羅恩

羅恩
羅恩
Vue du Rhône depuis le Pont Wilson (Lyon), mai 2019.jpg
羅納在里昂
Rhone drainage basin.png
本地名稱
地點
國家瑞士和法國
身體特徵
資源羅納冰川
• 地點瓦萊, 瑞士
•海拔2,208 m(7,244英尺)
地中海
• 地點
法國
•坐標
43°19′51'n4°50'44'e/43.33083°N 4.84556°E
•海拔
0 m(0 ft)
長度813.69公里(505.60英里)
盆地大小98,000公里2(38,000平方米)
釋放 
• 平均1,710 m3/s(60,000立方英尺/s)
• 最低限度360 m3/s(13,000立方英尺/s)
• 最大13,000 m3/s(460,000立方英尺/s)
盆地特徵
支流 
• 剩下IsèreDurance
• 正確的ain薩恩

羅恩/rn/羅恩法語:沃爾斯Rotten[ˈrotən]ArpitanRôno[ˈʁ ONO]OccitanRòse[ˈrɔze,ˈʀɔze])是法國和瑞士的一條主要河流,在阿爾卑斯山並向西和南流過日內瓦湖和法國東南部,然後出院地中海。在阿爾斯,在嘴附近,河流分為大羅恩(法語:le Grand Rhône)和小羅納le Petit Rhône)。所結果的三角洲形成加州地區。

河的來源是羅納冰川,在瑞士廣州瓦萊。冰川是聖戈特塔德地塊,這引起了其他三條主要河流:魯斯萊茵河提西諾.

羅恩是po尼羅河,最大的三條地中海河之一排水.[1]

詞源

名字羅恩繼續拉丁Rhodanus姓名 (希臘語ῬοδανόςRhodanós) 在希臘羅馬地理。這高盧斯河的名字是*Rodonos或者*Rotonos(來自a餡餅根 *撤回“跑步,滾動”在河名中經常發現)。

其他語言的名稱包括德語Rhone[ˈROːnə]沃爾斯Rotten[ˈrotən]意大利人Rodano[ˈrɔːdano]ArpitanRôno[ˈʁ ONO]OccitanRòse[ˈrɔze,ˈʀɔze];和羅馬Rodan.

Greco-Roman以及重建的Gaulish名稱是男性,法國人也是如此le Rhône。這種形式在西班牙/葡萄牙語和意大利同名中倖存下來,el/o Ródanoil Rodano, 分別。德國人採用了法語名稱,但給予了女性性別,die Rhone。德國最初採用拉丁名稱也是男性,der Rotten;它只能在上瓦萊方言Rottu)。

在法語中,源自河的形容詞是rhodanien,如le sillon rhodanien(從字面上看,“羅納的犁溝”),這是長而直的名字薩恩和羅納河谷(RhôneRiver Valleys),向南延伸的深裂地中海並分開阿爾卑斯山來自Massif Central.

導航

在發展鐵路和高速公路之前,羅納是一條重要的內陸貿易和運輸路線,連接了阿爾斯阿維尼翁維也納里昂到地中海港口fos-sur-Mer馬賽塞特。乘駁船沿著羅納(Rhône)旅行將需要三個星期。通過機動船隻,這次旅行現在只需要三天。羅恩被歸類為V級水道對於距離嘴的325公里長(202英里)的部分薩恩在里昂到大海港口路易斯 - 杜·羅恩港.[2]里昂上游,羅納(RhôneSeyssel。截至2017年,里昂和Sault-Brénaz已關閉以進行導航。[3]

Saône也被載有河道,將羅納港口連接到城市Villefranche-SaônemâconChalon-Sur-Saône。較小的船隻(最多CEMT I類)可以通過中心-loire-briare和Loing運河到達,通過運河De laMarneàlaSaône(最近經常被稱為“運河Entre Champagne et Bourgogne”)馬恩,通過運河Des Vosges(以前稱為“運河de l'Est - Branche Sud”)摩爾並通過運河杜霍恩·阿魯·羅恩萊茵河.

當河流帶有大量水時,羅納(RhôneVallabrègues在里昂以南的相對狹窄的第一轉移運河中。這12個鎖每天從上午5:00到晚上9:00操作。所有操作均在Châteauneuf的一個控制中心中心控制。商業駁船可能會在夜間通過授權進行導航。[4]

課程

資源羅納(Rhône)的腳下羅納冰川, 以上奧伯瓦爾德.
羅納(Rhône)流過瑞士阿爾卑斯山並到達日內瓦湖, 在瑞士。

羅恩開始於融水羅納冰川瓦萊, 在裡面瑞士阿爾卑斯山,在約2,208米(7,244英尺)的高度上。[5]從那裡流過西南Gletsch和Goms,瓦萊的最高山谷地區布里格。在布里格地區,它接收了馬薩來自阿萊奇冰川,是阿爾卑斯山最長的冰川,不久之後,它接收了Vispa,瓦萊斯最長的富裕人士。之後,它向前流過山谷,該山谷的名字最初朝著30公里的西風方向奔跑Leuk,然後西南約五十公里馬丁尼.

