奧馬哈海灘

奧馬哈海灘
第二次世界大戰諾曼底著陸的一部分
Robert F. Sargent攝影，進入了死亡的下頜：美國第一步兵師登陸奧馬哈的部隊
日期 1944年6月6日 地點 法國的Vierville - Sur-Mer ， Saint-Honorine-Des-Pertes ，Saint-Laurent-Sur-Mer 結果 盟軍勝利
交戰者
美國 英國 加拿大 自由法國	德國
指揮官和領導人
奧馬爾·布拉德利（Omar N. Bradley） 諾曼·科塔（Norman Cota） 克拉倫斯·R·休伯納（Clarence R. Huebner） 威拉德·韋曼（Willard G. Wyman） 喬治·泰勒	DietrichKraiß 恩斯特·哥特
涉及的單位
V軍團 第一步兵師 第29步兵師 美國陸軍護林員 美國海軍 美國海岸警衛隊 突擊隊 皇家海軍 皇家空軍 加拿大皇家海軍 免費的法國海軍	LXXXIV軍團 第352步兵師 第439屆OST巴塔里翁 第716步兵師
力量
43,250步兵 2艘戰艦 3個巡洋艦 13個驅逐艦 1,010艘船	7,800步兵 8個砲兵 35個藥盒 4枚砲兵 6個砂漿坑 18個反坦克槍 45火箭發射器網站 85個機槍站點 6個坦克砲塔
傷亡和損失
2,000–5,000+	1,200

奧馬哈海灘（Omaha Beach）是第二次世界大戰期間霸主行動霸主的五個海灘著陸部門之一。

1944年6月6日，盟國與諾曼底著陸點入侵了德國占領的法國。 “奧馬哈”是指法國諾曼底海岸的8公里（5英里），面對英國頻道，從Sainte-Honorine-des-pertes以東到Vierville-Sur-Mer的西部西部，位於Vierville-Sur-Mer的右岸。杜夫河河口。這裡的登陸是必須將英國登陸金與猶他州西部的美國降落聯繫起來的英國登陸，從而在Baie de Seine （塞納河灣）的諾曼底海岸提供了連續的住所。服用奧馬哈是美國陸軍軍隊的責任，海洋運輸，掃地，以及由美國海軍和海岸警衛隊提供的主要由英國，加拿大和自由的法國海軍捐款。

奧馬哈的主要目的是在貝斯特河和維爾河之間，在8公里（5英里）深處確保海灘頭，與東方的英國登陸者聯繫在一起，並到達西部的isigny地區與在猶他州登陸的VII軍團鏈接。未經測試的美國第29步兵師，以及從Pointe du Hoc重定向的美國軍隊遊騎兵的9家公司襲擊了海灘的西半部。戰鬥的第一步兵師被給予了東部。

反對登陸的是德國第352步兵師。在其12,020名男子中，有6,800名經驗豐富的戰鬥部隊，詳細捍衛了53公里（33英里）的戰線。德國策略是基於擊敗水線的任何海上攻擊，而防禦措施主要部署在沿海地區的強度。

盟軍的計劃要求最初的坦克，步兵和戰鬥工程師的襲擊，以減少沿海防禦，從而使較大的船隻降落在後續浪潮中。但是很少按計劃進行。導航的困難導致大多數著陸飛船全天都錯過了目標。辯護意外強烈，並對著陸美軍造成了重大傷亡。在激烈的火勢下，工程師努力清除海灘障礙。後來著陸圍繞著清除的少數頻道。倖存的襲擊部隊因降落的傷亡而削弱，無法清除海灘上的出口。這引起了進一步的問題，因此延遲了以後的降落。最終，由一群倖存者進行了簡易的攻擊，從而縮放了最有預防性的點之間的虛張聲勢。到了一天結束時，已經贏得了兩個小的孤立立足點，隨後被利用了內陸較弱的防禦能力，在接下來的幾天內實現了原始的D日目標。

地形和防禦

諾曼底的海岸線被分為16個部門，這些部門是使用拼寫字母（從奧馬哈以西的能力）到羅傑（Roger）在劍的東側的羅傑（Roger）分配了代碼名稱。將成為奧馬哈的海灘區域最初是從當天的語音字母中指定為X射線的。這個名字於1944年3月3日更名。奧馬爾·布拉德利（Omar Bradley）可能提出了奧馬哈和猶他州的名字，因為兩名適合他的倫敦總部的私人來自奧馬哈，內布拉斯加州（內布拉斯加州的蓋爾·艾勒）和猶他州的普羅沃。他們不是以來自弗吉尼亞州（Gerow）和路易斯安那州（Collins）的軍團指揮官的名字命名。當入侵擴展到包括猶他州的猶他州半島上時，還增加了八個部門。將扇區分為紅色，白色和綠色的顏色，分為海灘，對應於海軍工藝品上用於指定端口（左），凌晨）和右舷（右側）側面的彩色燈。

奧馬哈在任一端都被大岩石懸崖所束縛。新月形的海灘展示了一個輕輕的傾斜潮汐區域，平均低水位和高水分之間的平均300 m（330 YD）。潮汐線的上方是一堆2.5 m（8 ft）高的帶狀皰疹，並在某些地方寬達15 m（49 ft）。在西端，木瓦庫靠在一塊石頭（向東變成木牆）上，高度為1.5-4 m（5-13 ft）。在海堤結束後剩下的三分之二的海灘上，木木靠在低矮的沙堤上。在沙堤和海牆後面是一個水平的沙子，在兩端狹窄，延伸到中心的200 m（220 yd）內陸，後面是玫瑰陡峭的懸崖或虛張聲勢30-50 m（33-55 YD） ）高，在整個海灘上佔據主導地位，被小型林木山谷切入，或在海灘沿著五個點繪製，代號為西d-1，d-3，d-3，e-1，e-3和f -1。

德國防御准備工作以及缺乏任何防禦的深度表明，他們的計劃是阻止在海灘上入侵。在潮間帶中構建了四條障礙物。首先是一條不連續的線，在狗白色的中間有很小的間隙，整個易於紅色的差距較大，從高水量線出發250 m（270 yd），由200個比利時大門組成，林題猛烈抨擊。到立柱。在這些後面的30米（33碼）是一條連續的原木線，驅動到指向海的沙子，每三個用反坦克礦山封頂。這條線的另外30米（33碼）的岸邊是一條連續的450坡道，向岸邊傾斜，還附有地雷並設計了旨在迫使平底的著陸船以騎行並翻轉或爆炸。最後的障礙線是距海岸線150米（160碼）的刺猬連續線。木瓦和虛張聲勢之間的區域既有線又開採，礦山也散佈在虛張聲勢的斜坡上。

