哈里斯堡空軍國民警衛隊
哈里斯堡空軍國民警衛隊 | |||||||
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| 美國賓夕法尼亞州米德爾敦 | |||||||
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  哈里斯堡·恩布（Harrisburg Angb） 位置在美國
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| 坐標 | 40°11′37'n 076°45′48'w | ||||||
| 類型 | 國民警衛隊 | ||||||
| 站點信息 | |||||||
| 所有者 | 國防部 | ||||||
| 操作員 | 美國空軍（美國空軍） | ||||||
| 受控制於 | 賓夕法尼亞州航空國民警衛隊 | ||||||
| 狀態 | 操作 | ||||||
| 網站 | www.193sow.ang.af.mil | ||||||
| 站點歷史記錄 | |||||||
| 建造 | 1917年（作為米德爾敦機場） | ||||||
| 正在使用 | 1917年 - 禮物 | ||||||
| 駐軍信息 | |||||||
| 當前的 指揮官 |
小上校Terrence L. Koudelka | ||||||
| 駐軍 | 193D特種作戰部 | ||||||
| 機場信息 | |||||||
| 身份標識 | IATA ：MDT， ICAO ：KMDT， FAA LID ：MDT， WMO ：725115 | ||||||
| 海拔 | 94.4米（310英尺） AMSL | ||||||
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| 機場與哈里斯堡國際機場共享 資料來源：聯邦航空管理局 | |||||||
哈里斯堡空軍國民警衛隊基地是美國空軍基地，位於哈里斯堡國際機場（ IATA ： MDT ， ICAO ： KMDT ： FAA LID ： MDT ）賓夕法尼亞州。它位於賓夕法尼亞州米德爾敦的1.7英里（2.7公里）。
賓夕法尼亞州空軍國民警衛隊設施位於前奧爾姆斯特省空軍基地的位置，該基地於1969年關閉。193d特種作戰翼運營洛克希德·馬丁·馬丁MC-130J突擊隊Solo II飛機。如今，飛機場已分為平民活動，哈里斯堡IAP（MDT）和軍事活動，該活動現在帶有哈里斯堡Angb的頭銜。奧爾姆斯特德（Olmsted AFB）於1970年關閉後，從哈里斯堡（ Harrisburg）附近的首都機場轉移到了前奧爾姆斯特德（Olmsted）。
Middletown Air Depot
該裝置在1898年首次在美國陸軍發出信號軍隊的軍事用途中。軍用飛機對該田地的首次使用是米德爾敦飛機場（ Middletown Airfield）於1917年開業，是信號衛隊飛機的供應倉庫和維護中心。
第一批飛機於1918年降落在米德爾敦航空站，當時它是在美國陸軍信號軍的管理下。 1939年，它仍然以這個名字而聞名。米德爾敦（Middletown）擁有大量的發動機和機身商店，以及一個使其成為重要設施的供應分配系統，但是感覺到的跑道很差，這將太昂貴了，無法改善。這將涉及聲稱沼澤地和薩斯奎哈納河的一部分（此後都已完成），當時的空軍領導層確定需要更多的供應和維護建築土地。
第一次世界大戰之後，並於1922年通過其主機米德爾敦航空公司（後來的米德爾敦航空公司（Middletown Air Materiel air）在美國陸軍下方的米德爾敦航空公司（Middletown Air Materiel）地區，該設施於1922年重建，成為對航空服務飛機和設備的物流和維護支持空中軍）。在第二次世界大戰期間，在奧爾姆斯特德陸軍機場組織並成立了許多美國陸軍空軍運輸和偵察部隊。一旦裝備，它們就會重新分配到訓練基礎上。 Middletown Air Depot -cum -Middletown Air Mital Mettial Airite Area是美國空軍及其前身組織的主要支持裝置。
重命名羅伯特·奧爾姆斯特德（Robert Olmsted）
該裝置的重命名為1948年3月11日，以紀念美國陸軍航空服務的第一中尉羅伯特·桑福德·奧爾姆斯特（Robert Sanford Olmsted）。1923年9月23日，在荷蘭的Loosbroek村發生的一次激烈的事故中，奧爾姆斯特（Olmsted）中尉在戈登·貝內特杯（Gordon Bennett Cup）競爭時喪生。 。奧爾姆斯特德（Olmsted）仍然參加比賽，儘管天氣危險，這導致一些競爭對手退出。閃電擊中了荷蘭的Nistelrode上的S-6，殺死了Olmsted。
