塞維爾的觀點
塞維爾的觀點 | |
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 Sewell的觀點從北部觀察到2011年
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  塞維爾的觀點 | |
| 坐標：36°57′18'n 76°19′37'W | |
| 地點 | 美國弗吉尼亞州 |
| 離岸水體 | |
| 海拔 | 7英尺（2.1 m） |
Sewells Point是位於美國弗吉尼亞州諾福克市的獨立城市，位於漢普頓道路的鹽水港口。 Sewells Point在三個側面被水與北部的Willoughby Bay接壤，西部的漢普頓路和南部的拉斐特河。它是諾福克海軍站的所在地。
名稱的起源和變體
該地區最初以17世紀的名字命名，亨利·塞維爾（Henry Sewell）是英國人，他在1632年之前的某個時候到達弗吉尼亞州。
後來，使用了拼寫的變化，例如Sowells Point，Seawells Point和Sewalls Point。今天的常見拼寫是Sewells Point。
諾福克的第一教堂
大約在1637年，創建了伊麗莎白河教區。伊麗莎白河教區的第一英國國教教堂在1638年至1640年之間在托馬斯·威洛比（Thomas Willoughby）的協助下建立了1638年至1640年之間。第一位錄製的部長是約翰·威爾遜牧師。它位於現在被稱為南漢普頓道路的該地區（第一個是史密斯菲爾德的聖盧克斯），它站在美國海軍諾福克海軍現在的西部範圍內。根據舊法院的記錄，諾福克的主教教堂直接從中降下來。
地方政府 - 夏爾到縣到城市 - 弗吉尼亞州的傳統
Sewells Point是一片土地，最值得注意的是，它在漢普頓道路港口的東海岸佔據了突出。從不宣布城鎮或城市，Sewells Point更正確地描述為地理區域。構成地方政府在塞維爾角（Sewells Point）的政治實體的清單很複雜，但在弗吉尼亞州許多社區的典型也可以追溯到殖民時期。
在1607年詹姆斯敦（Jamestown）成立後不久，英國定居者和探險家開始解決與漢普頓路（Hampton Roads）相鄰的地區。到1634年，弗吉尼亞州的英國殖民地由八個郡或縣組成，總人口約有5,000名居民。 Sewells Point是Elizabeth River Shire的一部分。
1636年，伊麗莎白河郡南部成為新諾福克縣，並於1637年分為上和下諾福克縣。 1691年，諾福克縣下部被分為諾福克縣和安妮公主縣。
Sewells Point將在諾福克縣（Norfolk County）保留225年以上，直到諾福克（Norfolk）於1923年吞併該地區。南諾福克市和諾福克郡（Norfolk County）於1963年合併，形成了新獨立的切薩皮克（ Chesapeake） 。
由天氣決定的邊界
儘管漢普頓道路代表了切薩皮克灣和大西洋的暴風雨的庇護地區，但該地區的海岸線隨著極端天氣而發生變化。有一次，自從1607年英國定居點開始在詹姆斯敦（Jamestown）以來，威洛比灣（Willoughby Bay）並沒有接壤塞維爾（Sewells）指向北部，因為它甚至還不存在。
該地區被稱為威洛比（Willoughby）的名字來自托馬斯·威洛比（Thomas Willoughby），後者於1610年來到弗吉尼亞州，並在1625年左右獲得了土地補助。根據當地傳奇的說法，他的妻子在一場了了不起的風暴（可能是1667年的“哈利甘蔗”）之後的一個早晨醒來，看到她家前方的一處土地，前一天晚上只有水。據說，威洛比一家很快就申請了原始土地贈款的附錄，使他們擁有“新”財產的所有權。
