匹茲堡 - 布特勒地區機場

匹茲堡 - 布特勒地區機場 K. W. Scholter Field，巴特勒縣機場
終端建築
IATA：BTP 國際民航組織：KBTP FAA蓋：BTP
概括
機場類型	上市
所有者	巴特勒縣機場管理局
供應	巴特勒，賓夕法尼亞州
地點	賓夕法尼亞鎮，賓夕法尼亞州
海拔AMSL	1,248 ft / 380 m
坐標	40°46′37'n079°56′59'w/40.77694°N 79.94972°W
網站	區域機場
地圖
BTP 賓夕法尼亞州 /美國機場的位置 BTP BTP（美國）
跑道
方向 長度 表面 英尺 m 8/26 4,801 1,463 瀝青
統計（2007年）
飛機行動 62,685 基於飛機 132
資源：美國聯邦航空管理局[1]

匹茲堡 - 布特勒地區機場（IATA：BTP，國際民航組織：KBTP，FAA蓋：BTP），也稱為巴特勒縣機場或者K. W. Scholter Field，是公眾飛機場西南5英里（8公里）中央商務區的巴特勒，縣城巴特勒縣，賓夕法尼亞州，美國。該機場為北部郊區服務匹茲堡大都市地區。它歸巴特勒縣機場管理局所有。^[1]

歷史

匹茲堡 - 布特勒地區機場（以前是巴特勒縣機場）開業的匹茲堡 - 布特勒機場^[2][3]1929年9月27日和28日，舉行了大量的誇張和飛機示威。^[3]該機場最初有三條草皮跑道，其中一條後來鋪好，一條草皮跑道關閉了。其餘的草皮跑道運行不可分割。該機場是由喬治·漢恩（George Hann），梅隆（Mellon）利益和其他一些希望吸引匹茲堡交通的賓夕法尼亞航空工業公司（PAIC）開設的。在此期間大蕭條，機場關閉了幾年，幾乎沒有生意。兩個大型機庫用於儲存玉米。在1930年代，約翰·格雷厄姆（John Graham）和肯尼·肖特（Kenny Sholter）一起幫助清理了機庫並重新開放了機場。然後將其更名為巴特勒 - 格雷厄姆機場。^[2][4]在早期，該機場是潛在飛行員的重要培訓區。一位著名的實習生是Amelia Earhart^[3]她在練習她的獨奏飛行時在那裡獲得了儀表飛行證書大西洋1932年。^[5]埃哈特也在機場上安裝了遠程燃油箱洛克希德·維加.^[5]另一個著名的飛行員是C.G.泰勒（Taylor），他於1935年移動泰勒飛機公司到巴特勒。^[5]他的新飛機在機場和他的泰勒克斯b在這裡引入了模型。^[6]期間第二次世界大戰格雷厄姆航空在民用飛行員培訓計劃下訓練了許多飛行員，以至於吹笛者必須將尖銳的幼崽傾斜在鼻子上，以使他們全部適合機庫。多年以來，巴特勒·格雷厄姆（Butler-Graham）一直是TWA的替代機場阿勒格尼縣機場，從1931年至1952年，這是匹茲堡市的主要機場匹茲堡國際機場打開。到1990年代後期，機場越來越小，無法處理進來的飛機數量，因此已經制定了將跑道延長800英尺（240 m）的計劃。^[5]單跑道的延伸於2004年完成。

該機場在2016年5月從巴特勒縣機場到匹茲堡 - 布特勒地區機場進行了更改。

2020年10月31日總統唐納德·特朗普在第二次擔任總統的比賽中，在機場舉行集會2020年美國總統選舉.

設施和飛機

匹茲堡 - 布特勒地區機場佔地230英畝（93公頃），其中一個瀝青鋪路跑道指定為8/26，尺寸為4,801 x 100英尺（1,463 x 30 m）。在截至2007年2月27日的12個月期間，機場有62,685架飛機運營，平均每天171個：98％通用航空，2％出租車和<1％的軍事。該機場有132架飛機：72％的單引擎，23％的多引擎，3％的噴氣機和2％直升機.^[1]

高空飛行學院這是一所擁有娛樂和職業飛行員計劃的飛行培訓學校，位於該機場。

參考

來源

• 賓夕法尼亞州巴特勒縣的歷史憲報，Chicora：Mechling Bookbindery，2006年，ISBN978-0-9760563-9-3。
• 布蘭伯格，羅伯特和詹姆斯·克萊門茨，失落的管家，新威爾明頓：New Horizons Publishing，1999年，ISBN1-884687-25-3。
• Ed Biller，“機場80歲，”巴特勒鷹，2009年12月6日。
• 巴黎，拉里D.，巴特勒縣，Arcadia Publishing，2004年，ISBN0-7385-3517-6。

外部鏈接

• 巴特勒縣機場網站
• 該機場的資源：
  • FAABTP的機場信息
  • AirnavKBTP的機場信息
  • asnBTP的事故歷史
  • Flightaware機場信息和實時飛行跟踪器
  • NOAA/NWS天氣觀察：當前的，過去三天
  • SkyVector航空圖，終端程序