沿海部隊部署，包括五家步兵公司，主要集中在15個稱為widestandsnester （“抵抗巢”）的強點，東部的WN-60到西部的Vierville附近的WN-60，主要位於西部的Vierville附近，主要位於抽獎的入口處。並受雷區和電線的保護。每個強點內的位置與溝渠和隧道相互聯繫。除了步槍和機槍的基本武器外，在這些強點還部署了60多個輕型火砲。最重的碎片位於八個槍殼和四個開放位置中，而較輕的槍支則位於35個藥盒中。過時的VK 30.01（h）坦克砲塔（來自裝甲開發計劃）裝備了75mm L/24槍，在永久性強化的掩體中被重新使用。另有18枚反坦克槍完成了針對海灘的砲兵的處置。強調之間的區域被偶爾的溝渠，步槍坑和85個機器槍位置。沒有發現海灘的區域，武器的處置意味著可以將側翼大火帶到海灘的任何地方。

盟軍情報人員已將沿海捍衛者確定為第716步兵師的加強營（800-1000人）。這是一個靜態的防禦部門，估計有多達50％的非德國部隊，主要是俄羅斯人和烏克蘭人，以及德國的沃爾克斯特郡。據信，最近激活但有能力的第352步兵師是聖路 -內陸的30公里（19英里），被認為是最有可能致力於反擊的力量。作為Rommel在水邊緣集中防禦措施的戰略的一部分，第352屆命令是在3月向前訂購的，負責捍衛奧馬哈所在的諾曼底海岸。作為這一重組的一部分，第352屆也佔領了其第726個手榴彈兵團（第716個靜態步兵師的一部分）以及第439屆OST巴塔里昂的指揮下，該營已連接到第726名。奧馬哈主要落在“海岸國防部2”中，該部門從科爾維爾向西延伸，並分配到第916個手榴彈兵團，第三營第726個彈道軍團附有。第726個公司中的兩家公司在維爾維爾地區載有Strongpoint，而第916個公司的兩家公司佔領了奧馬哈中心的聖洛朗地區強點。這些職位得到了第352砲兵團的第一個和第四營的大砲（分別為十二毫米和四個150毫米榴彈砲）。第916的剩下的兩家公司在內陸三公里（1.9英里）的Formigny構成了儲備。在科爾維爾以東，“海岸國防部3”是第726個手榴彈兵團的其餘部分的責任。兩家公司被部署在海岸，其中一家是一系列最東方的強度，其中一個由第352砲兵團第三營提供的砲兵支持。該地區的預備隊包括第915擲彈兵團的兩個營，被稱為“ Kampfgruppe Meyer”，位於奧馬哈附近地區的Bayeux東南。

未能確定防禦的重組是盟國的罕見情報崩潰。事後報告仍記錄了原始估計，並假定第352次是在幾天前偶然地部署到沿海防禦措施的，這是抗侵犯練習的一部分。這種不准確的信息的來源來自第16步兵S-3 D日行動報告中報告的第352步兵師的德國戰俘。實際上，盟軍情報已經意識到6月4日第352步兵師的搬遷變了。

當奧馬爾·布拉德利（Omar Bradley）將軍在一月份對奧馬哈海灘（Omaha Beach）表示關注時，洛根·斯科特·博登（Logan Scott-Bowden）上尉和布魯斯·奧格登·史密斯（Bruce Ogden-Smith）的皇家工程師團隊向他展示了來自海灘的沙子樣本。他們在諾曼底從侏儒潛艇上岸岸上了三十次，以獲取沙子樣品，以查看海灘是否支持坦克。斯科特·博登（Scott-Bowden）對他說：“先生，我希望你不要介意我這麼說，但是這個海灘確實是一個非常強大的主張，一定會有巨大的傷亡。”布拉德利把手放在斯科特·博登的肩膀上，回答：“我知道，我的男孩。我知道。”

計劃

奧馬哈分為十個部門，代號（從西到東）：查理，狗綠，狗白，狗紅，綠色，易於綠色，易於白色，易於紅色，易狐狸綠色，狐狸白色和狐狸紅色。最初的攻擊是由兩個團隊（RCT）的兩個團營的支持，還有兩個遊俠營的支持。步兵團被組織成大約1,000人的三個營。每個營都被組織為三個步槍公司，每家最多240名士兵，以及最多有190名士兵的支持公司。步兵公司A到達D屬於一個團的第一個營，E至H到第二，i到第三。字母“ J”沒有使用。 （公司和團將在本文中提及單個公司，例如，第116 RCT的公司A將為“ A/116”）。此外，每個營都有一家最多180人的總部公司。坦克營由三家A到C的三家公司組成，每個公司中的每一個都有16個坦克中的每個公司，而遊騎兵營則分成了6家公司，每家公司約65人。 V Corps的第56個信號營負責與船隊在奧馬哈的溝通，尤其是向驅逐艦和阿肯色州航空母艦提供海軍槍聲支持的路由。

第29步兵師的第116 RCT是在西部四個海灘上登陸兩個營，然後在30分鐘後由第三營降落。他們的著陸點要得到第743坦克營的坦克；兩家公司在兩棲DD坦克和剩下的公司從攻擊飛船上直接降落到海灘上。在第116 RCT的左邊，第1步兵師的第16 RCT也將在30分鐘後的第三個營中登陸兩個營，在奧馬哈東端的Easy Red和Fox Green上。他們的坦克支持由第741坦克營提供，兩家公司在岸上游泳，第三家公司常規降落。第二騎遊騎兵營的三家公司將在奧馬哈西西五公里（3.1英里）的Pointe du Hoc拿起強化的電池。同時，C Company 2nd Rangers將降落在第116 RCT的右邊，並在Pointe delaPercée擔任職位。如果該行動被證明是成功的話，第二個護林員和第五遊俠營的其餘公司將在Pointe du Hoc進行跟進，否則他們將遵循第116次進入Dog Green並繼續前往Pointe du Hoc Overland。

這些登陸原定於06:30開始，“ H-Hour ”，在洪水氾濫的潮汐中，之前是40分鐘的海軍和30分鐘的空中轟炸，對海灘防禦措施進行了空中轟炸，DD坦克在H-之前五分鐘到達小時。步兵被組織成專門設備齊全的突擊部門，有32名男子強壯，是著陸飛船的一部分，每個部分都為減少海灘防禦措施而分配了特定的目標。在第一批著陸點的後面，特別工程師工作隊的任務是通過海灘障礙物清理和標記車道的任務。這將使較大的後續降落船在高潮時安全地通過。砲兵支援的登陸計劃定於H+90分鐘開始，而車輛的主要積聚為H+180分鐘。在H+195分鐘，另外兩個團戰鬥隊，第29步兵師和第1步兵師第18 RCT的第115 RCT將登陸，第1步兵師的第26 RCT將按照V的命令降落。軍團指揮官。

