華盛頓溫哥華
華盛頓溫哥華 | |
|---|---|
城市 | |
| 溫哥華市 | |
 | |
 旗幟 | |
| 座右銘： 豐富多彩的過去，光明的未來 | |
 位置IN華盛頓 | |
  溫哥華 位置在美國  溫哥華 溫哥華（美國） | |
| 坐標：45°37′52'n122°40′18'w/45.63111°N 122.67167°W | |
| 國家 | 美國 |
| 狀態 | 華盛頓 |
| 縣 | 克拉克 |
| 成立 | 1825 |
| 併入 | 1857 |
| 命名 | 喬治溫哥華 |
| 政府 | |
| • 類型 | 理事會 - 經理 |
| • 身體 | 溫哥華市議會 |
| •市長 | Anne McEnerny-Ogle |
| •城市經理 | 埃里克·福爾摩斯（Eric Holmes） |
| 區域 | |
| • 城市 | 52.45平方米（135.84公里2） |
| • 土地 | 48.74平方米（126.25公里2） |
| • 水 | 3.70平方米（9.59公里2） |
| 海拔 | 171英尺（52 m） |
| 人口 | |
| • 城市 | 190,915 |
| • 估計 （2021）[3] | 192,169 |
| •排名 | 我們：134th WA：第四 |
| • 密度 | 3,784.32/sq mi（1,461.14/km2） |
| •城市的 | 1,849,898（美國：24日） |
| •地鐵 | 2,511,612（美國：25日） |
| 模糊 | 溫哥華 |
| 時區 | UTC -8（太平洋（PST）） |
| • 夏天 （dst） | UTC -7（太平洋夏令時） |
| 郵政編碼 | 98660-98666，98668，98682-98687 |
| 區域代碼 | 360，564 |
| FIPS代碼 | 53-74060 |
| gnis功能ID | 1531916[4] |
| 網站 | cityofvancouver.us |
溫哥華是一個城市哥倫比亞河在美國州華盛頓， 位於克拉克縣。截至1857年成立，溫哥華的人口為190,9152020年人口普查，[2]使其成為華盛頓州的第四大城市。溫哥華是縣城的克拉克縣並構成波特蘭 - 溫哥華大都市地區，美國第25大都市地區。最初成立於1825年溫哥華堡， 一個毛皮交易前哨基地，該市位於華盛頓 - 奧爾貢邊界哥倫比亞河，直接向北波特蘭，被認為是市郊城市及其周邊地區。
歷史
溫哥華地區被幾個美國原住民部落居住，最近奇努克和克利基塔特國家，永久定居木材長屋。[5]據報導滑雪和ala-si-kas，分別是“泥土土地”。[6][7]首次已知的歐洲聯繫是由威廉·羅伯特·布勞頓（William Robert Broughton）1792年[8][9]大約一半的土著人口被天花之前劉易斯和克拉克探險隊1806年到達該地區。[5]再過五十年，其他疾病，例如麻疹，瘧疾和流感減少了奇努克人口從估計的80,000“到幾十個難民，無土地，sl奴和逃脫條約”。[5]
Meriwether Lewis寫道，溫哥華地區是“在落基山脈。哈德遜灣公司。從那時起，美國和英國根據“共同職業”協議就該地區解決了該地區。聯合職業導致俄勒岡邊界爭端並於1846年6月15日結束，並簽署俄勒岡條約，這使美國完全控制了該地區。在1845年之前，美國亨利·威廉姆森（Henry Williamson）在哈德遜灣公司（Hudson's Bay Company）（包括當今溫哥華港口的一部分）以西的大索賠（稱為溫哥華市），並在俄勒岡州的美國法院（Usiver Courtthouse）正確登記了他的主張，然後才去加利福尼亞州。。[10]：421848年，威廉姆森對此進行了調查和宣傳彼得·克勞福德。1850年，阿莫斯·肖特（Amos Short）追踪了威廉姆森（Williamson）的主張，並命名了哥倫比亞市鎮。[11]它於1855年更改為溫哥華。溫哥華市於1857年1月23日成立。[12]
根據1859 - 60年立法機關的一項法案，溫哥華是簡短的首都華盛頓領土，在返回資本狀態之前華盛頓奧林匹亞根據該領土最高法院的2–1裁決艾薩克·史蒂文斯（Isaac Stevens）'偏愛和關注與俄勒岡州接壤的接近可能會給俄勒岡州的某些影響力帶來。[13][14][15]
