克拉克空軍基地的歷史

菲律賓克拉克空軍基地的歷史可以追溯到20世紀初,當時菲律賓軍事力量定居。美國在世紀之交建立了一個存在。

美國人首先來安吉利斯

1941年:潘ampanga的Clark Field向西看。斯托森堡堡(Fort Stotsenburg)位於左上方中心,毗鄰Zambales山脈的山麓。矩形,綠樹成蔭的區域是遊行地面。

在19世紀後期,一家與西班牙殖民地政府合同合同的英國公司已經完成了馬尼拉-達加彭鐵路,在美國擊敗西班牙時,這仍然代表了呂宋島的最佳運輸方式。在導致美國 - 菲律賓敵對行動的開始的事件和埃米利奧·阿吉納爾多(Emilio Aguinaldo )從馬尼拉北部撤離的事件之後,美軍試圖控制這種有價值的交流。菲律賓軍隊人數約為15,000,他決心捍衛這一重要聯繫,在1899年,與美軍進行了一系列失敗的戰鬥。

1899年3月17日,阿吉納爾多將軍將其政府的席位從Nueva Ecija搬到了安吉利斯鎮,該鎮位於馬尼拉- 達古潘鐵路上,並於1899年6月12日在那裡慶祝了菲律賓共和國的一周年。這次,阿吉納爾多(Aguinaldo)在7月再次將他的政府搬到了塔拉克鎮(Tarlac town of Tarlac)。

安吉利斯的戰鬥始於1899年8月13日,持續了三天。由亞瑟·麥克阿瑟(Arthur MacArthur)少將指揮的反對美國陸軍的VIII軍團是菲律賓軍隊,在準將麥克西米諾·希桑(Maximino Hizon),西爾瓦拉諾·阿基諾(Servillano Aquino),皮奧·德爾·皮拉爾(Pio del Pilar),威尼西奧·康塞普西翁(Venancio Concepcion)和托馬斯·米斯多(Tomas Mascardo)的指揮下。戰鬥是激烈而血腥的,即使阿爾貝托·聖米格爾上校和馬卡布洛斯將軍帶來了新的增援,菲律賓人終於不得不退出。他們在阿巴肯河的馬巴拉卡特一側擔任職位,並一直留在那裡,直到11月5日,當時美國騎兵的側翼運動使這些位置變得難以置信。在5日進行了為期一天的血腥訂婚之後,菲律賓部隊撤回了北部。同時,美軍已經佔領了安吉利斯。

最初,美國對安吉利斯的佔領被認為是暫時的,部隊生活在帳篷,臨時庇護所或鎮上。從8月中旬到1899年11月5日的最後一項行動,戰時條件存在,因為Aguinaldo的後衛部隊在阿巴肯河上擔任陣地。

斯托森堡堡

參見斯托森堡堡

開始:1910年代

西太平洋地區的美國空軍始於1912年3月,當時弗蘭克·拉姆(Frank Lahm)中尉用一架飛機建立了菲律賓航空學校。五年後,將開始建造八個機庫中的前五個。最後三個機庫將於1919年由美國陸軍的3D航空中隊完成。該中隊是克拉克·菲爾德(Clark Field)的第一個航空單位。該中隊的士兵於1919年開始在斯托茨森堡堡建造第一條跑道的艱苦工作。該機場將以哈羅德·克拉克少校的名字命名。完成後,克拉克菲爾德(Clark Field)成為夏威夷以西唯一的美國空氣園。

Dehavilland DH-4成為1919年到達克拉克菲爾德(Clark Field)的第一架美國陸軍飛機。該DH-4是由3D Aero中隊的指揮官Roy Brown駕駛的,就像當天的習俗一樣,犯了他的個人徽章。

