美國62號公路

U.S. Route 62 marker

美國62號公路

美國的地圖與我們62次以紅色突出顯示
路線信息
長度2,248英里(3,618公里)
存在1930年 - 陳述
主要連接
西端美國85墨西哥邊境德克薩斯州埃爾帕索
主要交叉點
北端紐約104靠近加拿大邊境紐約州尼亞加拉瀑布
地點
國家美國
狀態德克薩斯州新墨西哥俄克拉荷馬州阿肯色州密蘇里州伊利諾伊州肯塔基俄亥俄州賓夕法尼亞州紐約
公路系統
美國61美國63

美國62號公路或者美國62號公路美國62)從墨西哥邊境德克薩斯州埃爾帕索, 至尼亞加拉瀑布,紐約, 靠近加拿大邊境。這是唯一的東西方美國編號的高速公路這與墨西哥和加拿大聯繫在一起。我們的一部分62遵循曾經是奧扎克步道[1]包括歷史悠久的橋樑南加拿大河俄克拉荷馬州紐卡斯爾[2](俄克拉荷馬州聯邦高速公路基金建造的第一個結構)。這座橋被損壞了,無法維修2013年摩爾龍捲風襲擊了紐卡斯爾和摩爾,俄克拉荷馬州.[3]高速公路在紐約和賓夕法尼亞州的南北簽署。

路線說明

長度
 mi[4]公里
TX403.74649.76
nm119.71193
好的402.48647.73
ar329.9530.9
87140
il0.921.48
391.2629.6
294.82474.47
PA119192
紐約102.77165.39
全部的2,251.543,623.50
美國62位於利亞縣霍布斯以西新墨西哥.

西德克薩斯州

US 62在德克薩斯州,由一部分分開新墨西哥從德克薩斯州的第一部分,從埃爾帕索的終點站到州線瓜達盧佩山。通過El Paso,US 62開始聖達菲街橋,並跟隨聖達菲街,然後是Paisano Drive。在Paisano Drive地下通道I-10(I-10出口23b),美國62同時運行美國180,而我們180結束了與I-10的並發。這條路線隨後沿著蒙大拿大街,繼續與美國的同時發生,直到塞米諾爾。在退出德克薩斯州之前,這條路線穿過德克薩斯州南部基地的鹽平底瓜達盧佩峰,德克薩斯州的最高點,以及瓜達盧佩山國家公園.

新墨西哥

通過新墨西哥州,美國62完全與美國180。高速公路繼續過去卡爾斯巴德洞穴國家公園懷特的城市進入城市卡爾斯巴德。在卡爾斯巴德,我們285加入美國62/US 180,持續約2.2英里(3.5公里),然後向東前往霍布斯。美國62次在12英里(19公里)之內wipp植物同時還遇到了幾個州公路終點站:新墨西哥州道360(NM 360),NM 176NM 243NM 529NM 483NM 360, 和NM 8沿著70英里(110公里)的拉伸。我們62沿著馬蘭大道(Marland Boulevard)進入霍布斯(Hobbs)。接近之後霍布斯高中美國沃森體育場(Watson Stadium),美國62葉霍布斯(Hobbs)向東前往德克薩斯州 - 新墨西哥州立大學。

德州潘漢德爾

在重新進入德克薩斯州後,美國62繼續向東延伸至塞米諾爾,美國180向東向東朝向Lamesa美國62號轉向東北向東北向東北轉彎我們385通過海格布朗菲爾德。在布朗菲爾德,美國62次接送美國82/我們380平原對於大約兩個街區的四向並發,我們380向東朝向塔霍卡。US 385下降了大約1.5英里(2.4公里)以後向西北行駛列夫蘭德。US 82繼續作為我們的同時發生62拉伯克。美國62分拆分82,並加入州公路114(SH 114)沿著大約10英里(16公里)德克薩斯理工大學的校園南部邊界。在拉伯克(Lubbock)的東側,美國82加入了美國62/SH 114,然後繼續通過洛倫佐,然後離開並發,並在周圍形成刺激性集會,當地被稱為“ US 62循環”。然後,這條路線向北轉,形成了與SH 207取決於弗洛伊達達, 在哪裡美國70向東加入一英里(1.6公里),然後在弗洛伊達達(Floydada)東側向北轉207。美國62/US 70,然後向東通過鬥牛士帕迪卡,北方再次下車70並獲得美國83通過Childress到達Childress北部17英里(27公里)的點,在越過德克薩斯州 - 奧克拉哈馬邊界五英里(8.0公里)之前,它獨自向東轉動霍利斯.

