伊斯坦堡

伊斯坦堡 伊斯坦堡
大都市市政當局和省
Bosphorus橋 聖索菲亞大教堂 少女的塔 奧塔克清真寺 Levent商業區 加拉塔塔 伊斯蒂克拉爾大街
伊斯坦布爾大都會市的象徵
OpenStreetMap
伊斯坦堡 土耳其內的位置 伊斯坦堡 位置在歐洲 伊斯坦堡 亞洲的位置
坐標：41°00′49'n 28°57′18'e
國家	火雞
地區	馬爾馬拉
省	伊斯坦堡
省級座位	cağaloğlu ，fatih
地區	39
政府
• 類型	市長 - 庫爾政府
• 身體	伊斯坦布爾市議會
•市長	Ekremİmamoğlu （ CHP ）
區域
• 城市的	2,576.85公里2 （994.93平方米）
•地鐵	5,343.22 km 2 （2,063.03平方米）
最高海拔	537 m（1,762英尺）
人口   （2022年12月31日）
•大都市市政當局和省	15,907,951
•排名	在土耳其第一 在歐洲第一
•城市的	15,569,856
•城市密度	6,042/km 2 （15,650/sq mi）
•地鐵密度	2,977/km 2 （7,710/sq mi）
模擬	iStanbulite （土耳其語： İstanbullu ）
GDP名義 (2022)
• 全部的	2760億美元
•人均	$17,349
時區	UTC+3 （ TRT ）
郵遞區號	34000至34990
區域代碼	+90 212 （歐洲一面） +90 216 （亞洲一側）
車輛登記	34
HDI (2021)	0.867（非常高）·第一
geotld	.ist ， .istanbul
網站	ibb.istanbul istanbul.gov.tr
聯合國教科文組織世界遺產
官方名字	伊斯坦布爾的歷史地區
標準	文化：（i）（ii）（iii）（iv）
參考	356bis
題詞	1985（第9屆會議）
擴展	2017
區域	765.5公頃（1,892英畝）

伊斯坦布爾（土耳其：伊斯坦布爾）是土耳其最大的城市，是該國的經濟，文化和歷史樞紐。該市跨越了位於歐洲和亞洲的Bosporus海峽，人口超過1500萬，佔土耳其人口的19％。伊斯坦布爾是人口最多的歐洲城市，也是世界第15大城市。

這座城市是由梅加拉（Megara）的希臘定居者於公元前7世紀成立於公元前7世紀的Byzantium （希臘人： βυζάντιον ）。公元330年，羅馬皇帝君士坦丁帝國帝國將其成為他的帝國資本，首先將其重命名為新羅馬（希臘： νέαῥώμη ， nearhomē ; latin ： nova roma ），然後在自己之後為君士坦丁堡（君士坦丁堡）。 1930年，這座城市的名字正式更改為伊斯坦布爾，伊斯坦布爾是土耳其的εἰςτὴνπόλιν （羅馬化： eistḕnPólin ;'to the City'），自11世紀以來所使用的稱呼希臘語揚聲器俗稱城市。

這座城市在羅馬/拜占庭（330–1204），拉丁語（1204–1261），晚期拜占庭（1261–1453）和奧斯曼帝國（1453-1922）經歷。這座城市的規模和影響力增長，最終成為絲綢之路的燈塔，也是歷史上最重要的城市之一。這座城市在羅馬/拜占庭時代的基督教的發展中發揮了關鍵作用，在1453年君士坦丁堡倒台之後，前七個普世委員會中的四個在轉變為伊斯蘭據點之後，尤其是在成為奧斯塔帝國哈里發的所在地之後1517年。1923年，在土耳其獨立戰爭之後，安卡拉（Ankara）取代了這座城市，成為新成立的土耳其共和國的首都。

伊斯坦布爾已超過倫敦和迪拜，成為世界上訪問量最高的城市，2023年擁有超過2000萬外國遊客。伊斯坦布爾的歷史中心是聯合國教科文組織世界遺產，該市主持了許多土耳其公司的總部，會計會計該國經濟的超過30％。

上詞

這座城市的第一個已知名稱是拜占庭（希臘語： βυζάντιον ， byzántion ），這是公元前657年左右的梅加利亞殖民者在其基礎上賦予它的名字。梅加利亞殖民者聲稱直接回到了城市的創始人，巴塞頓神的兒子比薩斯和若蟲Ceroëssa。現代發掘提出了拜占庭這個名字可能反映在成熟城鎮之前的土著色雷斯定居點的地點的可能性。君士坦丁堡來自拉丁名字君士坦丁，在康斯坦丁大帝（Constantine the Great）之後，羅馬皇帝（Roman Emperor）於公元324年重新建立了這座城市。直到1930年代，土耳其當局開始敦促在外語中使用“伊斯坦布爾”，君士坦丁堡一直是西方城市最常見的名字。 ḳosṭanṭīnīye （奧斯曼帝國的土耳其語： ققstAmanbul ）和伊斯坦布爾（伊斯坦布爾）是奧斯曼帝國在統治期間使用的名字。

伊斯坦布爾這個名字（土耳其發音： [isˈtanbuɫ] ，俗語的土耳其發音： [ɯSˈtambuɫ] ）通常是源自中世紀的希臘語短語“ εἰςτὴνπόλιν ” （發音為希臘發音： 蒂姆 ˈBOLIN] ），這是“對城市”的意思，是當地希臘人提到君士坦丁堡的方式。這反映了其作為附近唯一主要城市的地位。君士坦丁堡在奧斯曼帝國世界中的重要性也被其綽號der saadet所反映在奧斯曼土耳其語中的“繁榮之門”。另一種視圖是該名稱直接從君士坦丁堡的名稱中演變出來，第一個和第三個音節掉落。 17世紀的一些奧斯曼帝國來源，例如evliyaçelebi ，將其描述為當時的共同土耳其名字。在17世紀末至18世紀後期，它也是正式使用的。 Islambol （奧斯曼帝國土耳其語： اسلام帳）的首次使用是在蘇丹·馬哈茂德（Sultan Mahmud I）統治期間的1730年。在現代土耳其語中，這個名字寫成伊斯坦布爾（伊斯坦布爾） ，帶有點綴的伊，因為土耳其字母區分了點綴和無點的i 。在英語中，壓力是在第一個或最後一個音節上，但在土耳其語中，它在第二個音節上（ -tan- ）。來自城市的人是一個伊斯坦布魯（複數：伊斯坦布拉爾）； iStanbulite用英語使用。

歷史

在21世紀初，考古學家發現了新石器時代的文物，這表明伊斯坦布爾的歷史性半島早在公元前6千年就定居了。這種早期定居點在新石器時代從近東到歐洲的傳播中很重要，持續了將近千年，然後被水位上升所淹沒。亞洲方面的第一個人類定居點，即菲克里特丘陵，是從銅時代開始的，偽像的人工製品的歷史可追溯至公元前5500年至3500年，在歐洲一側，在半島（ Sarayburnu）附近，在歐洲人（Sarayburnu ）附近，在Thracian期間有一個Thracian定居點公元前1千年。現代作者將其與Thracian的頂級名義說法聯繫在一起， Lygos被Pliny Elder提到，是拜占庭遺址的早期名稱。

該城市的歷史始於公元前660年，當時來自梅加拉（Megara）的希臘定居者在博斯普魯斯（Bosporus）的歐洲一側建立了拜占庭（Byzantium）。定居者在早期的Thracian定居點地點建造了與金角相鄰的雅典衛城，從而助長了新生的城市經濟。公元前5世紀初，這座城市經歷了短暫的波斯統治，但希臘人在希臘 - 珀斯戰爭中奪回了波斯統治。隨後，拜占庭繼續擔任雅典聯盟及其繼任者第二雅典聯盟的一部分，然後在公元前355年獲得獨立。長期與羅馬人結盟，拜占庭在公元73年正式成為羅馬帝國的一部分。拜占庭決定與羅馬篡奪者Pescennius Niger對抗Septimius Severus皇帝的決定付出了代價。到公元195年結束時投降的時候，圍困兩年的圍城已經破壞了。五年後，西弗勒斯（Severus）開始重建拜占庭（Byzantium），這座城市恢復了，並從某些人身上恢復了它的繁榮。

君士坦丁堡和拜占庭帝國的興衰

君士坦丁大帝在324年9月有效地成為了整個羅馬帝國的皇帝。兩個月後，他制定了一個新的基督教城市取代拜占庭的計劃。作為帝國的東部首都，這座城市被命名為Nova Roma 。大多數稱其為君士坦丁堡，這個名字一直持續到20世紀。 330年5月11日，君士坦丁堡被宣佈為羅馬帝國的首都，後來在395年1月17日去世時，他在西奧多斯一世（ Theodosius I）去世後永久劃分了他的兩個兒子，當時這座城市成為東羅馬（拜占庭式）帝國的首都。

建立君士坦丁堡是君士坦丁最持久的成就之一，隨著城市成為希臘文化和基督教的中心，向東轉移了羅馬力量。整個城市建造了許多教堂，其中包括在賈斯汀尼亞人統治期間建造的哈吉亞·索菲亞（Hagia Sophia） ，並一直是世界上最大的大教堂一千年。君士坦丁還進行了君士坦丁堡競技場的重大翻新和擴張。競技場容納成千上萬的觀眾，成為公民生活的核心，在5世紀和6世紀，包括Nika Riots在內的動盪中心。君士坦丁堡的位置還確保其存在將經受時間的考驗。多個世紀以來，它的牆壁和海濱保護了歐洲免受東方侵略者和伊斯蘭教的進步。在大多數中世紀，拜占庭時代的後期，君士坦丁堡是歐洲大陸上最大，最富有的城市，有時是世界上最大的城市。君士坦丁堡通常被認為是“正統基督教文明的搖籃”。

君士坦丁堡在1025年的羅勒二世統治結束後開始不斷下降。第四次競賽於1204年從其目的中轉移出來，這座城市被十字軍解僱和掠奪。他們建立了拉丁帝國，代替了東正教拜占庭帝國。哈吉亞·索菲亞（Hagia Sophia）於1204年被converted依天主教會。拜占庭帝國在1261年被恢復，儘管削弱了。 8世紀。然而，在1261年的重新征服之後，該城市的一些古蹟得到了恢復，有些人，例如Hagia Sophia和Kariye的兩個Deesis Mosaics。

