世界範圍內變得很流行,並在烤肉串, Biryani , Tandoori等菜餚中享受。該市的經典菜餚包括黃油雞,達爾·馬哈尼( Dal Makhani ),沙希(Shahi)窗格, aloo chaat , chaat , dahi bhalla , kachori ,kachori, gol gappe , samosa , chole bhature , Chole Kulche , Gulab Jamun ,Jamun,Jamun , Jalebi和Lassi 。
德里人民的快速生活習慣激發了街頭食品媒體的發展。在居民中,當地達巴斯用餐的趨勢很受歡迎。近年來,備受矚目的餐廳在受歡迎的餐廳中廣受歡迎,其中包括Karim酒店,旁遮普餐廳和布哈拉。 Gali Paranthe Wali (炸麵包的街道)是Chandni Chowk的一條街道,特別是自1870年代以來的食品餐館。幾乎整個街道都被快餐攤或街頭小販所佔據。幾乎這已經成為印度總理幾乎每位總理至少一次吃帕拉薩的傳統。即使這條街專門從事北印度美食,也可以在該地區提供其他印度美食。
教育
德里的私立學校(使用英語或印地語作為教學語言)隸屬於三個管理機構之一,印度學校證書考試理事會(CISCE),中央中等教育委員會(CBSE)或國家國家開放教育研究所(NIOS )。在2004 - 05年度,大約有1,529,000名學生上小學,中學822,000名,在德里的中學中有669,000名學生入學。女學生佔入學人數的49%。同年,德里政府在教育上花費了其州國內生產總值的1.58%至1.95%。
德里的學校和高等教育機構由教育局,NCT政府或私人組織管理。 2006年,德里有165所大學,五所醫學院和八所工程學院,七所主要大學和9所被視為大學。
德里總理管理學院,例如管理研究學院(德里)和印度外貿學院,這是印度最佳的。德里全印度醫學科學研究所是一所主要的醫學院治療和研究。德里國家法律大學是一所著名的法學院,隸屬於印度律師協會。德里印度理工學院位於豪·卡斯(Hauz Khas)是印度一流的工程學院,並將其列為南亞頂級研究所之一。
德里技術大學(以前是德里工程學院),英迪拉·甘地(Indira Gandhi delhi delhi Delhi婦女技術大學)(以前為Indira Gandhi技術學院)德里印第安納大學和國立法學大學是唯一的州立大學。德里大學, Jawaharlal Nehru大學和Jamia Millia Islamia是中央大學, Indira Gandhi國家公開大學是遠程教育。截至2008年,大約16%的德里居民至少擁有大學研究生學位。
根據教育局和GNCTD的說法,以下語言是在德里的三語言公式下教授的:
- 母語:印地語,烏爾都語,英語
- 第二語言:英語
- 第三語言:烏爾都語,旁遮普語,孟加拉語,信德(Sindhi ) ,泰米爾語,泰盧固語,馬拉雅拉姆語,卡納達語,古吉拉特語,馬拉地鐵,馬拉地語,梵語,波斯語,波斯語,阿拉伯語
媒體
作為印度的首都,德里是政治報導的重點,包括定期的電視節目廣播議會會議。許多國家媒體機構,包括印度的國有新聞信託基金,印度媒體信託基金和Doordarshan ,都在該市。電視節目包括Doordarshan提供的兩個免費的地面電視頻道,以及多系統運營商提供的幾個印地語,英語和區域語言有線頻道。衛星電視尚未在該市獲得大量訂戶。
印刷新聞仍然是德里流行的新聞媒介。該市的印地語報紙包括Navbharat Times ,印度斯坦Dainik , Punjab Kesari , Pavitra Bharat , Dainik Jagran ,Dainik Jagran, Dainik Bhaskar , Amar Ujala和Dainik Desbandhu 。在英語報紙中, 《印度斯坦時報》每天發行超過一百萬冊,是每天最大的單一冊。其他主要的英國報紙包括《印度時報》 , 《印度人》, 《印度快報》 , 《商業標準》,先驅,政治家和亞洲時代。區域語言報紙包括馬拉雅拉姆語每日馬拉雅拉山脈以及泰米爾大賽迪納瑪爾和迪納卡蘭。
