南中國海領土爭端

南中國海的領土爭端涉及幾個主權國家在該地區發生衝突的島嶼和海事要求，即中華人民共和國（PRC），台灣（中華民國/羅克共和國），布萊恩，馬來西亞，菲律賓，菲律賓和越南。糾紛涉及南中國海的島嶼，礁石，銀行和其他特徵，包括斯普拉特群島，帕拉塞爾群島，斯卡伯勒淺灘以及多恩金灣的各種界限。印尼納圖納群島附近的水域也被認為是南中國海的地理上一部分。海上糾紛也延伸到南中國海，就像森卡庫群島和位於東中國海的索科特拉岩一樣。

估計每年通過南中國海的全球貿易經過估計3.37萬億美元，佔全球海洋貿易的三分之一。中國能源進口的80％和中國總貿易的39.5％通過南中國海。索賠人有興趣保留或獲得捕魚股的權利，南中國海各地海床的勘探和潛在剝削原油和天然氣以及對重要運輸車道的戰略控制。海上安全也是一個問題，因為持續的爭議出現了運輸的挑戰。

1932年，法國正式宣稱帕拉塞爾和斯普拉特群島。中國和日本都抗議。 1933年4月6日，法國占領了Spratlys，宣布吞併，並將其正式納入法國印度支那。

1947年，中國當時的政府中國政府宣布南中國大多數是其領土。 1949年，中國中國共和國中國內戰中的即將到來的政府宣布，它繼承了這一主張。

2013年，中國開始在斯普拉特群島和帕拉塞爾群島地區建造島嶼。據路透社報導，南中國海的島嶼建築主要由越南和菲律賓進行了數十年的發展。儘管中國已經到島建設遊戲遲到了，但它的努力一直處於前所未有的規模與其他索賠人不同的人造島嶼。 2019年《美國之聲》中的一篇文章比較了中國和越南在南中國海的島嶼建設活動類似地報導了越南與中國相反的越南幾乎沒有國際批評，甚至支持中國的原因是因為速度較慢且認為防禦性廣泛。其島嶼建設項目的性質。

中國在南中國海的行動被描述為其“薩拉米切片”/“白菜包裝”策略的一部分，自2015年以來，美國和其他州（例如法國和英國）進行了航海自由行動（FONOP）（ FONOP）在該區域。 2016年7月，根據《聯合國海洋法公約》（UNCLOS）構成的仲裁法庭構成了針對中國海上海上仲裁的海上索賠的裁定。法庭沒有裁定島嶼的所有權或劃界海事邊界。中華人民共和國和台灣都表示，他們不承認法庭，並堅持認為該問題應通過與其他索賠人的雙邊談判解決。 2022年1月，美國國務院稱中國在南中國海的主張為“非法”。

南中國海地區的爭端

糾紛摘要
爭議區	汶萊	中國	印度尼西亞	馬來西亞	菲律賓	台灣	越南
九個劃線線	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔
越南海岸		✔				✔	✔
婆羅洲以北的海洋地區	✔	✔		✔	✔	✔
南中國海島		✔		✔	✔	✔	✔
納圖納群島以北的海洋地區		✔	✔			✔
巴拉望和呂宋島以西的海洋地區		✔			✔	✔
沙巴地區			✔	✔	✔
呂宋海峽		✔			✔	✔
台灣和中國		✔				✔

爭端涉及海洋邊界和島嶼。有幾個爭端，每個爭端都涉及不同的國家集合：

中國共和國（1912- 1949年）聲稱的九個劃線區域，後來是中華人民共和國（PRC），該地區涵蓋了南中國海大部分地區，並與印度尼西亞，馬來西亞布萊尼的獨家經濟區索賠重疊，菲律賓，台灣和越南。
越南沿海，台灣和越南之間的越南海岸的海洋邊界。
婆羅洲以北的海洋邊界，馬來西亞，文萊，菲律賓和台灣之間。
南中國海的島嶼，礁石，銀行和淺灘，包括帕拉塞爾群島，普拉塔斯島和Vereker Banks， Macclesfield Bank ， Scarborough Shoal以及Prc，Prc，台灣和越南的Spratly群島，以及該地區的部分地區馬來西亞和菲律賓。
納圖納群島以北的水域海洋邊界，印度尼西亞，台灣和越南之間。
在中國，菲律賓和台灣之間的巴拉望海岸和呂宋島海岸附近的海洋邊界。
海上邊界，土地領土和沙巴群島，包括安巴拉特，印度尼西亞，馬來西亞和菲律賓之間。
海上邊界和呂宋海峽的島嶼之間的島嶼，菲律賓和台灣之間。