俄克拉荷馬州

美國62號從西南部的德克薩斯州邊界向東行駛俄克拉荷馬州通過霍利斯古爾德阿爾圖斯然後繼續向東繞過頭部斯奈德印度緩存進入勞頓。在勞頓的北側,美國62加入I-44作為一條並發路線,穿過八英里(13公里)希爾堡軍事保留地然後在醫學公園附近的46號出口中自行拆分,繼續向北穿過apache然後向北和向東朝阿納達科。從阿納達科(Anadarko),美國62號向東奔跑Verden奇卡莎和東北新城堡在返回與I-44的並發路線之前俄克拉荷馬城然後與I-240I-35在俄克拉荷馬州議會大廈以東兩英里(3.2公里)的東北23街(出口130)離開I-35之前,穿過城市的大部分地區。它離開了俄克拉荷馬城23街,並通過中西部城市斯賓塞尼科馬公園Choctaw哈拉米克博利okemah。在Okemah,美國62個重疊I-40到18英里(29公里)到達亨利塔。我們62然後離開I-40繼續向北繼續OKMULGEE向東馬斯科吉並通過東北吉布森堡塔勒誇並進入阿肯色州。

除了I-44,I-240,I-35和I-40的章節外,62還與其他美國高速公路同時發生,包括俄克拉荷馬州的英里,包括US 281從Lawton到Anadarko到Anadarko,以及Lawton North的277,大約11左右。Miles(包括勞頓以北的8英里(13公里)I-44並發),在Chickasha City Limits中的81號,第二次美國277。塔夫脫(Taft)附近的馬斯科吉(Muskogee)和美國69號的交叉路口在馬斯科吉(Muskogee)城市範圍內。我們的62條業務路線是通過Snyder和Muskogee城市指定的。

阿肯色州

處於狀態阿肯色州,US 62跑329.9英里(530.9公里)俄克拉荷馬州邊界附近夏天向東密蘇里州邊界聖弗朗西斯,為該州北部服務。這條路線通過了幾個城鎮,包括費耶特維爾斯普林代爾本頓維爾, 和羅傑斯。美國62次在阿肯色州的多個高速公路上同時運行I-49美國71在費耶特維爾和本頓維爾之間美國412通過國家的大部分地區,美國65在裡面哈里森區域,以及美國63美國67(未來I-57)在阿肯色州東北部。

密蘇里州

美國62從惠特克廣場的阿肯色州進入密蘇里馬爾登新馬德里。在馬爾登和新馬德里之間,美國62被指定為公路821922年。坎貝爾被指定為路線931930年。[5]從馬爾登到坎貝爾的部分沒有編號,直到成為美國62.在新馬德里,我們62開始與我們同時發生61。聯合我們61/62向北走到錫克斯頓,我們62恢復了東方方向。從錫克斯頓美國62向東運行到查爾斯頓,與業務I-57同時發生的地方很短。越過I-57之後,US 62與我們同時發生60,這種並發一直持續到我們60/62離開密蘇里州密西西比河大橋進入開羅生病。

伊利諾伊州

我們62個重疊我們60整個長度為0.92英里(1.48公里)伊利諾伊州.[6]它穿過伊利諾伊州的南端密西西比州俄亥俄州河流開羅。美國62通過密西西比河上的一座橋,向東轉美國51與我們51一起加入並發。這三條路線立即通過越過俄亥俄河.

肯塔基

美國62跑到西方的旅遊區肯塔基;在城市之間帕迪卡埃迪維爾,它通過了肯塔基湖巴克利湖,兩個大型人造湖。從那裡我們有62個向東穿過城市普林斯頓中央城市海狸水壩萊奇菲爾德伊麗莎白鎮巴德斯敦勞倫斯堡中途。在這部分的大部分地區,US 62與肯塔基大路系統的部分相似,包括西肯塔基大路I-69)和藍草大路,這已經從舊的美國62號路線上採取了最長途和貨運的交通。經過之後喬治敦辛西亞納它離開肯塔基州米斯維爾西蒙·肯頓紀念橋.

我們62是唯一兩次越過俄亥俄河的美國高速公路。[a]它穿過伊利諾伊州和肯塔基州之間的俄亥俄河,將肯塔基州遠西部地區與伊利諾伊州南端聯繫起來。它的另一個穿越俄亥俄河連接了肯塔基州東北城市米斯維爾和西南俄亥俄州村莊阿伯丁.