在1852 - 54年期間，未來美國總統Ulysses S. Grant，當時是美國陸軍的隊長軍需在當時被稱為哥倫比亞軍營的地方。離開溫哥華後不久，格蘭特辭去了軍隊的辭職，直到爆發美國內戰1861年。其他在溫哥華任職的將軍包括喬治·麥克萊倫（George B. McClellan），菲利普·謝里丹，奧利弗·奧·霍華德和1953年諾貝爾和平獎獲得者喬治·馬歇爾.[16]
隨著哥倫比亞部的建造和搬到，陸軍在溫哥華的存在非常強大溫哥華軍營，軍事保留地從河流到目前的第四平原林蔭大道，是該地區最大的陸軍基地，直到超過劉易斯堡在北部120英里（190公里）。建在舊的公司花園和小規模衝突範圍內，皮爾遜陸軍球場（後來皮爾遜菲爾德）是一個關鍵設施，在某一時刻美國陸軍信號軍經營世界上最大的雲杉切割工廠，為飛機提供急需的木材。溫哥華成為從莫斯科兩次超長航班的終點，蘇聯，在北極。這些航班中的第一次是由Valery Chkalov1937年Tupolev ANT-25RD飛機。Chkalov原定原定在空中跑道上降落天鵝島在附近俄勒岡州波特蘭，但在最後一刻被重定向到溫哥華的皮爾森機場。1975年6月，一座紀念碑致力於紀念14號州高速公路附近的活動，然後於1987年移居到皮爾森菲爾德（Pearson Field）的北側。東溫哥華的奇卡洛夫大道（Chkalov Drive）以他的榮譽命名。
Sifton附近是早期電氣的終點手推車由Northcoast Power Company運營，該公司也在附近服務果園從1910年到1926年。手推車停了十個停車，每小時跑一次，每道15美分。果園中心的壁畫描繪了手推車和該地區的鄉村特徵。該社區以手推車服務的發起人Sifton醫生的名字命名。[17]
根據溫哥華的檔案哥倫比亞報紙，果園 - 西夫頓路線沿溫哥華的大街到26街（更名為第四平原大道），然後從26號到K街，然後向北到33街。從那裡開始，它在Burnt Bridge Creek並經過城市範圍的第33局。那時，手推車變得更像是一列普通火車，因為它隨後被切穿了曠野。溫哥華和果園之間很少見。公眾在1920年代對汽車的偏好日益偏愛，預示著手推車的盡頭。
與俄勒岡州分開直到1917年，州際橋開始替換渡輪，溫哥華有三個船廠正下游，生產了船隻第一次世界大戰前第二次世界大戰帶來了巨大的經濟繁榮。一個鋁業鋁廠於1940年9月2日開放，使用附近的便宜電源新價錢水力發電渦輪機邦納維爾大壩。珍珠港轟炸後，亨利·凱撒（Henry Kaiser）打開a船廠旁邊是美國陸軍基地，到1944年，每天七天的生產二十四小時，每天僱用多達36,000人自由船，登陸船舶坦克， 和護送載體。造船廠工人的湧入使人口在短短幾個月內將人口從18,000多個增加到80,000，導致了溫哥華住房管理局的創建和六個新的住宅發展：水果谷，第四平原村莊，巴格利·唐斯（Bagley Downs），奧格登·梅多斯（Ogden Meadows），伯頓（Burton）房屋和麥克勞林高地（McLoughlin Heights）。後來每個人都被納入城市，是眾所周知的社區，而鄰近的“造船廠”俄勒岡州范波特，將被紀念日1948年的洪水。
由於該地區的快速增長，溫哥華最近與其他克拉克縣社區發生了衝突。該市的第一次吞併在1909年增加了一倍以上，1997年最大的吞併量增加了11,258英畝（45.56公里2）和58,171名居民。[18]由於城市的增長和1997年的吞併，溫哥華經常被認為是在東溫哥華的兩個地區分裂，由NE Andresen Road分開。西溫哥華（West Wancouver）是溫哥華市中心的所在地，以及城市中大多數歷史悠久的地區，以及最近的高密度綜合用途開發項目。東溫哥華包括東部和西部的Cascade Park社區，在吞併之前，1990年的人口為6,996和6,956。
溫哥華市區的人口中有三分之一以上居住在城市範圍以北的非法人城市地區，包括榛子戴爾，費利達，果園和鮭魚溪。如果縣領導人在2006年批准了另一項重大吞併計劃，那麼溫哥華將通過塔科馬和斯波坎成為該州第二大城市。[19]
詞源