剛起步的美國陸軍航空公司被迫使用來自不同來源的各種飛機來使其單位延伸到強度。 1920年左右,第一次世界大戰的Spad S.Viis被部署到克拉克菲爾德。

基地的住房

克拉克菲爾德(Clark Field)的第一位飛行員於1919年9月建造了他們的“宿舍”。20人的帳篷被放置在哥根草的樹冠下,這使室內裝飾冷卻。到1920年,一個200張床的單一入伍季度,其自然空調由大型未經篩選的窗戶提供,取代了3D Aero Squadron的原始帳篷。

克拉克·菲爾德(Clark Field)成立後,需要新的家庭和單身漢官員。 1920年,建造八個“穀倉”的建設在現在的道和馬拉特高速公路的交匯處附近完成。

1920年代

到1920年代中期,克拉克的最初建設階段已經完成,例如飛機機庫和支撐建築物。到那時,還完成了待命的營房,一個單身漢官員和現在的馬拉特高速公路上的八個“穀倉”。

正是在1920年代, Martin MB-2雙翼飛機被引入,隨後廣泛用於Clark Field Operations。菲律賓的美國陸軍航空服務包括由第28次轟炸和第三名追捕中隊組成,組成了第四綜合小組。

在這十年中,Aguinaldo將軍也將有機會參觀Stotsenburg堡和克拉克機場。比利·米切爾(Billy Mitchell)在菲律賓- 美國戰爭期間在菲律賓服役,在1924年對太平洋航空​​防禦措施進行的9個月調查中,曾在斯托茨森堡堡(Fort Stotsenburg)重新審視。在這次訪問期間,米切爾(Mitchell)向菲律賓革命領袖埃米利奧·阿吉納爾多(Emilio Aguinaldo)舉行了飛行課,他曾幫助俘虜。

在1920年代,第24砲兵團的第二營被激活,並定期去奧唐奈營進行目標練習,或者以呂宋為基礎的所有美軍。該軍團由菲律賓偵察員組成,這些偵察員由源自正規軍的軍官或曾參加過西點的菲律賓軍官隊伍。

1930年代

1938年克拉克菲爾德

1930年代後期,馬丁B-10與第28個轟炸中隊一起駐紮在克拉克球場。 28日獲得新的B-17時,其中三個非常過時的B-10被轉移到菲律賓陸軍空軍軍團

第二次世界大戰:1940年代

日本攻擊

1941年12月8日,道格拉斯·麥克阿瑟(Douglas MacArthur )將軍最近被召回積極服役,並由美國和菲律賓部隊的指揮官指揮,自早晨五點以來就知道了對珍珠港的襲擊,但堅持要延遲任何敵對的敵人由他的命令下的部隊行動,直到日本對菲律賓進行公開襲擊,這是符合華盛頓喬治·馬歇爾將軍的指示。麥克阿瑟(MacArthur)也可能受到他的密友菲律賓總統曼努埃爾·奎松(Manuel Quezon)的影響,他希望菲律賓保持中立,從而倖免於日本襲擊。遠東空軍指揮官劉易斯·H·布雷頓少將會見了麥克阿瑟的參謀長理查德·薩瑟蘭少將,並徒勞地爭辯說,他在克拉克的轟炸機應被允許在台灣上襲擊台灣的軍事目標,每個人都認為他日本攻擊將會到來。同時,首先將Clark的B-17載來加載反艦隊。後來,該命令被取消,並上傳了不同的炸彈,供台灣對日本機場使用。最終,布雷頓(Brereton)獲得了派遣一名B-17的許可,以執行北部的偵察任務。當對克拉克球場的襲擊發生時,維護人員正在準備一架偵察飛機,改變其他B-17的炸彈載荷,並為剛從巡邏隊進來的戰鬥機加油。機組人員正在吃午餐。他們坐鴨子。

1941年12月8日,美國遠東空軍由克拉克(Clark)的尤金·L·尤班克(Eugene L. Eubank)上校的第19轟炸集團(重型)組成,也是克拉克(Clark)的奧林·格洛弗(Orrin L. 19日

