匹茲堡的歷史

1902年匹茲堡Thaddeus Mortimer Fowler.

這匹茲堡的歷史始於幾個世紀的美國原住民文明匹茲堡地區，被稱為“ dionde：gâ'”塞內卡語.^[1]最終，歐洲探險家遇到了戰略融合阿勒格尼和Monongahela河見面以形成俄亥俄州，通向密西西比河。該地區成為戰場法國和大不列顛在1750年代為控製而戰。當英國人取得勝利時，法國人對密西西比州以東的領土進行了控制。

下列的美國獨立1783年，周圍的村莊皮特堡繼續增長。該地區看到了短暫的威士忌叛亂當農民反抗對威士忌的聯邦稅。這1812年戰爭切斷英國商品的供應，刺激美國製造商。到1815年，匹茲堡生產大量的鐵，黃銅，錫和玻璃產品。到1840年代，匹茲堡已經成長為西部最大的城市之一阿勒格尼山脈。鋼的生產始於1875年。1877年期間鐵路騷亂這是任何受影響的城市中暴力和損害最多的地點全國罷工那個夏天。工人抗議工資的削減，燒毀了Railyards的建築物，其中包括100輛火車發動機和1000多輛汽車。四十個人被殺，其中大多數是前鋒。到1911年，匹茲堡生產了一半的國家鋼鐵。

匹茲堡一直是共和黨的據點，直到1932年。大蕭條，新的交易救濟計劃和1930年代強大的工會的崛起使這座城市成為了自由主義的據點新交易聯盟在強大的民主市長之下。在第二次世界大戰中，它是“民主阿森納”，隨著繁榮恢復，為盟軍的戰爭努力生產彈藥。

第二次世界大戰後，匹茲堡發起了一個清潔的空氣和公民複興項目，稱為“文藝復興”。在1960年代，工業基礎一直在擴展，但是在1970年的外國競爭後，鋼鐵行業的崩潰，裁員和磨坊封閉。頂級公司總部在1980年代搬出了。2007年，該市失去了主要運輸中心的地位。人口匹茲堡大都市地區保持穩定為240萬；65％的居民是歐洲血統，35％是少數民族。

美國原住民時代

美洲原住民在俄亥俄州的叉子附近生活了數千年。這些是一些重要的村莊，大多數c。1750年代和較早地點。

數千年來，美洲原住民一直居住在阿勒格尼和莫農納拉加入俄亥俄州的地區。古印度人進行狩獵採集者該地區的生活方式可能早在19，000年前。Meadowcroft Rockshelter， 一個考古遺址匹茲堡以西提供了證據，表明這些第一美國人從那期就居住在該地區。^[2]在此期間阿德娜文化接下來，土墩建造者在未來的地點建立了一個大型印度丘麥基斯岩石，距俄亥俄州頭約三英里（5公里）。印度土墩是一個埋葬地點，在後來的幾年中被增強希望文化.^[3]

到1700年Haudenosaunee這是今天紐約大湖南部的五個國家，在俄亥俄州上山谷中佔據了統治地位，並保留了狩獵場。其他部落包括Lenape，他們因歐洲定居點從賓夕法尼亞州東部流離失所，肖尼，從南方遷移。^[4]隨著歐洲探險家的到來，這些部落和其他部落受到來自歐洲的傳染病的破壞，例如天花，麻疹，流感， 和瘧疾，他們沒有免疫力。^[5]

賓夕法尼亞州西部的地圖於1680年從達靈頓系列

1748年康拉德·威瑟（Conrad Weiser）參觀logstown，距匹茲堡18英里（29公里）的下游，他算了789名勇士：易洛魁人包括163塞內卡，74莫霍克，35Onondaga，20卡尤加，15奧尼達。其他部落是165Lenape，162肖尼，100懷恩多特，40Tisagechroami，15莫希幹.^[6]

香農的小鎮， 一個Lenape（特拉華州）阿勒格尼東岸的村莊成立於1720年代，在1758年之後被荒蕪。據信該村莊大約是從那裡賓夕法尼亞大道今天，從第30街到第39街的兩英里跑步之下。根據喬治·克羅漢（George Croghan），該鎮位於阿勒格尼（Allegheny）的南岸，幾乎相對於現在稱為赫爾島，現在勞倫斯維爾匹茲堡市的社區。^[7]：289

Sawcunk，在海狸河，是Lenape定居點，也是Shingas，他們的負責人。^[8]查捷爾的小鎮曾經是一個肖尼城鎮於1734年建立彼得·查特爾（Peter Chartier）.Kittanning是萊納普（Lenape）和肖尼阿勒格尼（Allegheny）的村莊，估計有300-400名居民。^[9]

早期殖民（1747–1763）

英國和法國堡壘，1753 - 1758年，以及兩次英國競選活動的路線

第一批歐洲人以交易員的身份到達1710年代。邁克爾·貝扎利翁（Michael Bezallion）是第一個在1717年的手稿中描述俄亥俄州叉子的人，當年晚些時候，歐洲商人在該地區建立了帖子和定居點。^[10]歐洲人於1748年首次開始在該地區定居俄亥俄州公司， 一個弗吉尼亞人土地投機公司，贏得了200,000英畝的贈款（800公里²）在俄亥俄州上部。從目前的帖子中馬里蘭州坎伯蘭郡，該公司開始建造80英里（130公里）貨車路到Monongahela河^[11]僱用一位名叫的萊納普印度酋長黑甲氯林以及由上尉領導的定居者聚會。邁克爾·克里薩普（Michael Cresap）開始將軌道擴大到道路上。它主要遵循與現有美國原住民步道相同的路線^[12]現在稱為nemacolin的小徑。這河道和公寓雷德斯通溪，是最早的一點對於貨車道路下降的最短距離。在戰爭的後期，該地點被加固為布爾德堡（現在布朗斯維爾）是幾個可能的目的地之一。另一個選擇是變成不同的路線布拉多克的路幾年後至今新斯坦頓。在這種情況下，殖民者並沒有成功地將道路轉變為一條貨車之路坎伯蘭郡狹窄經過在他們與美洲原住民發生衝突之前。殖民者後來進行了一系列探險，以實現曲目的零碎改進。

附近的美國原住民社區logstown是俄亥俄州谷的重要貿易和理事會中心。^[6]在1749年6月15日至11月10日之間，一次探險Celeron de Bienville法國軍官，沿著阿勒格尼（Allegheny）和俄亥俄州（Allegheny）和俄亥俄州（Ohio）向法國人聲稱加以向該地區提出。^[12]德·比恩維爾（De Bienville）警告了英國商人，並發布了聲稱該領土的標記。^[13]