溫哥華與較大的城市共享溫哥華在南部不列顛哥倫比亞省，加拿大，北部約300英里（480公里）。這兩個城市均以英國海上隊長的名字命名喬治溫哥華，但是美國城市年齡較大。不列顛哥倫比亞省溫哥華在溫哥華，華盛頓成立29年後成立，在溫哥華這個名字首次被用來參考歷史悠久的60年之後溫哥華堡哥倫比亞河上的貿易站。市政府官員定期建議將美國城市的名字更改為溫哥華堡，以減少與更大且知名的北方鄰國的混亂。許多西北太平洋居民通過將加拿大城市稱為“卑詩省溫哥華”來區分這兩個城市。美國城市為“華盛頓溫哥華”或“美國溫哥華”。[20][21][22]本地暱稱包括“ Vantucky”（儘管這通常用作貶義詞）[23][24][25][26][27]和“'couv（e）”。[28]
地理
溫哥華位於哥倫比亞河和俄勒岡州邊界，就在哥倫比亞河峽谷一分火山級聯範圍就在威拉米特河進入哥倫比亞。溫哥華市位於華盛頓的西部低地地區。當云端不覆蓋普吉特海灣 - 級別的谷槽。海岸範圍，山胡德，聖海倫斯山，雷尼爾山，杰斐遜山和亞當斯山從溫哥華都可以看到。
根據美國人口普查局，該市的總面積為49.86平方米（129.14公里2），其中46.46平方米（120.33公里2）是土地和3.4平方米（8.81公里2）是水。[29]
氣候
溫哥華位於俄勒岡州波特蘭以北，與之共享類似氣候。兩者在Köppen氣候分類，具有某些關鍵例外。高壓在級聯範圍創建一個文丘里效應，導致寒冷的東風沿著哥倫比亞河峽谷。被固定的威拉米特谷從歷史上看，溫哥華的溫度較低，包括“銀色融化”風暴，凍結雨蛋糕的四肢和電力線。這樣的風暴會使溫哥華癱瘓。這偶爾會凍結河流，並在1916年削減了城市的電力近兩個星期。在整個秋季，冬季和春季，降雨經常發生，但在6月中旬左右停止，持續到九月的干燥和溫暖的天氣。年平均降水量為42英寸（1,100毫米）。大雪很少，雪經常下降，不會粘住，大暴風雪只會每2至4年一次發生一次。在大壩限制河流之前，遭到洪水的關注也是洪水的關注點，破壞了諸如Celilo Falls。週期性的洪水是一種令人討厭的洪水，其中兩個最具破壞性的發生在1894年6月和1948年5月。1948年哥倫比亞河洪水幾乎在州際橋的支援碼頭上，並在附近完全摧毀俄勒岡州范波特。其他不尋常的風暴包括哥倫布日1962年的風暴和1972年4月5日，龍捲風在藤田量表，打擊當地學校。中午之後，一輛EF1龍捲風於2008年1月10日襲擊，沿著兩英里（3.2公里）的路徑造成中等傷害溫哥華湖到未合併的榛樹戴爾地區。
由於許多溫哥華居民在波特蘭工作，因此在橫穿哥倫比亞河 - 州際橋和格倫·傑克遜橋。在2017年，兩座橋樑上有297,932個工作日的車輛橫梁。[30]
| 溫哥華的氣候數據，華盛頓（1991–2020正常，極端1891年 - 前詞） | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 月 | 揚 | 2月 | 3月 | 4月 | 可能 | 六月 | 七月 | 八月 | 九月 | 十月 | 十一月 | 十二月 | 年 |
| 記錄高°F（°C） | 66 （19） | 73 （23） | 83 （28） | 90 （32） | 99 （37） | 115 （46） | 108 （42） | 105 （41） | 103 （39） | 90 （32） | 72 （22） | 65 （18） | 115 （46） |
| 平均最大°F（°C） | 57.9 （14.4） | 60.7 （15.9） | 69.6 （20.9） | 78.4 （25.8） | 86.7 （30.4） | 91.0 （32.8） | 96.1 （35.6） | 96.8 （36.0） | 91.1 （32.8） | 77.1 （25.1） | 63.8 （17.7） | 58.3 （14.6） | 99.5 （37.5） |
| 平均高°F（°C） | 47.0 （8.3） | 51.0 （10.6） | 56.1 （13.4） | 61.2 （16.2） | 68.3 （20.2） | 73.5 （23.1） | 80.9 （27.2） | 81.6 （27.6） | 75.8 （24.3） | 63.7 （17.6） | 53.0 （11.7） | 46.5 （8.1） | 63.2 （17.3） |
| 每日平均°F（°C） | 40.7 （4.8） | 43.1 （6.2） | 47.2 （8.4） | 51.7 （10.9） | 58.3 （14.6） | 63.3 （17.4） | 69.0 （20.6） | 69.4 （20.8） | 63.9 （17.7） | 54.2 （12.3） | 46.2 （7.9） | 40.8 （4.9） | 54.0 （12.2） |