安德羅尼科斯二世（Andronikos II）制定的各種經濟和軍事政策，例如減少軍事力量，削弱了帝國，使其容易受到攻擊。在14世紀中葉，奧斯曼帝國的土耳其人開始了一項策略，策略逐漸佔領較小的城鎮，切斷君士坦丁堡的供應路線並緩慢地勒死它。 1453年5月29日，經過為期八週的攻城（在這最後一位羅馬皇帝，君士坦丁十一被殺害）之後，蘇丹·梅德·梅赫梅德二世（Sultan Mehmed II） “征服者”俘虜了君士坦丁堡，並宣布它是奧斯曼帝國的新首都。幾個小時後，蘇丹騎行前往哈吉亞·索菲亞（Hagia Sophia），並召集了伊瑪目宣布伊斯蘭信條，由於該市拒絕和平地投降，將大教堂轉變為帝國清真寺。 Mehmed宣布自己為新的Kayser-iRûm （羅馬凱撒的奧斯曼帝國土耳其人），奧斯曼帝國國家被重組為帝國。

奧斯曼帝國和土耳其共和國時代

在征服君士坦丁堡之後，Mehmed II立即著手振興這座城市。 Mehmed II認識到，如果沒有城市的重生，振興將失敗，那麼梅德二世歡迎每個人（外國人，犯罪分子和逃亡者）表現出非凡的開放和願意納入定義奧斯曼政治文化的局外人。他還邀請了來自歐洲各地的人們來到他的首都，創造了一個在奧斯曼帝國大部分時間內持續存在的國際化社會。振興伊斯坦布爾還需要進行大規模的修復計劃，包括從道路到渡槽的一切。像許多君主之前和之後一樣，梅德二世（Mehmed II）通過市中心的批發重建，改變了伊斯坦布爾的城市景觀。有一個巨大的新宮殿來競爭，即使不是遮蓋的宮殿，舊的宮殿，一個新的覆蓋市場（仍然是大型集市），門廊，涼亭，人行道以及十幾個新清真寺。 Mehmed II將搖搖欲墜的舊城區變成了看起來像帝國首都的東西。

社會等級制度被猖plag的瘟疫所忽略，後者在16世紀殺死了富人和窮人。金錢無法保護富人免受伊斯坦布爾的所有不適和更加苛刻的一面。儘管蘇丹生活在一個安全的群眾中，而富人和窮人傾向於並排生活，但在大多數情況下，伊斯坦布爾並沒有像現代城市那樣分區。豪華的房屋與小棚屋共享了相同的街道和地區。那些足夠富裕的人擁有僻靜的國家財產的人有機會逃脫了造成伊斯坦布爾的周期性流行病。

奧斯曼王朝在1517年宣布哈里發的地位，君士坦丁堡仍然是最後哈里發的首都，持續了四個世紀。從1520年到1566年，宏偉的統治蘇萊曼（Suleiman）是一個特別出色的藝術和建築成就的時期。首席建築師Mimar Sinan在城市設計了幾座標誌性建築，而陶瓷，彩色玻璃，書法和微型的陶瓷藝術則蓬勃發展。到18世紀末，君士坦丁堡的人口為570,000。

19世紀初的叛亂時期導致了進步的蘇丹·馬哈茂德二世（Sultan Mahmud II）的興起，並最終進入了坦齊瑪特（ Tanzimat）時期，該時期進行了政治改革，並允許將新技術引入該市。在此期間建造了跨金角的橋樑，君士坦丁堡在1880年代與歐洲鐵路網絡的其餘部分相連。在接下來的幾十年中，現代設施（例如供水網絡，電力，電話和電車）逐漸引入君士坦丁堡，儘管晚於其他歐洲城市。現代化的努力不足以阻止奧斯曼帝國的衰落。

蘇丹·阿卜杜勒·哈米德二世（Sultan Abdul Hamid II）於1908年被撤銷與年輕的土耳其人革命，自1878年2月14日以來關閉的奧斯曼議會在1908年7月23日於30年後重新開放，這標誌著第二憲法時代的開始。在20世紀初期，一系列戰爭，例如意大利 - 土耳其戰爭（1911- 1912年）和巴爾幹戰爭（1912- 1913年），困擾著生病的帝國的首都，並導致了1913年的奧斯曼政變三個帕夏的政權。

奧斯曼帝國加入了第一次世界大戰（ 1914 - 1918年），並最終被擊敗。 1915年4月24日，亞美尼亞知識分子被驅逐出境是第二次世界大戰期間亞美尼亞種族滅絕的開始的重大事件之一。由於奧斯曼帝國和土耳其的土耳其化和種族清洗政策，該市的基督教人口從1914年至1927年之間的450,000降至240,000。盟國於1920年4月11日解散，奧斯曼帝國代表團由達馬特·菲德·帕夏（Damat Ferid Pasha）領導的代表團被迫於1920年8月10日簽署《塞維爾條約》 。

在土耳其獨立戰爭（1919 - 1922年）之後，1922年11月1日，安卡拉的土耳其大會廢除了蘇丹國，最後一位奧斯曼帝國的蘇丹Mehmed VI被宣布為Non Grata人物。 1926年5月16日，他於1922年5月16日離開英國軍艦HMS馬來亞船上馬來亞的HMS馬來亞。 1923年10月4日，盟國的最後一支盟軍的最後部隊。安卡拉政府的土耳其軍隊由krünailipasha （第三軍團）指揮，於1923年10月6日通過儀式進入了這座城市，該儀式被標記為自由日伊斯坦布爾（土耳其語：伊斯坦布爾·庫爾圖盧魯斯） ，並在周年紀念日紀念每年。 1923年10月29日，土耳其大會宣佈建立土耳其共和國，以安卡拉為首都。穆斯塔法·凱馬爾·阿塔圖爾克（MustafaKemalAtatürk）成為共和國的第一任總統。

1942年主要根據非穆斯林評估的財富稅導致或清算宗教少數群體擁有的許多企業。從1940年代末和1950年代初開始，伊斯坦布爾進行了巨大的結構性變化，因為新的公共廣場，林蔭大道和途徑在整個城市建造，有時以歷史建築為代價。 1970年代，伊斯坦布爾的人口開始迅速增加，因為安納托利亞（Anatolia）的人們遷移到城市，以在龐大的大都市郊區建造的許多新工廠中找到就業。該市人口的突然急劇上升造成了對住房的巨大需求，許多以前在外面的村莊和森林被吞沒在伊斯坦布爾的大都市地區。

地理

伊斯坦布爾位於土耳其西北部，跨越了博斯普魯斯海峽，該海峽通過馬爾馬拉海提供了從黑海到地中海的唯一通道。從歷史上看，這座城市一直是貿易和防禦的理想位置：馬爾馬拉海，博斯普魯斯和金角的匯合處既可以為敵人的攻擊提供理想的防禦，又提供了自然的收費網。幾個風景如畫的島嶼 - Büyükada ， Heybeliada ， Burgazada ， Kınalıada和五個較小的島嶼 - 都是城市的一部分。伊斯坦布爾的海岸線已超出其自然限制。大部分卡德波斯坦位於垃圾填埋場，將城市的總面積增加到5,343平方公里（2,063平方米）。

儘管神話是七個山丘構成了這座城市，但實際上，城市範圍內仍有50多個山丘。伊斯坦布爾最高的山是阿多斯（Aydos），高537米（1,762英尺）。

附近的北安納托利亞斷層造成了大量地震活動，儘管它沒有物理穿過城市本身，而至少7級的地震比2030年之前的地震更有可能，並且在21世紀的可能性很可能。該斷層在1766年和1894年引起了地震。自2012年以來，大地震的威脅在該市的基礎設施發展中起著重要作用，有超過500,000座易受傷害的建築物被拆除和替換。該市一再升級其建築法規，最近在2018年，需要改造舊建築物，並為較高的工程標準進行改造。新建築。

氣候

伊斯坦布爾的氣候是溫帶的，通常被描述為土耳其西部和南部海岸典型的地中海氣候與該國西北海岸的海洋氣候之間的過渡。但是，在術語中存在許多分歧，用於對城市的氣候進行分類。

該市的夏天溫暖到熱乾燥，平均白天溫度約為27°C（81°F），每月降水量少於7天。儘管溫度普遍可接受，但由於露點高和相對濕度，伊斯坦布爾的仲夏被認為是中等不舒服的。同時，冬天很酷，多雨，對於一個高於平均溫度的城市來說，冬天相對較少。

伊斯坦布爾的降水量分佈不均，冬季的降水量至少是其夏季降水量的兩倍。降水模式也隨季節而變化。冬季降水通常是輕，持續的，並且通常是混合降水，例如雨水混合物和graupel 。夏季降水通常突然且零星。與降水一樣，多云因季節而變化很大。冬天多雲，大約20％的天陽光明媚或部分多雲。同時，薩默斯經歷了60-70％可能的陽光。

降雪是零星的，但每個冬天都積聚。當這樣做時，它通常是持久和破壞性的。幾乎每年幾乎每年發生的30厘米（1英尺）的降雪量超過30厘米（1英尺），最近一次是2022年，海浪暴風雪。

氣候變化

與幾乎世界的每個地方一樣，氣候變化在伊斯坦布爾造成更多的熱浪，乾旱，風暴和洪水。此外，由於伊斯坦布爾是一個大型且迅速擴大的城市，其城市熱島一直在加劇氣候變化的影響。如果趨勢繼續下去，海平面上升可能會影響城市基礎設施，例如，卡迪科伊地鐵站將受到洪水的威脅。已經提出了綠色空間的定型，伊斯坦布爾具有氣候變化的行動計劃，但沒有淨零目標。

城市景觀

地區和社區

歐洲方面

Fatih區以蘇丹·梅德（Sultan Mehmed II）的名字命名（土耳其：法蒂赫·蘇丹·梅赫德（ Fatih Sultan Mehmed ）），與是什麼，直到1453年奧斯曼帝國征服整個君士坦丁堡市（今天是首都地區，稱為首都，稱為歷史悠久的半島伊斯坦布爾（Istanbul）在金角的南岸，橫跨北岸的中世紀熱那亞城堡。加拉塔（Galata）的熱那亞防禦工事在19世紀被拆除，僅留下了加拉塔塔（Galata Tower） ，為這座城市的北部擴張鋪平了道路。 Galata（ Karaköy ）今天是Beyoğlu （Pera）區的四分之一，該區構成了伊斯坦布爾的商業和娛樂中心，其中包括伊斯蒂克拉爾大道和塔克西姆廣場。