當時可用的軍事飛機總數超過142架飛機(不計算O-46和O-52s)。在幾個小時之內,儘管努力了英勇的努力,但除了部署到棉蘭老島的飛機外,幾乎所有這些飛機都消失了。

博伊德·D·瓦格納少校

1941年12月8日,日本人襲擊了克拉克菲爾德(Clark Field),成為第17名追逐中隊的指揮官博伊德·瓦格納(Boyd Wagner)上尉,是賓夕法尼亞州南蒂·格洛(Nanty Glo)的本地人,是第17名追逐中隊的指揮官,並成為最早讓敵人參與空中的美國飛行員之一。在本月晚些時候,當他擊落了他的第五架日本飛機時,他成為了美國第二次世界大戰王牌。瓦格納高中(Wagner High School)和瓦格納中學(Wagner Middle School)以瓦格納上尉的名字命名,瓦格納上尉為美國人提供了一個罕見的“明亮”地點,這些地方是他們收到的有關菲律賓辯護的荒涼新聞。

1941年12月8日,日本對克拉克菲爾德(Clark Field)和菲律賓其他軍事地區的空中襲擊,隨後日本地面部隊登陸呂宋島,道格拉斯·麥克阿瑟(Douglas MacArthur)將軍激活了戰爭計劃橙色。該計劃要求向南部的美國和菲律賓部隊逐漸撤離,經過幾個防禦陣地(其中一個穿過克拉克以北的塔拉克(Tarlac),在克拉克(Clark)以北)到達巴丹半島(Bataan Peninsula) ,在那裡他們可以等待夏威夷和美國的增援毫無疑問,未經測試的盟軍的能力證明了巨大的數字和可怕的戰鬥條件的面貌。 1942年初,菲律賓準將維森特·林(Vicente Lim)的某一時刻在鴿子中建立了他的總部。

在美國/菲律賓國防倒閉之後在斯托森堡堡以南英里。在這裡,他們被卡住了鐵路盒車,並帶到了塔拉克(Tarlac)卡帕斯(Capas)附近的奧唐奈(O'Donnell)營地,位於塔拉克堡(Tarlac) ,位於斯托森堡堡(Fort Stotsenburg)以北約15英里處。

巴丹死亡遊行

成千上萬的菲律賓士兵和數百名美國士兵因臭名昭著的巴丹死亡遊行而死於傷口。其他人則無法跟上日本部隊,被日軍殘酷謀殺。士兵們沿著鐵路軌道向北的方向沿著克拉克空軍基地的主要大門,巴丹死亡遊行的士兵經過。後來,在奧唐奈營地最初的監禁之後,大多數美國的戰俘被移至卡巴納圖安,而他們的菲律賓同志仍留在奧唐奈營。

一些在奧唐奈營地實習的美國囚犯被派往斯托斯森堡堡,並被迫為日本征服者進行艱苦的勞動。這些囚犯被認為是幸運的人,因為其他囚犯仍留在奧唐奈或卡巴納武恩(Cabanatuan)上,送上貨機上的日本奴隸勞動營。日本人拒絕用適當的徽章標記這些船隻,其中許多人成為美國潛艇的受害者,他們的船員不知道他們送往底部的敵人將美國人帶到了船上。 (另請參見地獄船)。

從1903年到1942年,美軍主要將莉莉·希爾(Lily Hill)用作觀察點,日本人佔領克拉克(Clark)時也效仿。在美國對克拉克的襲擊中,隧道在其表面以下被挖出,從那時起,日本就做出了最終的防守。第二次世界大戰後,美國空軍建立了第一架飛機警告和控制裝置,該單位留在峰會上,直到1962年12月搬到Lingayen Gulf Coast的Poro PointWallace Air Station。 ,揭示了兩架日本飛機的遺體和許多較小的文物,證明了日本對克拉克的強烈防禦。

kamikaze的出生地

命名Kamikaze的出生地的標記位於麥克阿瑟高速公路上馬巴拉卡特鎮以北2英里(3.2公里),沿著克拉克的東部邊緣。在戰爭期間,美國解放者認為這些自殺飛機是從呂宋島北部飛行的,但在戰後的審訊中,日本飛行員堅持認為,襲擊起源於克拉克菲爾德。隨後這一事實得到了證實:兩名Kamikaze飛行員飛行了巡迴路線,以避免我們的戰鬥機巡邏,因此留下了襲擊來自北部呂宋島的印象。