下降到布里格,羅納是洪流;然後,它變成了一條大山河,穿過冰川山谷。在布里格和馬丁尼,它主要是從山谷中收集的Pennine Alps在南部,其河流起源於地塊的大冰川蒙特羅莎dom, 和大型組合,但也從陡峭的斜坡上伯爾尼阿爾卑斯山在北部,Mont Blanc Massif向西。結果,羅納河谷經歷了更乾燥的氣候比瑞士其他地區,被阿爾卑斯山的三個最高範圍掩蓋,使瓦萊斯成為該國最乾燥,最大的葡萄酒區。[6]

在Martigny,它接收到drance羅納在其左岸向北轉彎。前進日內瓦湖法語Le Léman),山谷在附近變窄聖莫里斯這項功能長期以來賦予了羅納河谷對控制高山通行證的戰略重要性。然後,羅納標誌著瓦萊(左岸)和vaud(右岸),分開Chablais。然後它進入日內瓦湖附近Le Bouveret,水向西流動。

在日內瓦湖的左側(南),莫爾格河在村莊加入聖吉爾夫,還標誌著法國人的邊界。向西,Dranse(與Drance無關)進入湖泊並保存下來三角洲,然後撫慰標誌著另一個法國人的邊界。在莫爾奇和捕捉之間,湖泊沿著中心線的兩個國家與法國的左岸分開。湖的其餘部分是瑞士人,包括整個右邊(北)銀行。在這裡,支流是Veveyse,靜脈, 這奧本,莫爾斯等較小的河流。

日內瓦湖在日內瓦市,其中湖水由Le Seujet大壩控制[fr]。平均值釋放來自日內瓦湖是251每秒立方米(8,900立方英尺/s)。[7]在大壩下方,羅納接收了arve,由勃朗峰地塊,明顯更高沉積物負荷和溫度較低。

在瑞士總共290公里(180英里)之後,羅納(Rhône)繼續向西,進入法國和南部朱拉山。它轉向南方,過去Lac de Bourget,羅納通過薩維爾運河。羅納(Rhône)一般向西繼續,然後接收到瓦爾塞林,進入由Génissiat大壩,然後加入ain.

羅恩斯的嘴

到達里昂這是人口最多的城市,羅納(Rhône)獲得了最大的支流,薩恩,平均流量為473 m3/s(16,700立方英尺/s),與羅納的600 m相比3/s(21,000立方英尺/s)此時。[7]從這種融合中,羅納沿著南方的路線。沿著羅恩河谷,河流在右邊(西方)銀行加入eyrieuxArdèche塞茲, 和加登來自塞維尼斯山脈;在河流的左岸Isère(平均排放333 m3/s(11,800 cu ft/s),),[7]Drômeouvèze, 和Durance(188 m3/s(6,600立方英尺/s))來自阿爾卑斯山。

羅恩(Rhône)從里昂(LyonMassif Central。在阿爾斯,羅恩分為兩個主要的武器加州三角洲,兩個分支流入地中海,三角洲被稱為羅納粉絲。較大的手臂稱為“大羅納”,“小羅納”越小。平均年度排放Beaucaire是1,700 m3/s(60,000立方英尺/s)。[7]

支流

羅納的主要支流是從來源到口的:[8]

歷史

自從統治時期以來,羅納一直是一條重要的高速公路希臘人羅馬書。這是從地中海到東部的主要貿易路線高盧.[9]因此,它有助於將希臘文化影響傳達給西方霍爾施塔特和後來拉泰恩文化。[9]凱爾特人居住在羅納附近的部落包括Seduni,sequani,SegobrigesAllobrogesSegusiaviHelvetiivocontiiVolcae尚未劃分.[9]

航行很困難,因為河流在冰融化的春季和初夏遭受猛烈的潮流,淺水,洪水,夏末乾旱。直到19世紀,乘客才進入Coches d'eau(水教練)由男子或馬匹或帆繪製。大多數人以彩繪的十字架覆蓋著宗教符號,以保護旅程的危害。[10]

上河上使用的貿易巴奎斯·杜·羅恩(Barques duRhône),帆船駁船,30 x 3.5米(98 x 11英尺),容量為75噸(165,000磅)。多達50至80匹馬被雇用在上游五到七架手工藝品的火車上。貨物將在Arles轉移到23米(75英尺)的帆船駁船中AllègesD'Arles最後一次進入地中海。

第一個實驗蒸汽船是在里昂建造的Jouffroy D'Abbans1783年。直到1829年才開始定期服務,他們一直持續到1952年。蒸汽客船80至100米(260-330英尺)長達20 km/h(11 kN),可以從里昂(Lyon)進行下游奔跑一天之內。貨物被拖到Bateau-anguilles,船157 x 6.35米(515.1 x 20.8 ft),帶槳輪和Bateaux Crabes,一條巨大的齒狀“爪”輪6.5米(21英尺),握住淺水床以補充槳輪。在20世紀,引入了由柴油發動機推動的強大汽車駁船,載有1,500噸(3,300,000磅)。