目的是要通過H+2小時清除海灘防禦，因此突擊部門將重組，繼續以營地層進行戰鬥。抽獎將被打開，以允許交通駛入海灘h+3小時。到一天結束時，奧馬哈的部隊已經建立了一個橋頭8公里（5.0英里）深的橋頭，與英國的第50師降落在東部的英國第50師，並可以在第二天繼續前進，與西部猶他州的美國VII軍團聯繫起來。

海軍組件

由後將約翰·L·霍爾（John L. Hall Jr.）指揮的特遣隊O是負責將部隊運送到通道並將其降落在海灘上的海軍組成部分。該工作隊由四個襲擊團體，一個支持小組，一支轟炸部隊，一個掃雷組，八個巡邏艇和三個反馬林魚拖網漁船，總數為1,028艘船。

攻擊團體O1至O3的任務是降落襲擊的主體，沿著類似的路線組織，每次都包括三個步兵運輸工具和不同數量的坦克降落船（LST），起落架手工藝控制（LCC），著陸工藝步兵（LASTING CARKS SUMVANTRITY） （ LCI（L）），起落架箱（LCT）和著陸式機械化（LCM）。攻擊小組O4的任務是在Pointe du Hoc和Dog Green登陸流浪者和特殊工程特遣隊，僅包括六輛較小的步兵運輸工具。

襲擊團體O1和O2的步兵運輸包括兩艘美國海軍襲擊運輸（APA或AP）船以及一艘皇家海軍著陸船，步兵（LSI（L））。 O3襲擊集團的三個步兵運輸都是美國海軍AP船。每輛美國運輸公司通常載有1,400名士兵和26艘著陸架，車輛，人員（LCVP，通常稱為希金斯船），而英國LSI（L）攜帶了900至1,400名士兵和18名著陸手工藝攻擊（LCA）。襲擊集團O4的步兵運輸 - 所有皇家海軍船 - 包括三個LSI（S）和三個LSI（H），這都是LSI（L）的較小變體。他們每個人載有200至250名士兵和八個LCA。

支援小組運營著槍支，火箭，火箭，坦克和煙霧架的混合物，總共有67艘船。掃雷組包括四個船隻，第四個船隻，包括九個皇家海軍掃雷機；第31位，包括加拿大皇家海軍的九幅掃雷者；第104個包括十個皇家海軍近海礦業掃雷機；和第167屆，包括十個皇家海軍沿海挖掘機。轟炸部隊C包括兩架戰艦，三個巡洋艦（兩名免費法國和一名皇家海軍），以及13架驅逐艦（其中三個由皇家海軍提供）。

陸地前轟炸

奧馬爾·布拉德利（Omar Bradley）在審查英格蘭培訓的盟軍訓練時，保證，海灘上的德國人將在著陸前用海軍槍聲炸毀。他說：“你們應該認為自己很幸運。你將在地球上最偉大的表演中擁有馬戲團座位。”然而，后海軍上將約翰·霍爾（John L. Hall）強烈反對他認為是少量空氣和海軍轟炸所使用的東西，他說：“這是一種犯罪，讓我以這種不充分的海軍槍口支持派遣歷史上最大的兩棲攻擊。”

在05:00之後，Port-en-Bessin的德國人報告了海岸的船隻，並在05:30向驅逐艦USS Emmons開了火砲大火。驅逐艦被免費的法國巡洋艦喬治·萊格斯（Georges Leygues）和後來由阿肯色州航空母艦（USS Arkansas）加入。在05:50開始，計劃中的海軍轟炸開始了。 Pointe-du-hoc是德克薩斯州號戰艦的目標，驅逐艦薩特利和HMS Talybont USS ，後者首先摧毀了Pointe et lapercée的雷達站。

然後將主要海軍轟炸的焦點轉移到海灘防禦區，並在06：00中，36米7號祭司榴彈砲和34個接近LCT海灘的坦克開始補充海軍槍。他們與十架著陸手工藝品的4.7英寸槍和9個著陸式工藝坦克（火箭）的火箭的大火一起加入，後者計劃擊中，因為突擊飛船距離海灘只有300米（330碼）。

在06：00，448 B-24美國陸軍的解放者已經完成了前一天晚些時候對奧馬哈進行了一次轟炸任務，因此返回。但是，隨著天空陰沉和命令，避免轟炸當時的海灘的部隊，轟炸機超越了目標，只有三枚炸彈落在海灘地區附近。

轟炸開始後不久，德國第916個手榴彈兵報告說，他們的立場受到了特別激烈的抨擊，在WN-60的位置非常嚴重。儘管薩特利（ Satterlee ）和塔利邦特（Talybont）在Pointe-du-hoc的遊騎兵在襲擊懸崖方面得到了極大的幫助，但在其他地方，空中和海軍轟炸並不那麼有效，德國海灘防禦和支撐砲兵仍然完全完好無損。

後來對陸地前階段的海軍支援的分析得出結論，鑑於計劃中的襲擊的規模和範圍，海軍提供了不足的轟炸。美國陸軍入侵的美國陸軍計劃者肯尼斯·P·洛德（Kenneth P.特別是鑑於對太平洋登陸的巨大海軍槍聲支持。

歷史學家阿德里安·劉易斯（Adrian R. Lewis）假設，如果實施更長的彈幕，美國的傷亡將大大減少，儘管第一步兵部門參謀長表示，如果沒有有效的海軍槍聲，該師將無法搬出海灘。

初始攻擊

儘管做了這些準備工作，但根據計劃很少。十艘著陸飛船在到達海灘之前被粗糙的海洋淹沒了，另外幾個降落的飛船僅僅是因為他們的乘客用頭盔救了水。在等待海上的部隊中，暈船盛行。在第16屆RCT前線，著陸船在生命的保留者和木筏上經過了苦苦掙扎的人，DD坦克的倖存者在粗大的海洋中沉沒了。煙霧車輛的航行很難被煙霧和薄霧掩蓋在引導自己時要使用的地標，而強大的電流則不斷向東推動它們。

隨著船隻在岸邊幾百碼之內，它們遭到了自動武器和砲兵的日益強烈的火災。隨後，該部隊發現了陸地前轟炸的無效性。面對陰天條件的轟炸機已被命令實施預先安排的計劃，以彌補準確性的降低。目標中心被移位為內陸，以確保著陸盟軍的安全。結果，海灘防禦措施幾乎沒有損害。

坦克著陸

由於海洋狀況如此艱難，因此決定第116 LCT將第743坦克營的DD坦克一直延伸到海灘，在第741個坦克營的最初29個DD坦克中有27個沼澤徘徊在涉水的同時。支撐。第743個坦克營的B公司與預防良好的維爾維爾平局相對，但除了其一名官員和一半的DD坦克。其他兩家公司降落在B/743的左側，而沒有初始損失。在第16屆RCT前線，來自第741坦克營的兩個DD坦克在岸上游泳時倖存下來，另外三個直接降落在海灘上，這是由於其LCT損壞的坡道。剩下的坦克公司設法降落了其16個坦克中的14個（儘管其中3個很快被淘汰了）。