在奧斯曼帝國晚期的政府所在地DolmabahçePalace位於Beyoğlu北部的Bosporus海峽歐洲海岸的Beşiktaş地區。前Ortaköy村位於Beşiktaş內，並在Bosporus橋附近的Bosporus上的Ortaköy清真寺命名。 Bosporus的歐洲和亞洲海岸都是歷史悠久的Yalıs ，由奧斯曼帝國貴族和精英作為暑假建造的豪華小屋豪宅。內陸廣場以北的內陸是伊斯坦布爾中央商務區，這套走廊襯有辦公樓，住宅塔樓，購物中心和大學校園，超過2,000,000 m ² （22,000,000平方英尺）的辦公空間，總計。 Maslak ， Levent和Bomonti是CBD中的重要節點。

Atatürk機場走廊是另一個這樣的Edge City式業務，住宅和購物走廊，A級辦公室空間超過900,000 m ² （9,700,000平方英尺）。

亞洲方面

在奧斯曼時期， üsküdar （當時的Scutari）和Kadıköy在城市地區的範圍之外，充當帶有海邊Yalıs和花園的寧靜前哨。但是在20世紀下半葉，亞洲方面經歷了重大的城市增長。與城市中大多數其他居民區相比，該市這一地區的後期發展導致了更好的基礎設施和整潔的城市規劃。博斯普魯斯的大部分地區是歐洲伊斯坦布爾經濟和商業中心的郊區，佔該市人口的三分之一，但僅佔其就業的四分之一。然而， Kozyatağı - Ataşehir ， Altunizade ， Kavacık和ümraniye ，共同擁有約140萬平方米的A級辦公空間）現在是重要的“邊緣城市”，IE Corridors and Ie Corridors and Shodors of Business and Shoters of Business and Masking Centers of Tall Hosenidential Buildings。

擴張

由於伊斯坦布爾在20世紀的指數增長，該市的很大一部分是由蓋肯杜斯（Gecekondus）組成的（實際上是“建造了一夜之間”），指的是非法建造的棚戶區。目前，一些Gecekondu地區正在逐漸拆除，並被現代的大型房屋化合物所取代。此外，大規模的紳士化和城市更新項目正在進行，例如塔拉巴斯（Tarlabaşı） 。這些項目中的一些，例如蘇盧克（Sulukule）的項目，面臨批評。土耳其政府還制定了雄心勃勃的計劃，與2019年開放的新伊斯坦布爾機場一起，與歐洲一側的城市向北擴展；該市的新部分將包括四個不同的定居點，該定居點具有指定的城市功能，可容納150萬人。

公園

伊斯坦布爾沒有主要的城市公園，但有幾個綠色地區。古蘭哈公園（GülhanePark）和葉丹公園（YıldızPark）最初被包括在伊斯坦布爾宮殿的兩個（Topkapı宮殿和YıldızPalace）的地面上，但在土耳其共和國的幾十年中，它們被重新使用為公園。另一個公園FethiPaşaKorusu在歐洲Yıldız宮對面的Bosphorus橋附近的山坡上。埃米爾根公園（Emirgan Park）沿著歐洲一側，靠近法蒂赫·蘇丹·穆罕默德橋（Fatih Sultan Mehmet Bridge ），在拜占庭時期被稱為Kyparades （賽普拉斯森林）。在奧斯曼時期，它在16世紀首次授予NişancıFeridunAhmed Bey ，然後被蘇丹·穆拉德四世（Sultan Murad IV）授予17世紀的SafavidEmirGûneHan ，因此名為Emirgan 。這座47公頃（佔地120英畝）公園後來由奧斯曼埃及和蘇丹的Khedive Ismail Pasha在19世紀擁有。埃米爾根公園（Emirgan Park）以其植物多樣性而聞名，自2005年以來就在那裡舉行了年度鬱金香節。AKP政府決定用奧斯曼時代塔克西姆（Taksim）塔克西姆（Taksim）軍營的複製品代替塔克西姆·蓋茲公園在1940年因建築Gezi Park而被拆除之前， 2013年引發了一系列全國性抗議活動，涉及各種問題。貝爾格拉德森林（Belgrad Forest）在夏季在夏季流行，遍布城市北部邊緣的5500公頃（14,000英畝）。森林最初向城市和拜占庭和奧斯曼帝國時代期間使用的水庫的殘留物提供了水。

建築學

伊斯坦布爾主要以其拜占庭和奧斯曼帝國建築而聞名。儘管它自1923年以來一直是土耳其城市的發展，但它包含許多古老的羅馬，拜占庭，基督教，穆斯林和猶太古蹟。

歐洲一側的Yenikapı區的新石器時代定居點，其歷史可以追溯到C。公元前6500年，在馬爾馬里鐵路隧道的建造過程中發現了大約一千年的博斯普魯斯海峽（Marmara仍然是湖泊）。它是城市歐洲一側的最古老的人類定居點。亞洲一側的最古老的人類定居點是Kadıköy附近的Fikirtepe土墩，其文物可追溯到C。公元前5500 - 3500年（ Chalcolthic時期）。

該市有許多古老的古蹟。最古老的是Thutmose III的方尖碑（ Theodosius的方尖碑）。它由紅色花崗岩建造，高31 m（100 ft）高，它來自盧克索的卡納克神廟，由法老王Thutmose III（公元前1479年至1425年）在那裡豎立在那裡。羅馬皇帝康斯坦蒂烏斯二世（R。337–361 CE）擁有它，另一個方尖碑沿著尼羅河沿著尼羅河運到亞歷山大河，以紀念他的ventennalia或在357的王位上紀念20年。當年秋天在羅馬，現在被稱為Lateran方尖碑。將成為西奧多斯方尖碑的方尖碑一直留在亞歷山大，直到公元390年，當Theodosius I（r。379–395 CE）將其運送到君士坦丁堡並放在那裡的競技場上。當在君士坦丁堡的競技場上重新設計時，方尖碑安裝在裝飾基地上，浮雕描繪了西奧多斯一世和他的朝臣。方尖碑的下部在上古時期被損壞，可能是公元357年或在390 CE的君士坦丁堡競技場的重新校正期間運輸到亞歷山大的過程中。結果，方尖碑的當前高度僅為18.54米，如果包括基座，則為25.6米。在方尖碑的四個角落和基座之間是四個青銅立方體，用於其運輸和重新處理。

下一個年齡是公元前479年的蛇形柱。它是在君士坦丁大帝統治期間從公元324年從德爾菲（Delphi）帶來的，也豎立在競技場的脊柱上。它最初是德爾福（Delphi）古希臘祭祀三腳架的一部分，該dod豎立了，以紀念在公元前479年（公元前479年）戰鬥中戰鬥並擊敗波斯帝國的希臘人。 8米（26英尺）高柱的三個蛇頭一直保持完整，直到17世紀末（一個在附近的伊斯坦布爾考古博物館展出）。

君士坦丁的建立在330年的君士坦丁論壇中心，以紀念新羅馬首都的建立，最初裝飾著羅馬皇帝君士坦丁的雕塑，描繪成新羅馬皇帝的雕塑，描繪的是太陽神阿波羅在它的頂部於1106年降落，後來在拜占庭皇帝曼努埃爾·科姆諾斯（ Manuel Komnenos）統治期間被一個十字架取代（r。1143–1180）。

整個城市都有拜占庭時代的痕跡，這些痕跡是從古老的教堂建造的​​，這些教堂是在早期的基督教會議場所建造的，例如Hagia Irene ， Chora Church ，Chora Church， Stoudios修道院， Sts的教堂。 Sergius和Bacchus ， Theotokos Pammakaristos教堂， Pantocrator的修道院，基督褲子的修道院， Hagia Theodosia ， Theotokos Kyrotissa教堂，Theotokos Kyriotissa教堂，君士坦丁·lips的修道院， Myrelaion的教堂到君士坦丁堡大宮殿及其馬賽克博物館，卟啉菌的宮殿，布爾切爾納宮的宮殿和宮殿；以及其他公共場所和建築物，例如競技場，奧古斯塔翁，大教堂，西奧多斯·庫斯特，菲洛克森斯的水庫和希布多龍的水庫，瓦倫斯的渡槽，阿納馬斯監獄，君士坦丁堡的牆壁和帕特塔·奧雷亞（ Porta aurea） （黃金奧港網站） ），包括許多其他。曾經是君士坦丁堡最繁忙的港口的Yenikapı的4世紀港口是在Marmaray隧道發掘期間發生的眾多考古發現之一。

然而，正是hagia索菲亞（Hagia Sophia）完全傳達了君士坦丁堡的時期，這在基督教世界中無與倫比。 Hagia Sophia是拜占庭建築的頂峰，頂部是一個由四個拱門定義的正方形空間，直徑為31米（102英尺）的圓頂。哈吉亞·索菲亞（Hagia Sophia）一直是世界上世界上最大的大教堂，直到15世紀被改造成清真寺。尖塔可以追溯到那個時期。由於其歷史意義，它於1935年重新開放為博物館。但是，它在2020年7月被重新轉換為清真寺。

在接下來的四個世紀中，奧斯曼帝國通過龐大的建築計劃將伊斯坦布爾的城市景觀改造成，其中包括建造高聳的清真寺和華麗的宮殿。蘇丹艾哈邁德清真寺（Blue Mosque（Blue Mosque）是該城市的另一個地標，面對蘇丹納梅特廣場（Sultanahmet Square）（君士坦丁堡的競技場）的Hagia Sophia。由宏偉的蘇萊曼（Suleiman）建造的Süleymaniye清真寺是由他的主要建築師Mimar Sinan設計的，他是所有奧斯曼帝國建築師中最傑出的，他們設計了該市許多著名的清真寺和其他類型的公共建築和古蹟。

在伊斯坦布爾奧斯曼帝國建築的最古老的例子中，是Anadoluhisarı和Rumelihisarı堡壘，在城市的圍困期間為奧斯曼帝國提供了幫助。在接下來的四個世紀中，奧斯曼帝國在伊斯坦布爾的天際線上給人留下了不可磨滅的印象，建造了高聳的清真寺和華麗的宮殿。