歷史

1768年4月10日的法國檔案中保存了一份文件，標題為“ Note Surl'AsedemandésPasM. de laBondeàm。M. D'Etaing”，說當時越南海軍正在巡邏。越南海岸和Hoang Sa群島之間的定期巡邏。 D'Estaing海軍上將描述越南人的防禦力是有許多大砲，其中大多數帶有葡萄牙徽章，日期為1661年，以及帶有柬埔寨徽章的較小槍支和銘文“英國印度公司”作者Le Poivre（ 1740），J Chaigneau（J Chaigneau），J J Chaigneau（J Chaigneau），J （1816–1819），泰伯特（1833年），古茲拉吉普（1840）也斷言，霍恩·薩（Hoang Sa）屬於越南。《海外的書》證實，nguyen上議院每年都會從範裡·特魯恩（Van ly Truong Sa）地區的沉船（即越南的Hoang sa）中剝削產品。第一章的第115頁的漢陳·霍（Han Chan Hoa）還記錄了在帕拉塞爾（Paracels）的Vinh Hung Island（Phu Lam）上的痕跡，那裡有一座名為The Temple的寺廟。

1932年，法國正式宣稱帕拉塞爾和斯普拉特群島。中國和日本都抗議。 1933年4月6日，法國占領了Spratlys，宣布其吞併，正式將其包括在法國印度支那，並在上面建造了幾個氣象站。

到1939年5月，日本人提出了索賠，並佔領了paracel和Spratly群島。在第二次世界大戰期間，日本帝國將南中國海的島嶼用於各種軍事目的，並斷言，當日本帝國海軍控制了它們時，任何人都沒有要求這些島嶼。歷史記錄指出，至少法國控制了1930年代該地區的某些特徵。 1951年8月，當時的中國外交大臣週·恩賴（Zhou Ellai）回應了《舊金山條約》草案，概述了北京在南中國海的地位：如下：

實際上，Paracel群島和Spratly Island以及整個Spratly群島一直是中國領土。儘管在日本帝國主義釋放侵略戰爭中佔領了一段時間，但在日本投降後，當時的中國政府接管了他們。中華人民共和國的中央人民政府在此宣布：中華人民共和國在斯普拉特島上的不可侵犯的主權，絕不會受到損害應提出任何此類規定的規定和性質。

帝國日本於1951年9月9日簽署了《舊金山條約》，放棄了對南中國海島嶼的控制權。但是，該條約並未指定這些島嶼的新地位。中華人民共和國在1951年的條約談判和1958年第一次台灣海峽危機期間向這些島嶼提出了各種主張。

中國在南中國海的主張部分由九個劃線線劃定。這最初是一個“十一次劃線的線”，是1947年中華民國庫恩甘坦政府首先指出的，是因為其對南中國海的主張。當中國共產黨接管中國大陸並於1949年成立中國共和國時，該線被採用並修改為九個破折號/點，正如週·恩雷（Zhou Ellai）認可的那樣。中國1958年的宣言根據九點線圖描述了中國在南中國海島嶼上的主張。一些中國政府官員和中國軍方觀看了九個劃線線的遺產。

1954年的《日內瓦協定》結束了第一場印度支那戰爭，使南越對第17平行線以南的越南領土的控制權，其中包括帕拉賽和斯普拉特群島中的島嶼。

1974年，當北越在越南戰爭中取得勝利時，中國在帕拉塞爾群島使用軍事力量，並從越南南部帶走了Yagong島和新月形的珊瑚礁。中國政府希望防止帕拉塞爾群島落在北越的控制之下，北越當時是蘇聯的盟友。在最初的越南襲擊中沒有抵抗後，中國發起了他們認為是“自衛的反擊”。美國與中國與中國中部的美國向中國做出了無參議員的諾言，這使得人民解放軍海軍能夠控制南越群島。

在1970年代下半年，菲律賓和馬來西亞開始指出自己的領土上的斯普拉特群島。 1978年6月11日，菲律賓總統費迪南德·馬科斯（Ferdinand Marcos）簽發了第1596號總統法令，宣布斯普拉特群島西北部（稱為卡拉亞島島集團）為菲律賓領土。

1988年，中國和越南在約翰遜礁附近互相戰鬥。中國已獲得政府間海洋學委員會的許可，以建造五個觀察站以進行海洋調查，並允許其中一個允許的觀察站位於斯普拉特群島地區。中國選擇在火熱的十字礁上建立其觀察站，該礁石與該地區的其他島嶼隔離，當時沒有被任何州佔領。當它開始在Terra Nullius Fiery Cross Reef建立觀察站時，越南將海軍送往該地區監測情況。兩國在約翰遜礁附近發生衝突，在發生衝突之後，中國占領了約翰遜礁。

1994年，中國占領了距菲律賓海岸約250英里的惡作劇礁。在Spratlys的一場能源資源競賽中，中國缺乏業務，而其他國家正在開設石油勘探業務，從而進行了職業。惡作劇礁是中國與美國盟友菲律賓進行軍事對抗的第一次。