一個多世紀以來，嚴重的風暴和颶風將繼續改變海岸和威洛比控股的輪廓。儘管漢普頓道路的官方記錄可以追溯到1871年，直到諾福克市中心建立了國家氣象服務辦公室，但早期風暴的記錄已位於船隻的日誌，報紙帳戶，歷史書籍和早期定居者的著作中。
殖民時期（1607–1776）的弗吉尼亞沿海居民非常了解天氣。對於住在水附近並從海中衍生的大部分生計的人們來說，熱帶風暴是一個值得注意的事件。在1749年的颶風期間，切薩皮克灣（Chesapeake Bay）升至正常水平15英尺（4.6 m），在Sewells Point洗了沙吐。在1806年巨大的沿海颶風的幫助下，威洛比·斯普特（Willoughby Spit）形成了。現在位於Sewells Point和Willoughby Spit之間的水域被稱為Willoughby Bay。
戰略內戰地點
Sewells Point在漢普頓道路河口的位置被證明是內戰初期的戰略地點。
塞維爾戰役
弗吉尼亞州的第一次小規模衝突是鮮為人知的塞維爾角戰役，於1861年5月18日至1961年在美國海軍站諾福克（Norfolk）佔領。導致弗吉尼亞州最初參與的事件以旋風速度迅速發展。
通向戰鬥的事件
1860年12月20日，南卡羅來納州成為第一個脫離聯盟的州。四個月後，即1861年4月12日，該州的部隊向查爾斯頓港口的薩姆特堡開火。五天后，弗吉尼亞州成為撤離聯盟的第八個州，並加入了新成立的聯邦。
幾週後，當時春季，美國總統溫菲爾德·斯科特（Winfield Scott）向林肯總統提出了一項計劃，將各州帶回聯盟：將同盟國從世界其他地區削減，而不是攻擊弗吉尼亞州的軍隊。
他的計劃是封鎖同盟國的海岸線，並用砲艦控制密西西比河谷。林肯於4月19日下令從南卡羅來納州線封鎖南卡羅來納州的南部沿海地區，並於4月27日將其擴展為包括北卡羅來納州和弗吉尼亞海岸。 4月20日，聯盟海軍燃燒並撤離了諾福克海軍院子，在此過程中摧毀了9艘船，僅在舊點舒適的門羅堡（Fort Monroe）作為美國泰德沃特弗吉尼亞州的最後一個堡壘。
諾福克的佔領使同盟佔據了唯一的主要造船廠和數千槍，但他們僅保留了一年。 CS準將沃爾特·格溫（Walter Gwynn）在諾福克（Norfolk）周圍指揮同盟國防禦工事，在塞維爾斯（Sewells Point）架起了砲台，以保護諾福克（Norfolk）並控制漢普頓路（Hampton Roads）。
工會派遣了一支艦隊前往漢普頓道路，以實施封鎖，並於5月18日至199日在塞維爾斯角（Sewells Point）與砲台交換了大火，導致任何一側的損失不大。
戰鬥本身
斯圖爾特（Stewart）的《弗吉尼亞州諾福克縣的歷史》（1902年），詳細說明了一個月後發生的塞韋斯角（Sewells Point）之戰。
1861年5月18日，諾福克地區和佐治亞州聯邦部隊開始在漢普頓路（Hampton Roads）對面的門羅堡（Fort Monroe）對面建立陸地砲台。到那天晚上5點，到了亨利·伊格爾（Henry Eagle）上尉指揮的蒙蒂塞洛（Uss Monticello） ，從門羅堡（Fort Monroe）蒸過來，看看有什麼事。 Eagle上尉不喜歡他所看到的，命令開火。他的船隻中的一張鏡頭撞到了電池，將草皮高高地扔到了空中。同時，蒙蒂塞洛（Monticello）也是由門羅堡（Fort Monroe）的武裝拖船加入的。