托普卡普宮（TopkapıPalace）的歷史可追溯至1465年，是在伊斯坦布爾倖存的最古老的政府所在地。 Mehmed II將原始的宮殿建造為他的主要住所和政府所在地。隨著一系列的添加，現在的宮殿在數百年中發展起來，這些宮殿融合了四個庭院，並混合了新古典主義，洛可可和巴洛克式建築形式。 1639年，穆拉德四世（Murad IV）創造了包括巴格達亭（Baghdad Kiosk）在內的一些最豪華的補充，以紀念他上一年對巴格達的征服。政府會議一直在這裡舉行，直到1786年政府所在地被移至崇高的港口。經過數百年的皇家住所，它於1853年被廢棄，支持巴洛克·多爾馬巴赫宮。 1922年廢除君主制後，Topkapı宮成為公共財產。經過大規模的翻新，它成為了1924年土耳其第一批國家博物館之一。

帝國清真寺包括Fatih清真寺， Bayezid清真寺， Yavuz Selim清真寺，Süleymaniye清真寺，蘇丹·艾哈邁德清真寺（藍色清真寺）和Yeni清真寺，所有這些清真寺都建在16個和16世紀的奧斯曼帝國峰值上。在接下來的幾個世紀中，尤其是在坦齊瑪特改革之後，奧斯曼帝國的建築被歐洲風格所取代。其中的一個例子是帝國諾魯斯曼尼清真寺。伊斯蒂克拉爾大街周圍的地區充滿了歐洲大使館和新古典，文藝復興時期的複興和藝術新風格的建築物，這些風格繼續影響了Beyoğlu的各種建築的建築，包括教堂，商店，商店和劇院- 和官方建築物- 和官方建築物例如Dolmabahçe宮。

行政

自2004年以來，伊斯坦布爾的市政邊界與其省的邊界相吻合。這座城市被認為是伊斯坦布爾省較大的首都，由伊斯坦布爾大都會市（IMM，土耳其人：伊斯坦布爾·büyükşehirbelediyesi ，ibb）管理，該城市負責監督該城市39個地區。

當前的城市結構可以追溯到19世紀的坦齊瑪特改革時期，在此之前，伊斯蘭法官和伊瑪目領導了這座城市，這是大維吉爾（Grand Vizier）的主持人。遵循法國城市的典範，該宗教制度由市長和全市理事會取代，由整個城市的供應群（小米）組成。佩拉（現為Beyoğlu）是該市擁有自己的董事和理事會的第一個地區，而成員則是該社區的長期居民。 1876年奧斯曼憲法旨在擴大整個城市的這種結構，模仿巴黎的二十個ardiss徒，但直到1908年，當該市被宣佈為一個有九個構成區的省時，法律才能在整個城市範圍內擴展。該制度繼續超越土耳其共和國的成立，該省更名為貝萊迪耶（市政當局），但市政當局於1957年被解散。

1980年代初期，包括伊斯坦布爾在內的土耳其主要人口中心（包括伊斯坦布爾）的小定居點合併到各自的主要城市中，導致大都市市政當局。伊斯坦布爾大都會市政府的主要決策機構是市議會，其成員來自地區議會。

伊斯坦布爾市議會負責全市問題，包括管理預算，維護公民基礎設施，監督博物館和主要文化中心。由於政府以“強大的市長，薄弱的理事會”的方式運作，理事會的領導人（大都會市長）有權迅速做出迅速決定，通常是以犧牲透明性為代價。大都會執行委員會建議市政委員會，儘管該委員會自己做出決定的權力也有限。委員會上的所有代表均由大都會市長和理事會任命，市長（或他或她選擇的人）擔任負責人。

區議會主要負責其各自地區內的廢物管理和建設項目。他們每個人都保持自己的預算，儘管大都會市長保留審查地區決策的權利。包括地區市長在內的所有區議會議員中的五分之一也代表他們的地區參加了市議會。區議會和市政委員會的所有成員，包括大都會市長，都將任期五年。自2019年6月27日起，代表共和黨人民黨，埃克雷姆·伊瑪莫（Ekremímamoğlu）一直是伊斯坦布爾市長。

由於伊斯坦布爾大都會市政府和伊斯坦布爾省具有同等管轄權，因此省政府幾乎沒有責任。像MMI一樣，伊斯坦布爾特別省級政府也有州長，一個民主選舉的決策機構 - 省議會 - 和任命的執行委員會。省級執行委員會在市政一級反映了執行委員會，其中包括秘書長和部門領導人，向省議會提供建議。省級政府的職責在很大程度上僅限於學校，住宅，政府建築和道路的建設和維護，以及促進藝術，文化和自然保護。自2018年10月26日起，阿里·耶利卡亞（Ali Yerlikaya）一直是伊斯坦布爾省的州長。

人口統計

歷史人群

預公眾 年 流行音樂。 100 36,000 361 300,000 500 400,000 第七c。 150–350,000 第8 c。 125–500,000 9th c。 50–250,000 1000 150–300,000 1100 200,000 1200 150,000 1261 100,000 1350 80,000 1453 45,000 1500 200,000 1550 660,000 1700 700,000 1815 500,000 1860 715,000 1890 874,000 1900 942,900

共和國 年 流行音樂。 ±％pa 1925 881,000 —     1927 691,000 −11.44% 1935 740,800 +0.87% 1940 793,900 +1.39% 1945 845,300 +1.26% 1950 983,000 +3.06% 1960 1,459,500 +4.03% 1965 1,743,000 +3.61% 1970 2,132,400 +4.12% 1975 2,547,400 +3.62% 1980 2,853,500 +2.30% 1985 5,494,900 +14.00% 1990 6,620,200 +3.80% 1994 7,615,500 +3.56% 1997 8,260,400 +2.75% 2000 8,831,800 +2.25% 2007 11,174,200 +3.42% 2015 14,657,434 +3.45% 2016 14,804,116 +1.00% 2017 15,029,231 +1.52% 2018 15,067,724 +0.26% 2019 15,519,267 +3.00%

資料來源：Jan Lahmeyer 2004， Chandler 1987 ， Morris 2010 ， Turan 2010 估計估計的預公開數字

在整個歷史中，伊斯坦布爾都在世界上最大的城市中排名。到公元500年，君士坦丁堡有40萬至500,000人，將其前身羅馬淘汰了世界上最大的城市。君士坦丁堡與其他主要歷史城市相連，例如巴格達，張曼，卡芬和米爾夫，直到12世紀世界上最大的城市的位置。它從未回到世界上最大的地方，但從倫敦超過1500年至1750年，它仍然是歐洲最大的城市。

土耳其統計研究所估計，伊斯坦布爾大都會市的人口在2019年底為15,519,267，佔該國人口的19％ 。 64.4％的居民居住在歐洲方面，亞洲一側的居民為35.6％。

伊斯坦布爾（Istanbul）是世界上第七大城市，也是僅次於莫斯科的歐洲第二大城市群。該市的年度人口增長1.5％是經濟合作與發展組織中七十八大都市中最高的人口之一。人口高的增長反映了全國的城市化趨勢，因為第二和第三快的經合組織是伊茲米爾和安卡拉的土耳其城市。

伊斯坦布爾在20世紀下半葉經歷了特別快速的增長，其人口在1950年至2000年之間增加了十倍。這種增長是由內部和國際移民推動的。伊斯坦布爾擁有居住許可證的外國人口急劇增加，從2007年的43,000人增加到2019年的856,377。

根據2020年的Tüİk數據，在伊斯坦布爾已註冊了超過1,540萬人的210萬人，與此同時，絕大多數居民最終來自安納托利亞省，尤其是由於黑海，中部和東部Anatolia地區的居民，自1950年代以來的遷移。在Kastamonu ， Ordu ， Giresun ， Erzurum ， Samsun ， Malatya ， Trabzon ，Sinop， Sinop和Rize Provinces登記的人是伊斯坦布爾最大的人口群體，同時在SIVAS註冊的人民擁有最高百分比，該市擁有7.6萬居民。 2019年的一項調查發現，伊斯坦布爾人口中只有36％出生在該省。

種族和宗教團體

伊斯坦布爾一直是其歷史的大部分歷史，但自奧斯曼帝國時代結束以來，它已經變得更加同質。該市的主要族裔是土耳其人民，這也構成了土耳其多數群體。根據調查數據，伊斯坦布爾州“土耳其人”作為種族認同的伊斯坦布爾州的投票年齡的土耳其公民中有78％。

庫爾德人估計為2到400萬，庫爾德人是伊斯坦布爾最大的少數民族之一，是土耳其公民中土耳其人的最大群體。根據2019年的昆達研究，庫爾德人佔伊斯坦布爾成年人總人口的17％是土耳其公民。儘管庫爾德人在城市中的最初存在可以追溯到奧斯曼帝國早期，但該市的大多數庫爾德人源自土耳其東部和東南部的村莊。 Zazas也存在於該市，約佔投票年齡總人口的1％。

阿拉伯人構成了該市其他最大的少數民族，估計人口超過200萬。在土耳其對阿拉伯之春的支持之後，伊斯坦布爾成為來自阿拉伯世界各地的持不同政見者的樞紐，包括來自埃及的前總統候選人，科威特國會議員，以及來自沙特阿拉伯的約旦（包括賈馬爾·卡索格吉）的約旦，敘利亞和敘利亞和也門。截至2019年8月，居住在伊斯坦布爾的土耳其敘利亞內戰的難民估計約為100萬。土耳其土耳其的阿拉伯土耳其人口的土耳其公民的佔成年人總人口的不到1％。截至2023年8月，伊斯坦布爾有超過530,000名敘利亞內戰的難民，這是任何土耳其城市數量最多的難民。

Konda的2019年調查研究研究了伊斯坦布爾投票年齡成年人的宗教信仰，結果表明，被調查的57％有宗教信仰，並試圖實踐其要求。接下來是沒有觀念的人，有26％的人認同宗教，但通常沒有實踐其要求。 11％的人表示他們完全致力於自己的宗教信仰，與此同時，有6％的非信徒不相信宗教的規則和要求。被調查的24％也將自己確定為“宗教保守派”。伊斯坦布爾人口中約有90％是遜尼派穆斯林，而阿維克主義構成了第二大宗教團體。