廣播是德里不太受歡迎的質量媒體,儘管自2006年新車站就職以來, FM廣播已廣受歡迎。許多來自德里的國有和私人廣播電台。
運動的
1951年3月4日至11日,德里舉辦了第一場亞洲比賽。共有11名亞洲國家奧運會委員會的489名運動員參加了八項體育和紀律的57場比賽。這些奧運會是遠東奧運會的繼任者,也是西部亞洲運動會的複興。 1949年2月13日,亞洲運動會聯合會在德里正式成立,德里一致宣佈為亞洲運動會的第一個主辦城市。國家體育場是所有活動的場所。超過40,000名觀眾觀看了國家體育場奧運會的開幕典禮。
1982年11月19日至12月4日,德里第二次舉辦了第九場亞洲比賽。這是該市第二次舉辦亞洲運動會,也是亞洲奧林匹克委員會的宙斯盾舉行的第一個亞洲運動會。來自33個國家奧運會委員會的3,411名運動員參加了這些比賽,參加了196個體育和23個學科的196場比賽。賈瓦哈拉爾·尼赫魯(Jawaharlal Nehru)體育場有60,000人,目的是為該活動建造,並舉辦了開幕式。
德里在2010年舉辦了第19聯邦奧運會,該運動會從10月3日至14日舉行,是印度舉行的最大的體育賽事。 2010年英聯邦運動會的開幕式在賈瓦哈拉爾·尼赫魯體育場( Jawaharlal Nehru Stadium)舉行,這是該活動的主要體育場,新德里於2010年10月3日在印度標準時間在新德里舉行。該儀式有8,000多名表演者,並持續了兩名,持續了兩人。半小時。據估計,花費了35億盧比(4400萬美元)來舉辦儀式。活動在12個競爭場所舉行。奧運會使用了20個培訓場所,其中包括德里大學的七個場所。德里大學北部校園的橄欖球體育場舉辦了橄欖球運動會。
板球和足球是德里最受歡迎的運動。整個城市都有幾個板球場或Maidans 。 Arun Jaitley體育場(通常稱為Kotla )是印度最古老的板球場之一,是國際板球比賽的場所。這是德里板球隊和印度超級聯賽特許經營德里首都的主場。德里板球隊在印度國內比賽中代表這座城市。它已經生產了幾個世界一流的國際板球運動員,例如Virender Sehwag , Virat Kohli , Gautam Gambhir , Madan Lal , Chetan Chauhan , Shikhar Dhawan , Ishant Sharma , Manoj Prabhakar和Bishan Singh Bedi ,僅舉幾例。國內巡迴賽的鐵路和服務板球隊也分別在德里舉行的主場比賽,分別在卡尼爾·辛格體育場和帕拉姆一個體育場舉行。
安貝德卡體育場(Ambedkar Stadium)是德里的一個足球場,擁有21,000人,是印度足球隊在2012年7月28日對陣阿聯酋的世界杯預選賽的場所。德里在2007年和2009年舉辦了尼赫魯杯,印度在印度均擊敗了敘利亞。 0。德里的專業協會足球俱樂部德里足球俱樂部參加了I聯賽。在德里的第一個專業美式足球特許經營的印度精英足球聯盟中,德里後衛在浦那打了第一個賽季。德里郊區大諾伊達的佛陀國際巡迴賽以前是一級方程式印度大獎賽。
基於城市的俱樂部
俱樂部 | 運動 | 聯賽/冠軍 | 主場 | 建立 |
---|---|---|---|---|
達邦德里 | 卡巴迪 | 職業卡巴迪聯盟 | Thyagaraj體育綜合體 | 2014 |
德里儀表板 | 羽毛球 | 總理羽毛球聯盟 | Siri Fort Sports Complex | 2016 |
德里捍衛者 | 美式足球 | 印度精英足球聯盟 | 後衛體育場 | 2011 |
德里颶風橄欖球足球俱樂部 | 橄欖球 | 全印度和南亞橄欖球錦標賽 | Vasant Kunj體育綜合體 | 2004 |
德里·韋弗里德斯 | 曲棍球 | 曲棍球印度聯盟 | Shivaji曲棍球體育場 | 2011 |
德里首都 | 蟋蟀 | 印度超級聯賽 | 阿倫·賈特利(Arun Jaitley)板球體育場 | 2008 |
德里足球俱樂部 | 足球 | 我聯盟 | 安貝德卡體育場 | 1994年 - 陳述 |