IATA機場代碼

IATA機場法規，也稱為IATA位置標識符， IATA站代碼，或僅是位置標識符，是一個指定世界各地許多機場和大都市地區的三個字母的地理碼，由國際航空運輸協會（IATA）定義。在機場辦理登機台附加的行李標籤上突出顯示的角色是使用這些代碼的方式的一個示例。

這些代碼的分配由IATA第763號決議約束，它由IATA總部在加拿大蒙特利爾管理。這些代碼在IATA航空公司編碼目錄中半年發布。

IATA為機場處理實體和某些火車站提供了代碼。

可以提供由IATA代碼排序的機場的字母順序清單。可以在航空公司和鐵路線之間的協議（例如Amtrak ， SNCF和Deutsche Bahn ）之間共享的火車站代碼列表。但是，許多鐵路管理部門都有自己的電台代碼列表，例如Amtrak Station代碼列表。

歷史

機場代碼是由於該實踐帶來了1930年代的飛行員進行位置身份證明的便利性而產生的。最初，美國的飛行員使用國家氣象局（NWS）的兩人代碼來識別城市。對於沒有NWS標識符的城市和城鎮來說，該系統變得難以管理，使用兩個字母只允許幾百個組合。實施了三個字母的機場代碼系統。假設所有字母可以彼此結合使用，則該系統允許17,576個排列。

命名約定

國家政策

美國

由於美國海軍保留“ N”代碼，並防止與聯邦通信委員會廣播呼叫標誌混淆，該標誌以“ W”或“ K”開頭，其名稱以其中一封信開頭的某些美國城市的機場必須採用“不規則”機場代碼：紐瓦克，新澤西州的EWR，HVN，HVN為紐黑文，康涅狄格州，諾福克，弗吉尼亞州諾福克，弗吉尼亞州，基韋斯特，佛羅里達，佛羅里達，俄勒岡州，諾姆，阿拉斯加，阿拉斯加，田納西州納什維爾的BNA（機場的原始名稱是其機場的原始名稱貝里球場）和加利福尼亞州納帕的APC 。在美國以外的情況下不遵循這種做法：卡拉奇是khi，華沙是糾纏的，而名古屋是非政府組織。此外，由於以Q開頭的三個字母代碼被廣泛用於無線電通信中，因此“ Q”開始他們的名字的城市也必須找到替代代碼，例如Qiqihar （NDG）， Quetta （uet）， Quito （UIO）（UIO）（UIO）（UIO）（UIO））和Quimper （UIP）。

IATA代碼不應與美國機場的FAA標識符相混淆。大多數FAA標識符都與相應的IATA代碼一致，但有些不同意，例如其FAA標識符是GSN的Saipan ，其IATA代碼是SPN，並且有些與非美國機場的IATA代碼相吻合。

加拿大

加拿大的不尋常代碼（與該市名稱的任何常規縮寫幾乎沒有相似之處），例如蒙特利爾（ Montréal ）的Yul ，而在多倫多的YYZ則起源於1930年代用於識別天氣報告站的兩人字母代碼。兩個字母代碼之前的字母遵循以下格式：

“ Y” - 指示“是”，當車站與機場共享位置時，使用了這封信。
“ W” - 當天氣報告站共享其位置而沒有機場時，這封信暗示“沒有”。
“ u” - 當車站與NDB或非方向信標一起使用時，使用了這封信。
“ X” - 建議加拿大機場使用了最後兩個代碼的字母，這封信已到位。
“ Z” - 這封信表明，已經使用機場代碼來識別美國的機場。