1753年，侯爵杜克斯， 這新法國州長，發送了另一次更大的探險。目前伊利，賓夕法尼亞州，建立的預先聚會普雷克堡島。他們還砍伐了樹林並建造的道路勒博夫堡上法國溪，在高水中有可能漂浮到阿勒格尼。到夏天，一場1,500名法國和美國原住民男子的探險隊降落了阿勒格尼。有些人在法國溪和阿勒格尼的匯合處越冬。第二年，他們建造了馬赫堡在那個站點。^[14]

對俄亥俄州谷的這些法國入侵感到震驚，州長Dinwiddie弗吉尼亞派專業喬治華盛頓警告法國人退出。^[15]伴隨著克里斯托弗·吉斯特（Christopher Gist），華盛頓於1753年11月25日到達俄亥俄州的叉子。

喬治華盛頓阿勒格尼河（Allegheny River）（命名為上俄亥俄州）的Monongahela河的素描和伴隨他的日記（1753年）的法國溪（French Creek），他記錄了自己的印象：^[16]

當我在獨木舟前下來時，我花了一些時間來觀看河流和叉子中的土地，我認為這對堡壘非常好；因為它具有兩條河流的絕對命令。該點的土地位於水的公共表面上方20或25英尺（7.6 m）。＆一個較大的井木材底部到處都是，建築物非常方便。

在阿勒格尼（Allegheny）開始，華盛頓首先在威尼戈（Venango）向法國指揮官提交了丁威迪的信，然後勒博夫堡。法國軍官接受了華盛頓的葡萄酒和禮貌，但沒有退出。^[15]

州長丁威迪（Dinwiddie）派上尉威廉·特倫特（William Trent）建造一個堡在俄亥俄州的叉子上。1754年2月17日，特倫特開始建造堡壘，這是第一個歐洲居住^[17]在當今的現場匹茲堡。堡壘，名字叫喬治王子，直到1754年4月，當時有超過500名法國部隊到達，並命令40多名殖民地返回弗吉尼亞州。法國撕毀了英國防禦力並建造了杜肯堡.^[14][15]

州長丁威迪（Dinwiddie）進行了另一次探險。約書亞·弗萊（Joshua Fry）上校與他的第二任法官喬治·華盛頓（George Washington）指揮該團。1754年5月28日，華盛頓的單位與法國人發生衝突Jumonville Glen之戰，在此期間，有13名法國士兵被殺，21名被俘虜。^[18]戰鬥結束後，華盛頓的盟友塞內卡酋長Tanaghrisson，意外地執行了法國指揮官，少尉約瑟夫·庫隆·德·朱蒙維爾。法國人追捕華盛頓，1754年7月3日，喬治·華盛頓在此之後投降堡壘之戰必要性。這些邊界行動有助於開始法國和印度戰爭（1754–1763），或戰爭七年，英國與法國之間的全球對抗在兩個半球上都進行了。^[15][19]

這皮特堡（Fort Pitt Blockhouse），可追溯到1764年，是匹茲堡最古老的結構。^[15]

1755年，布拉多克探險被推出，伴隨弗吉尼亞民兵官喬治華盛頓。兩個軍團從坎伯蘭堡跨越阿勒格尼山脈進入賓夕法尼亞州西部。經過調查的一條經過調查的路徑，超過3,000人建造了一條寬12英尺（3.7 m）的貨車，這是第一條穿越該路的道路阿巴拉契亞山脈.布拉多克的路，眾所周知，為未來開闢了道路國家路（US40）。探險隊越過Monongahela河1755年7月9日。布拉多克的領域，距杜克斯堡（Fort Duquesne）九英里（14公里）。^[20]在裡面Monongahela之戰，法國人對英國人造成了巨大的損失，布拉多克受到了致命的傷害。^[21]倖存的英國和殖民部隊撤退了。這使法國及其美洲原住民盟友與俄亥俄州上山谷的自治區。^[15]

1756年9月8日300民兵的探險摧毀了肖尼和萊納佩村Kittanning，在1758年夏天英軍官約翰·福布斯開始了一場捕捉杜克斯堡的運動。^[21]福布斯在7,000名常規部隊和殖民部隊的頭上建造利戈尼爾堡和貝德福德堡，從那裡他在阿勒格尼山脈（Allegheny Mountains）上砍伐了一條馬車，後來被稱為福布斯（Forbes）路。1758年9月13日至14日晚上，詹姆斯·格蘭特（James Grant）少校的前期專欄被殲滅杜肯堡之戰.^[21]戰場是該點以東的高山，在他的記憶中被任命為格蘭特的山。在這場失敗的情況下，福布斯決定等到春天。但是當他聽說法國人輸了Fort Frontenac並在很大程度上被撤離杜肯堡，他計劃立即攻擊。法國遺棄和夷為平地的杜肯堡（Fort Duquesne）毫無希望的人數超過了。福布斯於1758年11月25日占領了被燒毀的堡壘，並下令建設皮特堡，以英國國務卿的名字命名威廉·皮特（William Pitt）。他還命名了河流之間的定居點“匹茲伯勒”（請參閱匹茲堡的詞源）。^[11][15]皮特堡（Fort Pitt）的英國駐軍對其強化做出了重大改進。^[11]法國從未襲擊皮特堡，戰爭很快以巴黎條約和法國失敗。^[15]他們割讓了密西西比河以東的領土。

西部的門戶（1763–1799）

1760年，皮特堡（Fort Pitt）周圍的第一個相當大的歐洲定居點開始增長。貿易商和定居者在堡壘的城牆附近建造了兩組房屋和小木屋，即“下城”和“上城區”，沿Monongahela沿著當今的市場街。1761年4月，上校命令的人口普查亨利·布奎特（Henry Bouquet）並進行威廉·克拉珀姆（William Clapham）計數332人和104棟房屋。^{[21][22]：148}

在英國在法國和印度戰爭中獲勝後，美國原住民對英國政策的不滿導致爆發龐蒂亞克的戰爭。這odawa領導者龐蒂亞克1763年5月，對英國堡壘發動了進攻。來自俄亥俄州谷的美國原住民部落和大湖覆蓋了許多英國堡壘。他們最重要的目標之一是皮特堡。在接到即將到來的襲擊的警告中，駐軍指揮官西蒙·厄爾（Simeon Ecuyer）上尉為攻城做準備。他將房屋置於城牆外，並命令所有定居者進入堡壘：330名男子，104名婦女和196個孩子在其城牆內尋求庇護。^[11]Ecuyer上尉還收集了商店，其中包括數百桶豬肉和牛肉。龐蒂亞克的部隊於1763年6月22日襲擊了堡壘，圍困皮特堡持續了兩個月。^[15]龐蒂亞克（Pontiac）的勇士隊（Pontiac）的勇士隊從1763年7月27日至1763年8月1日對此進行了連續的，儘管無效。^[21]他們抽出去面對布奎特上校領導下的救濟黨，這在灌注戰.^[21]這場胜利確保了英國對俄亥俄州叉子的統治，即使不是整個俄亥俄州谷。1764年，花束上校添加了堡， 這皮特堡（Fort Pitt Blockhouse），仍然存在，皮特堡和西部最古老的身份驗證的建築阿勒格尼山脈.^[15]