俄亥俄州

美國62標記俄亥俄州的基爾巴克, 在阿米甚人國家,也被標記為俄亥俄州

我們62進入俄亥俄州肯塔基,越過俄亥俄河阿伯丁。河流過後,高速公路跟隨美國52直到里普利和美國68直到向東喬治敦。從那裡,我們有62個進入羅素維爾希爾斯伯勒, 和華盛頓法院大樓。在華盛頓法院大樓,美國62會議州際公路3(SR 3)並一直延續到哥倫布,穿過斯特林山東方哈里斯堡, 和格羅夫市。前往哥倫布市中心後,美國有62條從SR 3轉移到我們40(Broad Street)到達納爾遜路的幾個街區。我們62同時運行I-670靠近哥倫布港國際機場直到東側I-270我們有62個前進的地方加納娜新奧爾巴尼約翰斯敦尤蒂卡米勒斯堡, 和納瓦爾。美國納瓦拉以北約2.6英里(4.2公里),美國62加入我們30進入廣州,我們有62個向北沿著I-77。高速公路通過西草地公墓總統威廉·麥金利紀念館和墳墓在廣州。在I-77的107B出口處,US 62個向東北往東北聯盟, 和揚斯敦。它離開俄亥俄州附近哈伯德並進入賓夕法尼亞州在交匯處附近I-80.

賓夕法尼亞州

我們62進入賓夕法尼亞州來自俄亥俄州沙龍。此外,在俄亥俄州 - 彭尼斯利亞州立大學,我們為美國的標牌標誌62個從東 - 西北到南北的變化。美國62也從俄亥俄州邊界向北行駛至紐約。[7]美國62通過默瑟並跨越國家富蘭克林。在這一點上,我們62進入阿勒格尼河山谷並沿著這條河行駛45英里(72公里)。我們62越過河流石油城, 在Tionesta,在沃倫曾經在Buckaloons附近的娛樂區附近阿勒格尼群島的荒野區域,與之並發我們6短距離。

紐約

美國62號尼亞加拉瀑布,剛剛在紐約104號終點站之後

雖然大多數路線是東與西路的路線,但美國62在賓夕法尼亞州的南北方向性方向上紐約。它在賓夕法尼亞州北部和紐約北部簽署。

US 62從賓夕法尼亞州進入紐約州Chautauqua縣, 的南方弗魯斯堡,過去與I-86(南部高速公路)。遵循東北的路線,我們有62次進入Cattaraugus縣,十字架Cattaraugus Creek進入伊利縣並通過高達,朝著更北的方向。在村莊漢堡,美國62向東北轉,經過布法羅賽道和伊利縣博覽會紐約州立大學I-90),繼續向北穿過拉克瓦納南方公園大道並通過水牛作為南公園大道和貝利大道。Bailey Avenue部分紐約州立5號公路(NY 5)在布法羅市線上NY 324由伊利縣(Erie County)維持為縣道152號。

美國62在紐約州的紐約州324(Sheridan Drive)中重疊阿默斯特,隨著尼亞加拉瀑布林蔭大道(Niagara Falls Boulevard)的相交,向北轉動I-290,然後退出伊利縣並進入尼亞加拉縣,正如我們62交叉伊利運河/Tonawanda Creek並進入麥田。高速公路相交NY 425並轉向西北相交NY 265I-190。在東側尼亞加拉瀑布該路線分流到美國62及其平行路線,美國商業62,(以前是NY 62A)。在尼亞加拉瀑布(Niagara Falls)內,美國有62次“向後”行駛,向西行駛了幾英里,因為渡輪大道(Ferry Avenue)南行(東行)和核桃大道(Walnut Avenue)北行(西行)(西行),並在大街上終止,但仍在南北簽署。美國62和商業的北部(東方)終點站62位於紐約104(大街),距離不到2,000英尺(610 m)彩虹橋和美國海關。然後,彩虹橋越過尼亞加拉河進入加拿大,提供著名的側視圖尼亞加拉瀑布.

