印第安納州道120

State Road 120 marker

州道120

路線信息
維護Indot
長度60.093 mi[1]（96.710公里）
存在1937[2]-當下
主要連接
西端埃爾克哈特
東區密歇根州立線以東弗里蒙特
地點
國家美國
狀態印第安納州
縣埃爾克哈特，拉格朗日，Steuben
公路系統
  • 印第安納州公路系統
←SR 119→SR 121

州道120（SR 120）是州路在該州的東北部印第安納州。沿著一般的東 - 西方方向跑步約60英里（97公里），連接農村地區埃爾克哈特，拉格朗日和Steuben縣。Western Terminus是與傑克遜大道和米德爾頓跑路的交界處埃爾克哈特。東部終點站位於印第安納州 - 米奇根邊界，弗里蒙特.

SR 120的現代路線最初只是更長的一小部分美洲原住民踪跡。在1920年代初期，建造一條替代美國原住民小徑的道路的項目發生了。SR 120於1937年推出了目前的路線，作為Vistula Road的州道，該路線正在瓦解。SR 120的西端已在埃爾克哈特（Elkhart）市內移動了幾個不同的時期。

路線說明

SR 120從米德爾頓跑路和傑克遜大道的交叉路口開始於埃爾克哈特。它跟隨傑克遜大道，東北與聖約瑟夫河和大麋鹿鐵路.[3][4]這條路離開了埃爾克哈特（Elkhart）市，進入埃爾克哈特縣（Elkhart County）布里斯托爾。在布里斯托爾，這條路沿著維斯塔街（Vistula Street）奔跑，有一小段並發和SR 15。當SR 120離開布里斯托爾時，它越過大麋鹿鐵路。布里斯托爾SR 120曲線以東，成為一條東西方的道路，穿過埃爾克哈特和拉格朗日縣的鄉村，與SR 13和SR 5。在拉格朗日縣，這條路進入豪，通過與SR 9。在SR 9交叉點之後，SR 120與Defiance Street並發，直到SR 120向南轉到第三街，然後再次向東轉到Wayne Street。[4][5]

Howe SR 120以東通過安大略省並通過與北端的交叉路口SR 3靠近布萊頓。然後，進入Steuben縣後，SR 120進入了該鎮奧蘭德在托萊多街上，然後四路停止和SR 327。在SR 327之後，SR 120葉Orland朝北行駛，然後再次向東轉動，與印第安納收費公路。SR 120通過與北端的交叉路口SR 127，在越過之前州際公路69。在69號州際公路之後，SR 120進入了印第安納收費公路，然後在收費公路下經過。SR 120進入弗里蒙特鎮，沿著托萊多街奔跑，在北端的全路停車SR 827（韋恩街）。弗里蒙特SR 120通過晴朗的湖，當道路轉向東南。在印第安納州 - 密歇根州立大學SR 120與前北端的交叉點之前SR 1.[5][4]在印第安納州 - 密歇根州邊境SR 120變成領土，一條縣道密歇根州希爾斯代爾縣;這條道路以前是M-1220連接到哦，120.[4][6]

歷史

現代SR 120巷道部分的第一條道路是Vistula Trail，這是Vistula Trail，這是美國原住民小徑，在Duquesne和Green Bay之間，經過South Bend和密歇根湖的南岸。1922年，維斯圖拉路（Vistula Road）建造了87,500美元，相當於美元$2021年1,416,525.84。[7]在1930年，SR 19被提議並被接受為現代SR 120的一條州道，從埃爾克哈特（Elkhart）到布里斯托爾（Bristol）。[8][9][10]1934年，從弗里蒙特東到密歇根州/印第安納州邊境的第二道州道是SR 120沿線提議的SR 827。[11][12]1935年購買了弗里蒙特（Fremont）以東的SR 827的通行權。[13]次年，斯圖本縣在維持道路方面遇到困難，橋樑需要更換，而碎石路表面正在惡化。[14]州公路委員會在1937年接受維斯圖拉路（Vistula Road）作為州道，成為SR 120的一部分。[2]1938年末或1939年初，SR 120的兩部分開放，首先是SR 13和SR 3之間的交通，第二部分是Steuben County。[15][16]到1941年，SR 120在埃爾克哈特（Elkhart）和弗里蒙特（Fremont）以東的密歇根州立線之間，不間斷。[16][17]整個道路在1965年鋪平了。[18][19]在1969年末或1970年初，SR 120年代的西端從Middleton Run Road和US 20（現為Old US 20/Toledo Road）之間的一個交叉路口轉移到Goshen Avenue和Jackson Boulevard之間的交叉路口。SR 120的西端再次轉移到2000年9月9日傑克遜大道和米德爾頓跑路之間的十字路口。[20]

一次，第120號州道已被改道到埃爾克哈特縣路17號在美國20結束。[21]

主要交叉點

縣地點mi[1]公里目的地筆記
埃爾克哈特埃爾克哈特0.0000.000傑克遜大道
Middleton Run Road		SR 120的西部終點站
和睦–華盛頓
鄉鎮線		1.6832.709
CR 17至印第安納收費公路
布里斯托爾5.6409.077
SR 15南		SR 15並發的西端
5.8669.440


