鐵路場

一個大的Amtrak和Metra教練院子伊利諾伊州芝加哥。美國大約25％的鐵路交通在芝加哥地區旅行。

院子Amtrak設備，位於洛杉磯河。左側的兩個曲目是主線。

一個鐵路場，鐵路場，鐵路場（我們）或簡單院子，是一系列軌道在用於存儲，排序或加載和卸載的鐵路網絡中鐵路車輛和機車。院子有許多並行的曲目，可保持滾動庫存或未使用的機車存儲主線，以免它們阻礙交通流量。汽車或貨車被特殊設計的院子四處移動切換器（我們）或迴避，一種機車。院子中的汽車或貨車可能會按許多類別進行排序，包括鐵路公司，已加載或卸載，目的地，汽車類型或是否需要維修。通常是在需要存放鐵路車輛的情況下，在沒有裝載或卸載的情況下建造碼數，或者等待將其組裝成火車。大院子可能有一個塔控制操作。^[1]：46

許多碼位於戰略點主線。主線通常由在院子裡和下院，鏈接到關聯旅行方向。根據它們的建造方式，有不同類型的院子和不同的部分。

貨運場

為了貨車，整個院子佈局通常是圍繞校長設計的交換（美國術語）或分流（英國）技術：

• 一個平院沒有駝峰，依靠機車來進行所有汽車運動。
• 一個重力場建立在天然斜坡上，較少依賴機車；通常，機車將控制一個從即將分類的汽車的上坡分類的。它們被脫鉤，並讓加速到較低的分類設備。
• 一個駝峰場有一個建造的山丘，貨運汽車被院子的機車推入，然後將重力推動到各種分類軌道上。

分類院子的基礎知識

對於所有分類或分類院，人類智能在製定策略中起著主要作用切換操作;需要進行耦合操作越少，並且行駛的距離越少，操作越快，策略越好，新配置的組成越早可以連接到其出站火車。

• 開關碼，分期碼， 或者分流碼通常將分級為平坦的院子，開關發動機手動洗牌和從（a）火車到達軌道到（b）到（b）的拆分軌道，到（c）組成軌道，從（d）到（d）的（d）出發軌道，院子。
  • 大量的這樣的院子被稱為分期碼，這是服務最終目的地的院子，也是一個收集院的開車組。這些看似不兼容的任務是因為運營或道路公司及其機車掉落了空的，並撿起了由本地開關引擎發現和組裝的完整汽車等待出發。長途載體以最小的轉折時間進行往返，當行業輸出準備運輸時，本地開關引擎將空運轉移到裝載碼。
  • 此活動在A中重複轉移場，在後者中的差異是許多或幾個企業和行業由當地切換器（是院子設備的一部分）服務的，該行業向鐵路或院子運營公司支付了貨物轉讓費。在舞台上，機車最有可能由行業（煉油廠，化學公司或煤礦人員）運營；在兩種情況下，院子的所有權都是業務問題，並且可以是任何可以想像的組合。所有權和運營通常是租賃和利益的問題^[2]
• 駝峰場和重力碼通常是高度自動化的，並且設計用於將貨運的有效分解，分類和重組為組成，因此它們配備了機械延遲者（外部製動）和秤計算機或操作員以及知識坡度駝峰以計算和控制汽車的速度，因為它們向下滾動到目的地軌道。這些現代的排序和分類系統足夠複雜，可以讓第一輛車在其分類軌道結束的末端滾動到停止，並通過放慢後續汽車的速度向下駝峰，縮短了以下一系列汽車的距離，因此他們可以輕輕地碰到夫妻，而不會互相破壞。由於總體吞吐量速度很重要，因此許多人具有小氣動，液壓或彈簧驅動的製動阻滯劑（下方，右），以調整和速度在院子開關點之前和之後。除了汽車跟踪和負載跟踪到RFID之類的目的地技術外，長火車可以在轉移碼或運營中重新配置。

• 

  駝峰分類類型的院子。相機位於汽車解耦的位置附近，並開始向下坡加速規模。前景中顯示的速度調節（延遲制動器和速度傳感器）設備調整了汽車速度計算到到達時的軟耦合沿著分類軌道的組合軌道正在路由加入。

• 

  較小的局部液壓”Dowty延遲者“在接近開關或新的加入時，將汽車的速度弄清楚了。

命名法和組件

這張地圖雪松山場在康涅狄格州顯示各種不同的設施，包括接收碼，出發碼，分類碼和維修場。

大型貨運場可能包括以下組件：

• 接收場，也稱為到達院子，貨車或貨車從其機車上脫離，檢查機械問題，並發送到分類或編組院子。

• 開關碼，切換場，分流碼或者分類碼 - 為各種目的地和組裝成街區的汽車分類的山地，在不同的文化傳統中具有不同的形式名稱：
  • 分類場（美國和加拿大國家鐵路在加拿大） 或者
  • 編組院子（英國和加拿大太平洋鐵路在加拿大）
• 出發院，將汽車塊組裝成火車。
• 汽車維修場或者維護場，用於貨車。
• 引擎屋（在某些碼中，圓房），燃料和服務機車。^[1]：58
• 轉移場，一個院子的組成部分被撤離或通過服務（例如單位火車，但通過本地切換服務機車在本地管理。
• 單元軌道可能保留單元火車，它載有一塊相同的起源和目的地的汽車，因此通過交通不整理分類碼。這種組成通常是出於其他目的而停在貨運場中：檢查，發動機維修，切換為更長的組成和/或機組人員更改。^[1]：52

貨運場可能有多個行業與他們相鄰的行業，那裡的鐵路汽車被裝載或卸載，然後在他們進入新目的地之前存放。

美國的主要貨運場包括貝利場在內布拉斯加州北普拉特，由聯合太平洋鐵路；康威院子靠近匹茲堡，由諾福克南部鐵路;和Corwith Yards（Corwith聯運設施）芝加哥，由BNSF鐵路.

英國主要商品場（貨運）包括船員，閱讀和bescot，附近沃爾索爾;由DB Schenker和Freightliner.

教練場

中國上海的教練場

教練場或者穩定院子用於分類，存儲和維修乘用車。這些院子位於大的大都市地區車站或終端。美國主要教練院子的一個例子是Sunnyside Yard在紐約市，由Amtrak。那些主要用於存儲的人，例如西側院子在紐約，被稱為“上籃碼”^[3]或“穩定碼”。教練場通常是平坦的院子，因為在Unladen州，乘客教練比貨運馬車重。

英國主要的教練穩定碼包括船員和悠久的曼徹斯特，由各個區域火車公司運營。

也可以看看

參考

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