太空人
宇航學（或宇航員）是超越地球大氣層進入外太空的實踐。太空飛行是其主要應用之一，太空科學是其總體領域。
J.-H.在1920年代創造了Artronautics一詞（最初是法語的Arteronautique ）。 Goncourt Academy校長Rosny與Aeronautics類似。由於兩個字段之間存在一定程度的技術重疊，因此航空航天一詞通常用於一次描述這兩者。 1930年，羅伯特·埃斯納特·佩爾特（Robert Esnault-Pelterie）出版了第一本關於新研究領域的書。
宇航學一詞（最初是法語的宇航員）在1930年代由Ary Sternfeld介紹了他的書《 Cosmonautique》 （Cosmonautics（Cosmonautics of of Cosmonautics））（這本書帶來了Prix Rep-Hirsch，後來被稱為Prix D'Astronautique，Prix d'Astronautique ，of Prix d'Astronautique，of Prix d'Astronautique，of Prix d'Astronautique，of of Prix d'Astronautique，法國天文學會於1934年。）
與航空藥物一樣，質量，溫度和外部力量的限制要求在空間中應用極端條件：高級真空，行星際空間的輻射轟擊以及低地球軌道的磁帶。太空發射車必須承受泰坦尼克號力，而衛星可以在很短的時間內體驗到溫度的巨大變化。對質量的極端限制會導致宇航工程師面臨持續不斷地節省設計中質量的需求，以最大程度地提高到達軌道的實際有效載荷。
歷史
宇航學的早期歷史是理論上的：艾薩克·牛頓（Isaac Newton）在1687年的《哲學哲學》（PrincipophiænaturalisMathematica）中建立了太空旅行的基本數學。其他數學家，例如瑞士·萊昂哈德·歐拉（Swiss Leonhard Euler）和弗朗西亞 - 意大利的約瑟夫·路易斯·拉格蘭奇（Joseph Louis Lagrange） ，在18世紀和19世紀也做出了重要的貢獻。儘管如此，直到20世紀中葉，宇航員才成為實際的紀律。另一方面，太空飛行的問題困擾著朱爾斯·凡爾納（Jules Verne）和汞井（HG Wells）等人物的文學想像。在20世紀初，俄羅斯宇宙主義者康斯坦丁·托西奧爾科夫斯基（Konstantin Tsiolkovsky）衍生了火箭方程，這是基於火箭的推進的管理方程式，從而使火箭的最終速度從飛機上進行了計算（ 
到1920年代初，羅伯特·H·戈達德（Robert H. Goddard）正在開發液體螺旋槳火箭，在短短的幾十年中，這將成為V-2和Saturn V等著名火箭設計中的關鍵組成部分。
法國天文學會授予法國社會天文學授予的Prix d'Arstronautique （宇航獎）是該主題的一等獎。由航空和宇航先驅羅伯特·埃斯諾·佩爾特里（Robert Esnault-Pelterie）和安德烈·路易斯·赫希（André-Louis Hirsch）建立的國際獎，於1929年至1939年獲得了對行星際旅行和宇航員的研究。
到1950年代中期，蘇聯和美國之間的太空競賽已經開始。
子學科
儘管許多人認為宇航員本身是一個相當專業的主題，但在這一領域工作的工程師和科學家必須在許多不同的領域都有知識。
- 天體動力學- 軌道運動的研究。專門從事該領域的人檢查主題，例如航天器軌跡，彈道和天體力學。
- 航天器推進- 航天器的變化軌道以及它們的發射方式。大多數航天器都有各種各樣的火箭發動機，因此大多數研究工作都集中在各種火箭推進上，例如化學，核或電氣。
- 航天器設計- 一種專門的系統工程形式，旨在結合特定發射車或衛星的所有必要子系統。
- 控件- 將衛星或火箭保持在所需的軌道（如航天器導航）和方向（如態度控制中）。
- 太空環境- 儘管更多的是物理學的子學分，而不是宇航員，但太空天氣和其他環境問題的影響構成了航天器設計師的越來越重要的研究領域。
- 生物焦糖