到19世紀，伊斯坦布爾的基督徒傾向於是希臘東正教，亞美尼亞使徒教會的成員或天主教的黎凡特。希臘人和亞美尼亞人構成了該市最大的基督教人口。儘管伊斯坦布爾的希臘人口免於與希臘的1923年人口交流，但稅收狀況的變化和1955年的反格里克大屠殺促使數千人離開。在2010年代希臘遷移到該市上班後，希臘人口在2019年上升到近3,000，自1919年以來，它的處於350,000以來，仍大大減少。如今，伊斯坦布爾有50,000至70,000名亞美尼亞人，從1913年的164,000個高峰。

伊斯坦布爾和伊茲米爾的大多數天主教黎凡特（土耳其：萊万頓）是來自意大利海上公開的商人/殖民者的後代，地中海（尤其是熱那亞和威尼斯）和法國，他們從中獲得了特殊權利和特權。 16世紀的奧斯曼蘇丹人。根據Italo-Levantine作家Giovanni Scognamillo的說法，該社區在1920年代和1930年代總統期間擁有15,000多名成員，但今天僅減少到幾百名成員。他們繼續居住在伊斯坦布爾（主要是在卡拉科（Karaköy），Beyoğlu和Nişantaşı ）和Izmir（主要是在Karşıyaka ， Bornova和Buca ）。

伊斯坦布爾成為16世紀和17世紀世界上最重要的猶太中心之一。伊斯坦布爾征服之前，伊斯坦布爾存在著羅馬尼特和阿什凱納濟社區，但正是塞帕克猶太人的到來迎來了一段文化繁榮的時期。 Sephardic猶太人於1492年和1497年從西班牙和葡萄牙被驅逐出境。對Sephardic猶太人的困境表示同情， Bayezid II派出了奧斯曼帝國的海軍，在1492年的Kemal Reis海軍上將奧斯曼海軍撤離去奧斯曼帝國的土地。與歐洲的猶太人形成鮮明對比的是，奧斯曼帝國猶太人被允許從事任何職業工作。伊斯坦布爾的奧斯曼帝國猶太人在商業方面表現出色，並特別統治了醫學界。到1711年，使用印刷出版社，書本以西班牙語和拉迪諾，意第緒語和希伯來語出版。在很大程度上，由於移民到以色列，該市的猶太人口從1950年的100,000下降到2021年的15,000。

政治

從政治上講，伊斯坦布爾被視為土耳其最重要的行政區。在2019年的地方選舉的成長中，埃爾多安聲稱“如果我們在伊斯坦布爾失敗，我們將在土耳其失敗”。伊斯坦布爾的比賽對埃爾多安（Erdoğan）具有深厚的政治，經濟和象徵意義，埃爾多安（Erdoğan ）於1994年當選伊斯坦布爾市長，曾是他的發射台。對於埃克雷姆·伊瑪莫·盧（Ekremİmamoğlu）來說，贏得伊斯坦布爾市長是一個巨大的道德勝利，但對於埃爾多安來說，它具有實際的後果：他的政黨AKP失去了對48億美元的市政預算的控制權，這在許多公共服務交付時取得了光顧25年。

最近，伊斯坦布爾和土耳其的許多大都市都遵循政府及其右翼意識形態的趨勢。在2013年和2014年，大規模的反對政府抗議活動開始於伊斯坦布爾，並在全國范圍內蔓延。在2014年市長選舉中，這種趨勢首先在選舉中顯而易見，儘管沒有獲勝，但中左翼反對派候選人贏得了令人印象深刻的40％的選票。伊斯坦布爾的第一次政府失敗發生在2017年的憲法公投中，伊斯坦布爾將“否”投票51.4％至48.6％。 AKP政府支持“是”投票，並由於該國農村地區的高支持，在全國范圍內贏得了投票。政府最大的失敗是在2019年的地方大選中，他們的市長候選人前總理BinaliYıldırım被反對派候選人Ekremİmamoğlu擊敗。 İmamoğlu以48.77％的投票贏得了對Yıldırım的48.61％的投票，但由於AKP的選舉欺詐主張，最高選舉委員會的選舉被最高選舉委員會辯護。在重新運行的İmamoğlu中，總投票的54.22％，並擴大了失敗的利潤率。

在行政上，伊斯坦布爾分為39個地區，比土耳其的任何其他省都要多。伊斯坦布爾省將98名議員派往土耳其國民議會，該議會共有600個席位。出於議會選舉的目的，伊斯坦布爾分為三個選舉區；歐洲一側有兩個，一個在亞洲方面，分別選舉28、35和35名議員。

經濟

伊斯坦布爾在2018年全球城市地區的第十一大經濟體，佔土耳其工業產量的30％ ，佔GDP的31％和稅收的47％ 。 PPP調整的該市的國內生產總值在2018年為53750.7億美元，製造業和服務分別佔經濟產出的36％和60％ 。伊斯坦布爾的生產率比全國平均水平高110％ 。貿易在經濟上很重要，占城市經濟產出的30％ 。 2019年，總部位於伊斯坦布爾的公司產生了價值836.6億美元的出口，並收到了總計1,283.4億美元的進口；這些數字分別相當於國家總數的47％和61％ 。

跨越博斯普魯斯海峽的伊斯坦布爾擁有將歐洲和亞洲聯繫起來的國際港口。 Bosporus是唯一從黑海到地中海的通道，是世界上最繁忙，最狹窄的海峽，用於國際航行，每年都有超過2億噸的石油通過。即使油輪攜帶石油， LNG / LPG ，化學藥品以及其他易燃或爆炸性的材料，國際公約也可以保證黑人和地中海海洋之間的通過。在2011年，作為解決方案，當時的總理埃爾多安（Erdoğan）提出了伊斯坦布爾運河，這是一個在黑人和馬爾馬拉海之間打開新海峽的項目。雖然該項目仍在2020年仍在土耳其的議程上，但尚未設定明確的日期。

運輸是該市經濟的重要組成部分，占出口的73.9％ ，2018年由海上執行的進口量為92.7％ 。伊斯坦布爾擁有三個主要的運輸港口 -海達爾帕薩港，安巴利港和Zeytinburnu港口，以及Bosporus和Marmara海沿岸的幾個較小的港口和油碼頭。

海達帕薩（Haydarpaşa）位於博斯普魯斯（Bosporus）的東南端，直到2000年代初期一直是伊斯坦布爾最大的港口。從那時起，運營就轉移到了Ambarlı，計劃將Haydarpaşa轉換為旅遊綜合體。 2019年，在城市中心西部邊緣的Ambarlı的年產量為3,104,882 TEU ，使其成為地中海盆地的第三大貨物碼頭。

伊斯坦布爾自1980年代以來一直是國際銀行樞紐，並且是土耳其唯一活躍的證券交易所，波薩伊斯坦布爾波薩（ Borsa Istanbul） ，最初於1866年建立為奧斯曼帝國的證券交易所。

1995年，伊斯坦布爾的波薩（Borsa Istanbul）跟上財務趨勢，將其總部（最初位於奧斯曼帝國的金融中心Bankalar Caddesi ，後來位於Sirkeci的第四瓦克夫·漢（ Sirkeci）建築）上，到達了伊斯蒂尼（I），馬斯拉克（Maslak）擁有眾多土耳其銀行的總部。

自2023年以來，該市亞洲一側的Ataşehir區是伊斯坦布爾金融中心（IFC）的所在地，那裡是國家擁有的土耳其銀行（包括土耳其中央銀行）的新總部。截至2023年，伊斯坦布爾和土耳其的五個最高的摩天大樓是位於該市亞洲一側的Ataşehir區的高高的土耳其中央銀行塔的352 m（1,154英尺10英寸）；伊斯坦布爾大都會塔（Ataşehir）地區也在伊斯坦布爾大廈A （70層 / 301米）；伊斯坦布爾的天蘭塔樓1和2 （2 x 284米）位於歐洲一側的薩爾耶地區Huzur街區的NEF體育場附近；伊斯坦布爾藍寶石（54層 / 238米；在歐洲歐洲一側的萊文特（ Levent ）的261米）。

1340萬外國遊客於2018年訪問了這座城市，使伊斯坦布爾成為當年世界上最受歡迎的城市。伊斯坦布爾和安塔利亞（Antalya）是土耳其最大的國際門戶，收到了美國四分之一的外國遊客。伊斯坦布爾擁有五十多個博物館，托普卡皮宮（TopkapıPalace）是該市訪問量最多的博物館，每年帶來超過3000萬美元的收入。

伊斯坦布爾預計，在其郵輪港口裝修後，郵輪公司將有100萬遊客（也稱為加拉塔波特）在卡拉科伊地區。

文化

伊斯坦布爾歷史上一直被稱為文化中心，但在土耳其共和國將重點轉移到安卡拉之後，其文化景象停滯不前。新國家政府建立了計劃，這些計劃旨在將土耳其人推向音樂傳統，尤其是起源於歐洲的傳統，但是外國古典藝術家的音樂機構和訪問主要集中在新的首都。

土耳其的大部分文化景像都源於伊斯坦布爾，到1980年代和1990年代，伊斯坦布爾在全球範圍內重新出現了一個城市，其文化意義不僅基於其過去的榮耀。

到19世紀末，伊斯坦布爾已經成為一個區域藝術中心，土耳其，歐洲和中東藝術家湧向這座城市。儘管努力使Ankara Turkey的文化心臟成為伊斯坦布爾，但直到1970年代，伊斯坦布爾還是擁有該國的主要藝術機構。當1980年代在伊斯坦布爾建立了其他大學和藝術期刊時，以前曾在安卡拉的藝術家搬進來。

Beyoğlu已轉變為城市的藝術中心，年輕的藝術家和年長的土耳其藝術家以前居住在國外，在那裡找到了立足點。現代藝術博物館，包括伊斯坦布爾州立藝術和雕塑博物館，國家宮殿繪畫博物館，伊斯坦布爾現代，佩拉博物館， SakıpSabancı博物館， Arter和Santralistanbul ，在2000年代開放，以補充已經貢獻的展覽空間和拍賣行，城市的國際化本質。這些博物館尚未在歷史悠久的半島上獲得舊博物館的普及，其中包括伊斯坦布爾考古博物館，該博物館在土耳其現代博物館時代以及土耳其和伊斯蘭藝術博物館佔據了現代博物館時代。