從90年代到2000年代，Spratly和Paracel島大部分地區的職業和/或控制都沒有發生很大變化。中國控制鑲邊中的所有功能。在Spratlys中，越南總共控制了大多數功能，而菲律賓則控制著八種功能，馬來西亞，5，PRC為5，ROC為1。

但是，自2011年以來，緊張局勢在該領域再次開始增加。 2月，中國護衛艦東隆向杰克遜環礁附近的菲律賓漁船開了三槍。 5月，越南Binh Minh 02石油和天然氣調查船與中國海南島以南約600公里的中國海事巡邏隊發生衝突。

2012年標誌著這些島嶼的軍事化增加。 ROC於2月開始在Taiping島上建造天線塔和跑道，使該島可以容納各種軍用飛機。在越南佔領的沙礁和西礁島上，此時還開始了升級和陸地填海項目。 4月，中國乘坐士嘉堡淺灘作為回應菲律賓海軍在該地區停止中國漁船的行動。

2018年9月，一名韓國海軍驅逐艦進入了中國所見的領土水域。一位韓國政府官員說，這名海軍驅逐艦正在避難，而不是挑戰海上主張，但他拒絕評論首爾是否相信有爭議的水域屬於中國。中國國防部發言人說，這艘船違反了中國法律，違反了其在帕拉塞爾群島附近的12英里範圍內的海洋，未經事先許可，但北京接受了韓國的解釋。

2020年12月22日，中國聲稱，導彈驅逐艦約翰·麥凱恩（John S McCain） “侵入”了靠近斯普拉特群島的中國領土水中，被“驅逐”。但是，這一主張已由美國海軍提出異議。

在2021年3月，看到220艘中國漁船在斯普拉特群島的惠田礁周圍停泊，菲律賓聲稱，這是其獨家經濟區的一部分。菲律賓國防部長德爾芬·洛倫扎納（Delfin Lorenzana）指責中國“挑釁地行動了這一地區”。

2011年協議

2011年7月20日，中國，馬來西亞，馬來西亞，菲律賓，台灣和越南同意了有關執行該文檔的實施的一系列初步準則（在南中國海宣布當事方的行為），這將有助於解決糾紛。這套準則基於2002年中國和東盟成員國之間的早期協議，也稱為DOC。

該協議是由中國助理外交部長劉Zhenmin描述為“中國和東盟國家合作的重要里程碑文件”。一些早期草案承認“海洋環境保護，科學研究，航行和溝通安全，搜查，救援以及打擊跨國犯罪”，儘管石油和天然氣鑽探問題仍未解決。 “遵循關於南中國海（DOC），中國和東盟國家在南中國海行為準則（COC）的磋商的精神，”將於2021年完成。

中國反對印度軍事存在和石油勘探

據報導，2011年7月22日， INS Airavat是一艘印度兩棲攻擊船時，在一次友好訪問越南時，與一方從有爭議的南中國海的越南越南海岸聯繫了45個海裡，該黨通過一個將自己識別為PLA海軍，並指出該政黨表示船正在進入中國水域。印度海軍的發言人解釋說，由於沒有船或飛機，INS Airavat在預定的前進旅程中繼續前進。印度海軍進一步澄清說：“這裡沒有涉及INS Airavat的對抗。印度支持國際水域的航行自由，包括在南中國海，以及根據公認的國際法原則的通行權。這些。所有人都應尊重原則。”

2011年9月，在中國和越南簽署了一項尋求在南中國海構成爭議的協議之後，印度經營的探險家，石油和天然氣公司（ONGC）表示，其海外投資部隊，ONGC Videsh Limited，已有與彼得羅維安（Petrovietnam）簽署了為期三年的協議，以在石油部門建立長期合作，並接受了越南在南中國海某些指定街區的勘探提議。但是，印度與越南之間的這一協議激發了中國的襲擊，為了回應，中國外交部發言人江而言，沒有提及印度，說：

“至於石油和天然氣勘探活動，我們一致的立場是，我們反對任何在中國管轄下從事石油和天然氣勘探和開發活動的國家。我們希望外國不參與南中國海糾紛。 “

一位印度外交部發言人回答：“中國人有擔憂，但我們正在越南當局告訴我們的事情，我們將其傳達給了中國人。” 《中國國營全球時報》也譴責了印度 - 越南交易。

中國在南中國海政策

據報導，2010年春季，中國官員向美國官員溝通了南中國海是“核心利益'的一個不可談判的地區”，並且與台灣和西藏在國家議程上相當。但是，北京似乎在2011年退出了這一主張。

