弗吉尼亞州81號州際公路
州際公路81 | ||||
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I-81以紅色突出顯示 | ||||
路線信息 | ||||
維護VDOT | ||||
長度 | 324.92英里[1](522.91公里) | |||
主要連接 | ||||
南端 | ![]() | |||
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北端 | ![]() | |||
地點 | ||||
國家 | 美國 | |||
狀態 | 弗吉尼亞 | |||
縣 | 布里斯托爾市,華盛頓,史密斯,懷特,普拉斯基,蒙哥馬利,羅阿諾克,塞勒姆市,羅阿諾克市,Botetourt,洛克布里奇,奧古斯塔,羅金厄姆,哈里森堡市,Shenandoah,沃倫,弗雷德里克 | |||
公路系統 | ||||
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州際公路81(I-81)是855.02英里長(1,376.02 km)州際公路。在裡面美國州的弗吉尼亞,I-81行駛324.92英里(522.91公里),使弗吉尼亞州的一部分比任何其他州的部分都長。它也是弗吉尼亞州邊界內最長的州際公路。它從田納西州附近的州線布里斯托爾到西弗吉尼亞附近的州線溫徹斯特。它從田納西州布里斯托爾,把弗吉尼亞放入西弗吉尼亞州伯克利縣.
路線說明
田納西州到懷特維爾

I-81從田納西州,州際公路繼續向西南朝向諾克斯維爾。越過狀態線後,高速公路有效地成為華盛頓縣到西北和獨立城市布里斯托爾到東南。I-81在布里斯托爾郊區的人口稠密的居民區中繼續以六車道的高速公路繼續東北。高速公路立即到達不提供卡車的北行休息區,然後才到達與卡車的交匯處美國58號公路(美國58)和美國421也為城鎮服務門城,鄰近的縣城斯科特縣向西。東行美國58合併到北向I-81以形成A並發這繼續向東北到方向性堆棧與北部終點站的方向互換I-381, 一個輔助州際公路它為南部布里斯托爾市中心提供服務。高速公路融入了商業和住宅區的混合我們11/美國19在越過諾福克南部鐵路路線完全進入華盛頓縣之前的普拉斯基區。I-81/US 58狹窄到四個車道,並駛入附近的開發區,前往另一個互換,為我們提供11/US 19的交換以及與州際公路611(SR 611)和一個北行卡車休息區,然後沿著城鎮的南部邊緣經過阿賓登,華盛頓縣的縣城。阿賓登(Abingdon)以南,高速公路與SR 140,提供與我們的訪問19和弗吉尼亞高地社區學院。這一點以北是與我們58替代(US 58 ALT)/SR 75,提供對弗吉尼亞爬行者步道和易貨劇院與我們11一起,從I-81向東向東拆分,向東向東拆分,向東向東行駛58個大馬士革.[2]
I-81沿著自己的對齊方式從Abingdon繼續向北,與SR 704,SR 80非法人村以南Meadowview, 和SR 737非法人小鎮以南埃默里。高速公路然後與SR 91在城鎮以南的商業區GLADE春天這也提供了通往城鎮的通道薩爾特維爾在北方。過去的SR 91,高速公路開始在東南側與我們11緊密平行,在彎曲並進入之前與該路線的交匯處史密斯縣,之後它越過中叉的霍爾斯頓河並與SR 107,在城鎮範圍內Chilhowie。I-81西北奇爾霍維(Chilhowie)與我們見面11/SR 645在非法人村的西南部的一個交匯處七英里福特,我們11再次與東南部的高速公路相似。高速公路越過我們11,那條路線移到高速公路的西北側,然後到達了位於美國路線的分裂交換,位於美國西南部馬里恩,史密斯縣的縣城。在Marion內,I-81與SR 16這提供了對羅傑斯山國家娛樂區,埃默里和亨利學院衛生科學學院和格雷森高地州立公園,在到達城市範圍以外的11個互換之前,還提供了訪問權限飢餓的母公園。從這一點開始,高速公路致力於代表威廉·沃姆普勒(William C. Wampler)並經過農業和起伏的山丘的農村地區,擁有住宅和工業的零星地區。在這一領域,I-81與我們11號在非法人小鎮上有互換阿特金斯。然後,它越過我們11號和普拉斯基地區鐵路線,並經過一個南行休息區,SR 683在非法人的村莊附近Groseclose,在穿過西北山帝國機場在進入之前懷特縣.[2]