在美國對菲律賓解放的過程中,日本人從克拉克·菲爾德(Clark Field)進行了廣泛的反空中作戰。日本的Kamikaze飛行員還從Clark以北的一輛班坎加馬巴拉卡特(Mabalacat)附近的飛機場進行操作,以與盟軍運輸。在菲律賓解放期間,美國人廣泛轟炸了克拉克,因此,幾年來第二次遭到了猛烈攻擊。

戰後調查顯示,從1944年10月,直到1945年2月,對克拉克,尼科爾斯和尼爾森·菲爾德斯的盟軍發動襲擊開始,將1,505架日本飛機置於現場。在克拉克(Clark),重型轟炸機襲擊使日本人驅散了維修店,存儲區和維護單元,並將其散佈到Bamban 。有時,零件被隱藏甚至掩埋,以後常常變得難以接近。一架捕獲的日本飛機只需要一名埋在馬巴拉卡特的化油器準備飛行。實際上,當盟軍抓獲Mabalacat時,他們發現了200多個飛機發動機,其中一些從未獲得過任何未經保證。

201個戰鬥機中隊,富爾扎·埃里亞(FuerzaAérea)墨西哥

墨西哥P-47D使用USAAFFAM徽章(右翼和尾巴)

在第二次世界大戰期間,美國陸軍空軍軍團接受了來自許多中美洲和南美國家的幾名人員的培訓。巴西提供了其中最大的特遣隊,墨西哥排名第二。配備了P -47雷電201個戰鬥機中隊墨西哥墨西哥墨西哥墨西哥人於1945年初抵達菲律賓,並參加了呂宋島運動,並參加了對福爾福薩的後續行動。

偷襲和日本對克拉克的防禦

在1941年12月8日對克拉克·菲爾德(Clark Field)和麥克阿瑟(MacArthur)決定落在巴丹(Bataan)身上的空中襲擊之後,美軍放棄了斯托茨堡堡。因此,除了空氣園本身,基地還倖免於戰爭的破壞。 1944年下半年,當美國在斯托茨堡(Stotsenburg)的反擊開始時,日本人決定不惜一切代價捍衛基地。從頭到尾,防守持續了一個多月。儘管第六軍的第37步兵師宣布克拉克·菲爾德(Clark Field)和斯托斯森堡(Fort Stotsenburg)於1945年1月31日被“解放”,但日本軍隊躲在該領域以西的Zambales Foothills中的殘餘物仍可能造成一些破壞。曠日持久的戰鬥對基地設施的損害是廣泛的。

重建:1940年代末和1950年代

第二次世界大戰後,克拉克·菲爾德(Clark Field)看到了建築繁榮,並以驚人的速度建造了營房,操作和儲藏建築。在此期間建造的是“解放營房”,該營房容納了入伍的人,基地運營大樓,郵局大樓,戶外電影院,NCO Open Mess和Clark AB高爾夫球場,曾經是曾經是最好的高爾夫球場之一世界上任何美國軍事裝置,以及軍官餐廳的翻新和克拉克空軍官員的開放式爛攤子(Caboom)。宗教設施也將建成。