2011年10月，《中國全球時報》小報在《南中國海領土糾紛》中進行了社論，“不要以和平的方式理所當然”。該文章提到了當年早些時候涉及菲律賓和韓國拘留該地區的中國漁船的事件。 “如果這些國家不想改變與中國的方式，他們將需要為大砲的聲音做準備。我們需要為此做好準備，因為這可能是解決海上爭端的唯一途徑。”在回答有關這種反映正式政策的問題時，中國外交部發言人表示，該國的承諾“致力於通過和平手段解決海上爭端”。

據報導，2014年7月，新南威爾士大學的艾倫·杜邦（Alan Dupont）教授稱，中國政府似乎正在將其捕魚艦隊引導到有爭議的水域中。

從2013年到2018年初，中國在南中國海進行了土地開墾。這些島嶼的建設已經完成。 Meiji礁，週比礁和陽礁的三個島機場已經完成。

2019年8月，中國的派拉蒙領導人習近平告訴菲律賓總統羅德里戈·杜特爾特（Rodrigo Duterte），中國不會承認或遵守仲裁決定。中國拒絕仲裁程序是非法的，因為中國在批准《 2006年聯合國海洋法公約》（UNCLOS）的批准中將自己排除在強制性仲裁之外。習近平在杜特爾特（Duterte）訪問北京時發表了評論，兩位領導人之間進行了討論。北京的這種立場與2019年7月的中國白皮書《新時代的中國國防》的出版一致，該文章詳細介紹了中國的武裝力量，並反复提到在南中國海部署。 2020年9月22日，在聯合國大會第75屆會議開幕式上的錄製演講中，菲律賓總統羅德里戈·杜特爾特（Rodrigo Duterte國際法，超越妥協，超越通過政府稀釋，減少或放棄。”

油氣開發

據說該地區富含石油和天然氣沉積物。但是，估計值高度多樣。中國地質資源和採礦部估計，與擁有130億桶的富含石油的科威特國家相比，南中國海可能包含177億桶原油。在中國宣布的幾年中，有關南中國海島嶼的主張加劇了。但是，其他消息來源聲稱，南中國海的驗證石油儲量可能僅為75億桶，即約11億桶。根據美國能源信息管理局（EIA）在南中國海地區的形象，美國地質調查局估計，該地區發現的和未發現的石油儲量為110億桶，而不是達羅克蘭的1.25億桶。同一份EIA報告還指出，從190萬億立方英尺到500萬億立方英尺的天然氣資源估算廣泛，可能位於有爭議的蘆葦銀行。”

國有中國離岸勘探公司。計劃在未來20年內花費2000億元人民幣（300億美元）來利用該地區的石油，估計每年生產2500萬噸原油和天然氣，在接下來的2000米內為2000米5年。

石油和天然氣富裕的南中國海的競爭主張扼殺了這些資源的發展和剝削。為了擺脫這一問題，菲律賓和中國在2018年11月同意了關於石油和天然氣開發合作的諒解備忘錄（MOU），該備忘錄是該協議構成的聯合利用，而不是對資產的所有權。過去，侵略性的中國海軍巡邏使馬尼拉探索在有爭議的水域（如蘆葦銀行）中的天然氣礦床，因此這種類型的協議可以允許索賠人州共同在近海地區開發天然氣。聯合協議的機制並不是什麼新鮮事物，馬來西亞和越南在1992年建立了類似的機制，而馬來西亞和泰國在1979年和1990年就氣體豐富的有爭議的水域發展得知。

菲律賓

菲律賓於1970年開始探索巴拉望以西的石油區域。該地區的勘探始於里德銀行/泰坦布蒙特。 1976年，在鑽井後發現了氣體。但是，中國的投訴停止了探索。 1984年3月27日，第一家菲律賓石油公司在巴拉望島附近發現了一個油田，巴拉望島是一個與南中國海和蘇魯海接壤的島嶼省。這些油田在菲律賓提供15％的年度石油消費量。

越南

越南和日本於1978年初就南中國海的石油發展達成了一項協議。到2012年，越南已與各種外國公司簽訂了約60個石油和天然氣勘探和生產合同。 1986年，南中國海的“白老虎”油田開始運營，每年生產超過2,000噸原油，其次是“熊”和“龍”油田。 2011年的海上勘探活動將越南久經考驗的石油儲量增加到亞太地區的第三大。但是，該國是石油產品的淨進口商。 2009年，石油占越南政府收入的14％，低於2004年的24％。

2017年，在中國的壓力之後，越南政府下令西班牙的Repsol停止在有爭議的地區進行鑽探。日本Inpex和Petrovietnam的一個合資計劃於2021年開始在有爭議的地區進行鑽探。