加拿大的大多數大型機場都以字母“ y”開頭的代碼，儘管並非所有“ Y”代碼都是加拿大的（例如， Yuma，Arizona ，Arizona和中國Yantai的Ynt），並不是所有加拿大機場都從字母“ Y”（例如，新不倫瑞克省的ZBF， ZBF）。許多加拿大機場的代碼以W，X或Z開頭，但這些都不是主要機場。當建造加拿大跨大陸鐵路時，每個車站都被分配了自己的兩個字母的摩爾斯密碼。 VR代表溫哥華，TZ多倫多，QB魁北克，WG溫尼伯，SJ Saint John，YC Calgary，Ow Ottawa，Eg Edmonton等。如果機場有一個氣象站，當局將在代碼的正面添加了“ Y”，則表示“是”，表明它有一個氣象站或其他信件表示沒有。當與美國合作創建國際法規時，因為在美國很少使用“ Y”，加拿大隻是將氣象站代碼用於機場，如果它與一個“ Y”更改為“ Z”機場代碼已經使用。結果是，大多數主要的加拿大機場代碼以“ Y”開頭，其次是城市名稱中的兩個字母：渥太華的Yow ，Winnipeg的YWG ， Winnipeg的YWG， Calgary的YYC和YVR為溫哥華，而其他加拿大機場則附加了兩人的代碼在最接近實際機場的廣播信標中，例如甘德的YQX和喬治王子的YXS 。

加拿大十個省級首都機場中的四個最終以YY開頭的代碼，其中包括YYZ，包括多倫多，安大略省的YYZ，維多利亞州的YYJ，不列顛哥倫比亞省，YYT，聖約翰，紐芬蘭，紐芬蘭和YYG的YYG和YYG for Charlottetown，愛德華王子島。加拿大最大的機場是多倫多 - 佩森的YYZ（由於YTZ已經分配到多倫多市機場，該機場被授予密西西斯加的瑪爾頓車站代碼。柯克蘭市的燈塔代碼，現在是蒙特利爾- 特魯多的位置）。儘管這些代碼使公眾很難將他們與特定的加拿大城市聯繫起來，但儘管具有神秘的性質，尤其是在最大的機場，但有些代碼在使用方面已變得流行。多倫多的代碼以“ YYZ”的形式進入了流行文化，這是搖滾樂隊Rush的一首歌，它利用Morse Code Signal作為音樂主題。一些機場已經開始使用其IATA代碼作為品牌名稱，例如卡爾加里國際機場（YYC）和溫哥華國際機場（YVR）。

紐西蘭

許多新西蘭機場都使用包含字母Z的代碼，以將它們與其他國家 /地區的類似機場名稱區分開。例子包括HLZ的漢密爾頓 HLZ ， ZQN的Queenstown和Westport的WSZ 。

一般命名約定

主要是，機場代碼以其所在城市的前三個字母而命名。例如：

代碼也可能是其名稱的字母的組合，例如：

美國的一些機場保留了NWS代碼，最後僅附加了X。示例包括：

有時，機場代碼反映了發音，而不是拼寫，即：

Nan反映了“ Nadi”的發音為斐濟人的[ˈ nandi] ，其中“ D”被實現為前鹽水的停止[ⁿD]

由於許多原因，某些機場代碼不符合上述正常方案。例如，某些機場越過幾個城市或地區，因此使用了從其一些信件中得出的代碼，導致：

其他機場（尤其是那些擁有多個機場的城市的機場）是源自機場本身名稱的代碼。例如：

紐約的J ohn f 。 K Ennedy
lhr for l ondon的heath r ow機場
巴黎的CDG Harles d e g aulle （見下文）

有些城市有一個機場也是如此（即使該城市的大都市地區有一個以上的機場），例如Hartford的BDL，康涅狄格州的B Ra dl ey國際機場或Baltimore的BWI，用於B Altimore/ W Ashington i nternational Airport ；但是，後者還與杜勒斯國際機場（IAD或INTernational a Irport D Ulles）和Ronald Reagan Washington National Airport （DCA，DCA）（ DCA ）一起服務於華盛頓特區。