皮特堡，1795年

這易洛魁人簽名1768年斯坦維克斯堡條約，將俄亥俄州以南的土地割讓給英國王冠.^[21]歐洲向俄亥俄州山谷的擴張增加了。估計有4,000至5,000個家庭在1768年至1770年之間定居在賓夕法尼亞州西部。在這些定居者中，大約三分之一是英國裔美國人，另外三分之一是蘇格蘭愛爾蘭，其餘的威爾士語，德語和別的。^[23]這些團體傾向於在小型農業社區中一起定居，但他們的家庭通常不在遠處。定居者家族的生活是一項不懈的努力之一：清理森林，陷入困境，建造小屋和穀倉，種植，除草和收穫。此外，幾乎所有內容都是手工製造的，包括家具，工具，蠟燭，鈕扣和針頭。^[23]定居者不得不應對嚴酷的冬季，以及蛇，黑熊，山獅和木狼。由於擔心美洲原住民的突襲，定居者經常在附近甚至在彈簧上建造自己的小屋，以確保獲得水。他們還建立了大片，鄰居在衝突期間會集會。^[4]

暴力增加，特別是肖尼，邁阿密， 和懷恩多特部落，導致鄧莫爾的戰爭1774年。與美洲原住民的衝突在整個過程中繼續革命戰爭，正如某些人希望戰爭將以驅逐定居者從其領土上驅逐出去的那樣。1777年，皮特堡成為美國堡壘愛德華手取得了指揮。 1779年，上校丹尼爾·布羅德黑德帶領來自皮特堡的600名士兵摧毀塞內卡上阿勒格尼沿線的村莊。^[4]

戰爭仍在進行中，1780年，弗吉尼亞州和賓夕法尼亞州就其相互邊界達成協議，創建了今天已知的國家線，並最終確定了匹茲堡地區的管轄權是賓夕法尼亞州。1783年，革命戰爭結束了，這也至少暫時停止邊境戰爭。在1784年斯坦維克斯堡條約， 這易洛魁人割讓了北部的土地購買行到賓夕法尼亞州。^[4]

1795年匹茲堡地圖

革命後，匹茲堡村繼續發展。它最早的行業之一是造船.扁船可以用來攜帶大量的開拓者和貨物下游，而龍骨船有能力旅行上游。^[24]

該村開始發展重要的機構。休·亨利·布拉肯里奇（Hugh Henry Brackenridge），匹茲堡的居民和州立法者提出了一項法案，該法案於1787年2月28日獲得了土地和匹茲堡學院的憲章。被稱為匹茲堡大學.^[25]

許多農民將其玉米收穫蒸餾成威士忌，增加其價值，同時降低其運輸成本。當時，威士忌被用作邊境上的一種貨幣形式。當聯邦政府對威士忌徵收消費稅時，賓夕法尼亞州西部的農民感到受害，導致了威士忌叛亂1794年。該地區的農民集會布拉多克的領域並在匹茲堡遊行。然而，當喬治·華盛頓總統從幾個州派遣民兵時，這場短暫的叛亂被壓倒了。^[20]

該鎮在製造能力方面繼續增長。1792年，匹茲堡的船廠建造了一條單桅帆船西方實驗。^[26]在接下來的幾十年中，院子生產了其他大型船。到19世紀，他們正在建造運送歐洲貨物的遠洋船隻。1794年，該鎮的第一個法院建造了。這是市場廣場上的木結構。^[11]1797年，玻璃製造開始。^[27]

鐵城（1800–1859）

第二法院大樓，於1841年完成^[30]

貿易繼續是匹茲堡早期經濟的重要組成部分，但越來越多的生產開始變得重要。匹茲堡位於該國最有生產力的煤田之一。該地區還富含石油，天然氣，木材和農品。鐵匠從馬鞋到指甲，偽造的鐵工具。到1800年，該鎮人口為1,565人，擁有60多家商店，包括一般商店，麵包店以及帽子和鞋店。^[11]

1810年代是匹茲堡增長的關鍵十年。在1811年，第一個汽船是在匹茲堡建造的。越來越多的商業也會流動上游。這1812年戰爭鐵城的催化增長。與英國的世界製造中心的戰爭切斷了英國商品的供應，刺激了美國製造商。^[11]此外，英國對美國海岸的封鎖增加了內陸貿易，因此商品從所有四個方向流過匹茲堡。到1815年，匹茲堡生產了76.4萬美元的鐵；$ 249K的黃銅和錫，以及23.5萬美元的玻璃產品。^[11]1816年3月18日，匹茲堡它被合併為城市，它已經採用了其一些決定性特徵：商業，製造和不斷的雲煤炭粉末.^[31]

其他新興城鎮向匹茲堡挑戰。1818年，國家道路的第一部分從巴爾的摩至乘坐，繞過匹茲堡。這有可能使該鎮在東西方貿易中不那麼重要。然而，在未來十年中，對運輸基礎設施進行了許多改進。1818年，該地區的第一條河橋，史密斯菲爾德街橋（Smithfield Street Bridge）開業，是開發該地區的第一步“橋市”在其兩條河上。^[32]1840年10月1日，原始的賓夕法尼亞收費公路完成，連接匹茲堡和東部港口城市費城。 1834年，賓夕法尼亞州主線運河已完成，使匹茲堡成為運輸系統的一部分，其中包括河流，道路和運河。^[27]

生產持續增長。1835年，麥克盧格（McClurg），韋德（Wade and Co.）建造了第一個機車Alleghenies的西部。匹茲堡已經能夠製造其年齡最重要的機器。到1840年代，匹茲堡是山區最大的城市之一。1841年，第二法院大樓，在格蘭特的山上完成。法院由拋光的灰色砂岩製成，直徑為60英尺（18 m），高80英尺（24 m）。^[33]

匹茲堡大火，1845年

像當時許多新興的城市一樣，匹茲堡的增長超過了其一些必要的基礎設施，例如具有可靠壓力的供水。^[34]因此，1845年4月10日大火被燒毀了，摧毀了一千多個建築物，並造成了900萬美元的損失。^[30]隨著城市的重建，鐵軌時代到達。1851年，俄亥俄州和賓夕法尼亞鐵路開始在克利夫蘭和阿勒格尼市（今天北邊）。^[27]1854年，賓夕法尼亞鐵路開始在匹茲堡和費城之間服務。

儘管面臨許多挑戰，但匹茲堡還是成長為工業強國。1857年的一篇文章提供了鐵城的快照：^[30]

• 匹茲堡和阿勒格尼市的939個工廠
  • 僱用超過10k的工人
  • 生產近1200萬美元的商品
  • 使用400個蒸汽機
• 總煤炭消耗 - 2200萬蒲式耳
• 鐵總消耗 - 127,000噸
• 在全美第三繁忙的港口蒸汽噸位中，只有紐約市和新奧爾良.