步兵著陸

在第一波降落的九家公司中，只有第116屆RCT的A公司在Dog Green和Rangers的右邊登陸。 E/116的目標是易於綠色，最終散佈在第16 RCT地區的兩個海灘上。 g/116的目標是狗白，當他們降落在Easy Green上時，他們在自己和A/116之間佔據了1,000碼（900 m）的間隙。 I/16漂流到遠處，它沒有再降落了一個半小時。

當步兵從著陸飛船上下船時，他們經常發現自己在50至100碼（46至91米）的沙洲上。為了到達海灘，他們有時不得不穿過水的脖子深處涉水，當他們到達岸上時，他們仍然有200碼（180 m）或更多。那些到木瓦的人以步行的步伐是如此，因為它們很沉重。大多數部分都必須從小臂，迫擊砲，砲兵和機槍射擊的互鎖場上勇敢地全力以赴。海軍轟炸機將草燃燒起來，就像狗紅色對面的狗紅色強烈燃燒一樣，煙霧掩蓋了著陸部隊，並阻止了捍衛者施加有效的火勢。 G/116和F/116的一些部分能夠相對毫髮無損地到達木瓦銀行，儘管後者在失去軍官後變得混亂。 G/116能夠保留一些凝聚力，但這很快就會丟失，因為他們沿著木瓦向向西著火，以實現其指定的目標。船的散射最為明顯，在第16個RCT方面，E/16，f/16和E/116的一部分已經混合在一起，因此很難齊心協力即興起即興地進行公司攻擊，這些攻擊可能扭轉了造成的情況。由MIS-Landings。 E/116降落在Easy Red的零星部分能夠逃脫沉重的傷亡，儘管在降落在沙洲上後遇到了一個深處的傷亡，但他們被迫丟棄大部分武器以使游泳在岸上進行游泳。

在奧馬哈任一端的部隊中，人員傷亡最為嚴重。在福克斯·格林（Fox Green）的東部和鄰近的易於紅色，零散的元素的距離，到達木瓦的相對安全性時，將三個公司的零星元素降低到一半的力量，其中許多人爬了300碼（270 m）就在傳入的潮流之前。在海灘西端降落在狗綠的15分鐘內，a/116被切成碎片，在120次左右的傷亡中，領導者淪為在水邊或障礙物後面尋求掩護的倖存者。右邊的較小的遊騎兵公司的表現要好得多，因為它使其成為懸崖的庇護所，但也降低了一半的力量。

L/16最終降落在30分鐘的時間，落後福克斯·格林（Fox Green）的左側，當船隻跑進去時，造成人員傷亡，當他們越過200碼（180 m）的海灘時，它們會增加。奧馬哈東端的地形為他們提供了足夠的保護，使125名倖存者可以組織起來並開始襲擊虛張聲勢。他們是第一波能夠作為一個單位運行的唯一一家公司。所有其他公司充其量是雜亂無章的，大多數是沒有領導者，並固定在木瓦後面，沒有希望執行攻擊任務。最糟糕的是，他們不再是戰鬥單位。幾乎所有人都至少降落在目標遠離目標的地方，並且在整理的整個行動中，每條船上的每個部分都被分配了一項特定的任務，這足以拋棄整個計劃。

工程師著陸

像步兵一樣，工程師也被推開了目標，其中16支球隊中只有5人到達他們指定的地點。三支球隊進來沒有步兵或盔甲來掩蓋他們。在激烈的大火下工作，工程師著手解決通過海灘障礙清除差距的任務 - 工作因設備的損失而變得更加困難，而步兵經過或在他們試圖打擊的障礙物後面掩蓋了。隨著敵人的火災引發與他們一起工作的炸藥，他們還遭受了沉重的傷亡。當砲兵擊中時，一支團隊的八人將他們的預裝橡膠船從LCM上拖出。只有一個倖免於產生的供應爆炸。當該地區被迫擊砲射擊時，另一個團隊剛剛完成了爆炸物。指控的過早爆炸炸死或受傷的19名工程師以及附近的一些步兵。儘管如此，工程師成功地清除了六個差距，在第116 RCT前部的狗白色和易於綠色的差距中，其他四個在第16個RCT前部的易於紅色。他們遭受了40％以上的傷亡。

第二突擊波

隨著最初的目標未完成，第二和更大的攻擊登陸浪潮帶來了增援，支持武器和總部元素在07:00面臨與第一個幾乎相同的困難。第二波更大，因此捍衛者的大火少了。第一波的倖存者無法提供有效的火災，在某些地方，新鮮的著陸部隊的傷亡率與第一波的傷亡率高。未能清除海灘障礙的路徑也增加了第二波的困難。此外，傳入的潮流開始掩蓋其餘的障礙，在到達海岸之前會導致著陸飛船的大量損耗。與最初的登陸一樣，艱難的導航導致了破壞性的錯誤陸地，使步兵散佈並將重要的總部元素與單位分開。

在第116 RCT前線，第1營的其餘部分B/116，C/116和D/116歸功於登陸Dog Green的A/116。三艘船，包括他們的總部和海灘大師團體，在懸崖下降落在太遠的西部。他們在海灘上的確切人員傷亡是未知的，但是三分之一到一半的人使岸上剩下的一天都被狙擊手釘住了。並非所有分散的B/116的部分都降落在那裡，但是那些確實很快被迫加入了A/116的倖存者，為在水邊而戰。兩家第二名遊騎兵的公司後來在Dog Green的邊緣進入了海堤，但以其一半的力量付出了。

在維爾維爾（Vierville）和萊斯·莫林斯（Les Moulins）的強度之間的狗綠色衛星狗白色的左側（防守繪製了D-1和D-3）；這是一個不同的故事。由於較早的陸地陸地，C/116的部隊現在發現自己獨自一人在Dog White上，在第一波中看到了一些坦克。草地上的煙霧覆蓋了海灘上的前進，他們的傷亡人數很少，並且比到目前為止第116 RCT前部的任何單位都處於更好的狀態。儘管第1營在D/116遭受災難性的著陸時有效地解除了其重型武器的武裝，但狗懷特的積累仍在繼續。 C/116幾乎全部與第五遊俠營一起加入。遊騎兵指揮官認識到磨合中的狗綠色的情況，下令突擊飛船轉移到狗白色。像C/116一樣，煙霧覆蓋了他們的進步，儘管第二名遊騎兵被抓住在護林員著陸的右側。這是第116 RCT團指揮小組，包括第29師助理指揮官Brig。諾曼“荷蘭”科塔將軍能夠相對毫髮無損地著陸。

