密蘇里州和阿肯色北部鐵路

密蘇里州和阿肯色北部鐵路
Missouri and Northern Arkansas Railroad logo.png
Missouri & Northern Arkansas 3363 new paint scheme 2013-09-20 01-50.png
MNA 3363,在密蘇里州迦太基的Pearl Yard的EMD SD40-2閒置。
概述
總部迦太基,密蘇里州
報告標記MNA
語言環境阿肯色州堪薩斯州密蘇里州
操作日期1992年 - 前詞
技術的
軌跡量規4英尺8+121,435毫米標準儀
長度490英里(790公里)
其他
網站https://www.gwrr.com/mna/

密蘇里州和阿肯色北部鐵路有限責任公司報告標記MNA)是III級短線鐵路總部位於迦太基,密蘇里州。不要與密蘇里州和北阿肯色鐵路連接的密蘇里州喬普林海倫娜,阿肯色州從1906年到1946年。

MNA由Genesee&Wyoming,短線鐵路控股公司,於2013年購買了Railamerica誰在2000年購買了MNA。[1]

操作

MNA運行約527英里(848公里)[1]跟踪阿肯色州堪薩斯州, 和密蘇里州。它的主線從384.1英里(618.1公里)延伸密蘇里州宜人的山通過迦太基,密蘇里州阿肯色州的達茲。40英里(64公里),它還具有關於聯合太平洋鐵路宜人的山和之間的線路32英里(51公里)密蘇里州堪薩斯城Daiz和Daiz之間的2英里(3.2公里)阿肯色州紐波特。在主線上,MNA與聯合太平洋鐵路互換密蘇里州普萊森希爾Daiz,AR,以及BNSF鐵路密蘇里州奧羅拉(Aurora)。線不再[作為?]與BNSF鐵路的互換密蘇里州拉馬爾或迦太基,密蘇里州。[2][3]

MNA運行78.3英里(126.0公里)的次要線堪薩斯州斯科特堡向東密蘇里州克林頓。這條輔助線與MNA的宜人山 - 迪亞茲主線互換內華達州,密蘇里州.[3]它以前與BNSF互換堪薩斯州斯科特堡在1998年。沿著這條軌道,MNA提供am密蘇里州迪爾菲爾德(Deerfield)西部的生物柴油工廠。MNA在內華達州,密蘇里州和密蘇里州克林頓之間使用其軌道,為克林頓和蒙特羅斯生成站的一些客戶提供服務,這是一個Evergy燃煤電廠靠近洛杉磯,密蘇里州.[2][4]

MNA還經營著從密蘇里州迦太基到密蘇里州喬普林的16.7英里(26.9公里)的分支機線堪薩斯城南部鐵路在喬普林(Joplin)和喬普林(Joplin)的BNSF。一個6英里(9.7公里)的MNA分支線,該分支在迦太基 - 喬普林分支線上分支,源自互換密蘇里州韋伯市並在密蘇里州的阿特拉斯終止。[3][2]

MNA在城市中還經營幾英里的工業跟踪斯普林菲爾德;該部分與其餘的MNA系統斷開,並通過BNSF往返Aurora交匯處。在這裡,MNA與密蘇里州斯普林菲爾德的BNSF互換。[3][2]

其他操作的細分市場將從聯合太平洋BNSF鐵路。 MNA具有鐵路場密蘇里州迦太基內華達州內華達州密蘇里州喬普林密蘇里州奧羅拉Cotter,AR, 和阿肯色州貝茨維爾.

MNA流量通常包括煤炭, 糧食,冷凍食品,礦物質,,化學物質和瀝青.[1]MNA運營單元煤炭列車到一家主要的發電廠紐瓦克,AR。2008年,鐵路拖運了約111,000輛。[1]

布蘭森風景秀麗的鐵路在MNA擁有的軌道上運行的,運營著“ Ozark Zephyr”密蘇里州布蘭森。火車大多向南行動,直到阿肯色州,但偶爾向北運行密蘇里州加利納,取決於MNA流量和/或軌道工作。它經營的1906年倉庫是從歷史悠久的布蘭森市中心的布蘭森著陸點對面的。

從1997年到2000年,懷特河風景秀麗的鐵路從阿肯色州弗利賓阿肯色州的印花布岩石.[3]

單元穀物火車有時會從密蘇里州普萊森特山的交匯處延伸到泰森食品飼料廠伯格曼,AR然後回空。

MNA也運行聯合太平洋單位煤炭火車在獨立發電廠紐瓦克,AR,然後將他們送回密蘇里州堪薩斯城.