Monongahela河現場，1857年。^[30]

鋼鐵城（1859–1946）

鐵和鋼鐵行業在1830年之後迅速發展，並於1860年代成為美國工業中的主要因素之一。

蘇格蘭愛爾蘭領導人

英厄姆（Ingham，1978）研究了該行業在其最重要的中心匹茲堡以及較小城市中的領導。他得出的結論是，全國熨斗和鋼鐵行業的領導地位“主要是蘇格蘭愛爾蘭人”。英厄姆發現蘇格蘭愛爾蘭人在整個19世紀，凝聚在一起，“發展了自己的獨特感”。^[36]

1800年後，新移民使匹茲堡成為蘇格蘭愛爾蘭的主要據點。例如，托馬斯·梅隆（b。阿爾斯特1813– 1908年）1823年離開北愛爾蘭前往美國。他建立了強大的梅隆家族，在鋁和石油等銀行和行業中發揮了核心作用。正如Barnhisel（2005）發現的那樣，工業家，例如詹姆斯·勞克林（b。Ulster1806–1882）瓊斯和勞林鋼鐵公司由“匹茲堡社會的蘇格蘭 - 愛爾蘭長老會統治階層組成”。^[37]

技術

1859年，克林頓和SOHO鐵爐引入了可樂-火冶煉到該地區。這美國內戰通過增加鐵和軍械的產量增加了城市的經濟，尤其是在阿勒格尼阿森納和皮特堡鑄造廠.^[33]武器製造包括穿著鐵衣軍艦和世界上第21英寸槍。^[38]到戰爭結束時，匹茲堡生產了超過一半的鋼鐵和超過三分之一的美國玻璃。1875年，鋼鐵生產中的里程碑埃德加·湯姆森（Edgar Thomson）作品在布拉多克開始使用新的鋼軌Bessemer流程.^[39]

工業家，例如安德魯·卡內基，亨利·克萊·弗里克（Henry Clay Frick），安德魯·梅隆（Andrew W. Mellon）， 和查爾斯·施瓦布（Charles M. Schwab）在匹茲堡建立了命運。也位於匹茲堡的是喬治·韋斯汀豪斯，以諸如氣動以及60多家公司的創始人，包括Westinghouse Air and Brake Company（1869），聯合開關和信號（1881），以及西屋電氣公司（1886）。^[40]當這些工業家尋求大量貸款以升級工廠，整合行業和資助技術進步時，銀行在匹茲堡的發展中發揮了關鍵作用。例如，T. Mellon＆Sons Bank，成立於1869年，幫助資助了一家鋁還原公司鋁業.^[39]

英厄姆（Ingham，1991）展示了儘管來自更大，標準化的生產公司的競爭，但從1870年代到1950年代，小規模，獨立的鐵和鋼製造商如何倖存和繁榮。這些較小的公司建立在一種重視當地市場和業務在當地社區中的有益作用的文化。小型公司專注於專業產品，尤其是結構性鋼，其中大型公司的規模經濟沒有優勢。他們比大型公司更謹慎地接受技術變革。他們與工人的拮抗關係也較少，並且比群眾生產的高度熟練工人的比例更高。^[41]

工業化地理

從1870年代開始，企業家將經濟從位於城市範圍內的小型工藝組織的工廠轉變為一個大型的綜合工業區，該地區在阿勒格尼縣（Allegheny County）延伸了50英里。新的匹茲堡工業基於鋼鐵和其他行業的綜合廠，群眾生產和現代管理組織。許多製造商搜索了具有鐵路和河流可及性的大型地點。他們購買了土地，設計了現代植物，有時還為工人建造了城鎮。其他公司進入了新的社區，最初是作為投機性工業房地產風險投資。一些業主將其工廠從中央城市的工會中取出，以對工人產生更大的控制權。該地區堅固的地形和煤氣的自然資源散佈了這種分散。鋼鐵，玻璃，鐵路設備和可樂行業的快速生長導致大型群眾生產工廠和眾多較小的公司。隨著資本加深和相互依存的加深，參與者成倍增加，經濟繁殖，勞動分工增加以及圍繞這些行業形成的局部生產系統。運輸，資本，勞動力市場和生產中的勞動力部門將分散的工廠和社區限制在一個龐大的都市區。到1910年，匹茲堡地區是一個複雜的城市景觀，擁有一個主要的中央城市，周圍環繞著近距離住宅社區，磨坊城鎮，衛星城市和數百個礦山城鎮。^[42]

新工業郊區的代表是模特小鎮Vandergrift，根據Mosher（1995）。匹茲堡鋼鐵製造商喬治·麥克默里（George McMurtry）弗雷德里克·勞·奧爾姆斯特德（Frederick Law Olmsted）1895年的景觀建築公司將VanderGrift設計為模特小鎮。麥克默里相信後來被稱為福利資本主義，公司超越了薪水，以滿足工人的社會需求；他認為，良性的身體環境為更快樂，更有生產力的工人提供了。在賓夕法尼亞州阿波羅市的麥克默里（McMurtry）的Steelworks進行了罷工和停工，促使他建立了新城鎮。他想要一個忠實的勞動力，制定了一個城鎮議程，該議程吸引了環保主義以及對資本治療勞動的普遍態度。Olmsted公司將該議程轉化為城市設計，其中包括社會改革，綜合基礎設施規劃和私人房屋所有權原則的獨特組合。鋼鐵公司和Vandergrift居民之間的房屋所有權和親切關係的比率促進了麥克默里熟練工人的忠誠度，並取得了最大的成功。1901年，他利用范德格里夫特（Vandergrift）的工人居民打破了第一次重大罷工美國鋼鐵公司.^[43]