在東部，強烈防禦是有效的。在狗紅/易於綠色的邊界上，萊斯·莫林斯（Les Moulins）Strongpoint周圍的防禦措施對剩下的第二營造成了巨大的損失，H/116和總部元素在那裡苦苦掙扎。倖存者加入了木瓦後面的f/116殘餘物，在這裡，營長在這裡組織了50名男子，以便在整個木瓦上進行即興進步。在萊斯·莫林斯（Les Moulins）以東的虛張聲勢的進一步前進是太弱了，無法發揮作用，被迫退縮。在他們的左邊，主要是在易於綠色/易於紅色邊界上的平局之間，儘管確實散佈了，但第116 RCT的支撐營降落而沒有太多損失，並且太混亂了，無法在攻擊bluffs攻擊中發揮任何作用。

在第16個RCT前端，在Easy Red的東端，是強點之間的另一個區域。這使G/16和支援營能夠在海灘前進時徹底破壞。然而，當天的大部分G/16的63人傷亡是在他們到達木瓦之前的。另一家第二營公司降落在第二波中； H/16在左邊幾百碼處出現，在E-3平局對面，並為此遭受了苦難 - 他們被淘汰了幾個小時。

在最東部的海灘，福克斯·格林（Fox Green），五個不同公司的要素被糾纏在一起，第二波同樣混亂的著陸點幾乎沒有改善。第三營的又有兩家公司加入了近戰，在第一波中向東漂移，I/16終於在08:00造成了福克斯·格林（Fox Green）的創傷。他們的六艘船中有兩艘被淹沒在東部的彎路上，當他們著火時，剩下的四艘船中的三艘船被砲兵或礦山損壞，第四艘船掛在障礙物上。這家公司的一名船長發現自己是高級官員，並且負責不良的第三營。

美國情況

隨著步兵登陸第二波的登陸，支撐武器開始到達，與步槍公司遇到了相同的混亂和破壞。戰鬥工程師的任務是清理出口和標記海灘，沒有靶向，而沒有設備。

許多半軌，吉普車和卡車堆積在深水中。那些很快就在狹窄的海灘上堵塞了岸上的人，為德國防守者提供了簡單的目標。大多數收音機都丟失了，使組織分散和沮喪的部隊的任務更加困難，而那些確實使海岸的指揮組織發現其有效性僅限於他們的直接附近。除了這里或那裡有幾個尚存的坦克和一個重型武器小隊外，襲擊部隊只有其個人武器，這些武器被拖入衝浪和沙子後，總是需要清潔才能使用。

木瓦的倖存者第一次面對戰鬥，發現自己是在小武器火中相對良好保護的，但仍然暴露於砲兵和迫擊砲。在它們的前面，大量開采的公寓暴露於上方的懸崖上。士氣自然成為一個問題。許多團體是沒有領導者，並見證了附近部隊和登陸者的命運。在海灘上受傷的男子淹沒在來到的潮汐中，即將到來的著陸飛船被炸毀並燃燒。

德國的情況

到07:35，第726個彈道軍團的第三營在福克斯綠色海灘上捍衛F-1，據報導，有100-200名美軍已經滲透到了前線，在WN-62和WN-61的電線內有部隊從後方攻擊德國人。從Pointe delaPercée的德國有利位置，從西端俯瞰整個海灘，似乎襲擊已經停在海灘上。那裡的一名軍官指出，部隊正在尋找障礙物後面的掩護，並算出十個坦克燃燒。因此，直到13:35，第352師都報告說，襲擊已被扔回海。 Heinrich Severloh是WN62的352人的機器手槍，獲得了“奧馬哈的野獸”：他聲稱從兩支步槍和他的MG 42發射了這一天的400發子彈和驚人的13,500輪；超過560公斤的彈藥重量。 NCO從附近的地下掩體中運送彈藥。彈藥的低點，他甚至發射了磷光示踪劑彈，這揭示了他的位置。

捍衛者中的傷亡人數正在越來越大。雖然第916軍團捍衛第352區的中心，但報導著著陸點已經沮喪，但也要求增援。無法滿足該要求，因為諾曼底其他地方的情況對捍衛者來說越來越緊迫。德國第352師的後備力量，第915軍團，該團早些時候針對奧馬哈以西的美國空降登陸陸軍部署，被轉移到奧馬哈以東的黃金區域，德國辯護處於崩潰。

突破

影響著登陸的主要地理特徵也影響了戰鬥的下一階段：抽獎，自然出口從海灘上退出，是最初的突擊計劃的主要目標。圍繞這些平局的強烈集中的防禦力意味著，附近降落的部隊很快就無法進行進一步的攻擊。在抽籤之間的區域，虛張聲勢，單位能夠以更大的力量降落。防禦能力也遠離抽籤，因此大多數進步都在那裡取得了進步。

接下來的幾個小時的另一個關鍵方面是領導力。最初的計劃是破爛的，有許多單位誤導，混亂和分散。大多數指揮官跌倒或缺席，除了大喊命令外，幾乎沒有其他方式進行交流。在某些地方，一小群男人有時會從不同的公司中划痕，在某些情況下，在不同部門的情況下，“……受到啟發，鼓勵或欺負……”，從木瓦的相對安全中開始，開始了危險的任務減少懸崖頂部的防禦能力。

襲擊懸崖

C公司第二浪潮的C Company 2nd Rangers的倖存者大約在06:45落在Dog Green上；到07:30，他們在狗綠和維爾維爾抽獎附近縮放了懸崖。後來，他們加入了B/116的錯誤地面部分，該小組在一天的大部分時間裡都捆綁並最終服用了WN-73，並在Vierville捍衛了D-1。

在07:50，Cota通過用班加羅爾魚雷和電線切割機在電線中的間隙強迫電線中的間隙，從而在WN-68和WN-70之間領導了狗綠的衝鋒。二十分鐘後，第五巡遊者加入了進步，並炸毀了更多的空缺。指揮派對在虛張聲勢的頂部建立了自己，g/116和H/116的元素加入了他們，早些時候沿著海灘橫向移動，現在狹窄的陣線向東寬了。在09:00之前，F/116和B/116的小聚會在Dog White的東部到達了波峰。第二巡遊者A和B公司的倖存者涵蓋了這種滲透的右側，他們在08:00至08:30之間獨立戰鬥到了頂部。他們服用了WN-70（已經受到海軍殼的嚴重損壞），並加入了第五巡遊者進行內陸遷移。到09:00，有600多個美軍的團體，從公司到只有幾名男子的小組，已經到達了狗對面的懸崖頂部，並正在內陸前進。