進入懷特縣後,I-81繼續與SR 90town農村務虛會在到達僅北行汽車的休息區並經過Wythe Raceway的東南部之前。經過賽道,高速公路向東北行駛,到達北向出口和南行入口,我們11位於該鎮以西Wytheville,懷特縣的縣城。在Wytheville的城鎮範圍內,I-81與北部終點站的交匯處我們21和美國52,南行52加入高速公路錯誤的並發,在達到南部交界處之前I-77,從高速公路向北行駛藍菲爾德和查爾斯頓,西弗吉尼亞州,在小號互換.[2]
Wytheville到Roanoke

此時,I-77在路線擴展到六個車道上,並在其原始標題的東南部略微偏離I-81/US 52,然後在錯誤的方向上加入了一個錯誤的並發,然後在另一個小號交匯處接我們11,短短一小段以後距離。Northbound US 11加入了廣泛的錯誤道路並發,當它越過Pulaski地區線,並從Wytheville鋸齒曲線到與兩條州正面道路的交匯處,SR F042/SR F043。中間狹窄到澤西壁壘當高速公路與南部終點站交換時SR 121,在美國南行52分拆分的地方,為非法人鎮服務奇斯韋爾堡。此後不久,I-77自身從I-81/US 11在小號交匯處分裂,向南行駛以服務北卡羅來納州夏洛特。在與I-77的北交界處之後,高速公路恢復了北方路線,重新恢復其中位數,並減少了與四個車道的相互交流。SR 619格雷厄姆鍛造小村莊以北。從這裡開始,I-81/US 11繼續與另一條狀態正面的道路進行交換,SR F044/SR F045普拉斯基縣。經過普拉斯基縣線,高速公路與SR 100,向南駛向希爾斯維爾在附近卡洛爾縣以及我們從I-81北向我們北行11拆分的地方,向北行駛,為城鎮服務普拉斯基,普拉斯基縣的縣城。經過這次交匯處,北行SR 100加入了I-81的另一個並發,並與SR 658在非法人的村莊draper。高速公路穿過與南部終點站的樹木茂密的山丘區域SR 99在公園和騎行地段附近,在與SR 100到達北交界處之前,該路線分裂並提供通往荒野路地區博物館,西南弗吉尼亞州退伍軍人公墓,新河社區學院,新河谷機場,以及非法人的城鎮紐伯恩當路線向北行駛時都柏林和佩里斯堡;後一個城鎮是鄰近的縣城吉爾斯縣。I-81再次繼續進行,與SR 660北部克萊托湖州立公園,在它越過一座橋上,專門向士兵安德魯·福克斯(Andrew Fox)新河並離開普拉斯基縣。[2]
立即經過新河,高速公路成為蒙哥馬利縣到東南和獨立城市拉德福德在西北,它與之互換SR 232/SR 605。從這一點開始,I-81完全進入蒙哥馬利縣,在與SR 177/SR 600,這也提供了對拉德福德大學。高速公路繼續進行,並與SR 8這也提供了進入蒙哥馬利藝術與歷史博物館的訪問權限藍岭公園大道,在進入城鎮範圍之前克里斯蒂安堡。此後,I-81是我們的大型三葉草互換,美國460,和公園大道,在外道上分裂的地方變成了收藏家路,我們11/US 460短暫地運行;南行我們11/Westbound US 460向主校園提供弗吉尼亞理工學院在附近的小鎮布萊克斯堡。不久之後,北行US 11/Eastbound US 460在另一個交匯處分開,並提供了對社區的訪問權限肖斯維爾和埃利斯頓,而高速公路的收藏家 - 分佈式車道結束,它進入了前進的寬大對齊,朝向山谷羅阿諾克河。I-81越過諾福克南部鐵路的Whitethorne區鐵路線,它繼續穿過附近沒有出口的山區環境,然後才到達下一個出口SR 603非法人村的東北Ironto。從這裡開始,高速公路越過諾福克南部鐵路的克里斯蒂安堡地區線和羅阿諾克河的北叉,與那條河的南叉匯合處,構成了羅阿諾克河,然後到達了羅阿諾克河,然後到達了一個北行休息區,前面是一個北行休息區。高速公路專門用於安德魯·劉易斯並跨入羅阿諾克縣。從這一點開始,I-81與SR 647旁邊Dixie Caverns吸引人,在它成為羅阿諾克縣與西北與獨立城市之間的邊界之前塞勒姆到東南。塞勒姆西北部,高速公路有交通SR 112/SR 619,在越過專用於Trooper Ricky McCoy的立交橋之後SR 311,這也提供了對羅阿諾克學院, 和SR 419這提供了進入塞勒姆校園的美國國立大學,塞勒姆VA醫療中心,塞勒姆博覽會理由。之後,I-81完全重新進入羅阿諾克縣,並與I-581/美國220它導致南部到達獨立城市的市中心羅阿諾克和羅阿諾克 - 布拉克斯堡地區機場,以及提供對藍岭公園大道,弗吉尼亞運輸博物館, 和弗吉尼亞西部社區學院;提議I-581成為I-73在將來。[2]
羅阿諾克(Roanoke)到列剋星敦(Lexington)

