威廉·巴克萊·帕森斯（William Barclay Parsons）
威廉·巴克萊·帕森斯（William Barclay Parsons） | |
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| 出生 | 1859年4月15日 |
| 死了 | 1932年5月9日（73歲） 紐約，紐約，美國 |
| 國籍 | 美國人 |
| 母校 | 哥倫比亞大學 |
| 配偶 | 安娜·德威特·里德（Anna Dewitt Reed） （ m。1884) |
| 父母） | 威廉·巴克萊·帕森斯（William Barclay Parsons） Eliza Glass Livingston |
| 工程職業 | |
| 紀律 | 土木工程師 |
| 練習名稱 | 帕森斯·布林克霍夫（Parsons Brinckerhoff） |
| 專案 | 紐約市的第一台地鐵，鱈魚角運河 |
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威廉·巴克萊·帕森斯（William Barclay Parsons ）（1859年4月15日至1932年5月9日）是美國土木工程師。他創立了帕森斯·布林克霍夫（Parsons Brinckerhoff） ，這是美國最大的土木工程公司之一。
個人生活
帕森斯（Parsons）是威廉·巴克萊·帕森斯（William Barclay Parsons）（1828–1887）和伊麗莎·格拉斯·利文斯頓·帕森斯（Eliza Glass Livingston Parsons，1831– 1922年）的兒子。他的兄弟姐妹包括舒勒（1852-1917），哈里（1862-1935）和喬治（1863-1939）。他的外祖父母是Ann Eliza（ NéeHosie ）Livingston（1805–1838）和Schuyler Livingston（1804-1861），他們是沃爾特·利文斯頓（ Walter Livingston）的後裔，他們從紐約海港（New York Harbour）的Clipper船上經營著一群名叫Barclay＆Livateston的快船船。他的祖父母是威廉·伯靈頓·帕森斯（William Burrington Parsons）（1794– 1869年）和安妮·巴克萊·帕森斯（Anne Barclay Parsons）（1788– 1869年）。他是曼哈頓三一教堂第二校長亨利·巴克萊（Henry Barclay）的曾孫。
1871年，他在英國託基（Torquay）上學，並在法國，德國和意大利旅行時在私人輔導員的帶領下學習了四年。他於1879年獲得哥倫比亞大學哥倫比亞大學的學士學位，並於1882年獲得哥倫比亞礦業學院的第二次學士學位。後來他曾擔任大學董事會主席。
帕森斯（Parsons）於1884年5月20日與安娜·德威特·里德（Anna Dewitt Reed）（1858–1958）結婚。現代金屬飛機螺旋槳。）他們的孩子是西爾維亞（1885 -1962），他於1908年與魯道夫·韋爾德（Rudolph Weld）（1883-1941）結婚，威廉（1888-1973）與恩尼科特（ Endicott皮博迪（1857-1944）。
帕森斯（Parsons）於1932年5月9日在紐約市去世。
職業
帕森斯（Parsons）從1882年到1885年在紐約，伊利湖和西部鐵路工作。確定的確切公式（1884年）和軌道，這是解決鐵路問題的完整維護手冊（1886年），對鐵路運輸的興趣在他的一生中持續了。
帕森斯（Parsons）將角鱈魚角（Cape Cod Canal）設計為首席工程師。他還是快速運輸鐵路專員董事會的首席工程師，並負責建設Interborough Rapid Transit （IRT）地鐵線路。他於1886年10月離開紐約，擔任沃思堡和里奧格蘭德鐵路的首席工程師，儘管他保留了與地區鐵路公司的隸屬關係。 1887年，他成為丹佛鐵路和土地和煤炭公司的首席工程師兼總經理。這些鐵路項目完成後，他於1891年返回紐約，並在密西西比州進行了許多自來水企業。
帕森斯於1904年被西奧多·羅斯福（Theodore Roosevelt）總統任命為地峽運河委員會。他還被任命為顧問委員會，該諮詢委員會於1904年與英國土木工程師的本傑明·貝克爵士和約翰·沃爾夫·巴里爵士一起為倫敦皇家委員會提供了技術建議。 1905年初，他作為工程委員會成員前往巴拿馬，他們贊成海平面運河。
- 帕森斯是第一次世界大戰期間在法國美國遠征軍（AEF）的第11工程師的上校。他與一支在坎布雷戰役中的工程師團隊，在進行鐵路維修時突然受到德國人的襲擊。工程師用鎬和鏟子進行了反擊。他因“特別有功服務”獲得了陸軍傑出服務獎章，並獲得了英國，法國，比利時和紐約州的裝飾。他的陸軍DSM的引用寫道：
1918年7月9日，由國會法案授權的美利堅合眾國總統很高興向美國陸軍上校（工程師軍團）威廉·巴克萊·帕森斯（William Barclay Parsons）上校向上校提供傑出的服務獎章在第一次世界大戰期間，在美國政府的責任中，作為第11工程師（鐵路），在其組織和培訓期間，工程鐵路委員會主席在海外派往海外調查和報告有關鐵路條件的責任法國;在戰鬥行動期間，上校上校，然後是第11工程師上校。帕森斯上校通過他廣泛的經驗，合理的判斷力以及出色的專業和技術成就，處理了許多困難的問題，這些問題使他取得了顯著的成功，從而為美國探險隊提供了巨大價值的服務。
出版品
- 中國的美國工程師（1900）
- “法國的美國工程師。1920年。
- 文藝復興時期的工程師和工程學（1939年）
- 羅伯特·富爾頓（Robert Fulton）和潛艇。 1922年。
- 跟踪，完整的維護手冊。 1886年。
- 投票率：確定確定的確切公式，以及可在現場使用的實用和精確表。 （1884）。ISBN 978-1-141-46307-7。