SR 15向北I-80/I-90		SR 15並發的東端
約克鎮12.59820.275
SR 13至印第安納收費公路 - 米德爾伯里，君士坦丁
拉格朗日範布倫鎮17.86428.749
SR 5南 -Shipshewana		SR 5的北部終點站
豪192年2月26日42.152
SR 9至印第安納收費公路 - 拉格朗日，斯特吉斯
格林菲爾德鎮32.28051.950
SR 3南 -蒙哥，肯德爾維爾		SR 3的北部終點站
Steuben奧蘭德39.79364.041SR 327
詹姆斯敦鎮49.42979.548

SR 127南到I-69 - 安哥拉		SR 127的北部終點站
49.58379.796I-80/I-90/印第安納收費公路 - 南彎，托萊多I-80/I-90/IND上的144號退出數字。收費路
弗里蒙特52.99185.281
SR 827南		SR 827的北部終點站
弗里蒙特鎮60.09396.710領土密歇根州立線的SR 120的東部終點站
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

參考

  1. ^一個b印第安納州運輸部（2015年7月）。參考文章（PDF）。印第安納波利斯：印第安納州運輸部。SR 120。檢索7月23日，2016.
  2. ^一個b“高速公路官員參加Steuben County Parley”.安哥拉先驅。 1937年8月27日。 1。檢索7月21日，2016- 通過Newspapers.com.open access
  3. ^印第安納州運輸部（2012年3月2日）。印第安納鐵路地圖（PDF）（地圖）。1：633,600。印第安納波利斯：印第安納州運輸部。檢索7月26日，2016.
  4. ^一個bcd谷歌（2016年7月26日）。“印第安納州道120”（地圖）。谷歌地圖。谷歌。檢索7月26日，2016.
  5. ^一個b印第安納州運輸部（2014年）。印第安納州道路地圖2014年（PDF）（地圖）。1：550,000。印第安納波利斯：印第安納州運輸部。§A7– A10。OCLC 880943061。檢索7月26日，2016.
  6. ^密歇根州運輸部（2015年）。純密歇根州：國家運輸地圖（地圖）。C。1：975,000。蘭辛：密歇根州運輸部。§N10。OCLC 42778335，900162490.
  7. ^“ Vistula Road售價為87,500美元”.Steuben共和黨人。印第安納州安哥拉。 1922年7月5日。 1。檢索7月22日，2016 - 通過Newspapers.com。open access
  8. ^印第安納州公路委員會（1930）。印第安納州州公路系統（地圖）。印第安納州公路委員會。檢索7月21日，2016- 通過印第安納州立圖書館和歷史局.
  9. ^印第安納州公路委員會（1930年8月1日）。印第安納州州公路系統（地圖）。印第安納州公路委員會。檢索7月21日，2016 - 通過印第安納州立圖書館和歷史局。
  10. ^印第安納州公路委員會（1930年9月30日）。印第安納州州公路系統（PDF）（地圖）。印第安納波利斯：印第安納州公路委員會。檢索7月21日，2016- 通過印第安納大學布盧明頓庫。
  11. ^印第安納州公路委員會（1934年1月）。印第安納州州公路系統（地圖）。1：600,000。印第安納波利斯：印第安納州公路委員會。OCLC 63673890。檢索7月21日，2016 - 通過印第安納州立圖書館和歷史局。
  12. ^印第安納州公路委員會（1935年1月）。印第安納州州公路系統（地圖）。1：615,000。印第安納州公路委員會。OCLC 63899341。檢索7月21日，2016 - 通過印第安納州立圖書館和歷史局。
  13. ^“縣議會授權購買權”.安哥拉先驅。 1935年7月12日。 1。檢索7月21日，2016 - 通過Newspapers.com。open access
  14. ^“助力汽車助推器受到鼓勵”.安哥拉先驅。1936年9月11日。1。檢索7月21日，2016 - 通過Newspapers.com。open access
  15. ^印第安納州公路委員會（1938年）。印第安納州州公路系統（地圖）。1：630,000。印第安納州公路委員會。OCLC 64017142。檢索7月21日，2016 - 通過印第安納州立圖書館和歷史局。
  16. ^一個b印第安納州公路委員會（1939年）。印第安納州州公路系統（地圖）。1：633,600。印第安納州公路委員會。OCLC 64016573。檢索7月21日，2016 - 通過印第安納州立圖書館和歷史局。
  17. ^印第安納州公路委員會（1941年）。印第安納州州公路系統（地圖）。1：633,600。印第安納州公路委員會。OCLC 64574634。檢索7月23日，2016 - 通過印第安納州立圖書館和歷史局。
  18. ^印第安納州公路委員會（1964）。印第安納州公路系統（地圖）。1：640,000。印第安納州公路委員會。OCLC 65195866。檢索7月21日，2016 - 通過印第安納州立圖書館和歷史局。
  19. ^印第安納州公路委員會（1965年）。印第安納州公路系統（地圖）（1965– 1966年版）。1：630,980。印第安納州公路委員會。OCLC 53370381。檢索7月21日，2016 - 通過印第安納州立圖書館和歷史局。
  20. ^“ 09a3 Digest：Elkhart：City將控制S.R. 120的一部分”.埃爾克哈特真相。2000-09-09。存檔原本的在2011-07-18。檢索2008-04-07.
  21. ^“印第安納高速公路末端-SR 120”。存檔原本的在2012-03-09。檢索2009-06-18.

外部鏈接

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