過去的I-581,US北行220在同時加入I-81的北行,因為這些路線與SR 115非法人城市以北霍林斯,這也提供了對霍林斯大學。從這種交匯處,高速公路進入Botetourt縣,它再次致力於安德魯·劉易斯(Andrew Lewis),並到達稱量站服務高速公路的兩個方向。除了稱重站以外,I-81/US 220穿過諾福克南部鐵路羅阿諾克區鐵路線的三葉草分支,然後與我們11號和北部終點站互換我們220 Alt,向南駛向非法人的城市克洛弗代爾,也提供進入城市的訪問林奇堡和國家D日紀念館通過US 460,US北行220分裂,向北駛向該鎮雀科,該鎮西南的Botetourt County的縣城特魯特維爾。高速公路繼續穿過林區,那裡有互換SR 640在南行休息區並在我們的下方經過之後,該路線提供了對平行US 11的訪問,該路線提供了額外的出口藍岭公園大道通過SR 43,在越過詹姆斯河,CSX運輸詹姆斯河細分和SR 43,然後到達南行的南行和北行入口布坎南。從這裡開始,北行我們11加入I-81的北行,並並發達到與SR 614,位於非法人村的西部阿卡迪亞.[2]
此後不久,高速公路進入洛克布里奇縣,在非法人村莊的西部的一個交換處,我們在北行我們11分裂天然橋,它也提供了通往城鎮的通道格拉斯哥通過SR 130和天然橋國公園。I-81繼續以其自身的對齊方式繼續東北,在進入陡峭的斜坡之前,向我們進行了另一個交匯處,北行向進入了第三條攀登道。當高速公路準備與我們60在獨立城市之間列剋星敦向西和Buena Vista向東,還提供了南弗吉尼亞大學,華盛頓和李大學, 和弗吉尼亞軍事學院campusses。不久以來我們60,I-81越過莫里河在專門針對士兵大師傑里·海因斯(Jerry L.I-64,向西駛向西弗吉尼亞州的查爾斯頓。[2]
列剋星敦到米德爾敦

經過這次交匯處,I-64東行的I-64與北行I-81在同時發生中加入了I-81,高速公路很快與我們11交匯處,距東北部不遠。高速公路在到達南行休息區和與SR 710在非法人的村莊費爾菲爾德,額外的北行車道消失了。互換後SR 606在非法人的村莊raphine,這也提供了對賽勒斯·麥考密克農場,I-64/I-81進入奧古斯塔縣以及進入美國11號出口之前的雪蘭多厄戰場國家歷史街區我們340非法人小鎮東北格林維爾。高速公路繼續與SR 654非法人村薄荷春天和南部終點站SR 262,在與I-64北交界處進行方向堆疊之前,它也提供了與我們11的訪問權限,該路線從I-81北行分裂,朝向里士滿,弗吉尼亞州聯邦的首都,也提供通往藍岭公園大道的通道天際線驅動器, 和Shenandoah國家公園,以及獨立城市韋恩斯伯勒和夏洛茨維爾。與I-64分開不久,I-81成為獨立城市的東部邊界斯湯頓,越過白金漢分公司鐵路北山區細分鐵路線,與美國250提供了對邊境文化博物館和伍德羅·威爾遜總統圖書館,以及弗吉尼亞聾人和盲人學校和瑪麗·鮑德溫大學。過去250號,高速公路獻給了約翰·劉易斯(John Lewis),並與SR 262循環的北部終點站見面,這也提供了通往城鎮的通道蒙特雷,相鄰的縣城高地縣通過我們250向西。從這裡開始,I-81完全回到奧古斯塔縣,在那裡與之互換SR 612在非法人的城市維羅納,提供對奧古斯塔軍事學院,通過雙向休息區,越過羅阿諾克地區線,並與另一個交匯處SR 256在非法人的城鎮Weyers Cave,也提供訪問藍岭社區學院和雪蘭多厄谷地區機場,在離開奧古斯塔縣之前。[2]

高速公路進入羅金厄姆縣,越過北河並見面SR 257/SR 682在鎮以東的一個交匯處克勞福德山這也提供了對布里奇沃特學院。從這一點開始,I-81進入商業區,進入獨立城市哈里森堡並在小號交匯處與我們11號城市進行了首次互換。高速公路繼續越過羅阿諾克區切薩皮克西部分支鐵路線,與SR 253提供前往哈里森堡市中心和詹姆斯·麥迪遜大學會議中心,在沿著校園的南部邊緣經過之前詹姆斯·麥迪遜大學並與美國33這為Skyline Drive和Shenandoah國家公園提供了另一個渠道,以及美國國立大學哈里森堡校園和東門諾派大學。在這種交匯處之後,I-81再次越過Chesapeake Western Branch系列,然後離開Harrisonburg並重新進入Rockingham County,然後再到達另一個小號互換,為我們服務11.,提供進入南部終點站的SR 259服務城鎮百老匯和蒂姆伯維爾,以及無盡的洞穴站點,在小村莊Mauzy。之後,I-81繼續向東北走到另一個雙向休息區,然後離開羅金厄姆縣。[2]