中國

中國在南中國海第一個獨立設計和建造的石油鑽井平台是海洋石油981 （海洋981 ）。主要股東是JP Morgan Chase＆Co。（19％），澳大利亞聯邦銀行（14％），T。RowePrice Associates，Inc。和Affiliates（6％）和BlackRock ，Inc。（5％）。它於2012年5月9日在香港東南320公里（200英里）的南中國海運營，深度為1,500 m，僱用了160人。 2014年5月2日，該平台搬到了帕拉塞爾群島附近，越南的此舉稱，越南違反了他們的領土索賠。中國官員說，這是合法的，說明該地區位於中國占領和軍事控制的帕拉塞爾群島周圍的水域。

涉及漁民的事件

在領土爭端之前，來自參與國家的漁民傾向於進入彼此的受控島嶼和獨家經濟區（EEZ），導致與控制該地區的當局發生衝突，因為他們不知道確切的邊界。同樣，由於海上捕魚資源的耗盡，他們被迫在鄰國地區釣魚。

2006年，一艘台灣漁船的船長被槍殺，一名船員受傷，據報導他們的船遭到穿著軍裝的海盜襲擊。菲律賓當局向台灣外交部保證，菲律賓海軍或海岸警衛隊沒有參與此事件。

台灣漁民於2013年5月被菲律賓海岸警衛隊槍殺。

2014年春季，中國和越南在越南EEZ的中國海陽石油鑽機上再次發生衝突。該事件造成了兩國的17艘越南受傷和損壞的船隻。

儘管印度尼西亞不是南中國海糾紛的一部分，但在喬科·維多多（Joko Widodo）於2014年成為該國總統後，他在2015年制定了一項政策，如果在印尼水域中捕獲任何外國漁民，他們的船隻將被銷毀，他們的船隻將被銷毀。總統想製造海上資源，尤其是漁業，這是其政府經濟政策的關鍵組成部分。自從政策的啟動以來，從許多鄰國繪製的漁船被印尼當局摧毀。 2015年5月21日，來自中國，越南，泰國和菲律賓的約41艘漁船被摧毀。 2016年3月19日，中國海岸警衛隊在中國漁民在納圖納附近的水域附近捕獲釣魚後，阻止了印尼當局拘留中國漁民，導致印尼當局的抗議。隨後，中國大使被傳喚，因為中國認為這些地區是“中國傳統捕魚場”。印尼針對外國漁民的進一步運動導致2016年4月5日從馬來西亞和越南摧毀了23艘漁船。

從2014年10月到2019年，印度尼西亞的556艘船中有312艘來自越南，有91人來自菲律賓，有87人來自馬來西亞，26名當地人，3人來自中國。南中國海的地區也以印尼海盜聞名，對馬來西亞人，新加坡和越南船隻進行了頻繁的襲擊，並導致劫持了劫持，例如奧爾基姆·和諧（Mt Orkim Harmony）和扎菲拉（Mt Zafirah ）劫持事件。印度尼西亞對外國漁民的持續戰爭導致越南在2016年底抗議，當時越南漁民在被印尼當局槍殺後殺害。攻擊也來自菲律賓和摩洛海盜，來自蘇魯海。一名越南漁夫在2015年底被菲律賓海盜殺害。

2017年，兩名越南漁民因駛向菲律賓海軍巡邏艇的槍傷死亡，距離潘加西南（Pangasinan）的Bolinao市約40英里。警方的報告說，海軍發射警告槍後，船隻碰撞了。菲律賓政府菲律賓政府週一表示，它已承諾越南進行“公平而徹底的”調查。

菲律賓外交部長小特奧多羅·洛斯金（Teodoro Locsin Jr.他說，艦隊的堆積是因為中國也在做同樣的事情。他還說，如果其中一艘船被撞到，菲律賓國防條約也將被激活。

作為2023年12月宣布的一項合作協議的一部分，中國和越南宣佈在Tonkin灣聯合巡邏，並進行了處理南中國海捕魚事件的熱線。

安全峰會

香格里拉對話是關於亞太地區安全問題的“軌道”交流論壇。近年來，南中國海領土糾紛在會議上主導了訴訟。亞太地區安全合作委員會是有關安全問題對話的“曲目兩”論壇。

2016年2月，美國總統巴拉克·奧巴馬（Barack Obama）在加利福尼亞州蘭喬米拉奇（Rancho Mirage）的桑尼蘭茲（ Sunnylands）舉行了美國東盟峰會，以與東南亞國家協會（Soursocation of The Southeast Asian Nations）協會緊密接觸。南中國海的領土爭端是一個主要話題，但其聯合聲明“陽光宣言”並未命名南中國海，而是呼籲“尊重每個國家的主權和國際法”。分析人士認為，這表明該小組內部如何應對中國的海事戰略。

無聲明的觀點

第三方分析

絕大多數國際法律專家都得出結論，中國基於法律和歷史證據的主張無效。

日本學者Taoka Shunji在期刊文章中說，當涉及到中國在南中國海和斯普拉特群島的前進時，許多日本人認為，菲律賓領土被入侵是不正確的。他指出，斯普拉特群島不是菲律賓的一部分。有人認為，美國於1900年《華盛頓條約》獲得了以前的西班牙對島嶼的主張。但是，當日本統治的台灣本身在1938年吞併了斯普拉特群島時，美國紮紮的菲律賓並沒有挑戰此舉，也沒有斷言這是他們的領土。他還指出，由於已經控制了島嶼，因此其他國家不需要進行全面的土地開墾，而中國進行廣泛的土地開墾的原因是因為他們需要它建造機場，因為中國祇能控制礁石。

據中國分析師艾薩克· B·卡爾登（Isaac B.