第三營第116 RCT強迫它穿過平底鞋，並在WN-66之間的懸崖上（為Les Moulins辯護D-3繪製）和WN-65（捍衛E-1繪製）。他們以小組的支持，由M/116的重型武器支撐，這些武器被關押在虛張聲勢的底部。在虛張聲勢的斜坡上，礦山放慢了進步，但所有三個步槍公司的要素以及G/116的流浪部分在09:00之前獲得了頂級，導致WN-62的防守者錯誤地報告了。 WN- 65和WN-66均已採用。

在07:30至08:30 g/16，E/16和E/116的元素之間，將懸崖爬到易於紅色的懸崖上，在WN-64之間（捍衛E-1 Draw）和WN- 62（ E-3繪製）。在09:05，德國觀察家報告說WN-61丟失了，一把機關槍仍在WN-62發射。 150名男子，主要來自g/16，到達最高的人比雷場的阻礙比被敵人的火力妨礙了，繼續向南攻擊Colleville邊緣的WN-63指揮哨所。同時，E/16由第二任中尉約翰·斯波丁（John M.他只有四名男子的小組在早上中旬有效地中和了這一點，佔領了21名囚犯，只是為了防止他們攻擊新鮮著陸的部隊。在下面的海灘上，第16位RCT指揮官喬治·泰勒上校於08:15降落。用“兩種人住在這個海灘，死者和要死的人 - 現在讓我們從這裡吧！”他組織了一群人，無論他們的單位如何，都將他們置於最近的士官的指揮下，並將他們派往g/16開放的區域。到09:30，軍團司令部哨所位於懸崖頂的下方，第16 RCT的第一和第二營被送入內陸時，他們到達了波峰。

在奧馬哈東端的福克斯·格林（Fox Green）上，L/16的四個部分倖存下來，並在山坡上佔據了I/16，K/16和E/116的領先元素。在M/16的重型武器的支持下，坦克和驅逐艦的大火消除了WN-60，後者在F-1上為平局辯護。到09:00，第三營第16 RCT正在搬入內陸。

海軍支持

對實現這些暫定進步的部隊的唯一砲兵支持是來自海軍。發現目標很難發現，並且擔心要撞到自己的部隊，戰艦和巡洋艦的大槍將火力集中在海灘的側面。驅逐艦能夠近距離接近，從08:00開始接觸自己的目標。在麥庫克（McCook）在WN-74中摧毀了75毫米槍的位置兩分鐘後，在09:50，驅逐艦被命令盡可能靠近。一些人幾次在1,000碼（910 m）內接近，刮擦底部並冒著擱淺的風險。一位在福克斯·雷德（Fox Red）登陸第一波，看著弗蘭克福德（Frankford）駛向岸上的工程師以為她受到了嚴重的打擊，並且被擱淺了。取而代之的是，她與海灘平行，向西巡遊，槍支朝著機會的目標閃耀。工程師以為她會回到大海時，很快就看到她已經開始備份了，槍支仍在開槍。有一次，弗蘭克福德（Frankford）上的槍手在水邊看到了一個固定的坦克，仍在開槍。看著射門的跌落，他們跟進了自己的薩爾沃。通過這種方式，該坦克充當船的消防派對幾分鐘。

內陸的德國防禦

雖然沿海防禦措施並沒有倒退在海灘上的入侵，但他們已經分手並削弱了在他們掙扎中掙扎的襲擊。德國對這一主要抵抗力（MLR）的強調意味著進一步的防禦能力明顯較弱，並且基於小於強度的公司小的準備職位。這種策略足以破壞美國內陸的進步，甚至很難到達集會區，更不用說實現其D日目標了。作為德國防守有效性的一個例子，儘管人數疲軟，第五遊俠營被隱藏在樹籬中的單個機槍位置停止了內陸。一個排試圖超越位置，只是撞到了第一個左側的另一個機槍位置。第二個排派遣了這一新位置進入第三個位置，並試圖處理這一位置的大火。 MLR在阻止海灘上移動的MLR的成功意味著，在四個小時後，遊騎兵被迫放棄嘗試將其移動進一步的內陸的企圖。

beachhead

儘管內陸穿透了，但仍未實現關鍵的海灘目標。尚未打開車輛從海灘上移動所需的抽獎，而捍衛這些車輛的強度仍在引起人們的抵抗力。未能清除海灘障礙迫使隨後的著陸點專注於易於綠色和易於紅色。

在車輛著陸的地方，他們發現了一條狹窄的海灘，沒有敵人的火。在08:30左右，指揮官暫停了所有此類登陸。這導致了一大堆降落的飛船。在粗糙的條件下，杜克斯（Dukws）的時光特別困難。 13個杜克斯（Dukws）攜帶了第116 RCT的第111場砲兵營；從LCT下船後不久，有5人被淹沒了，四人在等待著陸時盤旋在會合區域時丟失了，當他們轉向海灘時，他們傾斜了。當他們走近海灘時，兩個人被敵人的大火摧毀，孤獨的倖存者設法將其榴彈砲卸下到過來的飛船上，然後才屈服於大海。這槍最終在下午降落。

奧馬哈的官方記錄報告說：“……坦克過著艱難的生活……”。據第二營第116 RCT的指揮官說：“ ...拯救了一天。他們從德國人身上射出了地獄，從他們身上射出了地獄。”隨著早晨的發展，坦克通常會逐漸減少海灘防禦能力。沿著海灘的長度散落，被困在海洋和無法通行的木架上，沒有指揮官中沒有操作的收音機，必須單獨控制坦克。這是危險的工作。第111砲兵砲兵的指揮官降落在他的單位前，他試圖指示一個坦克的大火被殺。第741坦克營的指揮小組在他們的努力中輸掉了五人一組。此外，第743個坦克營的指揮官在用命令接近他的一個坦克時，成為了傷亡者。當海軍槍聲被帶到捍衛E-3平局的強項時，決定試圖用坦克迫使這次出口。泰勒上校在11:00命令所有可用的坦克採取行動。只有三個能夠到達集會點，兩人試圖上場時被淘汰，迫使剩下的坦克退出。

強化團是由營地降落的，從第18 rct開始於09:30易於紅色。在艱難地通過交通擁堵的海上，第一個2/18的陸地營（2/18）到達了E-1。不過，傷亡很輕。儘管存在著海灘障礙物的狹窄頻道，但那裡的坡道和地雷造成了22 LCVP，2 LCI（L）和4個LCT的損失。在坦克和隨後的海軍大火的支持下，新近到達的部隊在最後一個強勁的比賽中，捍衛了E-1平局的入口的11:30投降。儘管最終開放了可用的出口，但擁塞阻止了內陸的早期剝削。第115 RCT的三個營，原定於10:30登陸狗紅色和易於綠色，並在第18 rct登陸的頂部以易於紅色的身份進入。這種困惑阻止了第18 RCT的剩餘兩個營從降落到13:00，並推遲了除2/18以外的所有海灘的遷移，後者除了在中午之前向東向東部的海灘離開，直到14 :00。即使那樣，這一運動仍被礦山和敵方位置所阻礙，在抽籤上仍在進一步行動。