德國人

在19世紀中葉，匹茲堡見證了巨大的湧入德國移民，包括一個兒子的磚石梅森亨利·亨氏，建立H.J. Heinz Company1869年。亨氏在改善糧食純度，工作條件，小時和工資方面處於改革的最前沿，^[44]但是該公司苦苦地反對成立一個獨立的工會。^[45]

工人工會

作為製造中心，匹茲堡也成為激烈的勞動衝突的舞台。在此期間1877年的大鐵路罷工，匹茲堡工人抗議並進行了大規模示威，爆發了廣泛的暴力，稱為匹茲堡鐵路騷亂.^[46]民兵和聯邦部隊被召集到該市壓制罷工。四十個人死亡，大多數工人，以及40多個建築物被燒毀，包括賓夕法尼亞鐵路。罷工者還燒毀並摧毀了滾動庫存：100多個火車發動機和1000輛鐵路車被摧毀。這是受罷工影響的任何暴力行為最多的城市。

1877年7月21日至22日，賓夕法尼亞州鐵路和聯合倉庫燃燒

1892年，鋼鐵行業的對抗導致10人死亡（3名偵探，7名工人）卡內基鋼鐵公司的經理亨利·克萊·弗里克（Henry Clay Frick）發送Pinkertons打破宅基地罷工。勞動糾紛一直持續到大蕭條，由於工人試圖保護自己的工作並改善工作條件。工會組織了H.J. Heinz工人，在天主教激進聯盟.

卡內基

安德魯·卡內基，來自蘇格蘭的移民，前賓夕法尼亞鐵路高管轉向鋼鐵巨頭，創立了卡內基鋼鐵公司。他開始在美國鋼鐵行業的發展中發揮關鍵作用。他成為一名慈善家：1890年，他建立了第一個卡內基圖書館在一項計劃中，通過匹配資金的動力在許多城市和城鎮建立圖書館。1895年，他建立了卡內基研究所。在1901年，作為美國鋼鐵公司成立了公司，將自己的工廠賣給了J.P. Morgan擁有2.5億美元，使他成為世界上最富有的人之一。卡內基曾經寫道，一個死了，死了，死了。^[47]他將餘生致力於公共服務，建立圖書館，信託和基金會。在匹茲堡，他建立了卡內基技術學院（現在卡內基·梅隆大學）和匹茲堡卡內基博物館.^[39]

第三（和現在）阿勒格尼縣法院監獄於1886年完成。1890年，手推車開始運營。^[27]1907年，匹茲堡吞併阿勒格尼市，現在被稱為北岸.^[27]

1942年5月，匹茲堡的J＆L Steel觀看熔融鋼被倒入模具中。

20世紀初

到1911年，匹茲堡已經成長為工業和商業強國：^[21]

• 龐大的鐵路系統的聯繫，貨運碼能夠處理60k汽車
• 港口27.2英里（43.8公里）
• 年度河流交通超過900萬噸
• 工廠產品的價值超過2.11億美元（與阿勒格尼市一起）
• 阿勒格尼縣（Allegheny County）作為國家產出的百分比生產了大約：
  • 24％生鐵
  • 34％的Bessemer鋼
  • 44％開放壁爐鋼
  • 53％坩鋼
  • 24％鋼軌
  • 59％的結構形狀

禁止

在此期間禁止時代，1920年至1933年，匹茲堡是盜版和非法飲酒的溫床。^[48][49]有幾個因素遭受了禁止的抵抗，包括大量的移民人口，反建立的仇恨，可追溯到威士忌叛亂，零散的地方政府和普遍的腐敗。^[49]這匹茲堡犯罪家庭控制著非法酒精貿易的重要部分。

在此期間，禁止行政長官約翰·彭寧頓（John Pennington）和他的聯邦特工從事15,000次突襲，逮捕了18,000多人，並關閉了3,000多個釀酒廠，16個常規啤酒廠和400輛“野貓”啤酒廠。^[49][50]甚至術語”說話，“這意味著據說是在附近的盲豬中創造的非法飲酒機構賓夕法尼亞州麥基斯波特.^[49][51]

約瑟夫·S·芬奇（Joseph S.^[52]在2012年，搖擺威士忌開放，成為自芬奇釀酒廠關閉以來的第一個。^[52]

匹茲堡郵報（Pittsburgh Post-Gazette）在該市歷史上的這一時期製作了一個大型的網絡功能。^[53]

環境

在19世紀後期，城市領導人辯論了建立水廠系統和處理污水的責任和費用。下游用戶抱怨匹茲堡將污水傾倒到俄亥俄河中。阿勒格尼縣城市直到1939年才停止將原污水排放到河流中。匹茲堡的煙霧污染在1890年代被視為繁榮的標誌，被認為是一個問題。進步時代並在1930年代至1940年代被清除。鋼廠一直沉積礦渣山，直到1972年，尤其是在九英里河谷。^[54]

1927年11月，有28人被殺，數百人受傷爆炸一個汽油箱。^[55]

為了逃避城市的煙灰，許多富人生活在Shadyside和東區（East End）社區，在市中心以東幾英里處。第五大道由於街道上的許多豪宅，被稱為“百萬富翁的行”。

1936年3月17日至18日，匹茲堡遭受了歷史上最嚴重的洪水，洪水水平達到46英尺。這場災難殺死了69名受害者，摧毀了數千棟建築物，造成了3B美元（2006年）的損失，並使60,000多名鋼鐵工人失業。^[56]

高文化

奧克蘭成為該市主要的文化和教育中心，包括三所大學，多個博物館，圖書館，音樂廳和植物學音樂學院。奧克蘭匹茲堡大學豎立了今天的42層的世界第四層教育大樓學習大教堂.^[57]它聳立在聳立福布斯字段，在哪裡匹茲堡海盜從1909年到1970年演奏。^[39]

匹茲堡市中心，從1920年開始。

新移民和移民

在1870年至1920年之間，匹茲堡的人口增長了近七倍，大量歐洲移民到達了這座城市。新來者繼續來自英國，愛爾蘭和德國，但1870年以後最受歡迎的消息來源是南歐和東歐的貧困農村地區，包括意大利，巴爾幹，奧匈帝國帝國和俄羅斯帝國。非熟練的移民找到了建築，採礦，鋼鐵廠和工廠的工作。他們向城市介紹了新的傳統，語言和文化，從而創造了一個多元化的社會。在工人階級地區發展的民族社區，建於人口稠密的山坡和山谷上，例如南邊，波蘭山，布盧姆菲爾德， 和松鼠山，佔該市近21,000個猶太家庭的28％所在地。^[58]這剝離區該市的農產品配送中心仍然擁有許多餐館和俱樂部，這些餐館和俱樂部展示了匹茲堡的這些多元文化傳統。^[39]