UNCLOS法庭

2016年7月，國際同意的仲裁法庭仲裁法院（PCA）坐在海牙，並根據《聯合國海洋法公約》（UNCLOS）構成，並根據中國人民共和國進行了全面裁定南中國海海事在仲裁中聲稱。該法庭沒有統治島嶼的所有權或劃界海事邊界。

但是，中國大陸和台灣都表示，他們不承認法庭，並堅持認為該問題應通過與其他索賠人的雙邊談判解決。 2020年9月17日，法國，德國和英國發表了一個聯合票據，以表彰PCA的裁決和挑戰中國的主張。

格雷厄姆·艾莉森（Graham Allison）在回應裁決時說：“當（他們認為）（他們認為）侵犯了他們的主權或國家安全利益時，聯合國安理會的五個常任人都沒有接受任何國際法院的裁決。因此，當中國拒絕中國時在這種情況下，法院的判決將是其他大國幾十年來反复做的。”

澳大利亞

2020年7月25日，澳大利亞拒絕了中國對南中國海的主張，並向聯合國提交了一份聲明：“澳大利亞拒絕了基於此類基線的內部水域，領土，獨家經濟區和大陸架的任何要求， ”是在四個SHA群島，Paracel和Spratly Islands或低潮海洋區域周圍繪製九台劃線線的“沒有法律依據”。他們鼓勵索賠人和平解決他們的爭議。

柬埔寨

柬埔寨在東盟會議上支持中國爭議，以防止與統一的東盟行動達成共識。由於越南征服了以前的柬埔寨土地，反越南的情緒使越南人在法國殖民地統治期間具有特權的地位和鼓勵越南定居者的越南定居者，並在佔領柬埔寨之後佔領了柬埔寨之後，因此遭到了高棉人的感受。反對柬埔寨和越南的越南族，反過來又導致了柬埔寨政府和柬埔寨反對派的親部情緒，包括在南中國海。

印度

印度說，南中國海是“全球公地的一部分，印度對該地區的和平與穩定具有持久的興趣……我們堅定地代表了航行自由，跨越這些國際水路的越野自由和不受阻礙的合法貿易與國際法有關，尤其是UNCLOS 。”這在很大程度上被視為支持美國的立場。

印度尼西亞

自從南中國海糾紛初以來，印度尼西亞就一再宣稱其在南中國海爭端中是一個非聲稱國家的地位，並經常將自己定位為“誠實的經紀人”。然而，中國單方面的部分地區聲稱，九延伸線在納圖納群島附近重疊了印度尼西亞的獨家經濟區。儘管中國承認印度尼西亞對納圖納群島的主權，但中國辯稱，納圖納群島周圍的水域是中國的“傳統捕魚場”。印度尼西亞迅速駁回了中國的主張，並斷言中國對納圖納群島部分地區的九條勒索線主張沒有法律依據。 2015年11月，印度尼西亞的安全負責人盧胡特·潘達坦（Luhut Pandjaitan）表示，印度尼西亞可以將中國趕到國際法院。印度尼西亞就中國在仲裁中的主張發表了評論。

據報導，中國漁船經常在中國海岸警衛隊的陪同下 - 曾一再違反了納圖納群島附近的印尼水域。例如，2016年3月19日，印尼當局試圖俘虜一名被指控在印尼水域非法捕魚的中國拖網漁船，並逮捕了中國船員。據報導，他們阻止了一艘中國海岸警衛隊的船隻將船拖到港口，該船隻在印尼水域“撞”了拖網漁船。印度尼西亞外交部發言人阿爾曼納塔·納西爾（Arrmanatha Nasir）說：“為了防止發生任何其他事情，印尼當局放開了中國船，然後朝納圖納（Natuna）留下，仍然有八名漁民和船長。”印度尼西亞仍然有中國船員被拘留。 2016年3月21日，漁業和海事事務部長蘇西·普加斯蒂蒂（Susi Pudjiastuti）召集了中國大使西安·芬（Xie Feng），並討論了此事。印度尼西亞堅持認為，儘管北京要求釋放八名漁民，但他們有權起訴中國拖網隊的船員。海事安全政府官員阿里夫·哈瓦斯·奧格羅森諾（Arif Havas Oegrpento）表示，根據1982年《聯合國海洋法公約》，中國關於“傳統捕魚場”的主張並未得到認可。這一事件促使安全部長盧特·潘迪尼（Luhut Pandjaitan）部署了更多的部隊和巡邏船，並加強了該地區的Ranai海軍基地。

