伊利諾伊州70號州際公路

本文是關於伊利諾伊州70號州際公路的部分。對於整個路線，請參閱州際公路70.

Interstate 70 marker

州際公路70

I-70以紅色突出顯示
路線信息
維護IDOT
長度160英里[1]（260公里）
主要連接
西端I-70在密蘇里州狀態線IN布魯克林
主要交叉點
東區I-70/我們40在印第安納州馬歇爾附近的州線
地點
國家美國
狀態伊利諾伊州
縣聖克萊爾，麥迪遜，紐帶，費耶特，Effingham，坎伯蘭郡，克拉克
公路系統
←IL 68→IL 70

州際公路70（I-70）是州際公路系統那是從猶他州海灣堡， 至馬里蘭州巴爾的摩。在美國伊利諾伊州，高速公路距離酒店160英里（260公里）密蘇里州狀態線密西西比河在布魯克林向東印第安納州附近的州線馬歇爾。I-70，它朝著通常東北方向走的整個狀態，有時是平行的同時和美國40號公路（我們40），連接聖路易斯和東部地鐵伊利諾伊州的印第安納州城市Terre Haute和印第安納波利斯，以及許多沿北部邊緣的小鎮伊利諾伊州南部和南部伊利諾伊州中部地區。在大都會東部，I-70有互換和I-64在東聖路易斯和I-55靠近特洛伊。I-70還與構成聖路易斯的兩個州際公路有互換環道：I-255靠近柯林斯維爾和I-270在特洛伊附近的I-55交界處。在大都會東部地區以東，I-70會議美國51在範達利亞兩者倆I-57和美國45在Effingham。像所有州際公路一樣，I-70是國家公路系統它在伊利諾伊州的整個長度。[2]

路線說明

I-70通過在四車道上穿過密西西比河，從聖路易斯進入伊利諾伊州Stan Musial退伍軍人紀念橋進入布魯克林村聖克萊爾縣。第一個互換是用於伊利諾伊州3號公路（IL 3），向南朝向南卡霍基亞;州際公路與I-64走向Fairview Heights和I-55，它加入並朝東北行駛。[1]以前，I-70與I-55和I-64一起運行楊樹街橋下游，越過東聖路易斯;當將其重新調整到當前路由時，該部分通過市中心被吸收到另一個州際公路中。

I-55/I-70與IL 203進入之前麥迪遜縣。州際公路有一個鑽石互換和IL 111就在北部費爾蒙市在高速公路與Collinsville以西I-255的交匯處之前，有一條與Black Lane的部分。I-55/I-70彎曲柯林斯維爾周圍東北洪氾區與密西西比河的交匯處IL 157（布拉夫路），高速公路降低到四個車道。州際公路通過柯林斯維爾和瑪麗維爾，這兩者都由下一個與IL 159（Vandalia Street/Maryville Road）。我們40離開高速公路小號互換特洛伊西南部。I-55/I-70曲線向北遇到IL 162（愛德華茲維爾路）在他們與I-270的交匯處分歧之前。互換，20出口，是一個完整的三葉草除了天橋坡道為了使I-70向西加入I-55 Southbound I-55。I-70的西行交匯處是15出口；東部的出口被編號，好像I-70在伊利諾伊州的前幾英里沿I-270沿著I-270奔跑一樣。[1]

I-70聚會IL 4和IL 143在南部和東部海洋在越過高地銀湖之前。我們40重新加入I-70附近的I-70皮爾倫，兩條高速公路同時進入邦德縣，他們分開的地方Pocahontas。在這裡，I-70十字架淺灘溪。US 40繼續與I-70保持緊密平行，直到下一次交匯處，這是與我們的連接器40格林維爾。兩條高速公路通行到格林維爾南部，該高速公路也通過與IL 127。東部桑樹林，I-70/US 40交叉在東 - 最新鐵路線的北側，並再次與彼此平行費耶特縣。 I-70通過範達利亞，隨著通往法耶特縣的縣城，由我們在西區40和美國51（肯尼迪大道）的交匯處提供。就在美國以東51，I-70越過Kaskaskia河。I-70越過鐵路線的南側和美國40號（Cumberland Road）布拉夫城和布朗斯敦。州際公路通過聖埃爾莫進入之前Effingham縣在與IL 128在阿爾塔蒙特.[1]

越過小瓦巴什河，I-70加入I-57的同時發生，繞過西部和北側Effingham。在並發期間，兩個州際公路使用I-57的退出序列。I-57/I-70與Fayette Avenue有交通，IL 32和IL 33（Keller Drive）和US 45（第三街），然後在附近發散條托利斯。就在東邊蒙特羅斯，I-70進入坎伯蘭郡，州際公路與IL 130（Haughton Highway）在綠色，高速公路越過Embarras河。州際公路繼續進入克拉克縣與IL 49北部凱西。 I-70越過北叉北部馬丁斯維爾，然後與IL 1縣城以北馬歇爾。馬歇爾（Marshall）東北，美國40次加入I-70。然後，高速公路越過印第安納州特雷·哈特（Terre Haute）以西的印第安納州立線，同時與美國40號伊利亞納大道（Illiana Drive）的原始路線緊行。[1]