[8]2009年,紐約州立法機關提出了立法,就一項法案(S.6277-A/A.9939-A),將我們所有62號公路在紐約州指定為“國家退伍軍人公路”。這項措施是由當時的參議員威廉·斯塔喬斯基(William Stachowski)贊助的,以及由美國軍團郵政880年的兒子提出的,是向美國所有退伍軍人提供服務和犧牲的一種方式。該法案由州長戴維·帕特森(David Paterson)於2010年7月30日簽署為法律。該名稱從紐約州弗雷堡(Frewsburg)南部的賓夕法尼亞州立線行駛,到紐約州尼亞加拉瀑布(Niagara Falls)彩虹橋附近的北部終點站。到目前為止,伊利諾伊州和肯塔基州的名稱也已成功。

未來

在俄亥俄州,有計劃將我們62改裝到從聯盟到分裂的高速公路上塞勒姆,兩者之間更大的搬遷的一部分62和SR 14,然後從揚斯敦市中心到I-80,作為“哈伯大動脈”的一部分。[9]高速公路的部分地區早已在聯盟和塞勒姆北部完成。聯盟西北部的部分在文件中被稱為US 62T,而塞勒姆以北的部分尚未攜帶我們62,稱為SR 14T;兩者都沒有張貼的路線,而只是攜帶開拓者標記指示在末端相交的路線。[10]

主要交叉點

德克薩斯州
貝尼托·華雷斯街和美國85墨西哥邊境El Paso。美國62/US 85同時穿越城市。
I-1110在埃爾帕索
美國54在埃爾帕索
I-10/美國180在埃爾帕索。美國62/US 180同時旅行塞米諾爾,通過大約106英里長(171公里)的並發新墨西哥中間。
新墨西哥
我們285卡爾斯巴德。高速公路的北向2.0英里(3.2公里)。
德克薩斯州
美國180/我們385在塞米諾爾。US 62/US 385同時旅行布朗菲爾德.
美國82/我們380在布朗菲爾德。US 62/US 82同時旅行拉伯克。US 62/US 380同時穿越城市。
美國84在拉伯克
I-27/美國87在拉伯克
美國82在拉伯克。高速公路同時前往西南集會.
美國70弗洛伊達達。高速公路同時行駛帕迪卡.
美國70/美國83在Paducah。US 62/US 83同時到達惠靈頓.
我們287Childress
俄克拉荷馬州
我們283阿爾圖斯
美國183斯奈德
I-44/美國277/美國281勞頓。I-44/US 62同時到達醫學公園。US 62/US 277同時到達Sill堡以北。US 62/US 281同時旅行阿納達科.
美國81奇卡莎。高速公路同時穿過城市。
美國81/美國277在奇卡莎。US 62/US 277同時旅行新城堡.
I-44在奇卡莎
I-44/美國277在紐卡斯爾。I-44/US 62同時旅行俄克拉荷馬城.
I-44/I-240在俄克拉荷馬城。I-240/US 62同時穿越城市。
I-35/I-240/美國77在俄克拉荷馬城。I-35/US 62/US 77同時通過城市旅行。
I-40/I-235/美國77/美國270在俄克拉荷馬城。I-40/US 62/US 270同時通過城市旅行。
美國177在傑克敦
美國377布拉格
I-40okemah。高速公路同時行駛亨利塔.
美國75東北Clearview。高速公路同時行駛OKMULGEE.
美國266在亨利塔
美國64北部的北部博因頓。高速公路同時行駛馬斯科吉.
美國64/美國69在Muskogee。美國62/我們69同時通過城市旅行。
美國59韋斯特維爾
阿肯色州
I-49/美國71費耶特維爾。高速公路同時行駛本頓維爾.
美國412斯普林代爾
美國412阿爾佩納。高速公路同時行駛imboden.
美國65熊溪泉。高速公路同時行駛Bellefonte.
美國167灰平
美國63哈代。高速公路同時前往imboden。
未來的I-57/美國67Pocahontas。高速公路同時行駛康寧.
美國49Piggott
密蘇里州
美國61西南霍華德維爾。高速公路同時行駛錫克斯頓.
I-55新馬德里。美國61-62也被稱為I-55 BL,I-55出口44。
I-55新馬德里以北,I-55出口49。
我們60在錫克斯頓
I-55礦工,I-55出口67。
路線107/I-57 BL在查爾斯頓。BL I-57在查爾斯頓(Charleston)東側的I-57造成1.7英里(2.7公里)的並發狀態。
I-57/我們60在查爾斯頓。美國60-62同時旅行肯塔基州威克利夫,短暫伊利諾伊州介於兩者之間。
伊利諾伊州
美國51開羅。高速公路同時行駛巴德威爾.
肯塔基
I-24帕迪卡
美國45在Paducah。高速公路同時穿過城市。
美國45/我們60在Paducah。高速公路同時前往Riverview。
I-24/I-69卡爾弗特城
美國641肯塔基大壩村州度假村公園。高速公路同時行駛埃迪維爾.
I-24/I-69庫塔瓦
I-69在埃迪維爾
美國41諾頓維爾
美國431在中心城市
美國231海狸水壩。高速公路同時穿過城市。
美國31W伊麗莎白鎮
I-65在伊麗莎白鎮
美國31e巴德斯敦。高速公路同時穿過城市。
美國31e/美國150在巴德斯敦。美國62/US 150同時穿越城市。
美國127勞倫斯堡
我們60凡爾賽。高速公路同時穿過城市。
美國421中途。高速公路同時前往西北列剋星敦.
I-64列剋星敦西北部
美國25喬治敦
美國460在喬治敦
I-75在喬治敦
我們27西南辛西亞納。高速公路同時穿過城市。
俄亥俄州
美國52阿伯丁。高速公路同時行駛里普利.
美國68在阿伯丁。高速公路同時行駛紅橡木.
我們50希爾斯伯勒
美國35華盛頓法院大樓
我們22在華盛頓法院大樓。高速公路通過城市同時行駛0.7英里(1.1公里)。
I-71東北哈里斯堡,I-71出口94。
SR 665哈里斯堡東北部
I-270格羅夫市,I-270出口2。
I-70在哥倫布,I-70出口98A從西行,沒有向東出口到我們62/SR 3,也沒有直接從US 62/SR 3進入I-70。
我們23/美國33在哥倫布。高速公路同時行駛0.4英里(0.64公里)。
我們40在哥倫布。US 40與我們同時旅行62和SR 3,在0.3英里(0.48 km)之前,SR 3向前克利夫蘭。US 40在朝著前進之前繼續2.1英里(3.4公里)雷諾斯堡
I-71在哥倫布,I-71出口108B。
I-670在哥倫布,I-670出口7.高速公路同時前往西部加納娜.
I-270在Gahanna
我們36米爾伍德
美國250威爾莫特。高速公路同時通過村莊行駛0.07英里(0.11公里)
我們30在馬薩諸塞州。高速公路同時行駛廣州.
I-77廣州。I-77/US 62同時通過城市出口107B。
我們224坎菲爾德
I-680揚斯敦
美國422在揚斯敦
I-80北部哈伯德; I-80出口234
賓夕法尼亞州
美國19默瑟。高速公路同時前往默瑟北部。
I-79西南傑克遜中心
我們322富蘭克林。高速公路同時穿過城市。
我們6東南揚斯維爾。高速公路同時行駛沃倫.
紐約
紐約60弗魯斯堡
I-86/紐約17/南部高速公路肯尼迪
紐約39高達
我們20靠近漢堡