在發生衝突之後，2016年6月23日，印尼總統喬科·維多多（Joko Widodo）訪問了納圖納群島（Natuna Islands），以一艘軍艦展示了印度尼西亞的權威。他領導了一個高級代表團，其中包括印尼民族武裝部隊（TNI）和州部長的指揮官。安全部長盧胡特·潘迪安（Luhut Pandjaitan）表示，它是要傳達一個“明確的信息”，即印度尼西亞“在保護其主權方面非常嚴重”。

在2016年7月12日的常任仲裁裁決之後，印度尼西亞呼籲所有參與領土爭端的各方行使自我約束並尊重適用的國際法律。

印度尼西亞通過爭辯說，如果可以將歷史主張用於提出領土海軍主張，印度尼西亞也可能會通過指代Srivivijaya和Majapahit Erpires的古老影響來提出歷史主張，從而挑戰了中國九義的歷史主張。。

印度尼西亞的EEZ距其海岸延伸了200條海裡（370公里），這在納圖納附近意味著它與中國的九義絲線略微相交，定義了其對南中國大部分地區的廣泛爭議的主張。 2014 - 2015年，印尼政府希望這將減少任何衝突的機會，在2014年至2015年間，TNI在群島上的存在得到了加強。然後在2020年初，另外600名部隊被部署，包括艾哈邁德·亞尼（Ahmad Yani）海軍的八名海軍軍艦，包括艾哈邁德·亞尼（Ahmad Yani）級護衛艦，邦托米級的柯維特斯（Bung Tomo-Class Corvettes ）和卡皮坦·帕蒂瑪拉（Kapitan Pattimura）級的 ASW Corvettes，並在印尼海軍海軍的支持下被送往該地區海軍航空 CN-235 MPA ，印尼空軍還發送了4張F-16和波音737-2X9監視，並在中國漁船增加了EEES的非法活動後，將Bae Hawk飛機帶到附近，在中國海岸警衛隊的陪同下增加了非法活動。血管。喬科·維多多（Joko Widodo）總統最近對該地區的一次訪問表明，印度尼西亞決心不忽視此類入侵。

日本

日本通過戰略外國援助向菲律賓和越南等爭端中的某些索賠人使用“規範權”，以便在該地區主張其在該地區的存在，以促進“海上法治”。

寮國

老撾拒絕接受中國對中國主權索賠的常任仲裁裁決，支持中國。

新加坡

新加坡重申，這不是南中國海糾紛中的索賠人國家，並提出在成為索賠人國家對話的建設性渠道中發揮中立作用。李·霍恩（Lee Hsien Loong）總理在對美國進行正式訪問期間說，他希望所有國家都尊重國際法和仲裁結果。中國發言人華·喬寧（Hua Chunying）在新聞發布會上回應說，仲裁庭的裁決是“非法”和“無效”，因此根本沒有約束力。她敦促新加坡尊重中國的立場，保持客觀和公正。

斯里蘭卡

聯合民族黨秘書長卡比爾·哈西姆（Kabir Hashim）表示，南中國海糾紛應通過中國與有關國家之間的雙邊談判解決，而不是受外部力量的約束。

泰國

泰國作為東盟成員之一，在促進中國和參與爭端的東盟成員中發揮了協調作用，希望達成和平解決。儘管國內政治動盪，泰國政府仍依靠其國際爭端方面的外交部專業知識。主動與有關各方舉行了幾次會議。泰國的首次嘗試是在2012年泰國帕塔亞舉辦東盟 - 中國高級官員的會議務虛會。通過這次會議，中國外交大臣王伊呼籲在南中國海共同開發資源。曼谷被視為南中國海中立球員，因為它不是索賠人，也沒有與中國的南海有爭議。經過幾次會議後，第6屆東盟 - 中國SOM在DOC上是關於《行為守則》（COC）的第一次正式諮詢（COC），並與各方協議成立，以推動COC的起草。泰國 - 中國的關係通常被視為積極。泰國的中立立場使它能夠充當調解人，並影響有關各方之間的討論。

美國

1974年，中國在美國占領了Yagong島和來自越南南部的新月集團時，從美國獲得了無參與的承諾。 1995年，美國首次正式解決了南中國海糾紛，當時其陳述著重於爭端的和平解決，和平與穩定，航行自由，對主權問題的中立性以及對海上規範的尊重。 1995年的聲明沒有以其姓名命名。