| 平均低°F（°C） | 34.4 （1.3） | 35.1 （1.7） | 38.4 （3.6） | 42.2 （5.7） | 48.2 （9.0） | 53.0 （11.7） | 57.1 （13.9） | 57.2 （14.0） | 52.0 （11.1） | 44.8 （7.1） | 39.4 （4.1） | 35.0 （1.7） | 44.7 （7.1） |
| 平均最小°F（°C） | 22.0 （-5.6） | 22.5 （-5.3） | 27.3 （-2.6） | 31.8 （-0.1） | 36.8 （2.7） | 43.9 （6.6） | 48.3 （9.1） | 48.0 （8.9） | 41.7 （5.4） | 32.3 （0.2） | 25.9 （-3.4） | 21.4 （-5.9） | 16.8 （−8.4） |
| 記錄低°F（°C） | -8 （-22） | -3 （-19） | 18 （-8） | 24 （-4） | 28 （-2） | 34 （1） | 37 （3） | 35 （2） | 28 （-2） | 21 （-6） | 6 （-14） | -10 （-23） | -10 （-23） |
| 平均沉澱英寸（毫米） | 5.34 （136） | 3.77 （96） | 3.95 （100） | 2.93 （74） | 2.51 （64） | 1.61 （41） | 0.42 （11） | 0.52 （13） | 1.43 （36） | 3.41 （87） | 5.51 （140） | 6.07 （154） | 37.47 （952） |
| 平均降雪英寸（CM） | 0.8 （2.0） | 1.1 （2.8） | 0.4 （1.0） | 0.0 （0.0） | 0.0 （0.0） | 0.0 （0.0） | 0.0 （0.0） | 0.0 （0.0） | 0.0 （0.0） | 0.0 （0.0） | 0.0 （0.0） | 0.5 （1.3） | 2.8 （7.1） |
| 平均降水天數（≥0.01英寸）。 | 19.9 | 15.8 | 18.0 | 17.4 | 12.6 | 9.1 | 3.7 | 3.5 | 7.1 | 14.7 | 19.1 | 20.3 | 161.2 |
| 平均下雪天（≥0.1英寸） | 0.3 | 0.8 | 0.2 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.5 | 1.4 |
| 平均紫外線指數 | 2 | 2 | 3 | 3 | 4 | 5 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 2 | 3 |
| 資料來源1：NOAA（1981- 2010年降雪和雪天）[31] | |||||||||||||
| 資料來源2：天氣地圖集（UV）[32] | |||||||||||||
人口統計
| 歷史人口 | |||
|---|---|---|---|
| 人口普查 | 流行音樂。 | ％± | |
| 1880 | 1,722 | — | |
| 1890 | 3,545 | 105.9％ | |
| 1900 | 3,126 | -11.8％ | |
| 1910 | 9,300 | 197.5％ | |
| 1920 | 12,637 | 35.9％ | |
| 1930 | 15,766 | 24.8％ | |
| 1940 | 18,788 | 19.2％ | |
| 1950 | 41,664 | 121.8％ | |
| 1960 | 32,464 | -22.1％ | |
| 1970 | 41,859 | 28.9％ | |
| 1980 | 42,834 | 2.3％ | |
| 1990 | 46,380 | 8.3％ | |
| 2000 | 143,560 | 209.5％ | |
| 2010 | 161,791 | 12.7％ | |
| 2020 | 190,915 | 18.0％ | |
| 2021（est。） | 192,169 | [3] | 0.7％ |