該代碼有時還來自機場的前名，例如奧蘭多國際機場的MCO（用於MC CO Y空軍基地）或芝加哥的O'Hare國際機場，該機場的原始名稱為原始名稱：或Char d場地。在極少數情況下，該代碼來自機場的非官方名稱，例如Kahului機場的OGG（適用於當地航空先驅Jimmy H Ogg ）。

有多個商業機場的城市

在大型大都市地區，機場代碼通常以機場本身而不是所提供的城市命名，而另一份代碼則是指該城市本身，可用於搜索飛往其任何機場的航班。例如：

北京（BJS） -資本（PEK）和DAXING （PKX）
Belo Horizonte （BHz） - Concins （CNF）和Pampulha （PLU）
布加勒斯特（BUH） - Otopeni （OTP）以機場所在的Otopeni鎮命名，而該市在城市範圍內也有名為Băneasa （BBU）的商業機場。
布宜諾斯艾利斯（Bue） - 埃澤薩（ Ezeiza ）（埃茲（Eze）（Eze）以機場所在的Ezeiza Partido的郊區命名，而Aeroparque Jorge Jorge Newbery （AEP）則在城市中。
芝加哥（CHI） - O'Hare （ORD），以果園菲爾德（Orchard Field）的名字命名，該機場的前名稱，中途（MDW）和Rockford （RFD）。
雅加達（JKT） - Soekarno – Hatta （CGK）以機場所在地區的坎加倫（Cengkareng）的名字命名，而該市也有另一個機場Halim Perdanakusuma （HLP）。 JKT曾經指的是該市的前機場Kemayoran機場，該機場於1980年代中期關閉。
倫敦（LON） -希思羅機場（LHR），蓋特威克（LGW），城市（LCY）， Stansted （STN）， Luton （LTN）和Southend （Sen）（SEN）
米蘭（MIL） - Malpensa （MXP）， Linate （Lin）和Orio al Serio （Bgy）
蒙特利爾（YMQ） -特魯多（Yul）， Mirabel （YMX）和Saint-Hubert （YHU）
莫斯科（MOW） - Sheremetyevo （SVO）， Domodedovo （DME）， Vnukovo （VKO）， Zhukovsky （Zia）和商業機場Ostafyevo （OSF）
紐約市（紐約市） - 約翰·肯尼迪（John F.
大阪（OSA） - Itami （ITM，以前是OSA）， Kansai （Kix）和Kobe （UKB）
巴黎（PAR） - Orly （Ory）， Charles de Gaulle （CDG）， Le Bourget （LBG）和Beauvais （BVA）
里約熱內盧（里約） -加拉（Gig）和桑托斯·杜蒙特（SDU）
羅馬（ROM） - Fiumicino （FCO）和Ciampino （CIA）
聖保羅（SAO） -康貢哈斯（CGH），瓜拉霍斯（Gru）和坎皮納斯（VCP）
SAPPORO （SPK） -插座（CTS）和Okadama （OKD）
首爾（SEL） - Incheon （ICN）和Gimpo （GMP，以前是SEL）
斯德哥爾摩（Sto） - Arlanda （Arn）， Bromma （BMA）， Nyköping -Skavsta （Nyo）和Västerås （vst）
Tenerife （TCI） - Tenerife North （TFN）和Tenerife South （TFS）
東京（TYO） - Haneda （HND，以前為Tyo）和Narita （NRT）
多倫多（YTO） - Pearson （YYZ）， Billy Bishop （YTZ），漢密爾頓（YHM）和滑鐵盧（YKF）
華盛頓特區（WAS） -杜勒斯（IAD），裡根（DCA）和巴爾的摩 - 華盛頓（BWI）

