阿馬庫薩的五座橋
阿馬庫薩的五座橋（天草五橋，Amakusa Gokyō）是五道路橋樑在南部日本，鏈接九州大陸（庫曼託縣）和Amakusa島嶼。橋樑連接了ōyano-jima，納戈拉 - 吉瑪，伊克 - 吉瑪和梅希馬的島嶼，並於1966年9月24日完成。五個橋樑給了人們對日本橋樑建設技術發展的希望和信心，並改變了人們的發展，並改變了人們的發展和信心。居住在阿馬庫薩群島的人的生活（請參閱下面的調查：評估）。許多遊客來觀看許多島嶼的風景美景，道路被稱為Amakusa Pearl Line，根據培養的珍珠.
意義
這些橋的完成與日本家庭中汽車的普及相吻合，隨著啟動日產Sunny1000cc系列和豐田花冠1100cc系列，預言了所謂的“我的汽車”時代。五座橋開始為收費公路預計將持續39年，但爆炸性的汽車收集的通行費快得多，並在9年（1975年）後結束了付款。
橋樑
在日語中，一座橋被稱為哈希，但是當用單詞使用“ hashi”一詞時，可以使用“ bashi”或“kyō”的形式，取決於情況，有時會互換。
Tenmon Bashi（或TenmonKyō）
這座橋連接了Misumi，UTO半島，庫曼託縣與Maeshima島。連續桁架橋珍珠顏色為502米（1,647英尺），海拔42米（138英尺），寬6.5米（21英尺）。
ōyanobashi
它連接ōyano-jima和Nagaura-Jima。這是一個249 x-17米的高（817英尺×56英尺）langer桁架橋淡黃色。
nakano hashi
這座橋連接了Nagaura-Jima和Ooike-Jima群島。它是一座剛性框架，具有混凝土顏色，尺寸為361 x 15米（1,184英尺×49英尺高）。
Maeshima Bashi
這是一座混凝土顏色的剛性框架，連接了Ooike-Jima和Maeshima。它是520 x 9米（1,706英尺×30英尺高）。
Matsushima Bashi（hashi）
這是一座管道橋橋，用紅色塗成紅色，連接Maeshima和Matsushimachō，Aizu，kami-amakusa。它長178米（584英尺），高17米（56英尺）和6.5 m寬（21英尺）。
歷史
以下是橋樑歷史上的重大事件：
- 1936年：庫曼託縣議員Jishu Mori（1890–1973）表示，需要將阿馬庫薩群島和九州大陸連接的橋樑。
- 1954年：庫曼託縣開始對阿馬庫薩橋進行調查。
- 1956年：日本交通公司也開始對Amakusa橋樑進行調查。
- 1956年：日本交通公司為建造橋樑創建了一個分支機構。
- 1966年9月24日：橋樑的服務始於收費公路。
- 1975年8月10日：付款作為收費公路。
評估五橋
道路機構評估了1976年（10年後）的Amakusa五座橋樑的建設。結果是：[1]
- 交通網絡大大改善。 93.4％
- 交通事故大大增加。93.2％
- 貿易大大增加。 75.6％
- Amakusa地區大大發展。 68.8％
- 公共危害增加了。 67.9％
- Kyushu和Amakusa的一體性。 65.4％
- 購物變得方便。 60.3％
- 生活條件改善了。 43.7％
- 收費公路票價太高。41.6％（收費路（Toll Road）於1975年8月10日停產）
- 公共道德惡化。 32.1％
- 人的收入增加。 22.1％
- Amakusa的一體性提高。 21.9％
- 工作增加。 16.3％
- 商品價格降低。 10.2％
也可以看看
參考
- “建築報告，Amakusa五橋”（1966年），Dobokugakkai，日語。
- “ Amakusa的建築歷史”（1978年），日語中的Amakusachiku Kensetsugyou Kyoukai。
筆記
- ^Amakusa no Mon（2007），Kami Amakusa-Shi的歷史。