非洲裔美國人

1916 - 1940年是非裔美國人在匹茲堡期間最大的移民偉大的移民從南部的農村到東北和中西部的工業城市。這些移民是從事工業工作，教育，政治和社會自由，並逃避南方的種族壓迫和暴力。去匹茲堡和周圍磨坊城鎮的移民面臨種族歧視，住房和工作機會受到限制。匹茲堡的黑人人口從1880年的6,000人躍升至1910年的27,000。匹茲堡的黑人人口在1920年增加到37,700（佔總數的6.4％），而霍姆斯特德，蘭金，布拉多克和其他人的黑人元素幾乎翻了一番。他們成功地建立了有效的社區回應，從而使新社區的生存能力。^[59][60]歷史學家喬·特羅特（Joe Trotter）解釋了決策過程：

儘管非裔美國人經常以聖經的方式表達了他們對偉大移民的看法，並受到了北部黑人報紙，鐵路公司和工業勞工特工的鼓勵，但他們也吸引了家庭和友誼網絡，以幫助搬到賓夕法尼亞州西部。他們組建了移民俱樂部，集中資金，以降低的價格購買了門票，並經常移動群體。在他們決定搬家之前，他們收集了信息，並辯論了該過程的利弊。...在理髮店，泳池室和雜貨店，教堂，洛奇大廳和會議廳以及在私人住宅中討論的南部黑人在私人住宅中討論了。辯論，並決定了搬到北部城市北部的好處和壞事。^[61]

除約翰斯敦（Johnstown）在1923年被驅逐出約翰斯敦（Johnstown）外，新成立的黑人社區幾乎全部遭受了忍受。喬·特羅特（Joe Trotter）解釋了黑人如何為匹茲堡地區的新社區建立新機構：

黑人教堂，兄弟命令和報紙（尤其是匹茲堡快遞員）；NAACP，Urban League和Garvey運動等組織；社交俱樂部，餐館和棒球隊；酒店，美容商店，理髮店和小酒館都激增。^[62]

黑人匹茲堡的文化核心是Wylie Avenue山區。它成為了重要的爵士麥加，因為爵士樂大師埃靈頓公爵和匹茲堡的當地人比利·斯特雷霍恩（Billy Strayhorn）和伯爵·海因斯（Earl Hines）在那裡玩。黑人聯盟最偉大的兩個棒球競爭對手匹茲堡克勞福德和宅基地灰色，經常在山區比賽。團隊統治了黑人國家聯盟在1930年代和1940年代。^[39]

1930年代

匹茲堡是從1880年代開始的共和黨據點，^[63]共和黨政府為新移民提供了工作和援助，以換取他們的投票。但是從1929年開始的大蕭條毀了城市的共和黨。1932年的民主勝利意味著結束共和黨的讚助工作和援助。隨著大蕭條的惡化，匹茲堡民族對民主黨的投票，尤其是1934年，使這座城市成為了該市的據點新交易聯盟。到1936年，民主黨救濟和工作計劃，尤其是WPA，在民族中如此受歡迎，以至於絕大多數人投票贊成民主黨人。^[64][65]

約瑟夫·蓋菲（Joseph Guffey），民主黨國家領導人及其當地中尉大衛·勞倫斯羅斯福（Roosevelt）在1932年取得了壓倒性的勝利和1933年民主黨市長的選舉後，獲得了匹茲堡的所有聯邦贊助。新價錢計劃增加其政治權力並建立一個取代腐爛的共和黨機器的民主機器。Guffey承認，救濟的高度不僅是“挑戰”，而且是“機會”。他將每項救濟工作視為民主贊助。^[66]

1940年代

匹茲堡是“民主阿森納“在美國為美國提供了鋼，鋁，彈藥和機械第二次世界大戰。匹茲堡的磨坊為戰爭貢獻了9500萬噸鋼鐵。增加的產量造成了勞動力短缺，導致非洲裔美國人在大批遷移第二大遷移從南部到城市，以尋找工作。^[11]

戰後

大衛·勞倫斯，一名民主黨人，從1946年到1959年擔任匹茲堡市長，並於1959年至1963年擔任賓夕法尼亞州州長。^[67]勞倫斯利用他的政治力量將匹茲堡的政治機器轉變為一個現代的政府部門，可以誠實地統治這座城市。^[68]1946年，勞倫斯（Lawrence）決定執行1941年的煙霧控制條例，因為他認為減煙對於該市未來的經濟發展至關重要。但是，執法部門給該市的工人階級帶來了重大負擔，因為煙熏煤炭比無菸燃料便宜得多。一輪抗議活動來自意大利裔美國人組織，該組織要求延遲執行該組織。執法提高了他們的生活成本，並威脅著附近瀝青煤礦的親戚工作。儘管不喜歡減煙計劃，但意大利美國人在1949年強烈支持勞倫斯的連任，部分原因是其中許多人都在城市薪資中。^[69]

文藝復興時期（1946-1973）

多功能三河體育場建於1970年，是文藝復興I項目的一部分。它在2001年被爆炸。

匹茲堡富有生產力，也是“煙熏城”，煙霧有時厚實，白天燃燒的路燈^[11]以及類似於開放下水道的河流。公民領袖，特別是市長大衛·勞倫斯（David L. Lawrence），於1945年當選理查德·梅隆（Richard K. Mellon），主席梅隆銀行和約翰·羅賓^[70][71]開始煙氣控制和城市振興，也稱為市區重建改變城市的項目^[11]以無法預料的方式。

“文藝復興時期”始於1946年。標題之一1949年的住房法提供了開始的手段。到1950年，該地點附近的大量建築物和土地被拆除網關中心。1953年看到了（自拆除以來）大匹茲堡市政機場航站樓.^[27]

在1950年代末和1960年代初，較低山區這是一個主要由非洲血統人群居住的地區，被徹底摧毀。使用下山區的九十五英畝顯著領域，強行取代數百家小型企業和8,000多人（1,239個黑人家庭，312個白人），為包括該文化中心騰出空間公民競技場，於1961年開業。^[72]除了一棟公寓樓以外，還沒有為文化中心計劃建造的其他建築物。

在1960年代初期，東自由還包括在文藝復興時期的城市更新計劃中，擁有超過125英畝的土地（0.51公里²）鄰里被拆除並被花園公寓，三間20層的公共住房公寓以及一個複雜的道路通道系統，該系統盤旋了一個人行道的購物區。在1960年代中期僅幾年的時間裡，東自由群體成為了一個枯萎的社區。1959年在東自由地區有大約575家業務，但在1970年只有292個業務，1979年只有98家。