或在一個主要機場之一使用該城市的代碼，然後將另一個代碼分配給另一個機場：

Almaty （ALA） -自稱（ALA）和Bunundai （BXJ）
曼谷（BKK） - Suvarnabhumi （BKK）和Don Mueang （DMK，以前為BKK）
貝爾法斯特（BFS） -國際（BFS）和喬治·貝斯特（BHD）
柏林（BER） -自稱（BER）。該市以前還擁有三個機場，即Tempelhof （THF）， Schönefeld （SXF）和Tegel （TXL），THF和TXL都關閉了。這家前柏林·舒恩菲爾德機場（BerlinSchönefeld）機場被吸收到柏林勃蘭登堡機場，舊的Schönefeld航站樓成為5號航站樓。
Chengdu （CTU） - Shuangliu （CTU）， Tianfu （TFU）和Huaizhou（Hzu）
科倫坡（CMB） - Bandaranaike （CMB）和Ratmalana （RML）
DAKAR （DKR） - Senghor （DKR）和DIAS （DSS）
達拉斯 - 福特（DFW） -自稱（DFW），愛情領域（DAL）， Meacham （FTW）， Alliance （AFW）和Addison （ADS）
迪拜（DXB） -自稱（DXB）和Al Maktoum （DWC）
格拉斯哥（GLA） -國際（GLA）和普雷斯威克（Pik）
休斯頓（侯） -愛好（侯），喬治·布什洲際（IAH）和埃靈頓（EFD）
伊斯坦布爾（IST） -自稱（IST）， SabihaGökçen （SAW）和Atatürk （ISL，以前是IST）
約翰內斯堡（JNB） -或Tambo（以前為Jan Smuts）（JNB）和Lanseria （HLA）
Kuala Lumpur （Kul） - Sepang （Kul）和Subang （SZB，以前為Kul）
Kyiv （IEV） - Zhuliany （IEV）和Boryspil （KBP）
洛杉磯（LAX） -自稱（lax），聖貝納迪諾（SBD），安大略省（ONT），奧蘭治縣（SNA），範努伊斯（VNY），帕爾馬代爾（ PMD），長灘（ LGB）和伯班克（伯）
Medellín （MDE） - JoséMaríaCórdova （MDE）和Olaya Herrera （EOH）
墨西哥城（MEX） -自稱（MEX）和FelipeÁngeles （NLU）
墨爾本（Mel） - Tullamarine （Mel）， Essendon （MEB）和Avalon （AVV）
邁阿密（MIA） -自稱（MIA），勞德代爾堡（FLL）和西棕櫚灘（PBI）
名古屋（非政府組織） - Centrair （NGO）和Komaki （NKM，以前為NGO）
聖地亞哥-自稱（SAN）和蒂華納（Tija）（tij）。 TIJ物理位於墨西哥的蒂華納，但通過Xpress的交叉邊境直接提供往返美國的訪問。
舊金山（SFO） -自稱（SFO），奧克蘭（Oak），聖何塞 - 米納塔（SJC）和索諾瑪– Schulz （STS）
西雅圖（海洋） -塔科馬（海底）（海上），波音領域（BFI）和潘恩菲爾德（Pae）（PAE）
上海（SHA） - Pudong （PVG）和Hongqiao （SHA）
台北（TPE） -台歐（以前是Chiang Kai-Shek）（TPE）和Songshan （TSA，以前是TPE）
德黑蘭（THR） -伊瑪目·霍梅尼（Ika）（ika）和mehrabad （thr）

當每個名稱的不同城市每個都有機場時，需要分配不同的代碼。示例包括：

JuanSantamaría國際機場（SJO）在Alajuela ，為首都聖何塞·德·哥斯達黎加服務。而諾曼·梅納（Norman Y. Mineta）聖何塞國際機場（SJC）在美國加利福尼亞州聖何塞。
伯明翰 - Shuttlesworth國際機場（BHM）位於阿拉巴馬州伯明翰，美國，伯明翰機場（BHX）在英國英國伯明翰，英國。
波特蘭國際噴氣運動（PWM）在緬因州的波特蘭，而波特蘭國際機場（PDX）在俄勒岡州的波特蘭。
曼徹斯特機場（曼）位於英國英國曼徹斯特，而曼徹斯特波士頓地區機場（MHT）則在美國新罕布什爾州的曼徹斯特。