克拉克的基地總部被暱稱為“小五角大樓”,因為它由五個長Quonset小屋組成,這些小屋從中央地區散發出來。它建於1947年的亨利大街(Henry Avenue)的亨利大街(Henry Avenue),是1947年的行政辦公室,在最初的217張床位醫院的現場,該醫院的歷史可追溯至1903年9月。部隊演習和騎兵練習。該地區仍在該地區的舊房屋被用作醫生宿舍。在菲律賓長途電話公司辦公室的現場是護士宿舍。在日本佔領期間,舊醫院既被用作藥房和營房。士兵將水加熱在建築物前面的大鋼鼓中沐浴。醫生及其家人佔領了聚集在醫院周圍的穀倉。隨著1979年修訂的軍事基地協議和菲律賓主權對克拉克AB的建立,基地總部被轉移到Bong and Dyess Highways交匯處的Clark Air Base Complound大樓。 1986年,工人開始拆除五角大樓,為新的戰鬥支持小組總部大樓建造。

在第二次世界大戰結束時,克拉克·菲爾德(Clark Field)和西太平洋地區的許多其他美國基地一樣,成為戰鬥損害設備的垃圾場。克拉克(Clark)是P-38 “ Lightnings”的主要垃圾場,這是太平洋盟軍的支柱。被剝奪了所有可用材料後,這些飛機被簡單地推入巨大的坑中並用污垢覆蓋。這樣的“ boneyards”存在於克拉克(Clark)的多個位置,偶爾,新的建築工作導致其中一個或多個幾乎完全分解的飛機和設備重新發現。

從軍隊到空軍

波音B-29超級堡壘在克拉克菲爾德(Clark Field)進行維護

克拉克·菲爾德(Clark Field)一直是陸軍空軍基地,直到1949年5月,其設施被轉移到美國空軍。在此之前,已經在克拉克(Clark)上演了空中機翼和維護設施。 1948年8月14日,第18戰鬥機翼在克拉克組織。

在1950年代初期,建造了與Dyess Highway的交匯處,位於O'Leary Avenue沿線的更大,更現代的設施,建造了Clark Ba​​se Exchange。該結構最後位於菲律賓地區交流街機,這是特許經營公司的企業集團。

Silver Wing娛樂中心建於1949年,為分配的人員及其家屬提供了許多活動,包括巡迴演出,音樂指導,國際象棋,卡片和台球比賽。基本電報辦公室還佔據了這座大樓的空間。

凱利劇院(Kelly Theatre)以B-17飛行員的行動而在對日本人的行動中殺害的B-17飛行員以Colin P. Kelly的名字命名,凱利劇院於1953年開業。另一個是主要基礎交易所附近的鮑比特劇院。凱利劇院(Kelly Theatre)位於凱利自助餐廳(Kelly Cafeteria)附近的Dau Avenue附近。

飛行員的公開混亂是在1954年在Bong Highway的5721建築物中建立的。最初被稱為“ Lower 4 Club”(指級別),該設施後來收到了椰子林的名稱。

一個大型體育場位於“主要基地”的西南部,於1955年完成。該碗最初被命名為塞比爾體育場(Sebille Stadium 1950年8月5日,由於該指定從未被正式宣布,因此該設施後來更名。雖然它參加了許多體育和娛樂活動,但竹碗的“閃亮時光”是在1975年春天,當時它及其地面是支持“新生活”和“ Babylift”運營的大型帳篷城市的所在地。 “ 1986年,為了紀念在航天飛機挑戰者上喪生的七名宇航員,體育場被更名為“挑戰者場”。

2011年現有克拉克退伍軍人公墓的照片與阿拉亞特山可見

克拉克退伍軍人公墓

1900年,在克拉克基地的前門附近建立了一座美國退伍軍人和菲律賓工人的公墓。墓地正在恢復並保持活躍。

越南戰爭時代

克拉克空軍基地於1967年,從控制塔向西看。

1960年,美國空軍開始在克拉克建造新的現代區域醫療機構。新的200張床克拉克AB醫院/地區醫療中心於1964年4月完成,耗資450萬美元。這家新醫院佔據了同一地點(在與O'Leary Avenue的交叉路口附近的Dyess Highway Off Dyess高速公路上)已用於此目的一段時間。原始的斯托森堡堡醫院位於遊行場的東端,該地點現在由總部大樓佔據3D戰鬥支持小組的現場。關於該站點的超自然活動的猜測很多,部分原因是Syfy Reality系列“ Ghost Hunters”的出現。