保存工作匹茲堡歷史和地標基金會，與社區鄰里團體一起抵制拆除計劃。包含豐富建築遺產的社區，包括墨西哥戰爭街，Allegheny West， 和曼徹斯特，倖免。阿勒格尼市的中心及其在文化和社會上重要的建築物並不那麼幸運。所有建築物，除了美國舊郵局，卡內基圖書館和布爾天文館被摧毀，並用“行人”代替阿勒格尼中心購物中心和公寓。

在戰後時代，該市的工業基礎持續增長^[73]該地區的第一家機構完全致力於工業發展，部分協助RIDC.^[74][75]瓊斯和勞林鋼鐵公司將其植物擴展到南邊.H.J. Heinz，匹茲堡板玻璃，ALCOA，西屋，美國鋼鐵及其新部門，匹茲堡化學公司和許多其他公司在1960年代也繼續進行了強大的運營。^[11]1970年標誌著文藝復興時期最終建築項目的完成：美國鋼鐵塔和三河體育場.^[27]1974年，加入了噴泉的尖端金三角，點州立公園完成了。^[76]儘管空氣質量得到了極大的改善，匹茲堡的製造基地似乎很紮實，但關於城市更新對匹茲堡社會結構的負面影響的疑問充實。然而，匹茲堡將要經歷其最引人注目的轉變之一。

像大多數主要城市一樣，匹茲堡經歷了幾天的騷亂馬丁·路德·金（Martin Luther King Jr.）暗殺1968年4月。儘管在城市黑人社區中的緊張局勢仍然很高，但沒有進一步的重大騷亂。^[77]

重新發明（1973年 - 陳述）

1974年7月匹茲堡市中心

2005年12月，華盛頓山的匹茲堡市中心的類似情況

在1970年代和1980年代，美國鋼鐵行業承受著外國競爭的壓力越來越大，而美國迷你磨坊通過使用打撈的鋼鐵的開銷要低得多。德國和日本的製造業蓬勃發展。外國磨坊和工廠以最新技術為基礎，受益於較低的勞動力成本和強大的政府合作夥伴關係，使他們能夠捕獲鋼鐵產品的市場份額不斷增加。另外，由於衰退而導致的鋼的需求，1973年石油危機，並增加了其他材料的使用。^[11][78]這個時代始於RIDC1974年的“基礎上的建築”報告。^[79]

鋼的崩潰

自由市場壓力暴露了美國鋼鐵行業自身的內部問題，其中包括1950年代和1960年代已經過度膨脹的現在已經過時的製造基地，敵對的管理和勞動關係，不靈活聯合鋼鐵工人關於削減工資和工作規則改革，寡頭管理風格以及工會和管理層的戰略規劃不佳。尤其是匹茲堡面對自己的挑戰。當地的可樂和鐵礦石沉積物被耗盡，從而提高了材料成本。匹茲堡地區的大型工廠還面臨著較新的，更有利可圖的“迷你磨坊”和非工會工廠的競爭，其人工成本較低。^[78]

從1970年代末和1980年代初開始，匹茲堡的鋼鐵行業開始與去工業化美國^[80]例如，在1981 - 1982年經濟衰退之後，磨坊裁員了153,000名工人。^[78]鋼鐵廠開始關閉。這些關閉導致了連鎖反應，因為整個地區的鐵路，礦山和其他工廠失去了業務並關閉。^[81][82]當地經濟遭受了抑鬱症，以高失業率和就業不足為特徵，因為失業工人從事較低的薪水，非工會工作。^[83]匹茲堡和其他地方一樣銹帶隨著人口的下降，與許多其他美國城市一樣，它也看到了白色飛行到郊區。^[84]

1991年，宅基地作品被拆除，於1999年被海濱購物中心取代。由於失去磨坊就業的直接結果，居住在宅基地的人數減少了。到2000年人口普查時，自治市鎮人口為3,569。隨著零售稅基的擴大，該行政區於2002年開始經濟恢復。

公司

頂級公司總部，例如海灣石油（1985），Koppers（1987），西屋（1996）和羅克韋爾國際（1989年）被較大的公司收購，損失高薪，白領總部和研究人員（“腦力消耗”），以及“基於家庭”的公司對當地文化和教育機構的巨大慈善捐款。在1985年海灣石油合併時，它是世界歷史上最大的收購，涉及該公司在六年前在500年《財富》中排名第七。一天之內，超過1,000個高薪的白領公司和博士研究工作丟失了。

如今，匹茲堡市區範圍內沒有鋼鐵廠，儘管在區域磨坊中持續製造，例如埃德加·湯姆森（Edgar Thomson）作品在附近布拉多克.

高等教育

匹茲堡是三所大學的所在地，這些大學包括在大多數本科和研究生院國家排名中，匹茲堡大學，卡內基·梅隆大學和杜肯大學.卡內基·梅隆大學和匹茲堡大學在20世紀中葉，沿著遵循資助和指導其發展的重工業的需求的路線發展。鋼鐵的崩潰給這兩所大學施加了壓力，要求其重塑自己，這是科學和技術的研究中心，這些研究中心將區域經濟推向高科技領域。^[85]其他區域大學機構包括羅伯特·莫里斯大學，查塔姆大學，卡洛大學，點公園大學，拉羅什學院，匹茲堡神學院，三一學院（主教神學院）和阿勒格尼縣社區學院.

從1980年代開始，匹茲堡的經濟從重工業轉向服務，醫學，高等教育，旅遊，銀行業，公司總部和高科技。今天，該市的前兩個私人雇主是匹茲堡大學醫學中心（26,000名員工）和西彭·阿勒格尼衛生系統（13,000名員工）。^[86][87]

公民改進

儘管經濟動盪，公民的改善仍在繼續。在1970年代中期，小亞瑟·齊格勒（Arthur P. Ziegler）和匹茲堡歷史和地標基金會（地標）想證明可以使用歷史保存來推動經濟發展，而無需使用知名領域或公共補貼。地標獲得了以前的終端建築物和碼匹茲堡和伊利湖鐵路，在匹茲堡市面對華盛頓山的基地1英里（1.6公里）的財產。1976年，地標開發了該網站作為混合用途的歷史自適應重用該基金會有機會將其城市規劃原則付諸實踐的發展。由最初的慷慨禮物從阿勒格尼基金會1976年，地標改編了五個歷史悠久的匹茲堡和伊利湖鐵路建築，以供新用途，並增加了一家酒店，蓋特威快船隊的碼頭以及停車場。現在商店，辦公室，餐館和娛樂活動錨定了歷史悠久的河濱遺址Monongahela河， 對面金三角（匹茲堡）。Station Square是匹茲堡的主要吸引力，每年產生3500,000多名遊客。它反映了所有來源的1億美元投資，自1950年代以來，匹茲堡地區任何重大續簽項目的公共成本最低和最高的納稅人回報率最高。1994年，匹茲堡歷史和地標基金會在森林城企業這創建了一個捐贈，以幫助支持其恢復工作和教育計劃。每年，匹茲堡歷史和地標基金會的工作人員和講座都會向匹茲堡地區的建築遺產介紹10,000多人（教師，學生，成人和遊客）以及歷史保護的價值。^[88]