這兩艘船隻的轟炸引起了胸骨的瞬間混亂，但是一旦同盟國從最初的衝擊中恢復過來，就立即做出了準備，以使他們的兩個32磅重的槍支和兩把持久的槍支已經處於適當的位置。在沒有同盟國或弗吉尼亞國旗的情況下，佐治亞州哥倫布的輕型衛隊佩頓·H·科爾奎特上尉負責電池的架設，要求在Sewells Point Ramparts上升起佐治亞州的旗幟。在黑暗的掩護下，武裝的拖船返回門羅堡，但蒙蒂塞洛（Monticello）以她的槍指向同盟防禦工事的方向。在夜間，為完成胸罩做出了瘋狂的努力，直到第二天下午5:50左右才恢復轟炸。它一直持續到最終下午6:45，蒙蒂塞洛（Monticello） ，她的船體上有幾個張開的孔，從熟悉的同盟射擊中lim回到門羅堡（Fort Monroe）。內戰期間在弗吉尼亞土壤上的第一次參與已經結束。
任何一側都沒有死亡。唯一受傷的人是一個同盟國私人，他被爆裂的外殼碎片擊中。隨後，Sewells Point電池多次受到火災，但從未在戰鬥中被沉默或捕獲。 24磅重的遠距離鋸槍槍，射擊了42磅重的彈丸，安裝在卡爾霍恩堡，並於1861年8月左右被砲擊。後來，同盟國部隊於1862年5月10日撤離了諾福克，砲台被遺棄了。
漢普頓道路之戰
漢普頓路的著名戰役於1862年3月8日至9日在漢普頓道路的塞維爾角（Sewells Point）發生。
這場戰鬥尚無定論，主要是海軍歷史上的重要意義，這是兩次動力的鐵克軍艦之間的第一次戰鬥。
亞伯拉罕·林肯和塞維爾角的轟炸
1862年5月5日，林肯總統與內閣秘書斯坦頓（Stanton ）和大通（ Chase）一起前往邁阿密蒸汽船的漢普頓路（Hampton Roads），親自指導停滯的半島運動。第二天，林肯在詹姆斯河（James River）指揮砲艦行動，並在封鎖的中隊轟炸了塞維爾斯（Sewells）點，他在他擔任該領域的總司令。
1862年5月8日，弗吉尼亞州塞維爾斯（LM Goldsborough）在弗吉尼亞州塞維爾斯角（Sewells Point）的總統指示， Monitor ， Dacotah ， Naugatuck ，Naugatuck， Seminole和Susquehanna的指示。現在，有一群部隊繼續前進。繼續前進詹姆斯河或約克河。
據計劃，當弗吉尼亞州出來時，就像她在第七名一樣，聯盟艦隊將在後方的監視器中退休，希望將強大但不受歡迎的軍艦吸引到深水中。在塞維爾角（Sewells Point）發現轟炸降低了，但仍然相當大的力量。弗吉尼亞州出來了，但還不足以撞擊。
兩天后，林肯總統仍擔任總司令，指揮旗軍官戈德斯伯勒：“如果您有能力相信，您可以在沒有幫助的情況下成功與Merrimac [Lincoln和North競爭Merrimac [Lincoln和North使用了船隻的名字]蓋倫（Galena）和兩名伴隨的砲艦，立即將加拿大和兩輛砲艦送上詹姆斯河（James River），以支持麥克萊倫將軍。”總統的這一部門的權力使兩個海岸電池保持沉默，強迫砲艦CSS Jamestown和CSS Patrick Henry返回了詹姆斯河。
1862年5月9日，林肯總統本人在與飛行員交談並研究圖表後，向Sewells Point的東部重新登記，並在Willoughby Point附近發現了一個適當不幸的著陸點。那天晚上，部隊著手運輸。第二天早上，他們降落在總統選出的現場附近。後者仍然是他的“指揮船”邁阿密從維持生計的，命令監視器偵察塞維爾斯（Sewells）指出，以了解是否仍在駕駛電池。當他發現作品被放棄時，林肯總統下令伍爾少將的部隊在諾福克（Norfolk）進軍，他們在10日下午到達。