到午後，海軍在維爾維爾（Vierville）守衛D-1平局的強項被海軍沉默。但是，如果沒有足夠的力量來掃除其餘的防守者，就無法打開出口。交通最終能夠在夜幕降臨時使用這條路線，第743坦克營尚存的坦克在維爾維爾（Vierville）附近度過了整個晚上。

第18 RCT的進步清除了捍衛E-1平局的力量的最後殘留物。當工程師沿著這次抽獎的西側砍伐一條道路時，它成為海灘上的主要路線。隨著海灘上的擁擠，它們鬆了一口氣，他們在14:00之前重新開放了車輛的登陸。這條路線的進一步擁堵是由聖洛朗（St. Laurent）的內陸持續阻力造成的，繞開了一條新路線，在17:00，第741坦克營的尚存坦克通過E-1抽籤命令內陸命令內陸。

F-1抽獎最初被認為太陡峭，無法使用，當工程師鋪設一條新道路時，最終也打開了。在沒有任何真正的進度開放D-3和E-3平局的情況下，登陸時間表進行了修改以利用這條路線，第745坦克營的一批坦克公司能夠在20:00之前到達高地。

還清除了通往出口的方法，雷區抬起並在路堤上吹了孔，以允許車輛通過。隨著潮流的退縮，工程師還能夠恢復清除海灘障礙的工作，到了晚上結束時，打開並標記了13個差距。

德國反應

觀察到海灘上運輸的積累，並試圖遏制在奧馬哈被視為較小的滲透率，從第915軍團脫離了向東方的英國人部署的第915軍團。與一家反坦克公司一起，這支部隊隸屬於第916軍團，並於下午在科爾維爾地區進行反擊。它被“美國抵抗”制止，並報告了巨大的損失。諾曼底的戰略狀況排除了弱化的第352師的加強。德國人認為，主要威脅是奧馬哈以東的英國海灘黑頭，而這些海灘頭部受到了諾曼底附近德國移動儲備的最大關注。已經做出了準備，以培養駐紮在諾曼底西南的布列塔尼的衛生部隊，但這些單位不會迅速到達，並且會因壓倒盟軍空中優勢而造成的過境造成的損失。第352師的最後一個儲備金是工程師營，於當晚連接到第916團。它被部署是為了防止預期闖入Colleville-St的嘗試。 Laurent Beachhead在第16屆RCT前線成立。在第352師的指揮官Dietrich Kraiss將軍報告說，沿海職位的男人和設備的總損失表示，他有足夠的力量可以在D+1上遏制美國人，但此後他需要加強措施，可以告訴沒有更多的預備役。

皇家空軍在奧馬哈海灘

得知皇家空軍人員隊伍還在D日降落在奧馬哈海灘上，這可能會讓您感到驚訝。

為了為前線步兵提供最佳的空中保護，無論是在海灘上和他們向前邁進以確保海灘頭時，盟軍有必要提供雷達檢測和指導，以便在D-的傍晚進行一天入侵。

結果，一支相對較小的力量，約有160名皇家空軍技術人員，以及他們附有的輔助信號和其他單位，計劃在D日在諾曼底的Omaha Beach降落在D-DAY（大約11：00小時）的諾曼底海灘上（大約11：00小時）在美國襲擊的第一波浪潮後，立即確保了海灘，工程師使它安全。

由於美國在D日之前沒有自己的雷達，因此英國政府同意其自己的移動地面控制攔截雷達單位（GCI 15082）將藉給美國。能夠檢測到潛在敵機的範圍，軸承和高度的英國移動雷達非常適合該角色，只要它們可以位於有利的地點，並且適用於登陸之夜。

GCI 15082於1943年8月在多塞特郡Swanage附近的Renscombe Down成立為地面控制攔截單位。它配備了當時最新的雷達，包括調查設備，主要用於控制夜間戰鬥區的夜間戰士。該裝置是可移動的，重型設備安裝在十字車卡車上，貝德福德（Bedfords）上的設備較小。到達指定地點後的運營狀況預計將在兩個小時內達到。

為了提供此空氣蓋，隨著1944年1月1日，開始成立三個基本防禦機翼（重新指定為“部門” - BDS - BDS- BDS），隨著任命Moseby隊長為No.約克郡北騎士皇家空軍教堂的21 bds。後來，形成了第二和第三翼，第24和25號，前者從1944年2月1日起在諾森伯蘭郡的阿克斯克林頓，並於1944年3月1日在劍橋郡的皇家空軍城堡營地上生效。

該計劃是在浪潮進入並駕駛岸上的21 bds降落在易於紅色海灘的。但是，在指定的時間為21 bds降落的時間時，海灘沒有被帶走，因此他們被命令在近海圈子圈，直到情況有所改善為止。慢慢地，美軍開始穿透虛張聲勢，到午後，在海灘沿海的幾個點上，進步正在進步。

到下午中旬，首次抽獎已被（E-1），然後很快進行E-3。現在有機會降落21 bds，因此在下午5.00，落後6小時的時間，他們被命令。但是，儘管他們應該降落在E-1平局上，但實際上它們被沿著岸上靠近D- 3抽獎，仍在邪惡地戰鬥。

潮汐也很低，因此將車輛掉到了平坦的沙灘上的遠處。有深層的隱藏頻道。一個LCT的整個內容都從船上驅趕並直接進入一個深處的通道，再也看不到。

其他車輛陷入了深層沙子和泥土中，被前進的潮流淹沒了。那些到達木瓦邊緣的人發現自己被困在海灘上沒有出口。他們成為了德國迫擊砲和砲彈的目標，該砲彈接一個地將它們撿起。

與他們一起在海灘上的美軍受到了創傷和不動。許多人死亡或受傷。 21 BDS的立場是嚴重的，他們也在遭受傷亡。唯一的解決方案是走出海灘，進入山溝的庇護所。

幾名英國軍官設法組織了自己和一些美國人，利用一個廢棄的推土機折斷木瓦並影響他們的逃脫。

他們的計劃是成功的，剩下的，毫髮無損的車輛被驅趕了幾百碼，以遭到勒斯·莫林斯（Les Moulins）被摧毀的小村莊的比較安全性。在最初的27輛汽車中，只有8輛倖存下來，而21輛BDS損失了11輛，而39輛死亡，大約150輛受傷。

與美國第五軍的許多支隊一起，他們遭受了令人震驚的損失，並經歷了令人恐懼的苦難。儘管失去了大部分設備，但他們還是能夠在6月7日重新分組，並從海灘上挽救了一些車輛，儘管仍在狙擊射擊中。到6月8日，他們在靠近聖洛朗（St. Laurent）的飛機跑道上建立了一個臨時的工作基地，並於6月9日宣布了他們的第一次“殺戮”。