隨著美國在東南亞的戰爭中更加深入地參與,克拉克作為輔助基地的角色變得更加重要,被分配的人比現有的永久性地區所容納的人數更多。即使是新的宿舍也被證明不足以滿足湧入,因此“臨時”住房再次出現在克拉克。

在1966年建造此設施之前,在圖書館地區的Quonset小屋中向臨時官員進行了宣傳,並位於山區。錢伯斯·霍爾(Chambers Hall 以塞繆爾(Samuel)“芽” P.錢伯斯三世(P.基礎圖書館和遊行地面的北部。它有30套單身漢的公寓和294個房間,用於瞬態。在第十三空軍的行動中,諸如其周期性的COPE Thunder訓練練習中,該設施的大大很大。

克拉克飛行行動的神經中心是基地作戰大樓。這是在1968年開放的,並取代了位於同一區域的較早結構。新建築物中有一個自助餐廳,理髮店,調度櫃檯,氣象局和一個安全的指揮中心。

同時,1974年9月16日,3D戰術戰鬥機(以前曾在越南Bien HOA空軍基地)搬到克拉克空軍基地,並成為基地的主機部隊,取代了第405戰術戰鬥機翼。 3D戰術戰鬥機翼繼承了1919年7月該單位失活的3D炸彈集團的血統和榮譽。它的一個中隊之一是3D戰術戰鬥機中隊,在兩次兩次戰爭年代是第一個被分配給克拉克的人,即3D Aero中隊,後來是3D追逐中隊(Interceptor)。 3D追捕活動參與了1941年12月8日的日本發動襲擊的徒勞,這構成了幾乎所有由美國戰鬥機在該參與期間擊落的敵機。

對抗

在1968年夏末對菲律賓公民對美國人員的幾次深夜暴力襲擊之後,基地指揮官Ernest P. Pate上校建立了宵禁。安吉利斯市市政府通過向美國人員宣布整個城市的情況,從那裡宣布整個城市,並從那裡惡化。這些事件最終導致了菲律賓國民對基地的一系列示威遊行,重大爆發發生在1968年10月4日。這場對抗標誌著雙方的感受高潮,關係很快恢復了正常。

克拉克空軍基地在1970年代

返校行動

理查德·M·尼克松(Richard M. Nixon)於1968年當選美國總統後不久,就開始了漫長的過程,以結束東南亞衝突。同時,海洋中的美軍人數逐漸減少,以支持這種衝突的越南化。根據尼克松學說,美國繼續為東南亞非共產主義政府提供外交,財務和後勤支持,但在這些國家中相應地減少了自己武裝部隊的積極作用。美國最緊迫的要求之一是全部北越釋放美國戰俘,並準確地對美國軍人失踪或殺害了行動。 1972年底,達成了基本的北越/美國協議,併計劃遣返美國戰俘。作為美國參與海洋的主要階段基礎,克拉克空軍基地被指定為戰俘可以從河內返回的初始點。

1973年212日,越南的第一組返回者大約在1615小時到達克拉克。第十三空軍指揮官威廉·摩爾中將;和空軍高級中士荷馬·亨德森(E.