| 美國年十年人口普查[33] 2020年人口普查[2] | |||
2010年人口普查
在人口普查[34]在2010年，有161,791人，65,691戶家庭和40,246個居住在該市的家庭。人口密度為3,482.4/平方米（1,344.6/km2）。平均密度為1,506.8/sq mi（581.8/km）有70,005個住房單元2）。城市的種族構成為80.9％白色的，2.9％非裔美國人，1.0％美洲原住民，5.0％亞洲，1.0％太平洋島民，4.3％來自其他種族，兩次或兩個以上的比賽和4.8％。西班牙裔或者拉丁裔任何種族的人是人口的10.4％。
有65,691戶家庭，其中31.9％的孩子與18歲以下的兒童同住，有42.6％的已婚夫婦在一起生活，有13.2％的女性有一個沒有丈夫的女性住戶，有5.5％的男性有妻子，沒有妻子，出席了會議。和38.7％是非族裔。所有家庭中有30.0％是由個人組成的，有9.9％的人獨自一人住了65歲或以上的人。家庭平均規模為2.43，平均家庭規模為3.02。
該市的中位年齡為35.9歲。24％的居民年齡在18歲以下；9.4％的年齡在18至24歲之間；28.9％從25％到44歲；25.3％的人為45至64；12.4％的年齡在65歲以上。這座城市的性別構成為男性48.8％，女性為51.2％。
2000人口普查
在人口普查在2000年中，有143,560人，56,628戶家庭和36,298個家庭居住在該市。人口密度為每平方英里3,354.7人（1,295.4/km2）。有60,039個住房單元，平均密度為每平方英里1,403.0（541.7/km）2）。根據2010年美國人口普查，該市的種族構成為76.2％白色的，2.9％非裔美國人，1.0％美洲原住民，5.0％亞洲，1.0％太平洋島民，兩次或兩個以上的比賽和4.80％。西班牙裔或者拉丁裔任何種族的人是人口的10.4％。[35]16.4％的德國人，9.2％的英語，8.4％的愛爾蘭人和7.9％的美國血統。89.2％的英語說話，5.1％西班牙語，3.2％俄羅斯，1.4％烏克蘭和1.1％越南人作為他們的母語。俄羅斯或烏克蘭人的主要語言已經大大增加。
有56,628戶家庭，其中33.4％的孩子與18歲以下的兒童同住，有47.3％的已婚夫婦在一起生活，有12.1％的夫婦有一個沒有丈夫的女性住戶，而35.9％的人則是非家庭的。所有家庭中有27.6％的家庭是個人組成的，有8.3％的人獨自生活了65歲或以上的人。家庭平均規模為2.50，平均家庭規模為3.06。
在這座城市，人口分佈了，26.7％的年齡在18％至24歲以下，從25％到44歲，從45至64歲，32.1％，64歲的10.7％，年齡65歲或10.7％年齡較大。中位年齡為33歲。每100名女性，有96.9名男性。每100名18歲及以上的女性，有93.8名男性。
這中位數該市家庭的收入為41,618美元，家庭的中位收入為47,696美元。男性的收入中位數為37,306美元，而女性的收入為26,940美元。該市的人均收入為20,192美元。9.4％的家庭和12.2％的人口低於貧困線，其中包括18歲以下的年齡段的人中有16.1％和8.2％的65歲及以上。
經濟
溫哥華經濟的特徵是邊境經濟學與鄰近的波特蘭，俄勒岡州。華盛頓州徵收任何個人或公司所得稅，並徵收低於全國平均水平的財產稅和高於國家中位數的營業稅。[36]俄勒岡州的財產稅甚至較低，沒有營業稅，但最高的是州所得稅之一。[37]結果，許多溫哥華居民更喜歡在不繳納營業稅的鄰近波特蘭購物，[38]然後在溫哥華居住和工作，他們不繳納州所得稅（儘管在俄勒岡州工作的華盛頓居民必須繳納俄勒岡州所得稅。）出於相同的原因，該市在退休人員中很受歡迎。相反，這座城市受到學生和年輕人的青睞。2003年，溫哥華有70％的工人在克拉克縣工作。避免營業稅有風險，因為華盛頓對俄勒岡州進行的所有購買均應繳納稅款，然後再返回華盛頓。溫哥華居民在試圖避免在華盛頓的銷售稅時“自負風險”，儘管規則很少（如果有的話）執行，除了需要註冊的購買，例如汽車。
該地區的稅收和人口統計使溫哥華經濟的零售部門抑制了零售部門。俄勒岡州制定了更嚴格的發展法，以保護木材行業；因此，溫哥華傾向於吸引該地區龐大發展的較高比例。投票基地還導致拒絕將波特蘭的輕軌系統擴展到該市已有數年了。2013年，華盛頓從成為控制狀態.