高速公路進入雪蘭多厄縣而且,不久之後,與美國211這為Skyline Drive和Shenandoah國家公園提供了額外的渠道,以及新市場,盧雷洞穴,新市場戰場州歷史公園,和內戰弗吉尼亞博物館。 I-81越過北叉Shenandoah河在互換之前SR 730,這也提供了與我們的訪問11和Shenandoah洞穴。高速公路穿過該鎮西部邊緣的農業區傑克遜山在越過切薩皮克分支鐵路線之前SR 263,與SR 292/SR 703還提供進入非法人城市的訪問BASYE在西部,通過SR 614和SR 263. I-81很快與SR 614互換,沒有南行的出口和北行入口鮑曼人穿越,SR 185/SR 675附近愛丁堡,提供訪問權限愛丁堡工廠,在與SR 42在城鎮內伍德斯托克,雪蘭多厄縣的縣城,提供前往Massanutten軍事學院。I-81通過林木環境和與SR 651鎮西北湯姆斯·布魯克,在它轉向東部並在鎮以北穿過之前斯特拉斯堡。在斯特拉斯堡地區,高速公路交通美國48/SR 55,以及美國11,可訪問Cedar Creek和Belle Grove國家歷史公園,在越過CSX運輸之前Shenandoah細分鐵路線。 I-81然後進入沃倫縣並轉向東北到與堆棧的互換I-66向東駛向城鎮前皇家和華盛頓特區還提供對弗吉尼亞內陸港口,以及Skyline Drive和Shenandoah國家公園的額外訪問。[2]
米德爾敦到西弗吉尼亞

在I-66互換中,I-81進入弗雷德里克縣並見面SR 627非法人小鎮以西米德爾敦,這也提供了對費爾法克斯勳爵社區學院。經過這次交匯處,高速公路在兩個方向上都到達了一個稱重站SR 277在城鎮的東部邊緣斯蒂芬斯市,這也提供了與我們的訪問權限340。不久,I-81遇到了南部終點站SR 37循環導致羅姆尼,西弗吉尼亞州, 和伯克利溫泉,西弗吉尼亞州,通過與西行的連接我們50和北行美國522, 分別。SR 37還提供了與我們的訪問11,SR 642,和雪蘭多厄山谷博物館。從這裡開始,高速公路穿越了獨立城市東部邊界的混合發展區域溫徹斯特,達到下一個與我們17,美國50和美國522,提供對斯通沃爾·傑克遜的總部博物館地點,校園Shenandoah大學,和蘋果開花購物中心,後兩個位於交匯處的兩個西部角。在溫徹斯特的東北邊緣,I-81與SR 7,向東駛向貝里維爾,鄰近的縣城克拉克縣。此時,高速公路完全重新進入弗雷德里克縣(Frederick County)與我們11號交匯處,通過與SR 37環路的連接,為我們50和北行的US 522提供了額外的渠道。I-81互換SR 672在非法人的村莊透明溪,在與弗吉尼亞州聯邦的最後一次退出之前SR 669,在非法人村的西部白色大廳。之後,高速公路進入西弗吉尼亞並通常繼續向東北朝著城市馬丁斯堡,縣城伯克利縣,I-81在整個西弗吉尼亞州的課程中都完全在內。[2]
未來

該州已提議將其整個I-81的整個部分擴大到每個方向至少三到四個車道,以適應增加的卡車交通和增加收費非客車。新擴大的高速公路的某些部分可能會完全分開汽車和卡車交通。[3]
2019年1月8日,州長拉爾夫·諾瑟姆(Ralph Northam)和共和黨人立法者同意為弗吉尼亞州的I-81增加通行費的計劃,以資助I-81的改進和平行路線,以減少交通擁堵。I-81會使用全電子收費,每40至60英里(64至97公里)每英里(每英里0.11美元/公里)的收費每40至60英里(64至97公里),汽車的收費率為0.11美元($ 0.068/km),卡車的每英里0.17美元(0.11美元/公里);每年的通行證本來可以售價30美元。通行費將在過夜的時間裡打折。[4]該計劃面臨著企業和卡車集團的反對,擔心經濟困難。2019年1月31日,議員們拒絕了該計劃,並決定尋求其他資金來源。[5]
退出列表
縣 | 地點 | mi | 公里 | 出口 | 目的地 | 筆記 | ||
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城市的布里斯托爾 | 0.00 | 0.00 | ![]() ![]() | 繼續進入田納西州 | ||||
0.9 | 1.4 | 1 | ![]() ![]() ![]() | 美國南端58並發;簽名為1A(南)和1B(西/北)的出口 | ||||