有時，建造了一個新的機場，取代了舊機場，而將城市的新“主要”機場（或剩下的機場）代碼不再與該市的名字相對應。田納西州納什維爾的原始機場建於1936年，是工程進度管理局的一部分，稱為Berry Field，名為BNA。 1987年建造了一個名為Nashville International Airport的新設施，但仍使用BNA。這與旨在避免在美國似乎適用的混亂的規則結合使用，這表明“標識符的第一字母或第二個字母或第二個字母或第二個字母和第三個字母可能不會以不到200海裡的分離而重複。”因此，華盛頓特區地區的三個機場都有根本不同的代碼：華盛頓 - 杜勒斯的IAD，華盛頓 - 裡根（Washington -Reagan）（哥倫比亞特區機場）的DCA和巴爾的摩的BWI（巴爾的摩- 華盛頓國際，以前是BAL）。由於Hou被用於William P. Hobby Airport ，因此新的休斯頓 - 互判成為IAH。 BKK代碼最初被分配給曼谷 - 唐·穆恩（Don Mueang），後來被轉移到蘇瓦納布米機場（Suvarnabhumi Airport），而前者則採用了DMK。代碼ISK最初被分配到Gandhinagar機場（Nashik的舊機場），後來又轉移到Ozar機場（Nashik當前機場）。上海– hongqiao保留了代碼，而新的上海 - 普東採用了PVG。柏林恰恰相反：柏林機場 - 泰格使用了Code TXL，而其較小的柏林 - Schönefeld使用了SXF；柏林勃蘭登堡機場擁有機場代碼BER，這也是其品牌的一部分。漢堡（HAM）和漢諾威（Haj）的機場相距不到100海裡（190公里），因此共享相同的第一和中間信件，這表明只有在德國才遵循此規則。