溫哥華的經濟歷史反映了該地區。從鮭魚和基於貿易的土著經濟轉變奇努克人，哈德遜灣公司開創性的提取行業，例如皮草交易和木材。生存農業被蘋果，草莓和李子等農作物所取代。在1880年代，鐵路繞過，當時俄勒岡州蒸汽導航公司將在下游的河上乘坐火車俄勒岡州聖海倫斯至華盛頓卡拉馬，在華盛頓街（渡輪到達的地方），木材和溫哥華軍營活動，例如用於製造飛機的大型雲杉磨坊等活動。1908年的鐵路鞦韆橋在整個哥倫比亞，在第一次世界大戰期間允許更大的工業發展，例如Standifer造船廠。[39]與州際橋和邦納維爾大壩溫哥華在1940年代看到了工業繁榮，包括凱撒造船廠和鋁業， 以及ASA博伊西級聯造紙廠，就在州際橋以西。[10]
作為老化的森林溫哥華的經濟被耗盡，重工業離開了美國，大大變成了高科技和服務行業的工作，許多居民通勤到波特蘭。溫哥華包含公司總部Nautilus，Inc。，Zoominfo，爸爸墨菲的披薩和荷蘭（荷蘭伯格維爾餐廳連鎖）。[40]
這美國溫哥華港在哥倫比亞河上經營一個港口，該港口分開俄勒岡州向南和華盛頓去北邊。它每年處理超過400艘遠洋船隻，以及許多駁船及其支流的駁船愛達荷州劉易斯頓.
溫哥華能源項目是在美國溫哥華港的一個擬議的原油運輸中心。據估計，在該航站樓的建設期間和運營的頭15年期間，它的就業收入相當於16億美元。[41]在州長傑伊·伊斯利（Jay Inslee）拒絕該項目之後，溫哥華能源公司（Vancouver Energy）結束了在2018年2月建造樞紐的競標。[42]
最大的雇主
根據該市2012年的綜合年度財務報告[43]該市最大的雇主是：
| # | 雇主 | 員工＃ |
|---|---|---|
| 1 | 西南醫療中心和平醫療 | 4,000+（2019年） |
| 2 | Zoominfo | 2,800（2021） |
| 3 | 常綠公立學校 | 2,455 |
| 4 | 溫哥華公立學校 | 2,203 |
| 5 | 克拉克縣 | 1,561 |
| 6 | 弗雷德·邁耶 | 1,500 |
| 7 | 克拉克學院 | 985 |
| 8 | 溫哥華市 | 962 |
| 9 | 溫哥華診所 | 912 |
| 10 | BNSF鐵路 | 800 |
市區振興
1997年，溫哥華市決定將接下來的15 - 20年奉獻，以重新開發和振興I-5西部和Evergreen Boulevard以西的市區核心。第一個項目始於2000年代初，建造了許多高個子公寓周圍的結構以斯帖短公園。最受稱讚的外部投資是建造希爾頓酒店直接在公園對面。在2009 - 2012年經濟衰退期間，溫哥華市中心的重建持續下降。圍繞城市核心的許多項目開始上升，截至2020年中期，有三個超過三個項目的中層或高層建築物已完成，正在建設或提議。[44][45]
在2016年，第一場被打破了[46]在博伊西喀斯喀特造紙廠的前地點，在溫哥華濱水區進行了15億美元的21塊街區重建。該網站對公眾無法訪問已有100多年的歷史。該項目計劃有3,300個住宅單元，約有100萬平方英尺的辦公室和零售空間。[47]2018年，大約有15,000人參加了該項目的正式盛大開幕式，其中包括Grant Street Pier，包括Grant Street Pier，這是一個纜車式觀看甲板，該甲板延伸到哥倫比亞河上。[48][49]
終端總體規劃的重建已於2017年獲得市議會的批准。[50]這個價值5億美元的項目將在幾年內包括多個階段，包括一家七層AC Marriott酒店，該酒店於2019年底開始了現場準備和建設。[51]總體規劃中的未來計劃要求混合使用在四個街區的中期建築物的複雜建築物，並完全重建了原始的100年碼頭一號碼頭和碼頭。還計劃了公共露天市場。
哥倫比亞人報紙在2008年建造了希爾頓附近的一座新的七層樓建築。2010年初哥倫比亞人申請第11章破產和建築物違約美國銀行。2010年6月，溫哥華市同意購買前哥倫比亞市中心的辦公大樓作為新的市政廳。紐約市購買了這座兩歲的建築物和5.14英畝（20,800 m2）以1,850萬美元的價格，哥倫比亞辦公大樓所有者在申請破產之前一直要求的4150萬美元銷售價格中的一小部分。2011年，該市合併了五座獨立的建築物，這些建築物將300名員工置於415 W. 6th St.的新建築中，此舉為該城市節省了大約100萬美元的設施租賃和維護成本。[52]