I-90收費/紐約通道/紐約179靠近布拉斯德爾
I-190/NY 354靠近Cheektowaga
紐約33靠近水牛
紐約5靠近阿默斯特
I-290阿默斯特
I-190尼亞加拉瀑布
紐約104在尼亞加拉瀑布

[11]

特殊路線

US 62在幾個州都有特殊的後綴路線。

也可以看看

logo美國道路門戶

筆記

  1. ^辛辛那提周圍的I-275是唯一其他編號的高速公路。)

參考

  1. ^“ Ozark Trails”。marion.ohio-state.edu。1998年10月26日。原本的2007年3月9日。檢索1月26日,2013.
  2. ^“老美國62加拿大河橋”。 okbridges.wkinsler.com。檢索1月26日,2013.[自出版的來源]
  3. ^“紐卡斯爾附近的歷史橋樑損壞了,無法維修”。 2013年5月23日。檢索4月11日,2014.
  4. ^“美國路線編號數據庫”(2009年12月版)。美國國家公路和運輸官員協會。檢索2月9日,2011.
  5. ^“ Modot Dunklin縣項目歷史地圖”(PDF)。 p。 5。檢索8月27日,2020.
  6. ^伊利諾伊州技術轉移中心。“ T2 GIS數據”.伊利諾伊州運輸部。檢索6月2日,2006.
  7. ^MapGuy(2010年4月5日)。“美國62號公路的盡頭”。存檔原本的2010年12月2日。檢索7月30日,2010.[自出版的來源]
  8. ^“新的國家退伍軍人公路|紐約州參議院”.
  9. ^伊斯特蓋特政府區域委員會:T.R.A.C.項目存檔2007年7月19日,在Wayback Machine
  10. ^俄亥俄州交通運輸部直線圖存檔2003年2月19日,Wayback Machine對於哥倫比亞省和馬洪寧縣
  11. ^蘭德·麥克納利(Rand McNally)(2014)。道路地圖集(沃爾瑪編輯)。芝加哥:蘭德·麥克納利。pp。10–11、33、42-43、59、68、70、78-80、82-83、86、98–99。ISBN 0-528-00771-8.

外部鏈接

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