在這項技術在巴黎公開首次亮相的一年後，在土耳其的第一部電影放映是在1896年在伊爾德茲宮舉行的。電影院在Beyoğlu迅速出現，劇院最集中在街道上，現在被稱為伊斯蒂克拉爾大街。伊斯坦布爾也成為土耳其新生電影業的核心，儘管土耳其電影直到1950年代才始終如一。從那時起，伊斯坦布爾一直是電影土耳其戲劇和喜劇的最受歡迎的地點。土耳其電影業在本世紀下半葉加劇，與烏扎克（ Uzak ，2002）和我的父親和兒子（2005年）一起在伊斯坦布爾拍攝，該國的電影開始取得了巨大的國際成功。伊斯坦布爾及其風景如畫的天際線也作為幾部外國電影的背景，包括來自俄羅斯的《與愛》 （1963年），托普卡皮（1964）， 《世界還不夠》 （1999年）和伊斯坦布爾任務（2008）。

與這種文化重新出現的同時，伊斯坦布爾音樂節的建立開始展示了1973年的土耳其和世界各地的各種藝術。從這個旗艦節舉辦了國際伊斯坦布爾電影節和1980年代初的伊斯坦布爾爵士音樂節。自1994年以來，伊斯坦布爾音樂節現在僅著眼於音樂和舞蹈，因此被稱為伊斯坦布爾國際音樂節。自1987年以來，伊斯坦布爾雙年展中最傑出的節日是伊斯坦布爾雙年展演變的節日。它的早期化身旨在展示土耳其的視覺藝術，此後，它向國際藝術家開放，並在Prestige中崛起，與Venice Biennale和SãoPauloArt Biennial一起加入了精英Bienneals 。

休閒和娛樂

Nişantaşı的Abdiİpekçi街，卡拉科伊（ Karaköy）的加拉塔帕特（Galataport）購物區和該市安納托利亞一側的BağdatAvenue已演變為高端購物區。購物，休閒和娛樂的其他重點包括Nişantaşı， Ortaköy ， Bebek和Kadıköy 。該市有許多購物中心，從歷史到現代。伊斯坦布爾還擁有活躍的夜生活和歷史悠久的小酒館，這是該市的標誌性特徵，即使不是幾個世紀，也是一千年。

自1461年以來運營的大型集市是世界上最古老，最大的覆蓋市場之一。 Mahmutpasha Bazaar是一個露天市場，在大集市和Spice Bazaar之間延伸，這是自1660年以來一直是伊斯坦布爾的主要香料市場。

AtaköyGalleriaAtaköy於1987年開業時迎來了土耳其現代購物中心的時代。從那時起，購物中心已成為歷史悠久的半島以外的主要購物中心。 Akmerkez於1995年和1996年被國際購物中心委員會授予“歐洲最佳”和“世界最佳”購物中心的冠軍；自2005年開業以來，伊斯坦布爾·庫瓦希爾（Istanbul Cevahir）一直是該大陸最大的之一。 Kanyon於2006年獲得了商業建築類別的CityScape建築評論獎。Zorlu中心和伊斯蒂尼公園是伊斯坦布爾的其他高檔購物中心之一，其中包括世界頂級時尚品牌的商店。

在伊斯蒂克拉爾大街（伊斯蒂克拉爾（伊斯蒂克拉）大街上，夏威吉（Flower Passage）是19世紀的購物畫廊，今天是酒口（稱為Meyhanes ），酒吧和餐館的所在地。伊斯蒂克拉爾大街最初以其小酒館而聞名，它已轉向購物，但附近的Nevizade Street仍然襯有酒店和酒吧。伊斯蒂克拉爾大街（伊斯蒂克拉爾）大街周圍的其他一些社區已進行了改造，以迎合Beyoğlu的夜生活，以前的商業街道現在襯有酒吧，咖啡館和餐館，播放現場音樂。

伊斯坦布爾以其歷史悠久的海鮮餐廳而聞名。該市許多最受歡迎，最高檔的海鮮餐廳都列在了博斯普魯斯的海岸（尤其是在Ortaköy ， Bebek ， Arnavutköy ， Yeniköy ，Beylerbeyi， Beylerbeyi和çengelköy等社區中）。沿著馬爾馬拉（Marmara）海洋的庫姆卡皮（Kumkapı）有一個行人區，可容納約五十條魚類餐廳。

距市中心15公里（9英里）的王子島也因其海鮮餐廳而受歡迎。由於他們的餐館，歷史悠久的夏季豪宅和無車的街道，王子群島是伊斯坦布利派和外國遊客中受歡迎的度假勝地。

伊斯坦布爾還以其奧斯曼美食的精緻且精心烹製的菜餚而聞名。始於1960年代的東南部和土耳其東部的移民湧入之後，到本世紀末，該市的食物景觀發生了巨大變化。隨著中東美食的影響，例如烤肉串在美食現場佔據重要地位。

擁有外國美食的餐廳主要集中在Beyoğlu ， Beşiktaş ， sişli和Kadıköy地區。

除了城市的眾多體育館，體育館和音樂廳外，還有幾個露天場所舉辦音樂會和節日，例如Harbiye的Cemil topuzlu露天劇院馬斯拉克森林中的帕克曼。自1994年以來，每年一次的伊斯坦布爾爵士音樂節就一直在2003年至2013年間舉辦， Rock'n Coke是土耳其最大的露天搖滾音樂節，由可口可樂贊助。它傳統上是在伊斯坦布爾的希薩芬飛機場舉行的。

伊斯坦布爾國際音樂節自1973年以來每年每年舉行。自2011年以來舉行， Teknofest是自2018年以來舉行的航空，航空航天和技術的年度節。

當它於2003年首次舉行時，伊斯坦布爾的年度驕傲成為穆斯林多數國家的同性戀驕傲。自2015年以來， AKP政府拒絕了塔克西姆廣場（Taksim Square ）和伊斯蒂克拉爾大街（伊斯蒂克拉爾大街（伊斯蒂克拉爾）大道（2013年，在2013年發生的Gezi Park抗議活動）的所有類型的遊行），並引用了安全問題，但每年數百人違反了禁令。批評家聲稱，由於意識形態原因，禁令實際上是由於意識形態的。

運動的

伊斯坦布爾是土耳其一些最古老的體育俱樂部的所在地。 BeşiktaşJK成立於1903年，被認為是這些體育俱樂部中最古老的。由於其作為土耳其唯一俱樂部的最初地位，貝西克塔斯偶爾會代表奧斯曼帝國和土耳其共和國參加國際體育比賽，獲得了將土耳其國旗放在其團隊徽標中的權利。 Galatasaray SK和FenerbahçeSK在國際比賽中表現更好，並分別獲得了22和19次的SüperLig冠軍。 Galatasaray和Fenerbahçe舉辦了長期的競爭，Galatasaray位於歐洲地區，而Fenerbahçe總部位於該市的安納托利亞地區。 Istanbul has seven basketball teams— Anadolu Efes , Beşiktaş , Darüşşafaka , Fenerbahçe , Galatasaray , İstanbul Büyükşehir Belediyespor and Büyükçekmece —that play in the premier-level Turkish Basketball Super League .

自2000年以來，伊斯坦布爾的許多體育設施已經建造或升級，以增強該市夏季奧運會的競標。 Atatürk奧林匹克體育場是土耳其最大的多功能體育場，於2002年成為IAAF田徑運動場所。該體育場舉辦了2005年歐洲歐洲冠軍聯賽決賽，並被UEFA選為2020年和2021年CL的最終比賽，由於Covid-19 ，該比賽被遷至里斯本（2020）和Porto （2021）。 Fenerbahçe'sHome Field的齊克魯·薩拉科盧（Saracoğlu）體育場在完成後三年舉行了2009年歐洲足球杯杯決賽。 TürkTelekom Arena於2011年開業，以加拉塔薩雷（Galatasaray）的主場取代Ali Sami Yen Stadium ，而Vodafone Park於2016年開業，取代BJKIUnönününününününününününönünününönünönürspart ，佔領了BeS都有貝西克（BeShinönününününününününününününününününününü）的主場。所有四個體育場都是精英4類（以前是五星級）歐洲足球場。

Sinan Erdem圓頂是歐洲最大的室內競技場之一，在2010年FIBA世界冠軍賽， 2012年IAAF世界室內冠軍以及2011-12 Euroleague和2016 - 17年歐洲聯盟的決賽中獲得了決賽。在2010年Sinan Erdem Dome結束之前， AbdiİpekçiArena是伊斯坦布爾的主要室內競技場，他在2001年Eurobasket的決賽中主持了決賽。自2000年以來，其他幾個室內競技場，包括BeşiktaşAkatlar競技場，也是伊斯坦布爾體育俱樂部的主場。其中最新的是13800個座位的ülker體育競技場，該體育館於2012年作為Fenerbahçe的籃球隊主場開幕。儘管建造了繁榮，但在2000年， 2004年， 2008年， 2012年和2020年的夏季奧運會上有五次出價，以及2012年UEFA EURO和2016年UEFA EURO的全國性競標未成功結束。

TVF Burhan Felek Sport Hall是該市的主要排球競技場之一，主持了EczacıbaşıVitra ， VakıfbankSK和Fenerbahçe等俱樂部，他們贏得了許多歐洲和世界冠軍的冠軍。

在2005 - 2011年的賽季和2020賽季之間，伊斯坦布爾公園賽車巡迴賽在一級方程式土耳其大獎賽中。 2021年F1土耳其大獎賽最初因19日大流行而被取消，但在2021年6月25日，宣布2021 F1土耳其大獎賽將於2021年10月3日舉行。伊斯坦布爾公園也是世界上的一個場所巡迴汽車錦標賽和2005年和2006年的歐洲勒芒系列賽，但從那以後，這首歌從未見過這兩場比賽。它還在2005年至2007年之間也舉辦了土耳其摩托車大獎賽。伊斯坦布爾偶爾是F1摩托艇世界錦標賽的場地，2000年8月12日至13日在Bosporus海峽進行了最後一場比賽。博斯普魯斯（Bosporus）於2009年6月19日至21日舉行。伊斯坦布爾帆船俱樂部（Istanbul Sailing Club）成立於1952年，每年在伊斯坦布爾及其周圍的水道上舉辦比賽和其他帆船活動。