1862年5月10日，諾福克海軍院子被設定為急救，然後由同盟國部隊撤離，在半島上一般撤離以捍衛里士滿。聯盟部隊從門羅堡越過漢普頓路，降落在海景，並佔領了諾福克。隨著整個區域返回聯盟控制，Sewells Point的孤立電池失去了重要性，並被遺棄了。在19世紀的剩餘時間裡，該地區基本上沒有開發，人口稀少。
20世紀的Sewells點
在20世紀初，Sewells Point的兩個發展將對其在美國歷史中的作用產生持久影響。每個人都為建立成為世界上最大的海軍基地的基礎奠定了基礎。
第一個可以描述為一場平民戰役，是競爭的一場，在不斷發展的鐵路和工業大國之間。另一個是作為平民慶祝活動的開始。這些是弗吉尼亞鐵路和詹姆斯敦博覽會的建築。
建造弗吉尼亞鐵路
在1890年代中期，威廉·N ·佩奇（ William N.他知道，在新河谷和西弗吉尼亞州南部的下蓋山河之間，有富裕的未開發的煤田，該地區尚未達到C＆O及其主要競爭對手Norfolk和Norfolk和Western Railway （N＆W）的地區。
雖然較大的鐵路忙於開發附近地區，並通過鐵路運送煤炭到漢普頓道路，但他制定了一個計劃。為了利用未開發的煤炭土地，佩奇邀請了幾個朋友作為投資者，以幫助購買土地。 1898年，他獲得了一條小型伐木鐵路，並將其改建並擴大到了（僅在西弗吉尼亞州）的深水鐵路中。新的短線鐵路計劃與Deepwater的Kanawha河和Matoaka的N＆W沿C＆O的現有線路建立聯繫。
隨著佩奇發展他的深水鐵路，他撞上了一堵牆，以談判建立聯繫並與任何一個較大的鐵路共享有利的利率。後來透露，C＆O和N＆W的領導人都認為該領土可能是未來增長的可能性。他們秘密同意拒絕與佩奇和他的Upstart Deepwater鐵路進行談判。
頁面顯然沒有放棄。取而代之的是，他頑固地繼續建造自己的深水鐵路，使兩條大鐵路的困惑越來越多。他們沒有意識到，佩奇的投資者之一是該風險投資的一位，是金融家兼工業家亨利·赫特斯頓·羅傑斯（Henry Huttleston Rogers） ，這是一百萬富翁，他最初是擁有標準石油信託的關鍵人物之一。羅傑斯並不是要讓大鐵路挫敗投資。取而代之的是，他和佩奇（Page）著手秘密地計劃和確保自己的路線離開山脈，一直以東弗吉尼亞州到漢普頓道路！
在弗吉尼亞州成立了一家單獨的公司潮水鐵路，該部分處於該州。規劃和土地獲取都在很大程度上是秘密完成的。一組35名符合漁民的測量師（在2月的一個星期日）繪製了弗吉尼亞州格倫·林恩（Glen Lyn）的新河流的交叉，以及從西弗吉尼亞州通過弗吉尼亞州的北弗吉尼亞州的鄰近線。新線路本質上沿著羅阿諾克河的山谷穿過藍岭山脈，然後幾乎向東延伸到漢普頓路地區。
一路上，交易與各個社區都悄悄地達成。其中包括諾福克（Norfolk），諾福克（Norfolk）是諾福克郡（Norfolk＆Western Railway）既定的諾福克郡（Norfolk＆Western Railway）及其在蘭伯特（Lambert's）的煤炭碼頭。通往漢普頓道路正面，並帶有足夠的毗鄰土地來建造一個新的煤炭碼頭，這對整個計劃至關重要。未開發的土地位於Sewells Point，在那裡，Rogers的利益在漢普頓道路上購買了1,000英尺（300 m）的正面和毗鄰的土地。為了促進新鐵路的建設，諾福克提供了通行權，幾乎完全延伸到城市，以達到塞維爾斯角。
