加利福尼亞州奧克蘭蒙特克萊

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蒙特克萊
奧克蘭附近
A street view of Montclair Village
蒙特克萊爾村的街景
Location in Oakland
地點在奧克蘭
坐標：37.832222°N 122.209167°W / 37.832222; -122.209167
國家 美國
狀態 加利福尼亞
縣 阿拉米達
城市 奧克蘭

蒙特克萊（也稱為蒙特克萊區或蒙特克萊村）是美國加利福尼亞州奧克蘭的一個山坡街區。蒙特克萊（Montclair）位於奧克蘭山（Oakland Hills）的西坡上，從海沃德斷層形成的山谷到山丘上山脊。

儘管沒有對街區的正式定義，但一般邊界是北部24號高速公路，南部的華金·米勒路，西部的皮埃蒙特市和東方的孔特拉·科斯塔縣邊界。該社區的中心是一個被稱為蒙特克萊村（Montclair Village）的緊湊型購物區，位於山谷底部的13號高速公路旁邊。它的海拔640英尺（195 m）。

地理

蒙特克萊區位於海沃德斷層周圍，該斷層形成了一個主要延伸到東南部的山谷。該地區向西部稍稍升起，向東昇至奧克蘭山的波峰。

在現代發展之前，蒙特克萊爾（Montclair）在地理上是由兩個小溪山谷（兩個小溪山谷）劃分的，一個在東北，西南部一個在西南部，兩者都從奧克蘭山（Oakland Hills ）向西延伸至西部，直到海沃德（Hayward）斷層及其他地區形成的山谷。

在西北部， Temescal Creek的上游沿Thornhill Drive和Pinehaven Road奔跑。沿Thornhill和Pinehaven的上層處的地面上的小溪保持可見。小溪有兩個分支，在桑希爾（Thornhill）和派恩黑文（Pinehaven）的交匯處。從這個匯合處，小溪從Thornhill的南側流過，直到Thornhill小學，然後在地下沿著桑希爾的其餘部分流動，然後沿著Mountain Blvd降落。到達百老匯露台，然後排入Temescal湖。

在蒙特克萊爾（Montclair）的東南部，索薩爾克里克（Sausal Creek ）的北叉（也稱為Shephard Creek）奔向Shepherd Canyon。在蒙特克萊爾高爾夫球場停車場附近的13號高速公路上，索薩爾克里克的北叉與從東山山（涵蓋了華金·米勒公園）奔跑的南叉（也稱為帕洛·塞科克里克）匯合。然後，小溪穿過迪蒙德峽谷（Dimond Canyon），跨越平地（主要在涵洞）到達舊金山灣。

歷史

在西班牙宣教時代之前， Ohlone Indians的原住民Huchiun和Jalquin Tribes居住了一般地區。

1820年，蒙特克萊爾（Montclair）和迪濛濛德（Dimond Canyon）是從埃爾·塞里托（El Cerrito）到聖利安德羅（San Leandro）的土地的一部分，該土地被授予路易斯·瑪麗亞·佩拉爾塔（Luis Maria Peralta） 。 1842年，佩拉爾塔（Peralta）將他的土地分為他的兒子和聖安東尼奧（San Antonio）部分，包括蒙特克萊（Montclair）和迪濛濛德（Dimond Canyon），去了他的兒子安東尼奧·瑪麗亞·佩拉爾塔（Antonio Maria Peralta）。

在北部溪谷，索恩希爾路可以追溯到蒙特克萊最早的發展。這是一條以希拉姆·索恩（Hiram Thorn）建造並命名的19世紀舊伐木道。索恩（Thorn）的道路將紅木原木帶到了莫拉加（Moraga Redwoods）的廣闊森林中，在那裡，他在峽谷社區以西的哈克貝利植物區附近的Pinehurst Road經營了一家木材磨坊。 Thornhill後來成為通往Contra Costa縣的收費公路。

蒙特克萊爾的大紅木樹

從牧羊人峽谷（Shepherd Canyon）延伸到東南部，貝德賽德山（Bayside Hills）被稱為聖安東尼奧紅木（San Antonio Redwoods）的廣闊的紅木森林覆蓋。水手將兩棵特別高的樹木（導航或開花岩石）用作導航援助，以避免在Yerba Buena島附近的開花岩石。 1847年左右，定居者開始登錄聖安東尼奧紅木森林。 1850年，該地區的第一個蒸汽鋸木廠建在迪蒙德峽谷（Dimond Canyon）頭的帕洛·塞科克里克（Palo Seco Creek）的蒙特克萊（Montclair）邊緣。通往磨坊的伐木路高高建造，沿迪蒙德峽谷的北側建造，後來成為公園大道。這條伐木路連接到第13大道腳下的碼頭，並用於將原木運送到Dimond Canyon到海灣。到1860年，聖安東尼奧森林已經完全記錄了。 1906年舊金山地震發生後發生了第二次伐木。在這種情況下，錄製了第二棵生長的紅木（約50年的歷史）以及第一代樹木的樹樁。奧克蘭山（Oakland Hills）發現有史以來最大的紅木樹樁之一（直徑32英尺），只有一個舊生長的紅木（祖父）。當前的第三次增長紅木在公園中受到保護，包括紅木區域公園，華金·米勒公園和羅伯茨地區娛樂區，以及許多蒙特克萊社區的各個年齡段的紅木。