媒體

大多數國有廣播電視台位於安卡拉，但伊斯坦布爾是土耳其媒體的主要樞紐。該行業源於前奧斯曼首都，那裡的第一家土耳其報紙Takvim-i Vekayi （日曆）於1831年出版。土耳其印刷媒體的中心，與金喇叭的Beyoğlu一起。

伊斯坦布爾現在有各種各樣的期刊。大多數全國性報紙都位於伊斯坦布爾，同時安卡拉和伊茲密爾版。赫里裡（Hürriyet） ，沙巴（Sabah ），波斯塔（ Posta）和索茲克（ Sözcü）是該國排名前四的論文，總部位於伊斯坦布爾（Istanbul），每週都有超過275,000個每週的銷售。 Hürriyet的英語版HürriyetDaily News自1961年以來一直在印刷，但Sabah於2014年首次出版的英語英語日報已在流通中取代。幾家較小的報紙，包括Cumhuriyet ， Milliyet和Habertürk等流行出版物，也位於伊斯坦布爾。伊斯坦布爾還擁有長期運行的亞美尼亞語言報紙，尤其是Dailies Marmara和Jamanak以及亞美尼亞和土耳其語的雙語每週一次。

在伊斯坦布爾的廣播廣播可以追溯到1927年，當時土耳其的第一台無線電傳輸來自Eminönü的中央郵局。控制該變速箱以及隨後幾十年中建立的其他廣播電台，最終屬於國家經營的土耳其廣播電視公司（TRT），該公司在1964年至1990年的成立之間進行了廣播和電視廣播的壟斷。 TRT運營著四個國家廣播電台；這些電台在全國各地都有發射機，因此每個車站都可以達到該國90％以上的人口，但只有電台2位於伊斯坦布爾。 Radio 2提供了一系列內容，從教育節目到體育賽事的報導，是土耳其最受歡迎的廣播電台。伊斯坦布爾的電波是土耳其最繁忙的電波，主要具有土耳其語或英語內容。提供兩者的例外之一是AçıkRadyo （94.9 FM）。伊斯坦布爾的地鐵FM （97.2 FM）是土耳其的第一個私人電台，以及第一個以外國流行音樂為特色的私人電台。國營電台3雖然總部位於安卡拉，但還具有英語流行音樂，而NTV Radyo（102.8 FM）則提供了英語新聞節目。

TRT-Children是唯一位於伊斯坦布爾的TRT電視台。伊斯坦布爾是幾個土耳其電台和國際媒體區域總部的總部。總部位於伊斯坦布爾的Star TV是在TRT壟斷結束後建立的第一個私人電視網絡。 Star TV和Show TV （也位於伊斯坦布爾）在全國范圍內仍然很受歡迎，播出了土耳其和美國系列。 Kanal D和ATV是伊斯坦布爾的其他電台，它們提供了新聞和系列的混合； NTV （與美國媒體MSNBC合作）和位於該市的Sky Turk主要以其在土耳其語的新聞報導而聞名。英國廣播公司（BBC）在伊斯坦布爾設有區域辦事處，協助其土耳其語新聞業務，美國新聞頻道CNN於1999年在那裡建立了土耳其語CNNTürk 。

教育

截至2019年，不包括310萬學生在伊斯坦布爾就讀7,437所學校，大約一半的學校是私人教育機構。初等教育機構的平均班級規模為30，職業學校為27個，一般高中的平均班級規模為23。在842所公立中學中，有263所是職業學校，另外263所是安納托利亞高中，有207個是宗教為導向的İmamHatip學校，而14所是STEM導向的科學高中。 Galatasaray高中成立於1481年，是土耳其最古老的公立高中。 KabataşErkekLisesi ， Istanbul Lisesi和CağaloğluAnadoluLisesi是該市的其他公立高中。伊斯坦布爾還包含了19世紀歐洲和美國傳教士和傳教士建立的高中，目前提供世俗的外語教育，例如羅伯特學院，德意志學院，德意志·舒勒·伊斯坦布爾， Sankt Georgs-Kolleg ，sankt Georgs-Kolleg， LycéeSaint -Joseph and Saint-Joseph and Licealiano Italiano di istananbul di istananbul 。此外，猶太人，亞美尼亞人，希臘語和亞述血統的土耳其公民被允許建立和上各自的學校，如《洛桑條約》 ，帕納爾·希臘東正教大學的條約為典型。大多數高中都具有很高的選擇性，並且要求獲得入學的國家標準化考試LGS得分很高，加拉塔薩雷和羅伯特學院僅接受前0.1％至0.01％的考試者。

伊斯坦布爾幾乎包含土耳其所有大學的三分之一。截至2019年，伊斯坦布爾擁有61所大學，根據官方數字，有超過180萬名學生入學。在這14個是國有的，有44個是“基金會擁有的”私立大學，而3所是高等教育的基金會。此外，還有軍事學院，例如空軍學院和海軍學院，以及4所基金會擁有的高等教育職業大學，與任何大學無關。

土耳其一些最著名，最高的大學都在伊斯坦布爾。伊斯坦布爾大學是該國最古老的高等教育研究所，可追溯到1453年，其牙科，法律，醫學院成立於19世紀。該市最大的私立大學包括Sabancı大學，其主要校園位於Tuzla ，位於Tuzla， Koç大學，位於Sarıyer的Koç大學， Altunizade附近的Özyeğinüniversitesi 。伊斯坦布爾的第一所私立大學科大學（Koç大學）於1992年建立，因為在1982年修正案《憲法》修正案之前，不允許在土耳其進行私立大學。伊斯坦布爾（Istanbul）也是建立於1882年的幾所音樂學院和藝術學校的所在地，其中包括Mimar Sinan美術學院。

伊斯坦布爾技術大學（全球最古老的大學完全致力於工程，成立於1773年）和Boğaziçi大學（以前是羅伯特大學的高等教育區，直到1971年）以英語為主要外語教育，而加拉塔薩雷大學的主要外語是法語（就像加拉塔薩雷高中一樣）。

公共服務

伊斯坦布爾的第一個供水系統可以追溯到該市的早期歷史，當時渡槽（例如瓦倫斯渡槽）將水沉積在該市眾多水箱中。在宏偉的蘇萊曼（Suleiman）的要求下，建立了Kırkçeşme供水網絡。到1563年，該網絡每天為158個地點提供4,200立方米（150,000立方英尺）的水。在後來的幾年中，為了響應公眾需求的增加，各種泉水的水被通向公共噴泉，例如艾哈邁德三世（Ahmed III）的供應線。今天，伊斯坦布爾擁有伊斯坦布爾水和下水道管理局管理的氯化和過濾的供水系統（İstanbulsu ve kanalizasyon修。

Silahtarağa發電廠是沿著金角沿岸的燃煤電廠，是伊斯坦布爾在1914年之間的唯一電力來源，當時它的第一個發動機室完成了1952年。適應城市日益增長的需求；它的能力從1923年的23兆瓦增長到1956年的120兆瓦的高峰。能力下降，直到發電站達到其經濟生命的盡頭並於1983年關閉。成立於1970年和1984年- 在土耳其電力發電公司（Teaş）和土耳其電力分銷公司（Tedaş）（Tedaş）之間分配了有關電力的發電和分配的壟斷，但現在是當局的壟斷。

奧斯曼帝國電報部成立於1840年，第一個郵局帝國郵局在Yeni清真寺庭院附近開放。到1876年，已經建立了伊斯坦布爾與奧斯曼帝國以外的土地之間的第一個國際郵寄網絡。蘇丹·阿卜杜勒（SultanAbdülmecid）我於1847年為《電訊報》 （Samuel Morse）發行了塞繆爾·莫爾斯（Samuel Morse）的第一個正式榮譽，並在伊斯坦布爾和埃德爾恩（ Edirne ）之間建造了第一條電報線，並及時宣布了1856年克里米亞戰爭的結束。

1881年，一個新生的電話系統開始在伊斯坦布爾出現，在第一次手動電話交流於1909年在伊斯坦布爾運營後，郵政和電報部成為郵政，電報和電話部。 GSM蜂窩網絡於1994年抵達土耳其，伊斯坦布爾是最早獲得該服務的城市。如今，移動和固定電話服務由私人公司提供，此後， TürkTelekom於1995年從郵政，電報和電話劃分的TürkTelekom於2005年私有化。組織（保留首字母縮寫PTT）。

2000年，伊斯坦布爾擁有137家醫院，其中100家是私人的。土耳其公民有權在美國國營醫院獲得補貼的醫療保健。由於公立醫院往往人滿為患或以其他方式緩慢，因此私立醫院對負擔得起的人來說是可取的。在過去的十年中，由於使用私立醫院的門診病人百分比從2005年至2009年期間的6％增加到23％ 。這些私立醫院以及一些公立醫院都配備高級醫院。技術設備，包括MRI機器或與醫學研究中心相關的技術設備。土耳其擁有美國聯合委員會認可的醫院要比世界上任何其他國家都多，其中最集中在其大城市。高質量的醫療保健，尤其是在私立醫院中，最近向土耳其進行醫療旅遊業的興起（2007年至2008年之間增長了40％ ）。激光眼科手術和毛髮移植手術在醫學遊客中尤其常見，因為土耳其以專門從事該手術而聞名。

運輸

道路

伊斯坦布爾的高速公路網絡是O-1 ， O-2 ， O-3 ， O-4和O-7 。伊斯坦布爾省的收費高速公路網絡（ Otoyollar ）的總長度為543 km（337 mi）（2021）（2021）和州高速公路網絡（ Devlet Yollari ）為353 km（219英里）（2021年），總計896 km （557 mi）（557 mi）（557 mi）高速公路路（至少2x2車道），不包括次要道路和城市街道。高速公路網絡的密度為16.8 km/100 km ² 。 O-1構成了城市的內環路，穿越7月15日的烈士（第一個Bosphorus）橋，而O-2是城市的外環路，越過Fatih Sultan Mehmet（第二Bosphorus）橋。 O-2繼續向西到Edirne，O-4繼續向東到Ankara。 O-2，O-3和O-4是葡萄牙和伊朗 - 圖基邊境之間歐洲E80 （跨歐洲高速公路）的一部分。 2011年，博斯普魯斯（Bosphorus）上的第一座和第二座橋樑每天攜帶40萬輛汽車。 O-7或Kuzey Marmara Otoyolu是一條高速公路，繞過北部的伊斯坦布爾。從KinaliGişeleri到伊斯坦布爾公園服務處的O-7高速公路有139.2公里（86.5英里），有8條車道（4x4），從Odayeri-K10到伊斯坦布爾Atatürk機場的機場為30.4 km（18.9 mi）。高速公路完整的部分通過Yavuz Sultan Selim（第三Bosphorus）橋穿越Bosphorus海峽，於2016年8月26日進入服務。O-7高速公路連接伊斯坦布爾·阿塔圖克機場與伊斯坦布爾機場。環保主義團體擔心第三座橋將危害伊斯坦布爾北部的剩餘綠色區域。除了三座Bosphorus橋外，雙甲板，14.6公里（9.1英里）的歐亞隧道（2016年12月20日參加了服務），在Bosphorus Strait下還為土耳其亞洲和歐洲側之間的汽車交叉路口提供了道路交叉。公路運輸發射了大量的二氧化碳，估計在2021年為700萬噸。