佩奇（Rogers）在1905年獲得了土地和路線的確保，佩奇（Rogers）的身份尚未透露）開始建造其餘的新鐵路。到較大的鐵路終於意識到發生了什麼事時，他們的新競爭對手就無法成功阻止。一年多後，羅傑斯的身份和支持終於被披露。 1907年初，仍在建設中的深水和潮水鐵路合併為弗吉尼亞鐵路（VGN）。
大約在同一時間，新的弗吉尼亞鐵路軌道的諾福克部分已經完成。事實證明，這是及時為詹姆斯敦博覽會服務的，該博覽會在Sewells Point的Vgn Coal Pier站以北舉行，該土地於1907年春季開業。
通過使用大約25年前建造的較大鐵路並與羅傑斯自己的個人財富付費時，新的弗吉尼亞鐵路是通過最高標準建造的，這是通過使用建造較大的鐵路時的施工技術。 1909年1月29日，VGN的最後一個尖峰是當天的工程奇蹟。
1909年4月，羅傑斯（Rogers）在諾福克（Norfolk）慶祝了他的新“海上山”鐵路。他參觀了鐵路新的250萬美元的煤碼頭，馬克·吐溫（Mark Twain）在一個大諾福克宴會上講話。
弗吉尼亞鐵路及其在Sewells Point的航站樓地點在20世紀的美國海軍歷史上發揮了重要作用。 VGN位於以前的博覽會場地（從1917年開始）附近（這成為重要的海軍設施），VGN運送了美國海軍對船隻青睞的高質量無菸瀝青煤。
1959年，當VGN與Norfolk＆Western合併時，民用煤炭載荷被轉移到蘭伯特的觀點，幾年後，海軍購買了該地點。前VGN Sewells Point網站現在是美國海軍站諾福克的一部分。
1907年的詹姆斯敦博覽會
詹姆斯敦的博覽會是20世紀初在美國流行的眾多世界博覽會和博覽會之一。它於1907年4月26日至12月1日在Sewells Point舉行，以紀念1607年詹姆斯敦定居點成立300週年。
在20世紀初，隨著三世紀的臨近，諾福克的領導人開始了一場慶祝活動的運動。弗吉尼亞古物保護協會在1900年呼籲慶祝在詹姆斯敦（Jamestown）的新世界第一個永久性英國殖民地的慶祝活動，在1900年獲得了球的滾動。
沒有人認為詹姆斯敦島的實際孤立且長期以來被遺棄的原始地點是合適的。詹姆斯敦（Jamestown）沒有大量人群的設施，據信，詹姆斯敦（Jamestown）定居點的堡壘住房被詹姆斯河（James River）吞噬了。但是，在該州許多地區有一個假設，即州首都里士滿將被選為慶祝活動的場所。
1901年2月4日，詹姆斯·湯姆森（James M. Thomson）的諾福克（James M.弗吉尼亞州以及每個歷史，商業和感性的理由都可以被提出，而不是在這里而不是在裡士滿舉行的慶祝活動。”
該調度是諾福克（Norfolk）的不懈努力，是該博覽會的遺址，並在隨後的社論中指出：“里士滿絕對沒有慶祝活動的主張，除了她在詹姆斯河（James River）上的位置。”
到1901年9月，諾福克市議會已經支持該項目，在12月，漢普頓路的100名傑出居民前往里士滿敦促諾福克作為該地點。 1902年，詹姆斯敦博覽會公司成立了。羅伯特·E·李將軍的侄子前弗吉尼亞州州長菲茨休·李（Fitzhugh Lee）被任命為總統。
該決定是在Sewells Point的一個英里長的臨街上定位國際博覽會。該地點在政治上是正確的，因為它距離諾福克，樸次茅斯，紐波特新聞和漢普頓的城市幾乎相等。農村塞維爾·波特（Rural Sewells Point）也不方便地位於其中任何一個附近。儘管很難通過土地到達，但水最終證明了這是一種資產。