在此期間，匹茲堡也成為社區發展，通過激進分子的工作多蘿西·梅·理查森（Dorothy Mae Richardson），他於1968年創立了鄰里住房服務，該組織成為全國范圍內的榜樣鄰國美國。這樣一個理查森（Richardson）的活動家分享了地標的目的，以恢復匹茲堡現有的建築景觀，而不是拆除和重建。

1985年，J＆L鋼在Monongahela河北側的地點被清除，並建立了公開補貼的高科技中心。匹茲堡技術中心是許多大型技術公司的所在地，計劃很快在該地區進行大規模擴張。^[27]在1980年代，“文藝復興II”城市振興創造了許多新結構，例如PPG地方。在1990年代，霍姆斯特德（Homestead），杜肯（Duquesne）和南側J＆L磨坊（J＆L Mills）的前地點被清除。^[27]1992年，新終端匹茲堡國際機場打開。^[27]2001年，老化的三河體育場被取代亨氏球場和PNC公園，儘管被選民公投拒絕。2010年，PPG Paints Arena取代了Civic Arena，當時是國家曲棍球聯盟中最古老的競技場。^[89]

同樣在1985年，艾爾·邁克爾斯（Al Michaels）向全國電視觀眾透露了匹茲堡如何從工業銹帶城市轉變。^[90]

匹茲堡今天

今天的匹茲堡，多樣化的經濟，低生活成本以及醫學和豐富的基礎設施教育和文化，被評為世界上最宜居的城市.^[91]自2004年以來，旅遊業最近在匹茲堡蓬勃發展，近3,000間新的酒店房間開業，並且佔有比可比城市的居住率持續更高。醫學已取代鋼鐵作為領先的行業。^[92]同時，蘋果，Google，IBM Watson，Facebook和Intel等科技巨頭加入了選擇從匹茲堡運營的1,600家技術公司。由於靠近CMU的國家機器人工程中心（NREC），因此擁有大量的自動駕駛汽車公司。該地區也已成為綠色環境設計的領導者，這是該市會議中心舉例說明的運動。在過去的二十年中，該地區看到了一群少數但有影響力的亞洲移民，包括來自印度次大陸。通常被認為是從銹帶中恢復最多的城市。^[93]

管轄權時間表

• 可能早在17,000公元前，直到公元約1750年，該地區是美國原住民群體的家園，包括Lenape和塞內卡部落。
• 1669年要求法國帝國René-Robert Cavelier，Sieur de la Salle.
• 1681年，查爾斯國王聲稱在特拉華州以西5度的賓夕法尼亞州為賓夕法尼亞州的叉子。
• 1694 Arnout Viele A荷蘭交易員探索了該地區。^[97]
• 1717年由歐洲商人（主要是賓夕法尼亞州人）定居；弗吉尼亞州和賓夕法尼亞州之間發生爭議。
• 1727年，喬卡爾（Joncaire）與一支小型法國部隊一起訪問。
• 1748年，賓夕法尼亞州的康拉德·韋瑟（Conrad Weiser）訪問，金德（Kingd）批准俄亥俄州公司對於弗吉尼亞。
• 1749年，法國人路易斯·布萊恩維爾（Louis Blainville）卡萊倫（Louis Blainville）在阿勒格尼（Allegheny）和俄亥俄州埋葬的鉛板上航行，聲稱該地區為法國。
• 1750年坎伯蘭郡賓夕法尼亞州建立了其管轄權，儘管不可拘禁。
• 1753喬治華盛頓前往勒博夫堡的途中訪問。
• 1754年，法國部隊佔領了該地區，並建造了杜肯堡。
• 1757年，耶穌會父親克勞德·弗朗西斯·維羅特（Claude Francis Virot）在海狸建立了天主教宣教。
• 1758年，英軍恢復了該地區，並建立了皮特堡，但關於賓夕法尼亞州（坎伯蘭郡）和弗吉尼亞州（奧古斯塔縣）殖民地之間的主張有一些爭議。
• 1761艾爾鎮，賓夕法尼亞州坎伯蘭郡.
• 1763年1763年的宣言授予魁北克省對勒索河以西和俄亥俄河以北的所有土地的權利。
• 1767貝德福德鎮，賓夕法尼亞州坎伯蘭郡。^[98]
• 1770喬治華盛頓參觀弗吉尼亞。
• 1771年（3月9日）賓夕法尼亞州貝德福德縣.^[98]
• 1771年（4月16日）Pitt Township成立。^[99]
• 1773年（2月26日）賓夕法尼亞州威斯特摩蘭縣.
• 1788年（9月24日）賓夕法尼亞州阿勒格尼縣的一部分。
• 1788年（12月16日）皮特鎮被成立為阿勒格尼縣的一個部門。^[100]
• 1792年（6月）請願書，請願書。
• 1792年（9月6日）賓夕法尼亞州阿勒格尼縣匹茲堡鎮。
• 1794年（4月22日）賓夕法尼亞州阿勒格尼縣匹茲堡自治市鎮。^[101]
• 1816年（3月18日）賓夕法尼亞州阿勒格尼縣匹茲堡市。

也可以看看

• 匹茲堡的時間表
• Westinghouse Works，1904年 - 一系列早期電影顯示工作條件西屋工廠
• 匹茲堡市長名單
• 匹茲堡社區名單
• 匹茲堡的主要公司名單
• 匹茲堡大學
• 匹茲堡暴動
• 1936年匹茲堡洪水
• 匹茲堡猶太人的歷史

參考

參考書目

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主要資源

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外部鏈接

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• “歷史互動地圖”。存檔原本的2016年9月5日。檢索2月10日，2014.
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• “匹茲堡的德國歷史遺址”。檢索2月10日，2014.
• “匹茲堡天際線的歷史”。存檔原本的2016年3月31日。檢索2月10日，2014.
• “蒙古拉戰役”。檢索2月10日，2014.
• 匹茲堡的舊照片（H）
• “匹茲堡早年的任性記錄是由檔案管理員恢復的”