3.2 | 5.1 | 3 | ![]() ![]() | I-381退出1A-B | ||||
5.6 | 9.0 | 5 | ![]() ![]() | |||||
7.4 | 11.9 | 7 | 舊機場路 /邦納路 | 以前的SR 76 | ||||
華盛頓 | | 10.3 | 16.6 | 10 | ![]() ![]() | 通過SR F310訪問 | ||
| 13.6 | 21.9 | 13 | ![]() | 進入弗吉尼亞高地機場 | |||
阿賓登 | 14.4 | 23.2 | 14 | ![]() ![]() ![]() | 進入弗吉尼亞高地社區學院 | |||
17.6 | 28.3 | 17 | ![]() ![]() ![]() | |||||
| 19.5 | 31.4 | 19 | ![]() ![]() ![]() | 美國北端58並發 | |||
| 22.2 | 35.7 | 22 | ![]() | ||||
| 24.7 | 39.8 | 24 | ![]() | ||||
| 26.4 | 42.5 | 26 | ![]() | 進入埃默里和亨利學院 | |||
舊的Glade Spring | 29.5 | 47.5 | 29 | ![]() | ||||
| 32.1 | 51.7 | 32 | ![]() | ||||
史密斯 | Chilhowie | 35.7 | 57.5 | 35 | ![]() | 以前的SR 79; SR 107的南部終點站 | ||
七英里福特 | 39.3 | 63.2 | 39 | ![]() ![]() | ||||
| 44.1 | 71.0 | 44 | ![]() | ||||
馬里恩 | 44.9 | 72.3 | 45 | ![]() | ||||
卡梅爾山 | 47.3 | 76.1 | 47 | ![]() | ||||
阿特金斯 | 50.4 | 81.1 | 50 | ![]() | ||||
| 54.3 | 87.4 | 54 | ![]() | 進入山帝國機場 | |||
懷特 | | 60.6 | 97.5 | 60 | ![]() | SR 90的北部終點站 | ||
| 67.4 | 108.5 | 67 | ![]() | 北向出口和南行入口 | |||
Wytheville | 70.4 | 113.3 | 70 | ![]() ![]() ![]() ![]() | 美國南端52錯誤的並發;美國北部終點21 | |||
72.6 | 116.8 | 72 | ![]() ![]() | I-77錯誤路的南端;I-77南方出口40 | ||||
73.6 | 118.4 | 73 | ![]() ![]() | 我們的南端11並發 | ||||
| 77.4 | 124.6 | 77 | ![]() ![]() | ||||
奇斯韋爾堡 | 80.2 | 129.1 | 80 | ![]() ![]() ![]() ![]() | 美國北端52錯誤的並發;SR 121的南部終點站 | |||
| 81.6 | 131.3 | 81 | ![]() ![]() | I-77錯誤路的北端;I-77北出口32 | |||
| 84.5 | 136.0 | 84 | ![]() | ||||
| 86.6 | 139.4 | 86 | ![]() ![]() | ||||
普拉斯基 | | 89.5 | 144.0 | 89 | ![]() ![]() ![]() ![]() | 美國北端11並發,SR 100並發的南端;簽名為出口89A(南)和89B(北) | ||
draper | 92.4 | 148.7 | 92 | ![]() | ||||
麥克亞當 | 94.7 | 152.4 | 94 | ![]() ![]() | 簽名為出口94A(服務路)和94B(SR 99)北行;SR 99的南部終點站 | |||
紐伯恩 | 98.1 | 157.9 | 98 | ![]() | SR 100重疊的北端 | |||
| 101.4 | 163.2 | 101 | ![]() | ||||
蒙哥馬利 | | 105.4 | 169.6 | 105 | ![]() ![]() | SR 232的南部終點站 | ||
| 109.6 | 176.4 | 109 | ![]() ![]() | SR 177的南部終點站 | |||