詹姆斯敦的博覽會被證明是一場後勤的噩夢。必須在現場建造道路。必須建造碼頭，以將供應供應到博覽會建築物。必須培養酒店來處理博覽會遊客，到11月關閉時，酒店將近300萬。惡劣的天氣減慢了一切。
另一個重大挫折是菲茨胡格·李（Fitzhugh Lee）的去世。他在新英格蘭時去世，為慶祝活動而死。另一位前弗吉尼亞國會議員亨利·聖喬治·塔克（Henry St. George Tucker）繼承了他。諾福克商人戴維·洛芬伯格（David Lowenberg）擔任總幹事。
開放日的頭痛份額。只能打開五分之一的電燈，而戰爭路的娛樂區還遠遠沒有準備好。政府碼頭的建設留在了泥濘湯中心的大部分地面。
但是隨著時間的流逝，事情得到了改善，事件變得壯觀。計劃者要求工會的每個州為慶祝其歷史和行業的房屋捐款。缺乏利息或資金阻止了所有人的參與，但是有21個國家資助的房屋，這些房屋的名稱為：賓夕法尼亞州，弗吉尼亞州，新罕布什爾州，北卡羅來納州的房屋等。在博覽會期間，日子被留在一邊，以紀念各州單獨紀念各州。該州的州長通常似乎向遊客打招呼。在諾福克海軍站的迪林漢姆大道上，仍然可以看到13個州的房屋，這所謂的“海軍上將行”。他們中的許多人現在是海軍高級軍官的住所。
美國總統西奧多·羅斯福（Theodore Roosevelt）是一位榮幸的客人。馬克·吐溫（Mark Twain）和亨利·羅傑斯（Henry H.吐溫的幽默演講部分是對諾福克海軍院子前指揮官Purnell F. Harrington後將的介紹。吐溫說：“在我對哈靈頓海軍上將的歡迎的講話中，我不會給他稱讚。稱讚總是讓一個男人感到尷尬。你不知道該說些什麼。它不會用言語啟發你。在回答一個讚美。我被很多次稱讚了，他們總是讓我感到尷尬。我總是覺得他們說的還不夠。”
儘管該博覽會是財務失敗的，但它達到了美國的目的，而諾福克和漢普頓道路則達到了美國的目的。
也許該博覽會最令人印象深刻的展示是在水上而不是土地上。羅布利·埃文斯（Robley Evans）海軍上將指揮的兩個中隊的船隻在Sewells Point中持續存在。大會包括16艘戰艦，五名巡洋艦和6名驅逐艦。博覽會關閉後，該艦隊仍留在漢普頓道路，並成為羅斯福總統的大白人艦隊，該艦隊以美國軍事力量的證據巡迴地球巡迴賽。幾乎每位國會議員和突出參議員都參加了該博覽會，諾福克的海軍上將敦促在博覽會地點建立海軍基地。但是，鑑於第一次世界大戰的動力，將近10年將在這個想法之前經過，將成為現實。
1917年6月28日，總統伍德羅·威爾遜（Woodrow Wilson）撥出了280萬美元的土地購買以及基地的倉庫和碼頭的架設。在最初被收購的474英畝（192公頃）中，有367是舊的詹姆斯敦博覽會。軍事財產後來大大擴展了。 1960年代和1970年代增加了前弗吉尼亞鐵路煤礦，土地和由諾福克和西部鐵路擁有的相鄰煤炭存儲設施。
21世紀的Sewells點
諾福克海軍站目前佔據Sewells Point。基地約為4,000英畝（16.2公里2 ），是世界上最大的海軍基地。
第五海軍區，大西洋艦隊，第二艦隊，北約聯合部隊司令部諾福克和北約盟軍司令部轉型在那裡。海軍綜合大樓包括諾福克海軍站，納斯·諾福克以及漢普頓路地區的其他海軍設施。
當78艘船和133架飛機搬運在海上時，它們與14個碼頭之一或在15架飛機機庫之一內進行維修，改建，訓練並為船員或中隊的船員提供機會與之在一起他們的家人。該基地是航空母艦，巡洋艦，驅逐艦，大型兩棲船，潛艇以及各種供應和物流船的基地。港口服務在到達並離開泊位時每年控制3,100艘船的運動。港口設施沿著海濱延伸了四英里以上（6公里），並包括碼頭和碼頭空間約7英里（11公里）。