六名男子被授予21個BDS的軍事十字架或軍事獎牌。

皇家空軍犯下的一個悲慘錯誤是將這些人穿著皇家空軍的藍色戰裙衝突，並用“抗氣”材料處理- 一旦這套制服變成潮濕，它就變得灰色比藍色更加與德國灰色太相似制服。據報導，在許多情況下，雙方命運的21個BD都被槍殺了。

替換車輛和男子在一周左右後被派去，其餘21個BD在7月1日之前運營。 21 BDS繼續成為西部陣線上最成功的GCI部門，僅在入侵的前三個月中，超過46架敵機就被擊倒。

一天的結束

在內陸穿透後，困惑的艱苦的個人行動將立足點推出了兩公里半（1.6英里），在東部的科爾維爾地區深處，小於聖洛朗以西的腳，在維爾維爾地區孤立的滲透率。敵人的抵抗仍然在美國前線後面進行戰鬥，整個海灘頭部仍留在砲火中。在21:00登陸第26 RCT的著陸完成了計劃的步兵登陸，但設備的損失很高，其中包括26枚砲兵，50多個坦克，約50輛著陸船和10艘更大的船隻。

計劃在D日降落的2400噸耗材中，只有100噸被降落。尚不清楚在6月6日在奧馬哈v兵團造成的傷亡的準確數字。消息人士在5,000至6,000多人之間，受傷，受傷和失踪，步兵，坦克和工程師在第一批登陸中造成的最嚴重的損失。第二天，第741坦克營中只有五個坦克準備採取行動。德國第352師遭受了1200人喪生，受傷和失踪。大約20％的力量。它在海灘的部署造成了這樣的問題，以至於美國第一軍隊的指揮官奧馬爾·布拉德利（Omar Bradley）在一個階段考慮撤離奧馬哈，而現場元帥伯納德·蒙哥馬利（Bernard Montgomery ）則認為將V Corps部隊通過黃金轉移的可能性。

後果

在奧馬哈的D日上獲得的立足點本身就是兩個孤立的口袋，在所有D日海灘上都是最脆弱的。有了尚未實現的最初目標，盟國的優先事項是將所有諾曼底的海灘頭鏈接起來。在6月7日的過程中，在零星的砲彈下，海灘是作為供應區域準備的。剩餘的貨船故意沉沒以形成人造防波堤，雖然仍然比計劃少，但當天登陸了1,429噸的商店。

隨著海灘突擊階段的完成，RCT重組為步兵團和營，在接下來的兩天中，RCT實現了原始的D日目標。在第一部門戰線上，第18步兵團封鎖了第916和第726個手榴彈士的兩家公司的企圖，以闖入WN-63和Colleville，這兩個公司隨後被第16步兵團採取了。貝辛。主要進步是由第18步兵團取得的，第26步兵團的第3營，南方和東南。最激烈的反對是在第915營第915營的部隊加強了第2營第916個手榴彈兵的總部部隊。 3/26和B/18的嘗試在B/745的坦克的支持下被束縛，該鎮直到6月8日才落下。裝甲反擊的威脅使第18步兵團在防守端保持了防守。 6月8日剩下的時間8。第26步兵團的三個營是前一天的第16、18和115軍團，於6月8日在向東推動之前，迫使德國第726個格雷納塔爾（Derman Derm Derm 726）的第一個營地度過夜晚，以使自己夜間分解，這是6月8日的重新組裝。從口袋中形成Bayeux和Port-en-Bessin之間。到6月9日上午，第一師已經與英國XXX軍團建立了聯繫，從而將奧馬哈與黃金聯繫起來。

在第29個部門的陣線上，第116步兵團的兩個營從虛張聲勢中清除了最後的捍衛者，而其餘的第116營則加入了遊騎兵，沿著海岸向西移動。這支部隊釋放了6月8日舉行Pointe du Hoc的第二屆遊騎兵公司，隨後迫使德國第914個手榴彈兵和第439位OST-Battalion退出了較遠西方的Grandcamp地區。 6月7日早些時候，WN-69衛冕聖洛朗（St. Laurent）被放棄，因此第115步兵團能夠將內陸推向西南部，並於6月7日到達福爾米尼（Formigny ）地區和第二天的原始D日期線。第29師的第三軍團； 175日，於6月7日開始降落。到6月9日上午，該軍團採取了iSigny，第二天晚上前進巡邏隊與第101空降師建立了聯繫，從而將奧馬哈與猶他州聯繫起來。

同時，第352分區奧馬哈的原始後衛正在穩步減少。據報導，到6月9日上午，該師已被“ ...淪為'小組'...”，而第726個手榴彈兵團“ ...實際上消失了”。到6月11日，第352屆的有效性被認為是“非常輕微的”，到6月14日，德國軍團司令部報導了第352次完全用完，需要從該線中刪除。

一旦獲得了海灘頭，奧馬哈就成為了兩個桑樹港之一的所在地，預製的人工港口在英國頻道上拖著塊，並在岸邊組裝。奧馬哈的“ Mulberry A”的建設始於D日後的第二天，船隻破裂形成了防波堤。到d+10到第一個碼頭完成後，港口開始運營； LST 342在38分鐘內卸下並卸下78輛車。三天后，最嚴重的風暴襲擊了40年來襲擊諾曼底，爆發了三天，直到6月22日晚上才減輕。港口遭到嚴重損害，以至於決定不修理該港口。隨後將供應直接降落在海灘上，直到捕獲固定的港口設施為止。在港口運營的幾天裡，將11,000名士兵，2,000輛車和9,000噸設備和物資帶到岸上。在D日之後的100天內，經過奧馬哈，降落了1,000,000噸以上的物資，100,000輛汽車和600,000人登陸，並撤離了93,000人傷亡。

今天在奧馬哈鋸齒狀的遺體可以在潮汐中看到。在D日之後的幾天，工程師清除了木瓦銀行，以促進供應的降落。海濱是更建立的，海灘路延伸，村莊已經成長和合併，但是海灘的地理位置仍然是原樣的，沿海防禦的遺跡仍然可以參觀。美國公墓是俯瞰科爾維爾附近奧馬哈的懸崖頂部的頂部。 1988年，在海灘的沙子中發現了彈藥爆炸引起的彈片顆粒以及玻璃和鐵珠，對它們的研究估計，這些顆粒將在海灘的沙灘中保留一個到兩個世紀。

也可以看看

• 奧馬哈轟炸集團的船隻清單
• Maisy電池- 第二次世界大戰德國防禦工事在法國諾曼底 - 奧馬哈海灘後面的德國電池 - 活躍於D日