1933年,Compagnie Nationale duRhône建立(CNR)是為了改善導航並發電,也開發灌溉農業,保護河濱城鎮和土地免受洪水氾濫。在加深導航頻道和建造搜查牆方面取得了一些進展,但是第二次世界大戰使這樣的工作停止了。1942年,崩潰維希法國,作為意大利法西斯政權擴張主義議程的一部分,意大利軍隊佔領了法國東南部到羅納東岸。

戰後發展

1948年,法國政府開始建造一系列的大壩和轉移運河,在每條運河上的水力發電廠旁邊有一個導航鎖。鎖深達23米(75英尺)。構建後Génissiat大壩在1948年的羅納上層(無鎖)上[11][12]旨在滿足巴黎的電力需求,十二種水力發電廠和鎖建於1964年至1980年之間。他們每年產生162 m(531 ft)的總頭部,每年產生13 gwh的電力,佔該國總水力發電的16%(如果添加上層羅納方案,則為20%)。整個羅納河谷都有很大的好處。

下層羅納項目完成後,CNR將注意力轉移到了Haut-Rhône(UpperRhône)上,並於1980年代建造了四個水力發電水壩:Sault-Brénaz,Brégnier-Cordon,Belley-Brens和Chautagne。它還沿著現有的路線製定了高容量的rhine-rhône水路的計劃運河杜霍恩·阿魯·羅恩,但該項目於1997年被放棄。在2005年至2010年的那個時期,小型駁船尺寸(40 x 6 m)的導航鎖建造了最後兩個,形成了與Bourget湖的可通道的水道網絡,通過薩維爾運河.[13]

沿著羅恩

羅納沿岸的城市和城鎮包括:

瑞士

法國

羅納在里昂在舊的寬鬆橋下
羅納在阿維尼翁
幾乎所有支流都超過36公里(22英里)。布里格 - 格里斯上方的羅納(Rhône)部分被其本地標記瓦利斯德語姓名,

也可以看看

參考

  1. ^Margat,Jean F.(2004)。地中海盆地水圖集.聯合國教科文組織。 p。 4。ISBN 9782951718159.很少有河流流量豐富。只有三條河流的平均排放超過1000 m3/s:尼羅河(在阿斯旺),羅納和po。
  2. ^Fluviacarte,羅納
  3. ^Fluviacarte,豪特·羅恩
  4. ^Edwards-May,David(2010)。法國內陸水道。英國坎布斯的聖艾夫斯:Imray。pp。210–220。ISBN 978-1-846230-14-1.
  5. ^“ 255 Sustenpass”(地圖)。羅恩消息來源(在線地圖)(2015年版)。1:50000。國家地圖1:50 - 78張和25個複合材料(德語)。Swisstopo的瑞士聯邦辦公室製圖。瑞士伯爾尼:瑞士聯邦地形辦公室,斯威士特摩斯托波。2013。ISBN 978-3-302-00255-2。檢索2015-10-18.
  6. ^令人驚嘆的瑞士葡萄酒地區發現,Swisswine.ch。(“瓦萊斯是瑞士最大的葡萄酒生產商。它以其陽光明媚和乾燥的微氣候而聞名。葡萄園線是羅納山谷的北坡,上升到狹窄,陡峭的梯田,被雪覆蓋的山峰俯瞰。”)
  7. ^一個bcd“ FicheRivièreNo 9:LeRhône”。départementdu territoire。2001年3月。
  8. ^桑德里.“ Fiche Cours d'eau-leRhône(V --- 0000)”.
  9. ^一個bc弗里曼,菲利普。約翰·T·科赫(John T. Koch)(編輯)。凱爾特文化:歷史百科全書。卷。我。ABC-Clio。 p。 901。ISBN 1-85109-440-7.
  10. ^麥克奈特,休(2005年9月)。巡航法國水道(第四版)。 Sheridan House。ISBN 978-1-57409-210-3.
  11. ^土木工程,第43卷。摩根 - 格蘭奇人。 1948年。 136。1933年,一家受國家控制的公司在法國成立,目的是計劃和執行羅納內廣泛的發展工程。在這些Génissiat作品中,Génissiat大壩和大壩發電站是最重要的。該水壩的建設始於1937年2月,現已完成,1948年1月15日開始運行,用水充滿水,延長了六天。
  12. ^遠東經濟評論互動版,第25卷。評論出版公司有限公司。1958年。7。Génissiat大壩是一個強大的結構,高360英尺,寬470英尺,將羅納(Rhône)鎖在貝爾加德鎮附近,並存儲超過20億立方英尺的水。使用這種水,有5個發電機為90,000 H.P.生產17億千瓦時。每年。該結構始於1937年,於1948年完成,只是一個巨大項目的第一階段,涉及最終
  13. ^“關於從里昂到地中海的310公里長河的信息,摘要”.法國水道。檢索6月10日,2020.

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外部鏈接