城市或機場更改名稱

即使經過正式名稱/拼寫/音譯更改，許多城市仍保留其機場代碼中的歷史名稱：

在安哥拉： ndd for sumbe （以前是Novo Redondo）， Nov在Huambo （以前是Nova Lisboa）， PGI，PGI ， Chitato （以前是Portugália）， VHC ， Saurimo （以前是Henrique de Carvalho）， SDD ，SDD，SDD ， sdd for Lubango （曾經的Spep）對於Menongue （以前為Serpa Pinto）和高級副總裁 Cuíto （以前為Silva Porto）
在亞美尼亞： Gyumri的LWN （以前是Leninakan）
在阿塞拜疆： Ganja （以前為Kirovabad）的KVD
在孟加拉國：達卡的DAC （以前是達卡）
在柬埔寨： Sihanoukville的Kos （以前是Kampong Som）
在加拿大： iQaluit的YFB （以前是Frobisher灣）
在中國：北京（以前是北京）， TSN ， Tianjin （以前為Tientsin）， Ckg for Chongqing （以前稱為Chungking）， Nkg，Nkg for Nanjing （以前是Nanking）（以前是Nanking）， TNA ，用於Jinan （以前是Tsinan）的TNA ， tao for Qingdao （以前）， CTU為Chengdu （以前是Chengtu）， Kwe的Guiyang （以前是Kweiyang）， Sia for Xi'an （以前是Sian），可以為廣州（以前是廣州）提供。較舊的IATA法規遵循1906年引入的中國郵政羅馬化，並於1964年正式廢除，並在1980年代使用良好，同時逐漸被Pinyin取代。
- dyg for Zhangjiajie （以前是Dayong;真正改變了城市名稱，而不僅僅是羅馬化的變化）
在捷克共和國： GTW為Holešov機場服務Zlín （以前是Gottwaldov）
在剛果民主共和國： PFR for Ilebo （以前為港口 - 弗朗克港）
在斐濟： Malolo Lailai的PTF （以前是斐濟種植園）
在格陵蘭：大多數機場，包括SFJ ，包括Kangerlussuaq （以前是SøndreStrømfjord）， Goh為Nuuk （以前是Godthåb）和Jav for Ilulissat （以前是Jakobshavn）
在印度：孟買的BOM （以前是孟買），加爾各答的CCU （以前是加爾各答），欽奈（以前是馬德拉斯）的MAA ，而CNN和CNN為Kannur （以前是Cannanore）
在印度尼西亞： TKG用於Bandar Lampung （以前是Tanjung Karang）， UPG ， Makassar （以前是Ujung Pandang）。此外，當1972年引入增強的印尼拼寫系統時，一些較舊的IATA代碼保留了先前的拼寫： Banda Aceh （以前是Banda Atjeh）， DJJ ， Jayapura （以前是Djajapura）（以前是Djajapura）和Yogyakarta （以前的Jogjakarta）（以前的Jogjakarata ）。
在哈薩克斯坦： nqz for astana （以前是Nur-Sultan和Tselinograd（TSE））， SCO ， Aktau的SCO（以前是Shevchenko）， Guw for Atyrau （以前是Guryev ）（以前是Guryev ）， Kov （以前是Kokshetau ） Semey （以前為Semipalatinsk）， Shymkent的CIT （以前為Chimkent）和Jezkazgan的DZN （以前是Dzhezkazgan）
在吉爾吉斯斯坦：弗魯（Fru
在馬達加斯加：為Antsiranana （以前是迭戈 - 蘇里茲）， WPB的Boriziny （以前是Bergéport）
在摩爾多瓦： Chișinău的Kiv （以前是Kishinev）
在黑山： podgorica的TGD （以前為titograd）
在莫桑比克： Xai-Xai （以前為JoãoBelo）的VJB ， VPY ， Chimoio （以前為Vila Pery）， FXO ， Cuamba （以前為Nova Freixo）和Chokwe （以前是Vila Trigo de Morais）
在緬甸：仰光的RGN （以前為仰光）， thandwe （以前是桑多威爾）和dawei的Tvy （以前是塔沃伊）
在巴基斯坦： Faisalabad的LYP當時該城市將其名字從Lyallpur更改為Faisalabad，以紀念沙特阿拉伯國王。
在俄羅斯：前往聖彼得堡（以前是列寧格勒），戈吉（ Nizhny novgorod ）（以前是高爾基（Gorky））， SVX ， Yekaterinburg （以前是Sverdlovsk）（以前是Sverdlovsk）， kuf samara （以前是Kuybyshev）， Ogz ，for Vladikavkaz （前任 Orgz ）（以前是Kalinin）和其他人
在南非：蒙貝拉（以前為尼爾斯普魯特）的NLP ， Gqeberha （以前為伊麗莎白港）的PLZ和POLOKWANE的PTG （以前是彼得斯堡）
在韓國：甘納（ Gangneung ）（以前是坎頓（Kangnung））的凱格（Kag）
在Tajikistan ： Khujand （以前為Leninabad）的LBD
在土庫曼斯坦： Türkmenbaşy （以前是Krasnovodsk）的KRW ， CRZ ， Türkmenabat （以前是Chardzhev）和Taz forDaşoguz （以前是Tashauz）
在烏克蘭： Kyiv （以前是基輔）的IEV ， VSG luhansk （以前是Voroshilovgrad）， Kgo Kgo for Kropyvnytskyi （以前是Kirovograd ）（以前是Kirovograd）， lwo for Lviv for Lviv（以前是Lwów（以前是Lwów）對於Ivano-Frankivsk （在蘇聯時期，俄羅斯拼寫為Ivano-Frankovsk）；
在越南： Ho Chi Minh City （以前為Saigon）的SGN
在西撒哈拉（Western Sahara）： vil for dakhla （以前是Villa Cisneros）