在第一個伐木時期之後，Fruitvale區的早期定居者Caspar Hopkins組成了Sausal Creek Water Company，並在Dimond Canyon上端建造了大壩和水庫。水庫後來成為東灣水公司的一部分，一直持續到1920年代初。早期地圖顯示了一條路過的道路，經過了現在的沃特豪斯路（Waterhouse Road）的水庫，並沿著當前的迪濛濛德峽谷小徑延伸到大壩。 1867年，休·迪蒙德（Hugh Dimond）購買了峽谷。

在20世紀上半葉，薩克拉曼多北部鐵路的主線穿過蒙特克萊。軌道從特梅斯卡爾湖（Lake Temescal）向南行駛，並在莫拉加大街（Moraga Ave）的棧橋上越過蒙特克萊（Montclair）。然後，這條路線沿著蒙特克萊娛樂中心和蒙特克萊爾小學之間的高層河流奔跑，然後越過山區大道。蛇路（Snake Road）經過棧橋，然後繼續將牧羊人峽谷（Shepherd Canyon）駛向隧道，其中西部門戶位於薩羅尼大道（Saroni Drive）下方。如今，村莊和牧羊犬峽谷上方的許多古老通行權都是行人和自行車道。儘管幾十年前，蒙特克萊爾（Montclair）的所有舊鐵路棧橋都被清除了，但近年來，在蛇路（Snake Road）的同一地點建造了一座行人橋，以連接行人道路的兩個主要部分。該路徑同時鋪路了。

1956年，加利福尼亞州提議通過牧羊人峽谷建造一條高速公路，並連接到擬建的舊金山灣的南部十字路口，並穿過隧道駛向莫拉加，然後向北朝宜人的山嚮北。該提議在1960年代後期被撤銷。

位於蒙特克萊爾（Montclair）的最早的學校之一是現已關閉的莫拉加大街消防站的現場，以奧克蘭市的創始人之一約翰·咖啡海斯（John Coffee Hays）的名字命名。海斯學校於1913年關閉。

儘管自伐木時代以來，人口稀少，但村莊和山丘的主要住宅區始於1920年代。

1927年，蒙特克萊爾消防站（ Montclair Firehouse）是由奧克蘭公共工程部的Eldred E. Edwards設計的。 1989年洛馬·普埃塔（Loma Prieta）地震後，奧克蘭消防局在牧羊人峽谷路（Shepherd Canyon Road）建造了一座新的車站房屋，並在完成後撤離了1927年的結構。

1930年3月，奧克蘭公共圖書館的蒙克萊爾分公司在山區大道上開業。在Thornhill博士附近，為成長的村莊服務。這座小建築物的建築風格類似於消防屋，英國的小屋風格，並在今天仍在使用中。 1965年之後，在原始建築物後部的兒童房和露台上完成了添加的補充。

1991年的奧克蘭大火燒毀了蒙特克萊爾地區西北邊緣的許多房屋。

公園

這些公園位於蒙特克萊爾區或緊密接壤。

鄰里和地區群

  • 莫拉加峽谷之友 - 一個501（c）3非營利組織，旨在反對在鄰近城市皮埃蒙特（Piedmont）的莫拉加峽谷（Moraga Canyon）發展的體育館。
  • 蒙特克萊爾（Montclair）鄰里理事會- 一個志願社區團體，其目的是與社區居民，組織，警察和市政府官員聯繫，以防止，識別和解決社區中的挑戰。
  • 蒙特克萊網球協會 - 社區網球協會，在蒙特克萊和其他近乎公共網球場舉行的活動。
  • 蒙特克萊村協會 - 奧克蘭商業改善區，其中包括200多家蒙特克萊村的企業。
  • 皮埃蒙特·派恩斯（Piedmont Pines）社區協會 - 奧克蘭最古老的房主協會之一，其願景是使皮埃蒙特·派恩斯（Piedmont Pines）成為一個風景美麗，安全和多樣化的社區。

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