溫哥華堡地區圖書館區於2011年在常綠林蔭大道的C街開設了一個新圖書館。萬豪酒店，大約250個新公寓。
自2015年自2015年溫哥華市中心以來，大量的城市規模發展在視覺上改變了城市天際線。
藝術和文化
在2000年代初期，溫哥華開始看到當地藝術界和文化活動的振興。2010年，當地藝術家之間有一項運動，以組建合作社，並與既定的當地畫廊所有者會面，以每月的論壇為“藝術對話”。溫哥華的許多美術館都位於溫哥華市中心，2014年，市議會正式指定了市區核心的“藝術區”。[53]
這基金斯劇院位於溫哥華市中心的藝術區內，由建築師Day Hillborn於1936年建造。它以企業家和政治家的J.P.基金斯（J.P. Kiggins）的名字命名，他在20世紀初期裁員，在1908年至1935年之間擔任溫哥華市長15年。社區活動場地。
溫哥華交響樂團於1970年代後期首次成立。由Salvadore Brotons博士指揮和導演，交響樂定期表演音樂會。[54]
年度活動
自2006年以來，每年6月，在Esther Short Park舉行的可回收藝術節都有數十位藝術家的作品，其作品由至少75％的重複使用或再生材料製成，以及現場音樂和美食。[55]
自1960年代中期以來，溫哥華舉辦了七月四日煙花展示溫哥華堡國家歷史遺址這吸引了許多人到這座城市。該展覽會通常跑到45分鐘，吸引了多達60,000名遊客，並在密西西比河西部最大的地區電視上播出。由於主要組織者“先生煙花”的死亡，吉姆·拉爾森（Jim Larson）和經濟差，該節目不在2009年舉行。[56]一場較短的，重新設計的節目於2010年首次亮相，並吸引了大約35,000人。[57]截至2019年，歷史悠久的信託（以前是“溫哥華堡國家信託”[58]）繼續組織煙花活動。[59]由於1920年或2021年，由於1920年或2021年未舉行煙火。[60]
Aloha的4天（也稱為夏威夷音樂節）於7月下旬在Esther Short Park，Clark College和Vancouver舉行。音樂節始於2012年，由“阿姨” Deva Yamashiro，他是夏威夷的呼啦舞者和自我任命的文化大使，其中包括現場音樂，舞蹈表演，手工藝工作室以及夏威夷美食，藝術和文化的慶祝活動。[61]
八月下旬的特色溫哥華葡萄酒和爵士音樂節在Esther Short Park，在2012年帶來了13,500名與會者，被認為是最大的爵士音樂節西北太平洋.[62][63]
建築和著名建築物
約瑟夫母親是該地區最早的建築師之一，由於其相對較長的歷史，溫哥華擁有各種建築物。房屋因維多利亞時代和Craftsman Bungalows市中心，到小型戰時區域和牧場風格中鎮，外環有鄉村風格和較大的房屋。除了重建溫哥華堡在溫哥華堡國家歷史遺址，這座城市被評為其中之一國家歷史名錄'2003年的“十幾個獨特目的地”。[64]
溫哥華的其他著名建築包括：
- 這卡溫頓之家在4201 Main Street，A木屋和寄宿學校建造1846– 1848年
- 軍官行，包括格蘭特房子（哥倫比亞軍營的第一宮）和安妮女王 - 風格的1866年馬歇爾房屋
- 約瑟夫母親普羅維登斯學院（Providence Academy州際公路5
- 這聖詹姆斯的原始大教堂（以前是聖詹姆斯教堂）1885年8月16日慶祝其第一個羅馬天主教群眾
- 這卡內基圖書館在1909年除夕開放的第16號和Main，以展示其不尋常的電燈；現在是克拉克縣歷史博物館
- 1914年芝加哥風格美國國家銀行（現為遺產大樓）位於第六和主要
- 1916年美國郵局在丹尼爾斯街1211號
- 這垂直升級州際橋，於1917年2月14日開業俄勒岡州成立58週年
- 1935年藝術裝飾第十一和華盛頓的電話交換大樓
- 1941年克拉克縣法院大樓，由多產的當地建築師戴·希爾伯恩（Day Hillborn）設計
- 史密斯塔（Smith Tower）是一棟圓形市區公寓樓，用於老年人，建於1965年
- 希爾頓酒店和溫哥華會議中心對面以斯帖短公園
這些建築物中的許多已被重新利用。1867年的Slocum House，一個意大利語別墅風格的住宅最初在其目前的位置以南1街區建造以斯帖短公園，於1966年被搬到目前的位置，現在設有釀酒廠和美術館。[65]卡內基圖書館在1940年代擴大了克拉克縣歷史博物館在1963年建造了一個新圖書館後。其他建築物已被拆除，以供城市更新或翻新為律師和會計師的專業辦公室。