歷史

堪薩斯城和紐波特之間的MNA主線起源於前者密蘇里太平洋鐵路White River Line,最初於1883年被租用,是MOPAC在堪薩斯城和孟菲斯,田納西州。MNA於1992年12月13日開始運營,並從中購買了102英里(164公里)的細分市場伯格曼,阿肯色州阿肯色州的吉恩來自Mopac。[3]來自堪薩斯州斯科特堡通過內華達州,密蘇里州密蘇里州克林頓曾經是前者的一部分密蘇里州 - 堪薩斯州 - 特克薩斯鐵路主線來自帕森斯,堪薩斯州通過密蘇里州塞達利亞密蘇里州聖路易斯。在內華達州,密蘇里州堪薩斯州斯科特堡,是MNA和BNSF的斯科特堡分區之間的重要聯繫;1998年,它完全被斯科特堡以東240街以西。[5]

名冊

MNA 4081,一個EMD SD40-2
MNA 3026,一個EMD GP40

截至2021年7月,MNA使用的所有機車均由電動柴油(EMD)以前的部門通用汽車。列出的都是MNA財產上的機車,包括布蘭森風景秀麗的鐵路.

數字模型處置報告標記
751SW1200MNA
1714GP9密蘇里州斯普林菲爾德的積極服務。GC
2745SD40M-2活躍的服務MNA
2762SD40M-2活躍的服務MNA
2765SD40M-2活躍的服務MNA
3025GP40-2主動服務達拉斯,花環和東北MNA
3026gp40-1cu密蘇里州迦太基的院子電源MNA
3070GP40-3密蘇里州迦太基的院子電源MNA
3071GP40-3密蘇里州迦太基的院子電源MNA
3072GP40-3密蘇里州迦太基的院子電源MNA
3073gp40-1cu主動服務Kiamichi鐵路MNA
3096SD45T-22022年離開MNA。ltex
3200SD40M-2活躍的服務特納
3201SD40-2活躍的服務克爾
3202SD40M-2活躍的服務克爾
3203SD40M-2活躍的服務凱爾
3204SD40M-2活躍的服務凱爾
3205SD40M-2活躍的服務凱爾
3207SD40M-2活躍的服務凱爾
3210SD40M-2活躍的服務MNA
3300SD40T-2活躍的服務MNA
3301SD40T-2活躍的服務bprr
3302SD40T-2不再在財產上。bprr
3330SD40-3活躍的服務bprr
3332SD40-3活躍的服務bprr
3363SD40-2活躍的服務MNA
4010GP40活躍的服務MNA
4081SD40-2活躍的服務MNA
7000SD40-2活躍的服務MNA
8055SD40-2活躍的服務MNA
9333SD45T-2ltex
9391SD45T-2ltex
4405C44-9W2022年11月在愛荷華州的Wabtec設施中看到。MNA

參考

  1. ^一個bcd“ Railamerica的帝國”。火車雜誌。卡爾姆巴赫出版社。2010年6月。
  2. ^一個bcdShana Karczewski(2017年11月7日)。“ MNA:密蘇里州和北阿肯色鐵路”(PDF).堪薩斯城南部.{{}}:CS1維護:url-status(鏈接)
  3. ^一個bcdef“密蘇里州和阿肯色北部鐵路MNA#508”.www.up.com。檢索2021-08-09.
  4. ^“凱蒂步道 - 從克林頓到內華達州可能的51英里延伸?地圖和信息”.密蘇里自行車和行人聯合會。檢索2021-08-09.
  5. ^“ MKT鐵路 - 密蘇里 - 堪薩斯州 - 德克薩斯鐵路”.Sedalia Katy倉庫。檢索2021-08-09.{{}}:CS1維護:url-status(鏈接)

外部鏈接