克里斯蒂安堡 | 113.9 | 183.3 | 114 | ![]() | ||||
118.4– 119.0 | 190.5– 191.5 | 118 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | 簽名為出口118A(公園大道),118B(美國460西)和118C(US 11/US 460 East/US 460Bus。Sth);通過118B出口進入弗吉尼亞技術校園 | ||||
| 128.4 | 206.6 | 128 | ![]() ![]() ![]() | ||||
羅阿諾克 | | 132.1 | 212.6 | 132 | ![]() | |||
城市的塞勒姆 | 137.6 | 221.4 | 137 | ![]() ![]() | ||||
140.4 | 226.0 | 140 | ![]() | |||||
羅阿諾克 | 懸掛的岩石 | 141.2 | 227.2 | 141 | ![]() ![]() ![]() ![]() | |||
城市的羅阿諾克 | 143.4 | 230.8 | 143 | ![]() ![]() ![]() ![]() | 定向t互換;美國南端220並發;I-581退出1N-S。I-81南行的左出口。 | |||
146.4 | 235.6 | 146 | ![]() | SR 115的北部終點站 | ||||
Botetourt | | 150.3 | 241.9 | 150 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | 美國北端220重疊;簽名為150A(南)和150B(北)的出口。150A不允許寬大的拖拉機拖車。150B退出交通圈。 | ||
| 156.4 | 251.7 | 156 | ![]() ![]() ![]() | ||||
| 162.6 | 261.7 | 162 | ![]() | ||||
| 167.3 | 269.2 | 167 | ![]() ![]() | 我們的南端11並發;南行出口和北行入口 到2022年3月14日,該出口已撤離;但是,入口仍然存在。 | |||
| 168.4 | 271.0 | 168 | ![]() | ||||
洛克布里奇 | 斯普林菲爾德 | 175.4 | 282.3 | 175 | ![]() ![]() | 我們的北端11並發 | ||
花式山 | 180.5 | 290.5 | 180 | ![]() | 簽名為出口180a(南)和180b(北)向南,出口180A向南出口是左出口 | |||
| 188.7 | 303.7 | 188 | ![]() | 簽名為出口188a(東)和188b(西) | |||
| 191.3 | 307.9 | 191 | ![]() ![]() | I-64並發的南端;I-64東出口56 | |||
| 195.6 | 314.8 | 195 | ![]() | ||||
費爾菲爾德 | 200.2 | 322.2 | 200 | ![]() | ||||
raphine | 205.6 | 330.9 | 205 | ![]() | 至SR 56 | |||
奧古斯塔 | | 213.4 | 343.4 | 213 | ![]() ![]() ![]() | 簽名為出口213a(南)和213B(北)向南簽名 | ||
布魯克伍德 | 217.2 | 349.5 | 217 | ![]() | ||||
| 220.1 | 354.2 | 220 | ![]() ![]() ![]() | SR 262的南部終點站 | |||
| 221.4 | 356.3 | 221 | ![]() ![]() | I-64並發的北端;I-64 West出口87 | |||
佩頓 | 222.2 | 357.6 | 222 | ![]() | ||||
| 225.1 | 362.3 | 225 | ![]() | ||||
維羅納 | 227.6 | 366.3 | 227 | ![]() | ||||
Weyers Cave | 234.9 | 378.0 | 235 | ![]() | ||||
羅金厄姆 | | 240.5 | 387.0 | 240 | ![]() ![]() | SR 257的東部終點站 | ||