教育
公立學校
溫哥華公立學校覆蓋了西溫哥華的大部分地區，並擁有七個高中：哈德遜灣高中，哥倫比亞河高中，溫哥華堡高中，劉易斯和克拉克高中，Skyview高中，溫哥華藝術與學者學校， 和溫哥華Itech預備（6 - 12年級）。它還有六所中學：阿爾基中學，發現中學，蓋瑟中學，傑森·李中學，托馬斯·杰斐遜中學和麥克勞林中學。
溫哥華公立學校的小學包括莎拉·J·安德森（Sarah J. Anderson），Chinook，Eisenhower，Felida，Ben Franklin，Fruit Valley社區學習中心，Harney，Hazel Dell，Hough，Martin Luther King，Martin Luther King，Lake Shore，Lincoln，Marshall，Marshall，Minnehaha，Peter S.，核桃林和華盛頓。
常綠的學區覆蓋了東溫哥華的大部分地區，有七所高中：常綠高中，山景高中，亨利埃塔（Henrietta）缺乏遺產高中的健康和生物科學高中，聯合高中，舊式高中和卡斯卡迪亞技術學院（前克拉克縣職業技能中心）。[66]
該地區有六所中學：喀斯喀特，卡溫頓，邊境，太平洋，沙哈拉和懷特。
，銀星，日落和約克。
溫哥華也是華盛頓聾人學校和華盛頓盲人學校，（通過常綠學區）家庭選擇學院，適用於家庭學校。
大學和大學
媒體
溫哥華位於波特蘭媒體市場，用於印刷，廣播和電視媒體。但是，它確實是某些媒體的家鄉，包括：
基礎設施
運輸
溫哥華有兩條州際高速公路，I-5和I-205，兩者都向北行駛，穿過哥倫比亞河進入波特蘭並走向西雅圖。它也有兩個人旅行州公路在城市範圍內。SR 14從溫哥華市中心的I-5開始，向東行駛。一直是高速公路攝影.SR 500從I-5開始在溫哥華北部的第39街，向東旅行，與I-205連接，並繼續向東進入果園的郊區，高速公路在第四平原大道終止於第四平原林蔭大道，並與面向南北的第117號南端見面。大街SR 503。第三州公路，SR 501，從I-5開始，從市中心向西行駛，然後沿著哥倫比亞河和溫哥華湖之間的一條小路延伸。
該地區的群眾運輸系統是C-Tran，克拉克縣公共交通福利區管理局，經營135輛公共汽車，範普爾和帕拉特式車輛。還有許多通往波特蘭市中心的快速路線。
關於擴展波特蘭的討論已經進行了多次討論最大輕軌系統進入溫哥華。1995年，克拉克縣選民拒絕了一項投票措施，該措施將資助北向溫哥華的輕軌延伸。[67]當時反對支付輕軌的人很強勁，但在接下來的幾年中逐漸下降，最終導致溫哥華官員再次開始討論這一想法。[68][69]同時，Trimet僅在波特蘭內部運行的較短線，將其計劃的最大線重組到溫哥華，這可能會在以後延伸到整個河流並延伸到克拉克縣。最大系統的這種擴展在2004年開放黃線，[70]北至波特蘭世博中心，大約在溫哥華市中心以南約1英里（2公里）。2012年，溫哥華選民拒絕了一項營業稅提案，以資助與哥倫比亞河十字路口提議。[71]在2022年，州際橋替換計劃包括一項新提案，將輕軌擴展到溫哥華市中心。[72]
溫哥華一直在鐵路上得到很好的服務。當前在溫哥華運營的貨運鐵路包括BNSF，聯合太平洋，以及當地的短線劉易斯和克拉克鐵路.Amtrak，國家客運鐵路系統，為溫哥華站。長途海岸星光和帝國建造者為城市以及地區服務Amtrak級聯.
皮爾遜菲爾德位於溫哥華市中心附近，是為城市服務的主要機場。該機場主要用於通用航空，沒有任何商業航空服務。最近的商業機場是波特蘭國際機場（PDX）。
2008年，溫哥華通過了一項全市法律，要求任何人在任何人行道，街道，街道，小徑或其他公共財產時，都需要騎自行車，滑板，踏板車或滑板等車輪設備上的任何人。許多當地騎自行車的人反對法律是濫用城市資金和警察努力，以及對人身自由的侵占。儘管公眾反對，但溫哥華市議會通過了5-1的措施，當時的羅伊斯·波拉德市長說：“ ...統計數據是該死的。我支持這一點。”[73][74]
著名的人
姐妹城市
溫哥華以前與arequipa，秘魯，在1961年至1993年之間，但這種關係結束了。[76]
也可以看看
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