從1948年8月11日開始，軍事航空運輸局（MATS）的第147次飛行服務中隊開始了Olmsted飛行服務中心的運營。
在1948 - 1949年柏林空運期間，Olmsted AFB的美國供應倉庫為空運行動提供了緊急支持用品。
1958年，奧爾姆斯特德（Olmsted）被指定為T-38 Talon Advanced Jet培訓師的主要支持倉庫，然後開發了L-27 ，後來指定了U-3藍色獨木舟，支撐飛機。
Olmsted AFB和Middletown Air Depot的最後一次任務是在空軍物流司令部（AFLC），基地和倉庫於1969年6月30日關閉。
關閉Olmsted AFB
最初在現場關閉後移交給賓夕法尼亞航空國民警衛隊，前OLMSTED AFB飛行線地區的大部分地區都被賓夕法尼亞州的所有權重新開發到哈里斯堡國際機場。
1998年，賓夕法尼亞州聯邦將機場的所有權轉移到了薩斯奎哈納地區地區機場管理局（SARAA）。此外，1966年，許多前空軍財產被轉變為賓夕法尼亞州立大學 - 首都學院，也稱為哈里斯堡校園。該校園最初被租用為畢業生和上級學校。
分配給的主要命令
- 陸軍信號軍，航空部，1917年6月16日
- 飛機生產局，1918年5月20日
- 陸軍航空服務，1920年6月4日
- 空中軍士部門，1926年10月15日
- 空中軍維護司令部，1941年4月29日
- 航空服務司令部，1941年10月17日
- 1944年7月14日，陸軍空軍物資和服務
- 重新指定：陸軍空軍技術服務司令部於1944年8月31日
- 重新指定：1945年7月1日，航空技術服務司令部
- 重新指定：1946年3月9日，航空材料司令部
- 重新指定：空軍物流司令部於1961年4月1日
- 1969年6月30日滅活
分配的已知單元
已知的基本運營單元是：
- 第4149空中基礎單元
- 2843d空氣基翼
- 第4112空軍基地單位
已知的主要服務單元：
- Middletown Air Service司令部，後來
已知的已知操作單位是：
- 1946年6月13日至1948年7月1日，第十一空軍（防空司令部）
- 1940年12月1日至1941年5月21日，第60屆運輸集團
- 1940年12月1日至1941年7月9日，第61運輸集團
- 1942年2月14日至1942年6月18日第315運輸集團
- 1964年2月16日至1966年1月8日，第168航空運輸集團
- 1966年1月8日至1967年6月1日
- 1966年1月8日至1980年10月8日，第168屆戰術電子戰集團（PA ANG單位保留後；當前的193次特種作戰部）
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角色和行動
PA Ang的193D特種作戰翼由：
- 193D特種作戰中隊駕駛洛克希德·馬丁MC-130J Commando II ，一架多人飛機。該中隊此前曾駕駛過EC-130J突擊隊Solo，這是一種特別改造的四引擎大力神運輸。 193d特種作戰中隊進行了信息操作，心理操作和民事事務廣播。
機翼的其他組成部分位於州立大學和印第安納堡峽的Muir陸軍機場。
基於單位
位於哈里斯堡實地航空國民警衛隊基地的飛行和著名的非飛行單元。
美國空軍
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賓夕法尼亞州航空國民警衛隊
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193rd特種作戰部
- 總部193rd特種作戰部
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193rd特殊運營小組
- 193rd特種作戰中隊- MC-130J Commando II
- 193rd特殊行動支持中隊
- 193rd特殊操作維護小組
- 193rd特種作戰飛機維護中隊
- 193rd特殊操作維護操作飛行
- 193rd特殊操作維護中隊
- 193rd特殊運營任務支持小組
- 193rd特殊運營土木工程中隊
- 193rd特種作戰通訊中隊
- 193rd特種作戰部隊支持中隊
- 193rd特種作業後勤準備中隊
- 193rd特種行動安全部隊中隊
- 193rd特殊運營醫療小組
- 支隊1
- 193rd Air Operations Group
- 第93空氣智能中隊
- 193rd Air Communications中隊
- 193rd戰鬥行動中隊
-
193rd特種作戰部