汽車(雜誌)
主編輯 | 菲爾·麥克納馬拉(Phil McNamarra) |
---|---|
類別 | 汽車雜誌 |
總循環 (2013年六月) |
48,370 |
建立 | 1962 |
公司 | 鮑爾消費媒體 |
國家 | 英國 |
基於 | 彼得伯勒 |
語言 | 英語 |
網站 | www .carmagazine .co .uk |
ISSN | 0008-5987 |
Car是由Bauer Consumer Media每月出版的英國汽車愛好者雜誌。國際版由Bauer Automotive在大韓民國(自2016年3月以來)出版,巴西,中國,希臘,印度,意大利,馬來西亞( 2019年至2017年12月至2017年12月至2017年3月至2017年3月,通過Astro ),墨西哥,中東,中東,中東,中東,羅馬尼亞,俄羅斯,南非(標題為Topcar ),西班牙,泰國和土耳其。
汽車採用“巨型測試”名稱下的常規小組測試,該測試最初是由該雜誌在1960年代開發的。它還具有“新車”新車的“新人”驅動器,在汽車行業中具有重要數字的訪談和其他功能。
歷史
該雜誌於1962年發行,當時是小型汽車和迷你老闆,並結合了體育司機。它於1965年更名為汽車。在1960年代,汽車開創了“年度汽車”(COTY)競賽,隨後由歐洲駕駛記者在歐洲範圍內決定。在1960年代,1970年代和1980年代,汽車在其寫作,藝術品和攝影的質量和深度方面遠遠領先於其他汽車雜誌。該雜誌鼎盛時期的重要貢獻者包括亨利·N·曼尼三世,道格拉斯·布萊恩,喬治·畢曉普, LJK Setright ,Ronald Barker,Mel Nichols,Steve Cropley, Russell Bulsell Bulselly , Philip Llewellin ,James May, James May , Alexei Sayle Sayle和Rowan Atkinson 。 LJK Setright在許多有見地的文章中,將汽車的發展和歷史與其社會,技術和歷史背景聯繫在一起。汽車還以其“勺子”的照片和圖紙而聞名,並通過在發布前揭示新型號而引起的刺激性,以使讀者知道即將發生的事情,並且可以避免購買很快被替換的模型。汽車經常以德國攝影師漢斯·萊曼(Hans G. Lehmann)的間諜拍攝為特色,他的作品飾有自己的圖像戳記,上面印有漢斯·萊曼(Hans G. Lehmann) - 福特格拉夫(Fotograf) 。在1990年代和2000年代初期(十年),藝術家希爾頓·霍洛威(Hilton Holloway)負責開發汽車的許多預計圖像,首先是通過圖形藝術,隨後是Photoshop Composing Artwork。在2001年,他對蓮花方程式1的概念之一是如此準確,以至於“希爾頓項目”成為Lotus中F1項目的代碼名稱。 1992年,新聞國際(News International)出售了汽車來啟動。 EMAP出版了該雜誌,直到2007年。2009年3月,雜誌的清單部分(提供了英國出售的新車的詳細信息)恢復為“好,壞和醜陋”的名稱- 它在創建時使用了該名稱。在1970年代初期 - 缺席了將近三年之後。
銷售量
自1990年代中期達到頂峰以來,英國汽車的銷量一直在下降。汽車在2012年的發行平均每月有54,500份,其中37,500份在英國。
編輯
- 2017年現在:本·米勒(Ben Miller)
- 2006年至2017年:菲爾·麥克納馬拉(Phil McNamara)
- 2004年至2006年:傑森·巴洛(Jason Barlow)
- 2002年至2004年:安格斯·麥肯齊(Angus Mackenzie)
- 1999年至2002年:格雷格噴泉
- 1997年至1999年:Rob Munro-Hall
- 1994年至1997年:加文·格林
- 1993年:馬克·吉利斯(Mark Gillies)
- 1992年至1993年:理查德·布雷姆納(Richard Bremner)
- 1987年至1992年:加文·格林(Gavin Green)
- 1981年至1987年:史蒂夫·克羅利(Steve Cropley)(羅伯·戈爾丁(Rob Golding)在1985年編輯了兩個問題)
- 1974年至1981年:梅爾·尼科爾斯(Mel Nichols)
- 1971年至1974年:伊恩·弗雷澤(Ian Fraser)
- 1963年至1971年:道格拉斯·布萊恩(Douglas Blain)
- 1963年至1964年:奈傑爾·勞埃德(Nigel Lloyd)
- 1962年至1963年:喬治·畢曉普