1975年4月6日,克拉克空氣基地和平花園致力於紀念那些在東南亞死亡或被宣佈為“行動失踪”的人。

行動Babylift/New Life

在美國在東南亞的地面戰鬥角色結束兩年後,北越集中營的戰俘遣返,越南的共產黨,老撾柬埔寨開始取得一系列令人驚嘆的勝利。美國的反應是迅速而典型的:對越南孤兒兒童的大規模撤離,被稱為巴比利特行動。這項人道主義努力在1975年4月4日遭受了重大挫折,當時最初的C-5A銀河攜帶撤離者在從西貢曬黑兒子Nhut Air Base起飛後不久墜毀,殺死了98名兒童,46名伴遊和11名USAF Crewmembers。然而,儘管發生了這一事件,但“巴比利特”繼續進行,隨著共產黨的一系列成功,它擴大了,以涵蓋西貢,菲諾姆·彭(Phnom Penh)萬象的成年難民撤離。到這個時候,該行動的暱稱已改為1975年4月21日至28日,在一個龐大的帳篷城市中,有2,000多人被安置在“竹碗”體育場。 1975年4月5日,越南孤兒的第一個越南孤兒加載到克拉克。

克拉克成為菲律賓的基地

菲律賓外交大臣卡洛斯·P·羅莫洛(Carlos P. Romulo );理查德·W·墨菲大使;菲律賓總統費迪南德·馬科斯(Ferdinand Marcos)伊梅爾達·馬科斯(Imelda Marcos );兼參謀長董事長戴維·C·瓊斯將軍

從1902年到1979年,斯托斯森堡/克拉克堡AB仍然是美國的財產,由美國和菲律賓共和國於1947年3月14日簽署的軍事基地協議(MBA)。 1970年代初,兩個政府同意建立菲律賓主權對該國的前美國基地,因此菲律賓武裝部隊(AFP)的克拉克空軍基地司令部簽署了1月7日修訂後的MBA簽署之後1979年。為紀念這一事件,菲律賓政府根據典型的本地薩拉科特帽子的設計建造了一個拱門。這種結構是在米切爾高速公路(Mitchell Highway)的主要大門前,基地和安吉利斯城(Angeles City)之間建立的,很快在菲律賓裔美國人關係的悠久傳統中成為了這種新精神的廣泛認可的象徵。

菲律賓裔美國人關係中最重要的發展之一是頒布了1979年修訂的MBA,這是75年以上的首次建立了菲律賓主權,而不是美國以前的美國基地。為了促進其管理專門指定為美國工廠一部分的基本區域的管理,並在1979年2月16日建立的克拉克空軍基地司令部(CABCOM)監督外圍和門安全,並分配了準將Oscar M. Alejandro將軍它的第一位副指揮官。 (根據菲律賓法規,法新社參謀長擔任CABCOM司令。)到1983年底,Cabcom已分配了700多名人員,並擔任過行政和安全職位。

在一場革命之中:1980年代

來自美國的直播電視廣播

1983年的最後一天,隨著從美國通過衛星地球碼頭傳播直播電視廣播,在克拉克空軍基地開始了一個新時代的開始。借助“衛星”,遠東網絡- 菲律賓能夠將及時的信息,新聞和娛樂節目帶到克拉克地區。

1986年2月革命

2月24日,叛軍第15罷工翼的菲律賓空軍飛機要求允許著陸。他們最初的意圖是降落,加油和攻擊,但美國嚴格中立的政策禁止這一點。取而代之的是,華盛頓允許任何宣布“緊急”的飛機出於“人道主義”原因著陸。到革命結束時,克拉克已經成為PAF的大部分地區的“避風港”:六個T-28 ,五個T-33 ,七個F-8 ,兩個F-47 ,兩個C-130 ,一個MD - 500和兩個雙水獺。這些飛機的存在引起了另一個問題:如果忠實的部隊意識到他們在場,他們可能試圖將它們從空中或地面襲擊中摧毀。沒有這樣的威脅,但是,如果有必要, Kadena Air Base和美國海軍飛機的USAF部隊準備支持Clark。