城市的哈里森堡 | 243.1 | 391.2 | 243 | ![]() | ||||
245.6 | 395.3 | 245 | ![]() | |||||
247.5 | 398.3 | 247 | ![]() | 簽名為出口247a(東)和247b(西) | ||||
羅金厄姆 | | 251.1 | 404.1 | 251 | ![]() | |||
Mauzy | 257.0 | 413.6 | 257 | ![]() ![]() | SR 259的南部終點站 | |||
Shenandoah | 新市場 | 264.6 | 425.8 | 264 | ![]() ![]() | 美國西部終點211;SR 211的東部終點站 | ||
| 268.8 | 432.6 | 269 | ![]() ![]() ![]() | ||||
| 273.4 | 440.0 | 273 | ![]() ![]() | ||||
鮑曼人穿越 | 277.2 | 446.1 | 277 | ![]() | 北向出口和南行入口 | |||
| 279.6 | 450.0 | 279 | ![]() ![]() | ||||
伍德斯托克 | 283.4 | 456.1 | 283 | ![]() | ||||
| 291.1 | 468.5 | 291 | ![]() | ||||
| 296.7 | 477.5 | 296 | ![]() ![]() | 美國東部終點48 | |||
| 298.3 | 480.1 | 298 | ![]() | ||||
沃倫 | 沒有重大連接 | |||||||
弗雷德里克 | | 300.6 | 483.8 | 300 | ![]() ![]() | 定向t互換;I-66退出1A-B;I-66的西部終點站 | ||
| 302.3 | 486.5 | 302 | ![]() | ||||
斯蒂芬斯市 | 307.3 | 494.6 | 307 | ![]() ![]() ![]() | ||||
溫徹斯特 | 309.9 | 498.7 | 310 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||||
313.4 | 504.4 | 313 | ![]() ![]() ![]() | 簽名為出口313a(南/東)和313B(北/西)的南行 | ||||
314.9 | 506.8 | 315 | ![]() | |||||
317.8 | 511.4 | 317 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |||||
Clearbrook | 321.6 | 517.6 | 321 | ![]() | ||||
休息 | 323.9 | 521.3 | 323 | ![]() ![]() ![]() | ||||
| 324.92 | 522.91 | ![]() ![]() | 繼續進入西弗吉尼亞 | ||||
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi |
輔助路線
州際 | 城市 | 筆記 | |
---|---|---|---|
![]() | 州際公路381 | 布里斯托爾 | |
![]() | 州際公路581 | 羅阿諾克 | 並發美國220,I-73的未來路線 |
也可以看看
參考
- 2007 Rand McNally Atlas
- ^“表1:德懷特·D·艾森豪威爾國家州際公路和國防高速公路系統的主要路線”.FHWA路線日誌和查找器列表.聯邦公路管理局。 2021年12月31日。檢索7月14日,2022.
- ^一個bcdefghijk谷歌(2020年4月26日)。“弗吉尼亞州81號州際公路的概述”(地圖)。谷歌地圖。谷歌。檢索4月26日,2020.
- ^“州際公路50年”。弗吉尼亞德。 1956年6月29日。檢索9月19日,2011.
- ^史密斯,馬克斯(2019年1月8日)。“弗吉尼亞州戈夫·拉爾夫·諾瑟姆(Gov Ralph Northam),共和黨議員們同意計劃投資I-81的計劃”。華盛頓特區:WTOP-FM。檢索1月8日,2019.
- ^“立法者殺人計劃將通行費增加到弗吉尼亞州的81號州際公路”.NBC 29。檢索2月1日,2019.