一些機場代碼基於與當前機場相關的先前名稱，通常是帶有軍事遺產的。這些包括：

芝加哥的奧黑爾（O'Hare），根據其Orchard Field的舊名稱為ORD分配。它在1950年代中期被擴展並更名為O'Hare。
Rickenbacker International Airport使用LCK，以洛克本空軍基地的名字。
特拉維斯空軍基地使用Suu，以前是Fairfield-Suisun陸軍空軍基地的名字。
北德克薩斯州地區機場使用PNX，以前是佩林空軍站的名字。
弗雷斯諾·優勝美地國際機場使用的代碼脂肪源自弗雷斯諾航空公司機場的先前名稱。
奧蘭多國際機場的成立為奧蘭多陸軍航空2＃2，但使用MCO於1959年更名為麥考伊空軍基地，以紀念一名翼司令，該機翼指揮官於1958年墜毀。軍事用途並將其更名為麥考伊（McCoy）的奧蘭多捷港（Orlando Jetport），然後在1980年代初改名奧蘭多國際機場。
斯波坎國際機場在1960年被命名，但被吉格（Geg）命名，因為它建於前蓋格球場（Geiger Field），並於1941年改名為美國陸軍少校（Harold Geiger）獲得它。
路易斯·阿姆斯特朗（Louis Armstrong New Orleans）國際機場最初被任命為莫桑特（Moisant）菲爾德（Moisant Field）。它的IATA代碼MSY源自Moisant Stock Yards，因為LakeFront機場保留了新的代碼。
利哈伊谷國際機場（Lehigh Valley International Airport）使用安倍晉三（Abe），以艾倫敦（Allentown ）的名字 -伯利恆- 伊斯頓國際機場（ Easton International Airport）。
威廉·費爾柴爾德國際機場（William R. Fairchild International Airport）使用CLM，以其以前的Clallam County Municipal Landing Field。
芝加哥行政機場使用PWK，以前是帕爾沃基市政機場（源自其位於帕拉丁路和密爾沃基大道的位置）。
達拉斯行政機場使用RBD，以前是Redbird機場。
TSTC WACO機場使用CNW，因為它以前是Connally Air Force Base 。
冰川公園國際機場使用FCA，以前是弗拉特黑德縣機場。

一些機場以行政部門或附近的城市命名，而不是他們所在的機場：

胡安·桑塔馬里亞國際機場（JuanSantamaríaInternational Airport）位於阿拉吉拉省（Alajuela Province），但由於它離首都聖何塞（SanJosé），哥斯達黎加（Costa Rica ），該機場使用SJO為整個中央山谷提供服務。
Grand Strand Airport使用CRE進行南卡羅來納州Crescent Beach的前市政當局。
位於伯利茲聖伊格納西奧的聖伊格納西奧鎮氣跑車使用CYD，因為它位於Cayo區。
位於弗吉尼亞州阿靈頓的羅納德·裡根華盛頓國家機場使用DCA哥倫比亞特區（DC）和阿靈頓。
沙特阿拉伯布拉達的Naif bin Abdulaziz王子Abdulaziz國際機場使用ELQ用於QASSIM省（El Qassim）
蘇丹的Damazin機場使用RSS，用於附近的Roseires大壩。