克拉克最重要的角色是撤離馬科斯總統,他的直系親屬,以及包括法比安·韋爾將軍和愛德華多·科朱貢在內的幾位顧問和知己。到1986年2月25日,大多數法新社已轉向叛軍一方,並從呂宋島北部的忠誠主義者統治下,據說托馬斯·垃圾公司(Tomas Dumpit)將襲擊恩里利爾(Enrile) ,而拉莫斯(Ramos)從未實現。羅納德·裡根(Ronald Reagan)總統顯然向阿基諾(Aquino)提供了支持,可以希望的最好的就是擊敗安全的​​撤退。美國大使史蒂文·博斯沃思(Steven Bosworth)和美國軍事諮詢集團聯合旅隊都在與馬拉卡南(Malacañang)和克拉克(Clark)以及華盛頓(Washington)交流。 25日下午晚些時候,決定將馬科斯從宮殿撤離。克拉克(Clark)31號航空航天救援和恢復中隊的直升機飛往馬尼拉,接了總統黨,然後返回基地,在晚上9點之後到達

前總統,他的妻子和直系親屬以及一般的Ver,佔領了13AF傑出的遊客區,而隨行人員的其餘部分必須在錢伯斯音樂廳(Chambers Hall)滾滾。克拉克·艾伯(Clark AB)與馬科斯(Marcos)黨一起打包並發出了相當多的“個人效果”,後來被夏威夷海關官員抓住的同一效果,這成為瞭如此眾多媒體爭議的主題。

在登上了一整夜之後,該小組現在被幾名在夜間到達的側面和同事的家庭成員膨脹,登上了C-9A夜鶯C-141 Starlifter ,然後飛往關島,然後飛往夏威夷馬科斯流放。

新建築

多年以來,基地一直在PACAF的軍事建設計劃的死水中陷入困境,但這在1980年代初結束了,從那時起,基地目睹了幾個新設施的開放。

這些新設施中的第一個現代青年中心之一於1984年3月29日首次開業。舊的青年中心曾在原始的凱利劇院(Kelly Theatre)安置,成為了溜冰場。這座新的青年中心大樓設有許多功能,旨在吸引克拉克社區的年輕成員:空調籃球場,大屏幕電視,迪斯科舞廳游泳池乒乓球桌,視頻遊戲和小吃吧。

1984年4月開設了一個新的基地小賣部。該設施最初始於1980年,其中包含最先進的設備和營銷概念,總計620萬美元,並在調試時,是最大的。世界。新的小賣部位於Dyess Highway上,幾乎是舊的NO俱樂部旁邊的隔壁。

克拉克新建築繁榮的最期待已久,最美麗的例子之一是高爾夫球俱樂部,該俱樂部於1985年8月正式開業。這座現代建築提供了人們期望在俱樂部的房屋中找到的設施專業商店,一家餐廳,以及該課程的美麗全景。

這座新建築的所在地曾經是舊斯托森堡堡公墓的一部分,在挖掘基金會期間,發現了幾個舊的鐵十字架。時間和元素結合在一起,將其中的大多數歸功於生鏽,但狀況仍然非常好,並且已保存在克拉克歷史中心。

關閉

基本飛行線,1990年採用

隨著冷戰的結束,基地的運營與許多人和設備搬回其他基地,包括1990年返回美國,最後一架戰鬥機, F-4戰鬥機的中隊,F-4戰鬥機,被轉移到阿拉斯加。 1991年6月10日,即Pinatubo山開始了夏季長時間的爆發前兩天,克拉克空軍基地完全撤離了Mission Essential Necents Nepter。

1991年7月,美國和菲律賓政府同意了一項新條約,涉及Subic Bay海軍基地,克拉克和菲律賓其他幾個美國軍事裝置的租賃。根據該協議,美國將在1992年清理克拉克,並將基地移交給菲律賓政府,同時再租賃Subic Bay再租賃10年。菲律賓參議院拒絕了1991年9月16日的軍事基地協議的這一延長。1991年11月26日,美國政府正式將克拉克移交給菲律賓政府,菲律賓政府將飛機場轉變為克拉克國際機場

重新開放

2012年6月,在中國在南中國海提出的訴訟之後,菲律賓政府同意將美國軍隊返回克拉克。