1995年的政策發生在2010年，當時奧巴馬總統的政府認為，即使美國不能在爭端中支持，它仍然必鬚髮表聲明，即它並沒有被動地接受該地區採取的自信行動。在2010年7月在河內舉行的東南亞國家地區論壇會議上，國務卿希拉里·克林頓（Hillary Clinton）發表了關於解決該地區爭端而沒有強制性和明確地說，南中國海是美國國家利益的問題。她的評論被中國外交部長楊智奇（Yang Jiechi）稱為“實際上是對中國的襲擊”，他警告美國不要將南中國海成為國際問題或多邊問題。

2012年，美國國務院的一份新聞聲明將中國確定為該地區的自信州，並引起了美國對該地區發展的擔憂。同樣在2012年，克林頓秘書作證，以支持國會對《海洋公約法》的批准，這將增強美國支持反對中國對該地區某些島嶼索賠的國家的能力。 2012年5月29日，中國外交部的發言人對這一發展表示關注，並指出：“東南亞國家國家和該地區以外的國家的非主角協會已經採取了不參與領土爭端的立場。” 2012年7月，美國參議院通過了參議員約翰·克里（John Kerry）贊助的第524號決議，稱（除其他外）對2002年在南中國海舉行的政黨宣布的強烈支持，重申了美國。致力於協助東南亞國家保持強大和獨立的承諾，並支持美國武裝部隊在西太平洋的加強行動。

2014年，美國對中國對其他國家的捕魚理由的主張做出了回應，稱“中國沒有根據國際法對這些廣泛的海上索賠提供任何解釋或依據。”然後，USN CNO JONATHAN GREENERT在與中國的領土衝突中承諾美國對菲律賓的支持。中國外交部要求美國在該問題上保持中立地位。在2014年和2015年，美國繼續進行航行自由行動（“ Fonops”），包括在南中國海。

2015年5月，《華爾街日報》報導說：“美國海軍經常在該地區進行航行自由……[但是]尚未獲得政府的明確授權，以在人工島的12海裡範圍內這樣做”。。在2015年5月30日的香格里拉對話中，國防部長阿什·卡特（Ash Carter）提請注意中國的人造島嶼，並指出：“中國與國際規則不一致，因為國際規則[不承擔主權的權利或允許對國際空中或海上過境的限制。。。。所有國家都應享有航行自由和美國，以及[地區]的盟友和夥伴，不會阻止行使這些權利。” 2015年9月18日，中國外交部回答說：“中國像美國一樣，倡導南中國海的航行自由，但反對任何國家試圖挑戰中國領土主權的企圖……以維護航海自由的藉口為藉口。”在2015年10月開始，美國國防部明確表示，中國人工島之一的12海里以內的FONOP“不是問題，而是何時的問題”，以及2015年10月中旬，美國官員說。 Fonop預計會在“幾天之內”。 2015年10月27日，美國驅逐艦拉森號號航空公司在Subi礁石礁的12海裡陸地內航行，作為一系列“航行自由行動”的第一個。這是自2012年以來第一次，美國直接挑戰了中國關於該島領土限制的主張。 2015年11月8日至9日，兩名美國B-52戰略轟炸機在斯普拉特群島地區的人造中國建造的島嶼附近飛行，並由中國地面控制器與他聯繫，但繼續他們的任務並沒有解決。

特朗普總統的政府增加了南中國海航行自由行動的頻率。 2020年6月，美國駐聯合國凱利·克拉夫特（Kelly Craft）的大使給聯合國秘書長發了一封信，解釋了美國關於中國“過度海上索賠”的立場。 2020年7月14日，美國國務卿邁克·龐培（Mike Pompeo）宣布中國對南中國海部分地區的主張和脅迫“完全非法”。 2020年8月26日，美國批准了與人工島的建設和軍事化有關的個人和24家中國公司。

美國智囊團的出版物已提出建議，以應對美國可以採取的行動方案，以應對南中國海的中國活動。

美國海軍已在南中國海進行了航行自由演習，以抵抗該地區，特別是在科恩島附近的越南主張。

爭議與UNCLOS

一位觀察家是菲律賓德拉薩爾大學國際法的客座助理教授，他說：

儘管中國，羅克和越南宣稱整個斯普拉特群島，因為他們認為他們是該地區的“歷史權利”，但文萊，馬來西亞和菲律賓以他們各自的說法為基礎，這些規定就有關UNCLOS中概述的大陸架子的規定為基礎。 [...]有些人認為，應丟棄中國，ROC和越南的歷史主張，因為它們不符合UNCLOS的規定，但這是不現實的。歷史權利的概念是他們對斯普拉特群島的主張的基礎，不太可能僅僅是因為分析師選擇忽略它們。結果，任何提議的框架都必須解決此類問題。

觀察者總結說：“必須將UNCLOS應用於Spratly問題，以說明爭議的獨特特徵。”