公共交通工具

伊斯坦布爾的當地公共交通系統是通勤火車，電車，曲目，地鐵線，公共汽車，公共汽車快速運輸和渡輪的網絡。使用2009年推出的非接觸式iStanbulkart或較舊的Akbil電子票務設備進行了整合。伊斯坦布爾的電車可以追溯到1872年，當時它們是馬拉的，但即使是第一批電車也在1960年代退役。由伊斯坦布爾電力，電車和隧道通用管理（İett）運營，電車在1990年代慢慢返回該市，並引入了一條懷舊路線和更快的現代電車線，現在每天都有265,000名乘客。 Tünel於1875年開放，是世界上第二大的地下鐵路線（僅次於倫敦的大都會鐵路）。它仍然沿著陡峭的573米（1,880英尺）軌道沿著Karaköy和伊斯蒂克拉爾大街（伊斯特克拉爾大街（伊斯特克拉）大道之間的乘客； Taksim Square和Kabataş之間的更現代的曲目從2006年開始運行。

伊斯坦布爾地鐵包括歐洲一側的十條線（ M1 ， M2 ， M3 ， M6 ， M7 ， M9 ，M9和M11 ，以及亞洲側的M4 ， M5和M8 ），以及其他幾條線（ M12和M14 ）和延伸建造。伊斯坦布爾地鐵的兩個側面由馬爾馬里隧道（Marmaray Tunnel）連接在Bosphorus下，2013年成立為Thrace和Anatolia之間的第一個軌道連接，長度為13.5 km（8.4英里）。馬爾馬拉（Marmaray）隧道與沿著馬爾馬拉（Marmara）海洋的郊區鐵路線一起形成了伊​​斯坦布爾的洲際通勤鐵路線，名為正式B1，從歐洲的哈爾卡利（ Halkalı ）到亞洲一側的蓋布茲（ Gebze ）。這條鐵路線的76.6公里（47.6英里），整條線於2019年3月12日開放。在那之前，公共汽車在城市的兩半內部以及每天提供220萬旅客旅行。 METROBUS是公交快速運輸的一種形式，橫穿了Bosphorus橋，並帶有專門的車道通向其末端。

渡輪

伊多（伊多（Istanbul Seabuses））運行了全乘客渡輪和汽車和乘客渡輪的結合，到達了博斯普魯斯（Bosphorus）兩側的港口，直到北至黑海。在馬爾馬拉海附近的其他目的地，伊多（伊多）是世界上最大的市政渡輪行動。該市的主要郵輪航站樓是卡拉科伊的伊斯坦布爾港，每小時可容納10,000名乘客。大多數遊客乘飛機進入伊斯坦布爾，但每年大約有50萬外國遊客進入城市。

鐵路

伊斯坦布爾的國際鐵路服務於1889年成立，布加勒斯特和伊斯坦布爾的Sirkeci碼頭之間有一條界限，最終以巴黎的東方快車的東端而聞名。對布加勒斯特和塞薩洛尼基的定期服務一直持續到2010年代初，當時前者因馬爾馬里建築而被打斷，但在2019年再次開始運行，由於希臘的經濟問題，後者被停止了。伊斯坦布爾的Haydarpaşa碼頭於1908年開業後，它是巴格達鐵路的西部終點站，並延伸了Hejaz Railway 。如今，這兩種服務都直接從伊斯坦布爾提供。通常由土耳其國家鐵路提供為安卡拉和土耳其的其他點提供服務，但馬爾馬里和安卡拉 - 伊斯坦布爾高速線的建設迫使該站在2012年關閉。連接城市脫節的鐵路網絡，現在是馬爾馬里的第二階段向公眾開放。迄今為止，私人公交公司仍在運營。伊斯坦布爾的主要汽車站是歐洲最大的汽車，每天的容量為15,000輛公共汽車和60萬名乘客，服務目的地與法蘭克福一樣遙遠。

機場

伊斯坦布爾有三個大型國際機場，其中兩個目前為商業客機提供航班。最大的是新的伊斯坦布爾機場，該機場於2018年在Arnavutköy區開設，直到市中心的西北，位於歐洲一側，靠近黑海海岸。

在伊斯坦布爾·阿塔圖克機場（IstanbulAtatürkAirport）關閉後，所有預定的商業客運航班均於2019年4月6日從伊斯坦布爾·阿塔圖爾克機場（IstanbulAtatürkAirport）轉移到伊斯坦布爾機場。 IATA機場法規也被轉移到新機場。一旦所有階段在2025年完成，機場將有6套跑道（總共8個），16條滑行道，每年能夠容納2億乘客。從機場到城市的轉移是通過O-7的轉移，最終將通過伊斯坦布爾地鐵的兩行連接。

SabihaGökçenInternational ，位於市中心東南45公里（28英里）的亞洲一側，於2001年開放，以緩解Atatürk。伊斯坦布爾的第二個機場以低成本航空公司為主導，迅速流行，尤其是自2009年新的國際航站樓開業以來；該機場在2012年處理了1,470萬乘客，這是在國際機場委員會將其命名為世界上增長最快的機場之後的一年。阿圖爾克（Atatürk）也經歷了快速增長，因為2011年至2012年期間，其客運量的20.6％是世界前30名機場中最高的。

伊斯坦布爾·阿塔圖爾克機場（IstanbulAtatürk）機場，位於市中心以西24公里（15英里）的歐洲一側，靠近馬爾馬拉海海岸，以前是該市最大的機場。在2019年關閉商業航班之後，貨運飛機和土耳其政府擁有的官方國家飛機短暫地使用了它，直到拆除跑道於2020年開始。它在2015年開始了6130萬乘客，這使它成為第三架乘客- 歐洲最繁忙的機場和那年世界上最受歡迎的機場。

環境

植物群和動物群

Bosporus地區的自然植被覆蓋物由溫帶闊葉和混合森林和偽馬奎斯組成。栗子，橡木，榆樹，林登，灰燼和蝗蟲是最突出的樹屬。屬於Maquis地層的最重要物種是月桂樹， Terebinth ， Cercis Siliquastrum ， Broom ， Red Firethorn和Oak物種，例如Quercus cerris和Quercus coccifera 。除了天然的植物植物植物，馬栗子，柏樹和石松，構成了適應於伊斯坦布爾的引進的物種。在一項研究卡塔爾城市植物群的研究中，總共記錄了576個植物分類群。在這477個自然中，有99個是異國情調和培養的。最本地的分類單元是菊科家族（50種），而最多樣化的奇異植物家族是酒渣鼻科（16種）。

土耳其海峽和馬爾馬拉海在地中海，馬爾馬拉和黑海之間遷移魚類和其他海洋動物起著至關重要的作用。 Bosporus在海峽中託管了骨，塞爾菌和半質魚物種，並有130多種不同的分類單元。藍魚，博尼托，海鱸，馬鯖魚和鳳尾魚構成了經濟上重要的物種。伊斯坦布爾水域中的魚類多樣性在最近幾十年中逐漸減少。從1970年代記錄的大約60種不同的魚類中，只有20種仍在博斯普魯斯（Bosporus）存活。普通的瓶頸海豚（土耳其語：阿法琳娜），短喙的普通海豚（土耳其： tırtak ）和港口海豚（土耳其：穆爾圖爾）組成了目前在波斯孢菌和周圍水域中發現的海洋哺乳動物，儘管自1950年代以來，多爾芬群島的數量是變得越來越罕見。地中海和尚印章在博斯普魯斯出現，夏季，王子的島嶼和圖茲拉海岸是海豹繁殖區，但自1960年代以來就沒有在伊斯坦布爾觀察到它們，並被認為在該地區已滅絕。城市化引起的沿海棲息地的水污染，過度捕撈和破壞是對伊斯坦布爾海洋生態的主要威脅。

野生哺乳動物主要集中在伊斯坦布爾的北部森林地區。 Roe Deer ，野豬，狐狸，土狼，馬滕斯， badges ，狼，鼬鼠，野貓，松鼠和蘆葦貓被記錄在伊斯坦布爾省的邊界內。除野生哺乳動物外，伊斯坦布爾還擁有大量的流浪動物種群。據說在伊斯坦布爾（土耳其：索卡克·吉西）中存在野貓非常普遍，估計範圍為十萬到一百萬個流浪貓。城市中的野貓引起了廣泛的媒體和公眾的關注，被認為是城市的象徵。玫瑰林的長尾小鸚鵡菌落存在於城市地區，類似於其他歐洲城市作為野生鸚鵡，被認為是入侵物種。

污染

土耳其的空氣污染在伊斯坦布爾急劇，汽車，公共汽車和出租車引起了頻繁的城市煙霧，因為它是為數不多的沒有低壓區的歐洲城市之一。截至2019年，該市的平均空氣質量剩餘水平，以便在高峰交通小時內影響健康的街道旁觀者的心臟和肺部，以及蘇丹吉， Mecidiyeköy ，Alibeyköy和Kağıthane的空氣污染傳感器測量了近200天的污染。 。這是第₂號最糟糕的城市之一。

據報導，馬爾馬拉（Marmara）和博斯普魯斯（Bosporus）（尤其是金角）的海洋藻華和紅潮發生，並經常發生在邦比湖（Büyükçekekmece）和küçükçekmece等城市湖泊中。 2021年6月，據稱是由水污染蔓延到馬爾馬拉（Marmara）的海洋粘液浪潮。

國際關係

• 伊斯坦布爾的雙胞胎城鎮和姊妹城市名單

也可以看看

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• 1766年伊斯坦布爾地震
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