歷史

1957年，I-70的第一部分建於特洛伊附近。但是，最初，它沒有簽名為I-70。相反，它被簽名為美國66.[3]1960年，高速公路向西南延伸到柯林斯維爾。在1960年的高速公路地圖中，I-55和I-70均首次出現。[4]1961年，I-70也出現在Effingham和Montrose之間。[5]1962年，I-55和I-70都進一步擴大了西南航空的交換大道。另外，I-70將西南從埃芬漢（Effingham）延伸到阿爾塔蒙特（Altamont）附近的IL 128。[6]1964年，它在布拉夫市和布朗斯敦之間的IL 128擴大到西南部的40。在東聖路易斯，I-55/I-70向西南延伸，直接連接到退伍軍人紀念橋.[7]1965年，進行了I-55/I-270互換。[8]後來，這將用於自1966年以來將I-70向東連接到高地。同年，I-70從Bluff City附近的US 40向西延伸到US 51，然後回到我們40。[9]1968年，楊樹街橋，樑橋，打開。同年，I-70的東部地區向西延伸至格林維爾附近的IL 127。I-70的西部向東延伸至Pocahontas.[10]1969年，這兩個部分連接在一起。[11]1970年，I-70的一部分出現在距印第安納州以西9英里（14公里）的地方。[12]1972年，在伊利諾伊州（從蒙特羅斯（Montrose）到馬歇爾（Marshall）以北的IL 1）建立了最終聯繫。[13]

2014年2月9日，Stan Musial退伍軍人紀念橋打開。開放後，I-70從楊樹街橋向北移動。[14]

退出列表

縣地點mi公里出口目的地筆記
密西西比河0.000.00
I-70西 - 堪薩斯城		繼續進入密蘇里州
Stan Musial退伍軍人紀念橋
伊利諾伊州-密蘇里州線
聖克萊爾費爾蒙市1.52–
1.74		2.45–
2.80		2
費爾蒙特市林蔭大道IL 3 - 東聖路易斯
東聖路易斯2.423.893
I-64東 -路易斯維爾		向東出口和西行入口；I-64出口3B
2.604.18—




I-55南 /I-64西/我們40西/IL 3南 /大河路南 -聖路易斯		I-55/US 40/Great River Road並發的西端；西行出口和東行入口；前I-70 West；I-55出口3B
2.754.433CExchange Avenue西行出口和東行入口；訪問艾默生公園Metrolink站
費爾蒙市3.756.044IL 203（Collinsville Road） - 花崗岩城，費爾蒙市簽名為4A（南）和4B（北）西行
麥迪遜6.099.806IL 111/大河路 - 伍德河，華盛頓公園
Nameoki鎮8.6313.899黑路向東出口和西行入口
柯林斯維爾鎮9.6315.5010I-255 - 州際公路270，孟菲斯I-255出口25
10.7717.3311IL 157（布拉夫路） - 柯林斯維爾，愛德華茲維爾
瑪麗維爾14.3323.0615IL 159（Vandalia Street/Maryville Road） - 柯林斯維爾，瑪麗維爾簽名為15A（南）和15B（北）的出口
特洛伊16.7026.8817
我們40東 -聖雅科，高地		美國東端40並發
17.6828.4518IL 162（愛德華茲維爾路） - 特洛伊
PIN OAK TOWNSHIP18.7030.09—
I-55北 -芝加哥，斯普林菲爾德		I-55並發的東端；I-55出口20A；向東出口和西行入口
19.2230.93—
I-270西 - 堪薩斯城		I-270的東部終點站；向東通往I-270，是通過I-55 North的I-55
海洋小鎮24.7539.8321IL 4 - 斯湯頓，黎巴嫩
28.1545.3024IL 143 - 海洋，高地
鹽鎮34.4055.3630
我們40西/IL 143（斯坦納路） - 皮爾倫，高地		我們的西端40並發
紐帶老里普利鎮40.0664.4736
我們40東（Pokey Road） - Pocahontas		美國東端40並發
中央小鎮45.5173.2441
至我們40/米勒斯堡路 - 格林維爾
49.2879.3145IL 127 - 格林維爾，凱雷
宜人的土墩鎮56.3290.6452桑格羅夫路 - 桑樹林，Keyesport
費耶特範達利亞鎮64.75104.2161我們40 - 範達利亞
範達利亞66.95107.7563美國51（肯尼迪大道） - 範達利亞，帕納
Otego鎮71.98115.8468我們40（坎伯蘭路） - 布朗斯敦，布拉夫城
聖埃爾莫80.29129.2176州際驅動器 - 聖埃爾莫
Effingham阿爾塔蒙特86.56139.3082
IL 128北（大街） - 阿爾塔蒙特
峰會鎮96.16154.7592
I-57南 -孟菲斯		I-57並發的西端；I-57出口157
Effingham98.13157.92159費耶特大街 - Effingham出口使用I-57出口號
99.16159.58160IL 32/IL 33（Keller Drive）進入謝爾比維爾湖和會議中心
100.93162.43162美國45（第三街） - 西格爾進入湖泊土地學院和Kuthe中心
條托利斯鎮102.35164.7298
I-57北 -芝加哥		I-57並發的東端；I-57出口163
蒙特羅斯109.38176.03105斯普林溪路 - 蒙特羅斯
坎伯蘭郡綠色123.05198.03119IL 130（Haughton Highway） - 綠色，查爾斯頓
克拉克凱西鎮133.51214.86129IL 49 - 凱西，堪薩斯州
馬丁斯維爾139.60224.66136克萊恩路 - 馬丁斯維爾
馬歇爾鎮150.75242.61147IL 1 - 馬歇爾，巴黎
瓦巴什鎮157.97254.23154
我們40西方		我們的西端40並發
159.75257.09