其他機場法規的起源晦澀難懂，每個機場都有自己的特點：

納什維爾（Nashville）將BNA以前的名字稱為Berry Field，因此是Irport的Berry N Ashville。
路易斯維爾·穆罕默德·阿里國際機場（ Louisville Muhammad Ali International Airport）是其原始名稱的S Dandifor d f ield的SDF （以利沙戴維·斯坦福德（Elisha David Standiford），他作為商人和立法者在路易斯維爾運輸歷史上發揮了重要作用，並擁有該機場建造的土地的一部分。）
諾克斯維爾（Knoxville）使用TYS進行查爾斯·麥吉（Charles McGhee Tys） ，他的家人為諾克斯維爾的第一個機場捐贈了土地
通往毛伊島的主要門戶Kahului向夏威夷航空先驅Bertram J. H Ogg致敬
澳大利亞黃金海岸，由於其以前名稱為C ool Angatta機場，以其位於郊區的名字命名
澳大利亞陽光海岸，由於其以前的名字MAROO CH Y DORE機場和MAROO C H Y Dore-Sunshine Coast機場的使用。它實際上位於Marcoola而不是Maroochydore。
布里機場（Buli Airport）使用PGQ，位於佩克湖（Pekaulang）行政部門。
New River Valley Airport使用PSK在弗吉尼亞州的P Ula SK I縣的位置。
里奧·亞馬遜機場（RíoAmazonasAirport）將PTZ作為省的T Z A Z佔用。
Brackett Field使用POC，因為Po Mona C Ollege的學生使用了POC。
Yan'an Nanniwan機場繼承了Yan'an舊機場的Eny代碼， Y A N'A a e Rshilipu機場。
佛羅里達州西北海灘國際機場使用代碼ECP，當提議時，它可以代表“非常親切”

在亞洲，與城市名稱不符的代碼包括Niigata的Kij ， Nanchang的Khn和Pyongyang的FNJ 。

一個機場的多個代碼

為三個國家 /地區提供服務的歐洲航天巴塞爾·穆爾豪斯·弗里布爾格（Freiburg）有三個機場代碼：BSL，MLH，EAP。

使用城市英文名稱的機場代碼

一些城市的名稱具有各自的語言，與英語的名稱不同，但機場代碼僅表示英文名稱。示例包括：

BKK - 曼谷，泰國（thai的Krung thep ）
CAI - 開羅，埃及（阿拉伯語中的owcour-qāhirah ）
CGN - 德國科隆（德語中的科隆）
CPH - 哥本哈根，丹麥（丹麥語中的København ）
配音 - 愛爾蘭都柏林（愛爾蘭蓋爾語中的貝爾·阿莎·克里亞斯）
FLR - 意大利佛羅倫薩（意大利語中的佛羅倫薩）
GVA - 日內瓦，瑞士（法語中的Genève ）
哈瓦 - 哈瓦那，古巴（西班牙語中的拉哈巴納）
PRG - 布拉格，捷克（捷克的Praha ）
VCE - 意大利威尼斯（意大利語的委內茲）
VIE - 維也納，奧地利（德語中的維也納）

缺乏代碼

許多沒有預定乘客流量的次要機場都有ICAO代碼，但沒有IATA代碼，因為這四個字母代碼允許更多的代碼數量，並且IATA代碼主要用於乘客服務，例如機票，以及飛行員的ICAO代碼。在美國，此類機場使用FAA代碼而不是國際民航組織。

有計劃的服務，其中有ICAO代碼，但沒有IATA代碼，例如馬拉維的Nkhotakota機場/Tangole機場或日本東京的Chōfu機場。俄羅斯也有幾個次要機場（例如Omsukchan機場）缺乏IATA代碼，而是使用內部俄羅斯代碼進行預訂。飛往這些機場的航班不能通過國際航空預訂系統預訂，也不能在那裡轉移國際行李，因此，它們是通過航空公司或國內預訂系統進行預訂的。格陵蘭島的幾台直升機部門內部使用了3個字母的代碼，這可能是遙遠國家的機場的IATA代碼。

有幾個帶有計劃服務的機場尚未分配具有IATA代碼的ICAO代碼，尤其是在美國。例如，阿拉斯加的幾個機場已安排了商業服務，例如Stebbins和Nanwalek ，它們使用FAA代碼而不是ICAO代碼。

因此，這兩個系統都完全包括所有具有計劃服務的機場。

在口語演講中使用

一些機場在通俗的演講中通過其IATA代碼確定。示例包括洛杉磯國際機場和肯尼迪。