I-70東 /我們40東 -Terre Haute，印第安納波利斯		繼續進入印第安納州
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

輔助路線

I-70在伊利諾伊州有一條輔助路線：

  • I-270：形成周圍環城公路的北部和西部三分之二大聖路易斯（東部三分之一簽名為I-255）

參考

  1. ^一個bcde谷歌（2011年1月24日）。“伊利諾伊州的70號州際公路”（地圖）。谷歌地圖。谷歌。檢索1月24日，2011.
  2. ^國家公路系統：伊利諾伊州（PDF）（地圖）。聯邦公路管理局。 2003年7月。檢索1月25日，2011.
  3. ^伊利諾伊州公路分部；H.M.Gousha（1957）。伊利諾伊州官方公路地圖（地圖）。[1：805,000]。斯普林菲爾德：伊利諾伊州公路部。檢索11月22日，2020 - 通過伊利諾伊州數字檔案。
  4. ^伊利諾伊州公路分部；H.M.Gousha（1960）。伊利諾伊州官方公路地圖（地圖）。[1：790,00]。斯普林菲爾德：伊利諾伊州公路部。檢索11月22日，2020 - 通過伊利諾伊州數字檔案。
  5. ^伊利諾伊州公路分部；H.M.Gousha（1961）。伊利諾伊州官方公路地圖（地圖）。[1：790,00]。斯普林菲爾德：伊利諾伊州公路部。檢索11月22日，2020 - 通過伊利諾伊州數字檔案。
  6. ^伊利諾伊州公路分部；H.M.Gousha（1962）。伊利諾伊州官方公路地圖（地圖）。[1：790,00]。斯普林菲爾德：伊利諾伊州公路部。檢索11月22日，2020 - 通過伊利諾伊州數字檔案。
  7. ^伊利諾伊州公路分部；蘭德·麥克納利（Rand McNally）（1964）。伊利諾伊州官方公路地圖（地圖）。[1：757,500]。斯普林菲爾德：伊利諾伊州公路部。檢索11月22日，2020 - 通過伊利諾伊州數字檔案。
  8. ^伊利諾伊州公路分部；蘭德·麥克納利（Rand McNally）（1965）。伊利諾伊州官方公路地圖（地圖）。[1：757,500]。斯普林菲爾德：伊利諾伊州公路部。檢索11月22日，2020 - 通過伊利諾伊州數字檔案。
  9. ^伊利諾伊州公路分部；蘭德·麥克納利（Rand McNally）（1966）。伊利諾伊州官方公路地圖（地圖）。[1：772,500]。斯普林菲爾德：伊利諾伊州公路部。檢索11月22日，2020 - 通過伊利諾伊州數字檔案。
  10. ^伊利諾伊州公路部（1968年）。伊利諾伊州官方公路地圖（地圖）。[1：772,500]。斯普林菲爾德：伊利諾伊州公路部。檢索11月22日，2020 - 通過伊利諾伊州數字檔案。
  11. ^伊利諾伊州公路分部；蘭德·麥克納利（Rand McNally）（1969）。伊利諾伊州官方公路地圖（地圖）。[1：772,500]。斯普林菲爾德：伊利諾伊州公路部。檢索11月22日，2020 - 通過伊利諾伊州數字檔案。
  12. ^伊利諾伊州公路分部；蘭德·麥克納利（Rand McNally）（1970）。伊利諾伊州官方公路地圖（地圖）。[1：772,500]。斯普林菲爾德：伊利諾伊州公路部。檢索11月22日，2020 - 通過伊利諾伊州數字檔案。
  13. ^伊利諾伊州運輸部（1972）。伊利諾伊州官方公路地圖（地圖）。[1：772,500]。斯普林菲爾德：伊利諾伊州運輸部。檢索11月22日，2020 - 通過伊利諾伊州數字檔案。
  14. ^萊斯，肯。“新密西西比河大橋開放到交通”.stltoday.com.

外部鏈接

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